運輸管理制度合集【15篇】
在現(xiàn)實社會中，制度起到的作用越來越大，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的運輸管理制度，希望能夠幫助到大家。
運輸管理制度1
為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽，更好地促進經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學化。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司的實際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò)。
二、公司領(lǐng)導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規(guī)和“四不放過”的原則進行處理。
四、公司實行分級安全管理體制。管理機構(gòu)設(shè)置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領(lǐng)導負責人組成。以部門負責人為首成立安全領(lǐng)導小組，負責貫徹執(zhí)行公司的有關(guān)安全規(guī)定，負責管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的安全學習和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領(lǐng)導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權(quán)負責，公司領(lǐng)導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。
六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設(shè)備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關(guān)部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結(jié)推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學習班。
八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負責人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。
九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會組織進行安全學習，主要內(nèi)容是傳達學習有關(guān)行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車輛安全部件進行一次愛車例保檢查。
十二、駕駛員須對出車前，泊車后進行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。
運輸公司管理制度
員上守則作為企業(yè)內(nèi)部約束員工行為的基本規(guī)則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應(yīng)遵守下列規(guī)定
(一)準時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延不積壓。
(二)服從上級指揮，如有不同意見，應(yīng)婉轉(zhuǎn)相告或以書面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應(yīng)立即遵照執(zhí)行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛護本公司財物，不浪費，不化公為私。
(五)遵守公司一切規(guī)章及工作守則。
(六)保持公司信譽，不作任何有損公司信譽的行為。
(七)注意本身品德修養(yǎng)，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的'商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。
(十)嚴謹操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。
第二條本公司員工因過失或故意致公司遭受損害時，應(yīng)負賠償責任。
第三條員工每是工作8小時，星期六、日及紀念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定適當延長工作時間，所延長時數(shù)為加班，可給加班費或補休。
第四條管理部門之每日上、下班時間，可依季節(jié)之變化事先制定，公告實行。業(yè)務(wù)部門每日工作時間，應(yīng)視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調(diào)整1次。
第五條上、下班應(yīng)親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應(yīng)嚴格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時間訂為8小時，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定延長工作時間至10小時，所延長時數(shù)為加班。除前項規(guī)定外，因天災(zāi)事變，季節(jié)關(guān)系，依照政策有關(guān)規(guī)定，仍可延長工作時間，但每日總工作時間不得超過12小時，其延長之總時間，每月不得超過46小時。其加班費依照公司有關(guān)規(guī)定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應(yīng)服從安排值日值宿。
