1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 信息化下企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理研究

        時(shí)間:2020-11-08 12:27:09 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

        信息化下企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理研究

          近年來,由于市場需求不斷變化,各個(gè)企業(yè)之間的市場爭奪與競爭實(shí)質(zhì)上是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,個(gè)性化逐漸成為了企業(yè)物流服務(wù)發(fā)展的趨勢。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文,歡迎大家閱讀參考。

        信息化下企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理研究

          【摘要】信息化背景下,企業(yè)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理,通過這種管理模式,不僅提高了企業(yè)物流管理水平,節(jié)約了物流管理成本,也促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)化和核心競爭力的增強(qiáng)。本文主要探討了信息化背景下,企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的問題,以期為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供參考借鑒。

          【關(guān)鍵詞】信息化;企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同;協(xié)同物流管理

          一、協(xié)同物流管理的理論基礎(chǔ)

          當(dāng)代物流管理理念是協(xié)同物流管理的理論基礎(chǔ),所謂的協(xié)同物流管理就是一種力求實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一物流目標(biāo)的物流管理活動,它利用的主要原理就是協(xié)同學(xué)自組織的原理,它始終圍繞協(xié)同物流任務(wù)和目標(biāo),通過建立“競爭-合作-協(xié)調(diào)”的協(xié)同物流組織運(yùn)行機(jī)制,然后從企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)中選擇出符合協(xié)同物流發(fā)展要求的各個(gè)物流實(shí)體,并將這些物流實(shí)體組成一個(gè)具有自組織能力的物流體系,在這個(gè)物流體系中,所有的物流實(shí)體都可以協(xié)同一致的工作,從而能夠更好的實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的物流目標(biāo)[1]。系統(tǒng)物流管理在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,通過供應(yīng)鏈上所有企業(yè)的信息協(xié)同和共享,可以建立更好的合作關(guān)系,彼此之間提供更好的服務(wù)。協(xié)同物流管理將目光集中在了提高供應(yīng)鏈整體價(jià)值的層面上,可以促進(jìn)各個(gè)企業(yè)的共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)各方“共贏”的局面。

          二、供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的模式分析

          2.1通常情況下,一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理主要分為戰(zhàn)略層、策略層以及技術(shù)層協(xié)同三部分。在整個(gè)管理系統(tǒng)中,位于最高層的就是戰(zhàn)略層,戰(zhàn)略層的側(cè)重點(diǎn)在于戰(zhàn)略發(fā)展,利用概念模型,在實(shí)際的管理工作中,將思想滲透進(jìn)去,對整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駞f(xié)同,采用的分析方法為足量和足性,戰(zhàn)略層的主要任務(wù)就是對策略層和技術(shù)層的范圍以及程度進(jìn)行確足。供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng),處在中間位置的就是策略層,同時(shí)也是最重要的一層,有著承上啟下的作用,因此,始終是重要的研究課題,策略層涉及的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜,主要可以分為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、需求、庫存以及物流等協(xié)同策略[2]。技術(shù)層的協(xié)同體現(xiàn)在技術(shù)在商務(wù)實(shí)現(xiàn)中的應(yīng)用效果。技術(shù)層要求企業(yè)必須建立完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),確保各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系順暢,通過有效處理,使各個(gè)環(huán)節(jié)都能構(gòu)想企業(yè)的知識及信息。

          2.2在整個(gè)供應(yīng)鏈中,技術(shù)層是實(shí)現(xiàn)前兩者協(xié)同的必要手段。只有將三者結(jié)合起來,互相滲透和支持,才能構(gòu)成整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理系統(tǒng)的基本框架。目前,我國對于協(xié)同供應(yīng)鏈管理的.分析和研究,主要是從企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)外部這兩個(gè)方面入手的。對于企業(yè)而言,企業(yè)的內(nèi)部協(xié)同物流管理主要是在企業(yè)整體發(fā)展情況的視角下,采取各種有效的措施實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的協(xié)調(diào)一致,然后再運(yùn)用先進(jìn)的物流管理模式提高企業(yè)的物流水平,在這種模式下,企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門之間的溝通交流更加暢通,相互之間協(xié)調(diào)合作的能力更強(qiáng),從而保障各個(gè)環(huán)節(jié)可以進(jìn)行無縫對接,使企業(yè)可以更快的響應(yīng)客戶的需求,為客戶提供更好的服務(wù)。而企業(yè)外部的協(xié)調(diào)物流管理主要是指供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)之間的信息的共享,供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以協(xié)作開展相關(guān)的管理活動,進(jìn)而提高整個(gè)供應(yīng)鏈應(yīng)對外界市場環(huán)境的能力。企業(yè)進(jìn)行協(xié)同物流管理,可以從供應(yīng)鏈的整體利益出發(fā),在供應(yīng)鏈企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息的共享,避免出現(xiàn)“信息孤島”的現(xiàn)象,進(jìn)而將各項(xiàng)獨(dú)立的業(yè)務(wù)整合起來,能夠?qū)崿F(xiàn)整改供應(yīng)鏈利益的最大化[3]。

