第三方物流供需同盟的博弈分析

第三方物流供需同盟的博弈分析

內容摘要：本文首先闡述了企業核心競爭力與外包的關系，然后分析了物流外包帶來的利弊，以為建立第三方物流供需同盟可有效地解決業務外包的弊端；并通過博弈論的基本原理以及現實經濟社會的實際情況分析了第三方物流供需同盟構建的可行性，從而實現同盟的帕雷托最優�！　� 關鍵詞 ：核心競爭力 外包 物流供需同盟 博弈 帕雷托最優
　　
　　企業核心競爭力與外包的關系
　　
　　1990年美國學者普拉哈拉德（Prahalad）和哈默爾（Hamel）發表在《哈佛貿易評論》上的一篇文章《公司核心能力》中以為，核心競爭力是企業獨特的競爭上風，它通過產品和服務給消費者帶來獨特的價值、效益。也就是說，核心競爭力應該是有助于企業在市場競爭中取得并擴大上風的重要源泉。
　　核心能力理論和資源基礎理論以為，企業只有發展那些有價值的、稀缺的、不易被模仿和不可替換的異質性資源和能力，不斷開發和利用外部的互補性資源，才有可能持續地保持競爭上風。由于任何企業都不可能擁有和治理所有所需要的資源，所以企業只能將有限的資源集中在核心業務上，通過進步核心競爭力來突出企業在市場中的上風；與此同時，在自身不具備相應資源或不想在所需資源付出更多投資的情況下，充分利用外部資源和能力，實施外包或與外包企業締結戰略同盟。
　　實施外包業務可以從兩個方面影響企業的核心競爭能力。一方面，企業把非核心業務進行外包，可以集中精力于自身的核心業務，加強企業的核心競爭力；另一方面，企業通過外包業務，是利用社會化專業服務來強化自己所不足的（或不具備的）資源和能力以降低投資風險和本錢，這樣可以較大地提升自己的競爭能力，進而更有力地支持企業的核心業務。
　　
　　基于第三方物流外包的利弊分析
　　
　　隨著供給鏈的全球化，物流活動變得越來越復雜，物流本錢也越來越高。據資料顯示，有近60％的公司以為物流不是他們的主業，這就意味著物流不是這些企業的核心能力，且企業的物流資源與能力難以滿足企業自身的需求與顧客需求，那么企業就應該實施物流外包，將物流交給第三方物流企業運作。而對于第三方物流企業，物流經營和治理則是第三方物流企業的核心能力。由于它從事的是專業化的物流服務，一般擁有專業的物流治理知識和物流信息網絡，在物流服務水平、服務質量等方面可以獲得競爭上風；為眾多的物流需求企業提供服務，能夠實現規模效益和系統協調效益，從而大大降低物流需求企業的經營本錢。 國內外大量實踐證實，第三方物流的優質服務既可滿足物流需求企業復雜多變的物流服務要求，同時又促進了第三方物流的蓬勃發展，從而推進經濟和社會的協調發展。
　　基于第三方物流外包的弊端
　　固然物流外包能給企業帶來很多利益，但其也會給企業帶來諸多風險：企業信息的外泄，信息共享可以使企業能夠及時了解市場需求，更好地安排生產作業，及時配送產品，在降低本錢地同時進步顧客的滿足度，但信息共享意味著企業信息傳遞范圍的擴大，這無疑使得信息更易外泄，增加了企業的風險本錢；第三方物流企業的敗德行為，這是指簽訂物流服務合同后，第三方物流企業為了自身利益而不惜損害用戶企業利益的行為，如不按合同規定的時間配送，裝卸搬運過程中故意要挾，或因一方違約而使服務中斷等等；輕易出現合同糾紛，由于“世界是復雜的，協議是不完全的”，物流外包合同不可能包含所有后果并且將它們進行明確地規定，而且在物流運作中還會有大量的題目需要雙方協商解決，這在雙方不對稱信息的條件下履約就極易產生沖突和糾紛，增加了協調的困難；來自企業內部的反對，業務外包會使原來的職能型組織結構轉變為流程型的網絡結構，這個過程假如處理不當，可能會導致企業內部員工的阻撓和反對，從而影響企業正常的生產經營活動。
　　
　　基于第三方物流外包的上風
　　目前，為了使企業與第三方物流企業在合作時能有效地“趨利”而“避害”，物流供需雙方在合作一開始就培養相互之間的信任，以維持和發展一種戰略合作伙伴關系。這種企業間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流合作形式就是物流供需同盟，它夸大企業雙方在市場交易中進行戰略性的合作和協調。從威廉姆森（Willamson）的交易用度決定因素來看，首先，物流供需同盟的建立將促使同盟成員之間的“組織學習”，從而進步同盟成員對不確定性環境的認知能力，減少因交易主體的“有限理性”而產生的種種交易用度。同時，同盟企業之間的長期合作關系也在很大程度上抑制了交易雙方之間的機會主義行為，使因這一行為帶來的交易用度控制在最低限度。其次，從資產專用性特征看，企業之間趨于以物流戰略同盟替換市場機制以穩定交易關系，降低交易用度。資產的專用性越高，交易雙方簽約關系保持長期穩定性越有意義，企業之間合作的意愿越強，尤其物流同盟對專用性資產的“共同占有”更是降低風險與用度的有效選擇；從交易的不確定性特征看，建立物流同盟，可充分利用同盟組織的穩定性抵消外部市場環境中的不確定性，進而減少由不確定性引致的交易用度。最后，交易頻率是通過影響相對的交易用度而決定交易合約和制度安排的選擇。交易頻率越高意味著雙方的交易量很大且交易經常地不斷進行，從而產生較高交易用度。物流供需企業之間由于存在較高的交易頻率，因而樂于建立供需同盟來穩定交易關系，節約交易用度。
　　
　　第三方物流企業與物流需求企業的博弈分析
　　
　　物流供需同盟是物流供需雙方自愿的合作組織，但這種同盟組織并不會自動產生。由于物流供需同盟中企業出于自身利益、生存和發展方面的考慮，以及“經濟人”的自利傾向，使得第三方物流企業與物流需求企業之間存在著非合作和合作關系的博弈。
　　假設存在兩個博弈參與人，一個為第三方物流企業，另一個為物流需求企業。它們在企業交易中有兩個戰略：即實行合作和實行分歧作。實行合作是指博弈雙方通過談判達成協議，然后采取一致行動；實行分歧作則是指博弈雙方不能達成協議或達成協議后違反協議而無法達成一致行動。
　　同時，我們假定物流供需雙方：過往沒有任何彼此合作的經歷，并且不考慮未來的合作，即博弈是靜態的；對彼此合作與分歧作時，各自從同盟中得到的利益有充分的了解，也知道自己行動后對方的反應以及終極的結果，即博弈是完全信息的。
　　表1所示即為第三方物流企業和物流需求企業在一次***易中的支付矩陣。假如雙方都選擇合作，雙方將各得利益6單位；假如一方合作，另一方分歧作，分歧作的一方會采取投機手段獲得高額利益10單位，而合作的一方不僅得不到經濟利益，還會有額外的損失1單位；假如雙方均分歧作，它們各得利益2單位。顯然地，對于物流需求企業而言，給定第三方物流企業采取合作戰略，則物流需求企業選擇分歧作戰略時的利益要比選擇合作戰略時的利益高（10

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