第九條員工請假，應(yīng)照下列規(guī)定辦理
(一)病假──因病須治療或休養(yǎng)者可請病假，每年累計不得超過30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數(shù)，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結(jié)婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結(jié)婚可請2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實際需要情況決定。
第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規(guī)定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內(nèi)所能治愈，經(jīng)醫(yī)師證明屬實者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績，報請總經(jīng)理特準延長其病假，最多3個月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準延長其事假，最多15天，逾期再按前規(guī)定辦理。
第十一條請假期內(nèi)之薪水，依下列規(guī)定支給。
(一)請假未逾規(guī)定天數(shù)或經(jīng)延長病事假者，其請假期間內(nèi)薪水照發(fā)。
(二)請公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請假，均應(yīng)填具請假單呈核，病假在7日以上者，應(yīng)附醫(yī)師的證明，公傷假應(yīng)附勞保醫(yī)院或特約醫(yī)院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請?zhí)販侍庨L病事假者，應(yīng)呈請總經(jīng)理核準，其余人員均由直屬核準，必要時可授權(quán)下級主管核準。凡未經(jīng)請假或請假不準而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當日薪水，不足1天照每天7小時比例以小時為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規(guī)定請病、事假之日數(shù)，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。
第十五條本公司人員服務(wù)滿1年者，得依下列規(guī)定，給予特別休假
(一)工作滿1年以上未滿3年者，每年7日。
(二)工作滿3年以上未滿5年者，每年10日。
(三)工作滿5年以上未滿10年者，每年14日。
(四)工作滿10年以上者,每滿1年加給1日,但休假總數(shù)不得超過30日。
第十六條特別休假，應(yīng)在不妨礙工作之范圍內(nèi)，由各部門就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時令其銷假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時，補足其應(yīng)休假期。但如確因工作需要，至年終無法休假者，可按未休日數(shù)，計發(fā)其與薪水相同的獎金。
運輸管理制度2
為保證生產(chǎn)正常有序的進行，加強運輸各班組管理，以井全年利潤為準則，執(zhí)行礦經(jīng)濟責任制，完成礦各項指標，確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成，抓好道路的維護和檢修工作，提高職工的`思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理規(guī)定：
一、勞動紀律
1、各作業(yè)點執(zhí)行手上交接班制度。
2、有事請假，組員須經(jīng)組長同意，組長須經(jīng)隊長同意，超過3天須經(jīng)礦辦同意。
3、無假不到者扣罰20分/班，并按曠工處理。
4、機車司機必須隨時掌握各作業(yè)點用車情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進行。
5、信號工必須掌握機車運行方向，清楚各叉道位置狀況，在運行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號進行處理。
6、修道工進班前，必須清點所攜帶工具是否齊全，與調(diào)度室保持聯(lián)系，作好各處道路的維護檢修工作。
7、新機車司機上崗前，須經(jīng)礦上培訓后由指定師傅跟班實習，經(jīng)實際操作及理論知識考核合格后，方可上崗單獨作業(yè)。
二、安全管理
1、掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后，方可進行作業(yè)。
2、機車司機作業(yè)前，須先試車，確認正常剎車可靠后，方可作業(yè)。
3、修道工在輪子道作業(yè)前，須先設(shè)好警戒，聯(lián)系好上、下平臺掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設(shè)好阻后，方可作業(yè)。
4、在處理跳槽事故時，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意，只準由1人全權(quán)指揮，嚴禁處理人員背車，向絞車司機發(fā)出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發(fā)出信號。
5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺設(shè)置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車繩頭銷加強保險，作業(yè)過程中，只準在礦車上部進行工作，嚴禁在礦車運行期間跨越鋼繩。
