電商物流配送新模式探究論文

電商物流配送新模式探究論文

　　問題的提出

　　在電子商務的B2C或是C2C模式下，由于面對的是個人消費者，他們所需的商品的特點是：量少、分散、價格低。傳統的商業都是顧客親自到商店購買，然后顧客自己帶回所購商品，一般不存在配送問題。而在電子商務環境下，消費者可以在企業的商業網站上選擇需要的商品，當消費者確定要購買的商品后，商流、信息流和資金流都可以在網絡上直接解決，這就使得電子商務環境下的消費者對所購買商品的可得性心理預期變大，相應的對電子商家配送的速度要求也就越高了。因此必須建立靈活高效的電子商務物流配送體系。

　　行業現狀及存在的問題

　　無論是B2C還是C2C,顧客的購買方式都是相同的。顧客進入電子商務平臺，選擇自己心儀的商品、拍下來，通過一定的手段支付，然后在家等著貨物上門。他們購買的貨物或是從散落在全國各地的大大小小的不同商鋪發出，或是從這些電子商務平臺設立在全國主要城市的貨物集散地發出(見圖1)。

　　現階段我國B2C、C2C電子商務企業采用的物流配送模式基本上分為三類：內置履行服務，即公司自營物流管理;傳統流通渠道，即由制造廠商直接向顧客發送貨物;第三方物流(ThirdPartyLogistics，3PL)即由供給需求方之外的第三方部分地或全部利用供給方地資源通過合約向需求方提供物流服務，亦稱為外包、合同物流。

　　本文主要以淘寶為對象分析問題。通過調查，分析得出淘寶網的推薦物流服務方式(第三方物流)有以下不足之處：酉己送準確率低。配送安全性低。配送及時性差。配送便利性不足。這些物流上的不足在很大程度上制約了電子商務的進一步發展，成為如今電子商務發展的瓶頸。經過分析可以發現C2C的物流具備以下特點：

　　缺乏有效地監管。關于庫存控制、物流成本結算。賣家依據自身情況調節庫存，自行承擔倉儲成本。在交易完成后，與物流公司結算物流成本。關于退貨管理。當顧客要求退貨時，賣家自己處理。但淘寶網作為第三方從中調解可能會發生的矛盾，同時監督商家，在公平的前提下，盡可能的保障消費者的利益。關于貨款支付、物流體系建設。淘寶網采取網上支付(支付寶支付)，但部分商品有貨到付款服務。由于商家"散"，顧客更"散"，所以淘寶網的物流沒有標準體系，管理分散雜亂。

　　C2C的這些特點導致了物流體系的松散，缺乏系統性的規范、準則。使得物流系統魚龍混雜，服務水平良莠不齊。最終導致了配送的準確率、安全性、及時性、便利性等方面不盡如人意。表面上是影響了顧客對物流的印象，實質上是讓電子商務的質量在顧客心中大打折扣，最終影響電子商務的發展。

　　針對電子商務的物流現狀，目前，有很多學者也提出了一些想法以解決物流的瓶頸問題。總結起來，主要有與郵政展開更深入和廣泛的合作，淘寶網自建物流體系這兩個方面。但是，這兩種解決方案都有其先天的缺陷和不可行性：

　　首先，對于和郵政合作。淘寶網采取的是第三方物流，由賣家自選物流公司，其中不乏與郵政合作的。但郵政的價格是最貴的，并且缺乏時效性，配送速度上也不占優勢。郵政高昂的價格和不盡如人意的服務，使得C2C與其展開更深入廣泛的合作還面臨著很多問題。其次，關于淘寶自建物流體系。主要問題在于倉儲。C2C的商家散落在全國各地，如果它采取B2C的倉儲模式，那么是否是散落在全各地商家先將貨物發到集散倉庫去，然后再由倉庫發出?若全國數萬家商鋪把貨物匯總到集散倉庫，再由倉庫集中發出，這是否會有舍近求遠、資源浪費的情況發生?其次，信息的采集，統計又是多么繁重的一項工作，需要耗費大量的人力物力財力，產生巨大的運營成本。最終得不償失。

　　綜上，與郵政深入合作以及淘寶自建物流都存在很多問題，在操作性上都還亟待改善。相比于這兩種方案，本文的方案更具可操作性，且在解決配送的便利性和及時性方面擁有較大的優勢。

　　(一)新模式的提出

　　本方案設想從商品的發貨地解決。簡單說就是，顧客在哪，就從離顧客最近的地方發貨。這樣不僅節約了送貨時間，降低了成本，而且也給物流系統減少了壓力。

　　那么如何實現這_方案。具體辦法是顧客在淘寶這樣的電子商務平臺上拍好自己想要的東西之后，電子商務平臺(比如淘寶網)會給顧客_個提示，即與顧客所拍物品同質的商品另一家商鋪也有，而且最重要的是這家商鋪比原來顧客所選的商鋪距離顧客更近。這個更近并不是指人們通常意義上理解的空間上的遠近。