          三、企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的意義及存在的問題

          (一)企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的意義

          21世紀(jì)已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,信息化已經(jīng)進(jìn)入到了各個(gè)領(lǐng)域,并在各個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用。在信息化背景下,供應(yīng)鏈協(xié)同管理逐漸實(shí)現(xiàn)了信息化,在采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)上,使信息和知識實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)共享,并且將供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同起來,對促進(jìn)物流管理起到了推動作用。一是可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步傳輸和更新,加快了信息傳達(dá)的速度,節(jié)約了信息交流的成本。信息傳遞是否暢通在很當(dāng)程度上決定著企業(yè)的發(fā)展,信息共享保證了信息在分享過程中的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,使物流成本得以降低,提高了物流信息管理的效率與效益。二是保障生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn),通過供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的模式,企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)商進(jìn)行信息的傳遞,這樣就會避免出現(xiàn)信息傳遞不及時(shí)和信息傳遞遺漏或缺失的現(xiàn)象,保障了企業(yè)生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三是提高了供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量,通過供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理,可以更好地將詢報(bào)價(jià)子系統(tǒng)、供應(yīng)商評估子系統(tǒng)和協(xié)同采購子系統(tǒng)串聯(lián)起來。四是促進(jìn)了管理理念和管理方法的提升,企業(yè)通過對這種先進(jìn)的管理理念和管理方法的運(yùn)用,能夠創(chuàng)新形成一套具有自己企業(yè)特色的、先進(jìn)高效的管理模式。

          (二)企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理存在的問題

          1.業(yè)務(wù)流程的連接性差

          當(dāng)前,越來越多的企業(yè)都有了初步的信息化建設(shè)用于供應(yīng)鏈管理,但是,由于企業(yè)自身的局限性,使得系統(tǒng)需要耗費(fèi)時(shí)間去處理這些混亂的信息,這就極大地降低了企業(yè)內(nèi)部的管理效率。

          2.企業(yè)之間的業(yè)務(wù)流程難以協(xié)同

          供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的重點(diǎn)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是企業(yè)內(nèi)部之間的協(xié)同管理,二是各企業(yè)之間的協(xié)同管理。處在同一條供應(yīng)鏈上的企業(yè)相互之間需要支持和幫助,但由于不同企業(yè)的利益需求以及經(jīng)營理念不同,各個(gè)企業(yè)之間在業(yè)務(wù)流程上的對接很難進(jìn)行[4]。

          3.整體信息化水平不高

          制造企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的過程,由于一些實(shí)際問題的存在,造成部分管理業(yè)務(wù)不能實(shí)現(xiàn)信息化。還有就是處于同一供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)之間也存在著不同信息化水平,由于“短板效應(yīng)”的存在,使得整個(gè)管理系統(tǒng)的效率得不到提高。

          四、信息化下企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理的實(shí)施策略

          (一)建設(shè)信息協(xié)同交流子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息的協(xié)同交流

          建設(shè)信息協(xié)同交流子系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的集中管理,使企業(yè)的各個(gè)部門和各個(gè)供應(yīng)商進(jìn)行平等的溝通和交流。和傳統(tǒng)的信息交流方式相比,運(yùn)用信息協(xié)同交流這個(gè)平臺可以大大減少信息交流的費(fèi)用,提高信息傳送的速度,使企業(yè)和供應(yīng)商的工作效率都獲得大幅度的提高。建設(shè)信息協(xié)同交流子系統(tǒng),通過信息交流的平臺,企業(yè)可以將最新的信息發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商接收到信息之后及時(shí)給予反饋,從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和供應(yīng)商的信息協(xié)同。

          (二)建設(shè)協(xié)同采購子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)采購的協(xié)同和配送協(xié)同