運輸管理制度3
1 目的
在產(chǎn)品的整個形成和最終完成交付的過程中，規(guī)范防護標識、搬運、儲存、包裝、保護和交付等活動，以防止直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量、安全。
2 適用范圍
適用于所有外購產(chǎn)品、半成品和成品。
3 職責
3.1生產(chǎn)部負責生產(chǎn)、包裝過程中物資流轉(zhuǎn)的搬運；負責產(chǎn)品的包裝工作。
3.2倉儲部負責庫存物資的存儲管理工作，負責組織倉庫物資的搬運，負責產(chǎn)品的交付。
3.3質(zhì)檢 部負責入庫物資的驗收檢查及存儲過程中出現(xiàn)問題的物資的復查工作。
3.4各部門做好所屬區(qū)域內(nèi)物品的保護
3.5生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)人員衛(wèi)生的控制。
4 工作程序
4.1包裝要求
4.1.1包裝材料入庫前由質(zhì)檢部驗收。
4.1.2生產(chǎn)人員按照作業(yè)指導書的要求進行包裝。
4.2搬運要求
4.2.1使用與產(chǎn)品特性相適應(yīng)的容器和搬運工具，防止產(chǎn)品損壞和變質(zhì)。
4.2.2對搬運工具進行適當?shù)木S護和保養(yǎng)
4.2.3定期對搬運工具進行清洗或清掃。裝載表面不能有油污、鐵銹和積垢，以免造成對原料的污染，影響食品安全。
4.2.4防止超高搬運，以免物品墜落砸傷員工。
4.2.5搬運中，注意保護產(chǎn)品標識，防止丟掉或被擦掉。
4.2.6對搬運人員進行必要的培訓，以熟悉搬運要求。
4.3儲存與保護
4.3.1儲存環(huán)境
①倉庫儲存環(huán)境要符合前提方案的要求。
②倉儲環(huán)境要求通風、干燥、明亮、清潔、通暢。
③倉庫區(qū)嚴禁煙火，配置適量的消防器材。
④每周檢查發(fā)現(xiàn)蟲害鼠害及時報告。
⑤對倉庫的環(huán)境加以控制，以防止庫存物資的損壞、污染和變質(zhì)。
4.3.2驗收入庫
①入庫產(chǎn)品必須檢驗合格。倉庫管理管人員應(yīng)該認真的核實入庫數(shù)量，檢查產(chǎn)品的合格標識。
②物品經(jīng)清點入庫后，應(yīng)當在倉庫臺帳、物資登記卡上登記
③對于待檢和不合格物品必須采取隔離措施，以防誤用。
4.3.3出庫
①生產(chǎn)物資的發(fā)放，領(lǐng)料部門填寫“出庫單”交倉庫，倉庫對“出庫單”核實后發(fā)料。
②向外發(fā)貨倉庫根據(jù)“銷售清單”備貨、發(fā)貨。
③存儲的物品按照先進先出的原則發(fā)貨。
4.3.4物料進出時，倉庫需填寫好入庫單，并做好相應(yīng)記錄
①入庫時，在入庫單上注明進入貨物的.供應(yīng)商、入庫時間，批號。
②生產(chǎn)物料發(fā)放時，根據(jù)實際情況，填寫 “出庫單”。
③向外發(fā)貨時，應(yīng)在“銷售備貨單”上說明貨物的批號、去向。
4.3.5倉庫外的其他部門也有責任對所屬區(qū)域的物品采取適當?shù)谋Ｗo措施，包括隔離、分類存放、維護等，使產(chǎn)品不變質(zhì)、損壞、丟失或錯用。
4.4食品運輸過程防止污染、損壞及變質(zhì)的制度
①食品運輸包裝過程中（包括原料、半成品、成品，下同）從流通通道上采用人流、物流分開流動，不得混流。
②食品在運輸前必須是經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品方能裝箱，否則作不合格或不安全產(chǎn)品處理。
③食品運輸前所有食品機運輸車輛、運輸機械必須清洗衛(wèi)生合格方才投入使用。
④運輸過程中各批次原料、產(chǎn)品、半成品分開完成，分開包裝、分開存放，分開標識。
⑤運輸過程中人員衛(wèi)生須滿足人員健康要求，運輸車輛須是密封的食品專用車輛。
⑥運輸過程中產(chǎn)生的損壞、廢棄食品，均及時剔除，不得與合格食品一起流動。
⑦產(chǎn)品狀態(tài)必須標識清楚并掛牌。
⑧運輸過程中食品的盛裝桶、袋、欄等工具首先必須消毒清洗合格，同時不得有缺損，同時滿足該食品的盛裝要求，不得發(fā)生物理化學變化，引起變質(zhì)。
⑨運輸過程要采取防止食品相互擠壓損壞、相互混裝發(fā)生變質(zhì)、天晴下雨影響、溫度濕度影響、照射輻射影響等的措施，同時保證運輸期限，防止運輸過期毀損變質(zhì)。
運輸管理制度4
第一章總則
第一條為了加強危險貨物道路運輸安全管理，預防危險貨物道路運輸事故，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《危險化學品安全管理條例》《公路安全保護條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。
第二條對使用道路運輸車輛從事危險貨物運輸及相關(guān)活動的安全管理，適用本辦法。
第三條危險貨物道路運輸應(yīng)當堅持安全第一、預防為主、綜合治理、便利運輸?shù)脑瓌t。
第四條國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國危險貨物道路運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作。
工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查。
第五條國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理。
第六條不得托運、承運法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)奈ｋU貨物。
第七條托運人、承運人、裝貨人應(yīng)當制定危險貨物道路運輸作業(yè)查驗、記錄制度，以及人員安全教育培訓、設(shè)備管理和崗位操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度。