　　現實物流配送中，會出現這樣的情況：有三座城市A、B、C,空間距離上，B比C距A更近，但是從B發貨給A的時間要比B先到C再到A的時間長，或是從B發貨給A的成本要比B先到C再到A的成本高。所以空間上的〃近"，很多時候并不是物流配送的最佳路徑。本方案就是給顧客從網絡上所有能提供同質服務的商鋪中找出一個擁有這樣〃最佳路徑"的商鋪供其選擇。這就意味著，顧客可以花相對少的郵費，在更短的時間內得到自己的商品。那么〃最佳路徑"如何考量?兩個條件：_是時間較原來短;二是成本較原來低。有時這兩者可以同時達到，但有時卻無法兼得，這時就要看顧客是更傾向于低郵費還是更傾向于短時間。當然這個提示只是作為_個提示，供消費者參考，并非強制的。

　　這種方案是針對于像淘寶網這樣的C2C模式的，在消費者直接面對商家的情況下，給予消費者更多的選擇。如果是像當當、卓越等B2C模式，就不存在這樣的問題，網站可以根據消費者的地點選擇最近的倉庫為其供貨。但這并不意味著我的這種解決方案只能應用于C2C模式，對于B2C毫無作用。具體的內容會在后面介紹。

　　簡單的說，本方案所要建立的系統實質上是一個搜索引擎。即整合所有在電子商務平臺上的商家的信息，這個信息不是別的而是關于物流配送的，因為本方案的目的是通過這樣的一個系統緩解物流壓力，使得物流對電子商務的瓶頸作用降低或是減弱。通過圖2,可以較清楚的理解本方案(虛線框內為現行電子商務平臺上的購物流程)。

　　(二)關于新模式的可行性分析

　　這一方案存在以下問題：第一，如何篩選商品，使得給予顧客的提示商品，是和顧客最初選擇的商品是同質的，或是處于同一水平的。第二，如何協調好原商鋪和替代商鋪的利益關系(原商鋪即顧客最初選擇的商家，替代商鋪即顧客根據電子商務平臺的提示所重新選擇的商家)。如果解決不了這兩個問題，此方案就沒有可行性。

　　首先，針對第一個問題。網站給顧客的提示，商品肯定是同樣的商品，區別就在商家了。商家是否有信譽，在顧客中口碑如何，評價怎么樣。這就是篩選的重點。在電子商務平臺上，每個商家都是有信用評級的，還有其他的根據顧客評價所得出的等級。這就大大方便了本引擎的篩選工作。也就是說，網站給予顧客的建議商家，必須是信用等級或是其他等級相近的，嚴格意義上說應該是相同的或是更高的。為什么要說相近呢?新方案可以將等級略低的商家提供給顧客，供其選擇。因為等級較低，商家開出的價格或許就會相對便宜,不同的顧客購物的側重點不同，有的顧客或許就會因為較低的價錢而選擇等級較低的商家，這種情況在現實中也是經常發生的。商品1樣，商家服務也處于同1水平，這就能在一定程度上保證顧客所替換的商品和原來一樣，并且享受到近似于原來的服務水平。

　　其次，對于第二個問題。如何協調好原商鋪和替代商鋪的利益關系。這個問題的實質是在顧客購物的哪一個階段給出本方案所建議的商家。較為理想的情況應是這樣，當顧客進入某一商鋪的頁面時，會從屏幕側邊彈出一個占屏幕1/3的對話框，告訴顧客電子商務平臺為其篩選出具有"最佳路徑"的若干商鋪(即產品同質，但物流時間更短或物流成本更低)。因為顧客還沒有進行實質性的購買，所以前后兩商家不涉及利益關系。

　　同時，如何讓商家接受在顧客瀏覽其頁面時彈出這樣一個對話框。針對此種情況，可由電子商務平臺和所有商家進行協議，整合其信息，當別的商鋪的信息在你的頁面上出現時，你的信息也有可能出現在別的商鋪的頁面上，這是一個互利的行為。另外，如果替代商鋪的商品價格高于原商鋪的價格，這時該如何處理?還是前面說過的，這只是一個電子商務平臺的建議，并不是強制性的。

　　結論

　　本文從貨品發貨地入手，在配送及時性和便利性上可以起到較好的作用。同時，隨著物聯網技術的飛速發展。在不久的將來，顧客買下商品后，本系統還會運用條碼射頻技術等全程監測商品在運輸過程中的狀況，譬如溫度、濕度、是否被腐蝕、破損等，然后及時的將這些信息反映在網絡上，讓顧客能隨時的了解到商品的情況。這樣就能大大的增加安全性。

　　同時，它不僅可以運用在單獨的一個電子商務平臺(如淘寶)，也可以在電子商務發展的更成熟一些時，成為連接所有電子商務平臺的一根線，一張網。即這種服務(提供顧客購前建議的搜索引擎)可以由專門的網站或公司來做，它提供給顧客的選擇就不再僅僅是局限在一個電子商務平臺上了，而是跨網站的。

　　本方案不僅可以減小物流的壓力，降低物流成本，使得電子商務有了更好的發展，更讓信息變得流暢、透明，增強了行業競爭力。有了競爭，才能有發展，才能促進行業的整體進步。

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