          協(xié)同采購系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了采購的協(xié)同和配送的協(xié)同,通過利用這個(gè)系統(tǒng),企業(yè)和供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)處理變得更加規(guī)范。在這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中,企業(yè)可以直接在網(wǎng)上對采購的訂單進(jìn)行確認(rèn)和發(fā)布,供應(yīng)商也可以在這個(gè)系統(tǒng)中隨時(shí)查詢訂單的狀態(tài),并進(jìn)行反饋和確認(rèn)。另外,在這種運(yùn)作模式下,供應(yīng)商的送貨環(huán)節(jié)將進(jìn)一步規(guī)范,供應(yīng)商在供貨之前必須在網(wǎng)上創(chuàng)建送貨單,然后向采購和倉儲部門發(fā)送送貨通知,這樣一來,倉儲情況就可以被時(shí)時(shí)掌控,同時(shí)供應(yīng)商還可以在網(wǎng)上進(jìn)行對賬,從而大幅度的縮短財(cái)務(wù)付款的周期[5]。

          (三)建設(shè)詢報(bào)價(jià)子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上快速詢、報(bào)價(jià)

          建設(shè)詢報(bào)價(jià)子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上詢報(bào)價(jià),可以節(jié)省人力成本和時(shí)間成本,為后續(xù)的談判工作提供充足的依據(jù)[6]。首先,企業(yè)通過詢報(bào)價(jià)系統(tǒng)向供應(yīng)商發(fā)布詢價(jià)的信息,供應(yīng)商接到詢價(jià)信息之后再通過網(wǎng)絡(luò)對企業(yè)進(jìn)行報(bào)價(jià)回復(fù),企業(yè)的采購部門接到供應(yīng)商的報(bào)價(jià)之后,會選擇接受和拒絕,如果供應(yīng)商的報(bào)價(jià)被接受,那么就可以進(jìn)行采購的流程。如果企業(yè)不接受供應(yīng)商的報(bào)價(jià),那么供應(yīng)商還可以重新發(fā)送報(bào)價(jià),直到雙方意見一致之后,才可以進(jìn)行后續(xù)送樣環(huán)節(jié),進(jìn)而就實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上詢報(bào)價(jià),節(jié)省了人力、物力和財(cái)力,能夠促使供應(yīng)鏈企業(yè)獲得更好的發(fā)展。

          (四)建設(shè)供應(yīng)商評估子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商網(wǎng)上評價(jià)

          建設(shè)供應(yīng)商評估子系統(tǒng)具有兩個(gè)方面的意義:一方面,建設(shè)供應(yīng)商評估子系統(tǒng)可以使企業(yè)從各個(gè)方面評估供應(yīng)商的優(yōu)劣,進(jìn)而為企業(yè)下一年度的工作開展提供可靠的依據(jù)。另一方面,企業(yè)可以將對供應(yīng)商的評估結(jié)果在該系統(tǒng)中進(jìn)行公布,供應(yīng)商可以在這個(gè)子系統(tǒng)中直接查詢自己的得分,然后根據(jù)企業(yè)的評價(jià)及時(shí)的對自己的工作進(jìn)行調(diào)整,提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

          五、結(jié)語

          從目前來看,我國的供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理信息化建設(shè)還處于初級階段,需要不斷探索和完善,企業(yè)在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),要從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),綜合考慮,建立其適合自身發(fā)展的信息管理平臺,為企業(yè)更好更快地發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          【參考文獻(xiàn)】

          [1]王景敏.基于物聯(lián)網(wǎng)的集成化港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理探析[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),2014,v.4;No.4511:53-55.

          [2]馬俊鵬.大型企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)規(guī)劃研究[J].物流技術(shù),2014,v.33;No.31523:360-362.

          [3]任曉翠.基于信息化的供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理架構(gòu)分析[J].經(jīng)營管理者,2015,26:180.

          [4]劉晶.基于協(xié)同服務(wù)的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的研究[D].電子科技大學(xué),2015.

          [5]徐琪.供應(yīng)鏈物流金融集成化協(xié)同服務(wù)創(chuàng)新管理[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2015,v.23;No.v.2308:29-32.

          [6]李毅斌,董千里,孫浩杰.基于流程管理的物流服務(wù)供應(yīng)鏈運(yùn)作協(xié)同研究[J].物流技術(shù),2015,v.31;No.26009:174-177.

        【信息化下企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理研究】相關(guān)文章:

        1.供應(yīng)鏈管理下企業(yè)物流管理

        2.供應(yīng)鏈管理下企業(yè)物流成本的控制

        3.供應(yīng)鏈體系下的物流管理創(chuàng)新研究

        4.供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理的研究論文

        5.供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理

        6.供應(yīng)鏈管理下的物流管理

        7.企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理

        8.企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理

        9.企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>