托運人、承運人、裝貨人應(yīng)當按照相關(guān)法律法規(guī)和《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617）要求，對本單位相關(guān)從業(yè)人員進行崗前安全教育培訓和定期安全教育。未經(jīng)崗前安全教育培訓考核合格的人員，不得上崗作業(yè)。
托運人、承運人、裝貨人應(yīng)當妥善保存安全教育培訓及考核記錄。崗前安全教育培訓及考核記錄保存至相關(guān)從業(yè)人員離職后12個月；定期安全教育記錄保存期限不得少于12個月。
第八條國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備，實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。
禁止危險貨物運輸車輛掛靠經(jīng)營。
第二章危險貨物托運
第九條危險貨物托運人應(yīng)當委托具有相應(yīng)危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)承運危險貨物。托運民用爆炸物品、煙花爆竹的，應(yīng)當委托具有第一類爆炸品或者第一類爆炸品中相應(yīng)項別運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
總質(zhì)量（含包裝），應(yīng)當符合《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617）要求。
第十八條托運人托運例外數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當向承運人書面聲明危險貨物符合《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617）包裝要求。承運人應(yīng)當要求駕駛?cè)穗S車攜帶書面聲明。
托運人應(yīng)當在托運清單中注明例外數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量。
第十九條托運人托運有限數(shù)量危險貨物的，應(yīng)當向承運人提供包裝性能測試報告或者書面聲明危險貨物符合《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617）包裝要求。承運人應(yīng)當要求駕駛?cè)穗S車攜帶測試報告或者書面聲明。
托運人應(yīng)當在托運清單中注明有限數(shù)量危險貨物以及包件的數(shù)量、總質(zhì)量（含包裝）。
第二十條例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載，但有限數(shù)量危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。
第二十一條運輸車輛載運例外數(shù)量危險貨物包件數(shù)不超過1000個或者有限數(shù)量危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過8000千克的，可以按照普通貨物運輸。
第四章危險貨物承運
第二十二條危險貨物承運人應(yīng)當按照交通運輸主管部門許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。
第二十三條危險貨物承運人應(yīng)當使用安全技術(shù)條件符合國家標準要求且與承運危險貨物性質(zhì)、重量相匹配的車輛、設(shè)備進行運輸。
危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運；使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運。
危險貨物承運人應(yīng)當按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載。
第二十四條危險貨物承運人應(yīng)當制作危險貨物運單，并交由駕駛?cè)穗S車攜帶。危險貨物運單應(yīng)當妥善保存，保存期限不得少于12個月。
危險貨物運單格式由國務(wù)院交通運輸主管部門統(tǒng)一制定。危險貨物運單可以是電子或者紙質(zhì)形式。
運輸危險廢物的企業(yè)還應(yīng)當填寫并隨車攜帶電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。
第二十五條危險貨物承運人在運輸前，應(yīng)當對運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐式集裝箱（以下簡稱罐箱）及相關(guān)設(shè)備的技術(shù)狀況，以及衛(wèi)星定位裝置進行檢查并做好記錄，對駕駛?cè)恕⒀哼\人員進行運輸安全告知。
第二十六條危險貨物道路運輸車輛駕駛?cè)恕⒀哼\人員在起運前，應(yīng)當對承運危險貨物的運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱進行外觀檢查，確保沒有影響運輸安全的缺陷。
危險貨物道路運輸車輛駕駛?cè)恕⒀哼\人員在起運前，應(yīng)當檢查確認危險貨物運輸車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB 13392）要求安裝、懸掛標志。運輸爆炸品和劇毒化學品的，還應(yīng)當檢查確認車輛安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
第二十七條危險貨物承運人除遵守本辦法規(guī)定外，還應(yīng)當遵守《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》有關(guān)運輸行為的要求。
第五章危險貨物裝卸
第二十八條裝貨人應(yīng)當在充裝或者裝載貨物前查驗以下事項；不符合要求的，不得充裝或者裝載：
（一）車輛是否具有有效行駛證和營運證；
（二）駕駛?cè)恕⒀哼\人員是否具有有效資質(zhì)證件；
（三）運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱是否在檢驗合格有效期內(nèi)；
（四）所充裝或者裝載的危險貨物是否與危險貨物運單載明的事項相一致；
（五）所充裝的危險貨物是否在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)，或者滿足可移動罐柜導則、罐箱適用代碼的要求。
充裝或者裝載劇毒化學品、民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品或者危險廢物時，還應(yīng)當查驗本辦法第十五條規(guī)定的單證報告。
第二十九條裝貨人應(yīng)當按照相關(guān)標準進行裝載作業(yè)。裝載貨物不得超過運輸車輛的核定載質(zhì)量，不得超出罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的允許充裝量。
第三十條危險貨物交付運輸時，裝貨人應(yīng)當確保危險貨物運輸車輛按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB 13392）要求安裝、懸掛標志，確保包裝容器沒有損壞或者泄漏，罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。
爆炸品和劇毒化學品交付運輸時，裝貨人還應(yīng)當確保車輛安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
第三十一條裝貨人應(yīng)當建立危險貨物裝貨記錄制度，記錄所充裝或者裝載的危險貨物類別、品名、數(shù)量、運單編號和托運人、承運人、運輸車輛及駕駛?cè)说认嚓P(guān)信息并妥善保存，保存期限不得少于12個月。
第三十二條充裝或者裝載危險化學品的生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營企業(yè)，應(yīng)當按照本辦法要求建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度。
第三十三條收貨人應(yīng)當及時收貨，并按照安全操作規(guī)程進行卸貨作業(yè)。
第三十四條禁止危險貨物運輸車輛在卸貨后直接實施排空作業(yè)等活動。
第六章危險貨物運輸車輛與罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱
第三十五條工業(yè)和信息化主管部門應(yīng)當通過《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布產(chǎn)品型號，并按照《危險貨物運輸車輛結(jié)構(gòu)要求》（GB 21668）公布危險貨物運輸車輛類型。
第三十六條危險貨物運輸車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照工業(yè)和信息化主管部門公布的產(chǎn)品型號進行生產(chǎn)。危險貨物運輸車輛應(yīng)當獲得國家強制性產(chǎn)品認證證書。
第三十七條危險貨物運輸車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照《危險貨物運輸車輛結(jié)構(gòu)要求》（GB 21668）標注危險貨物運輸車輛的類型。
第三十八條液體危險化學品常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當取得工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，生產(chǎn)的罐體應(yīng)當符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》（GB 18564）要求。
檢驗機構(gòu)應(yīng)當嚴格按照國家標準、行業(yè)標準及國家統(tǒng)一發(fā)布的檢驗業(yè)務(wù)規(guī)則，開展液體危險化學品常壓罐式車輛罐體檢驗，對檢驗合格的'罐體出具檢驗合格證書。檢驗合格證書包括罐體載質(zhì)量、罐體容積、罐體編號、適裝介質(zhì)列表和下次檢驗日期等內(nèi)容。
檢驗機構(gòu)名錄及檢驗業(yè)務(wù)規(guī)則由國務(wù)院市場監(jiān)督管理部門、國務(wù)院交通運輸主管部門共同公布。
第三十九條常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照要求為罐體分配并標注唯一性編碼。
第四十條罐式車輛罐體應(yīng)當在檢驗有效期內(nèi)裝載危險貨物。
檢驗有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)重新檢驗合格，方可投入使用。
第四十一條裝載危險貨物的常壓罐式車輛罐體的重大維修、改造，應(yīng)當委托具備罐體生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)實施，并通過具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)維修、改造檢驗，取得檢驗合格證書，方可重新投入使用。
第四十二條運輸危險貨物的可移動罐柜、罐箱應(yīng)當經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)檢驗合格，取得檢驗合格證書，并取得相應(yīng)的安全合格標志，按照規(guī)定用途使用。
第四十三條危險貨物包裝容器屬于移動式壓力容器或者氣瓶的，還應(yīng)當滿足特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范以及國際條約的要求。
第七章危險貨物運輸車輛運行管理
第四十四條在危險貨物道路運輸過程中，除駕駛?cè)送猓�應(yīng)當在專用車輛上配備必要的押運人員，確保危險貨物處于押運人員監(jiān)管之下。
運輸車輛應(yīng)當安裝、懸掛符合《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB 13392）要求的警示標志，隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和危險貨物道路運輸安全卡，嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。
運輸爆炸品和劇毒化學品車輛還應(yīng)當安裝、粘貼符合《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術(shù)條件》（GB 20300）要求的安全標示牌。
運輸劇毒化學品、民用爆炸物品、煙花爆竹、放射性物品或者危險廢物時，還應(yīng)當隨車攜帶本辦法第十五條規(guī)定的單證報告。
第四十五條危險貨物承運人應(yīng)當按照《中華人民共和國反恐怖主義法》和《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》要求，在車輛運行期間通過定位系統(tǒng)對車輛和駕駛?cè)诉M行監(jiān)控管理。
第四十六條危險貨物運輸車輛在高速公路上行駛速度不得超過每小時80公里，在其他道路上行駛速度不得超過每小時60公里。道路限速標志、標線標明的速度低于上述規(guī)定速度的，車輛行駛速度不得高于限速標志、標線標明的速度。
第四十七條駕駛?cè)藨?yīng)當確保罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運輸過程中處于關(guān)閉狀態(tài)。
第四十八條運輸民用爆炸物品、煙花爆竹和劇毒、放射性等危險物品時，應(yīng)當按照公安機關(guān)批準的路線、時間行駛。
第四十九條有下列情形之一的，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行：
（一）城市（含縣城）重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活區(qū)；
（二）飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)；
（三）特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道；
（四）坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路；
（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他可以限制通行的情形。
除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對通過高速公路運輸危險化學品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應(yīng)當在0時至6時之間確定。
公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當提前向社會公布，并會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標志。
第五十條遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。
第五十一條危險貨物運輸車輛需在高速公路服務(wù)區(qū)停車的，駕駛?cè)恕⒀哼\人員應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定采取相應(yīng)的安全防范措施。
第八章監(jiān)督檢查
第五十二條對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門，應(yīng)當依照下列規(guī)定加強監(jiān)督檢查：
（一）交通運輸主管部門負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證，定期對危險貨物道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作的情況進行考核，依法對危險貨物道路運輸企業(yè)進行監(jiān)督檢查，負責對運輸環(huán)節(jié)充裝查驗、核準、記錄等進行監(jiān)管。
（二）工業(yè)和信息化主管部門應(yīng)當依法對《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的危險貨物運輸車輛生產(chǎn)企業(yè)進行監(jiān)督檢查，依法查處違法違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。
（三）公安機關(guān)負責核發(fā)劇毒化學品道路運輸通行證、民用爆炸物品運輸許可證、煙花爆竹道路運輸許可證和放射性物品運輸許可證明或者文件，并負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。
（四）生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)當依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查，負責監(jiān)督核設(shè)施營運單位、核技術(shù)利用單位建立健全并執(zhí)行托運及充裝管理制度規(guī)程。
（五）應(yīng)急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門依法負責危險化學品生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營環(huán)節(jié)的監(jiān)管，按照職責分工督促企業(yè)建立健全充裝管理制度規(guī)程。
（六）市場監(jiān)督管理部門負責依法查處危險化學品及常壓罐式車輛罐體質(zhì)量違法行為和常壓罐式車輛罐體檢驗機構(gòu)出具虛假檢驗合格證書的行為。
第五十三條對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門，應(yīng)當建立聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機制。
第五十四條對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，應(yīng)當要求其停止作業(yè)并消除隱患。
第五十五條對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)需由其他負有安全監(jiān)督管理職責的部門處理的違法行為，應(yīng)當及時移交。
其他負有安全監(jiān)督管理職責的部門應(yīng)當接收，依法處理，并將處理結(jié)果反饋移交部門。
第九章法律責任
第五十六條交通運輸主管部門對危險貨物承運人違反本辦法第七條，未對從業(yè)人員進行安全教育和培訓的，應(yīng)當責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款。
第五十七條交通運輸主管部門對危險化學品托運人有下列情形之一的，應(yīng)當責令改正，處10萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓：
（一）違反本辦法第九條，委托未依法取得危險貨物道路運輸資質(zhì)的企業(yè)承運危險化學品的；
（二）違反本辦法第十一條，在托運的普通貨物中違規(guī)夾帶危險化學品，或者將危險化學品匿報或者謊報為普通貨物托運的。
有前款第（二）項情形，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰。
第五十八條交通運輸主管部門對危險貨物托運人違反本辦法第十條，危險貨物的類別、項別、品名、編號不符合相關(guān)標準要求的，應(yīng)當責令改正，屬于非經(jīng)營性的，處1000元以下的罰款；屬于經(jīng)營性的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第五十九條交通運輸主管部門對危險化學品托運人有下列情形之一的，應(yīng)當責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓：
（一）違反本辦法第十條，運輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑，托運人未添加或者未將有關(guān)情況告知承運人的；
（二）違反本辦法第十二條，未按照要求對所托運的危險化學品妥善包裝并在外包裝設(shè)置相應(yīng)標志的。
第六十條交通運輸主管部門對危險貨物承運人有下列情形之一的，應(yīng)當責令改正，處2000元以上5000元以下的罰款：
（一）違反本辦法第二十三條，未在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)或者移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運危險貨物的；
（二）違反本辦法第二十四條，未按照規(guī)定制作危險貨物運單或者保存期限不符合要求的；
（三）違反本辦法第二十五條，未按照要求對運輸車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱及設(shè)備進行檢查和記錄的。
第六十一條交通運輸主管部門對危險貨物道路運輸車輛駕駛?cè)司哂邢铝星樾沃坏模瑧?yīng)當責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款：
（一）違反本辦法第二十四條、第四十四條，未按照規(guī)定隨車攜帶危險貨物運單、安全卡的；
（二）違反本辦法第四十七條，罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運輸過程中未處于關(guān)閉狀態(tài)的。
第六十二條交通運輸主管部門對危險貨物承運人違反本辦法第四十條、第四十一條、第四十二條，使用未經(jīng)檢驗合格或者超出檢驗有效期的罐式車輛罐體、可移動罐柜、罐箱從事危險貨物運輸?shù)模瑧?yīng)當責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款；逾期未改正的，處5萬元以上20萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
第六十三條交通運輸主管部門對危險貨物承運人違反本辦法第四十五條，未按照要求對運營中的危險化學品、民用爆炸物品、核與放射性物品的運輸車輛通過定位系統(tǒng)實行監(jiān)控的，應(yīng)當給予警告，并責令改正；拒不改正的，處10萬元以下的罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以下的罰款。
第六十四條工業(yè)和信息化主管部門對作為裝貨人的民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售企業(yè)違反本辦法第七條、第二十八條、第三十一條，未建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應(yīng)當責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
生態(tài)環(huán)境主管部門對核設(shè)施營運單位、核技術(shù)利用單位違反本辦法第七條、第二十八條、第三十一條，未建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應(yīng)當責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第六十五條交通運輸主管部門、應(yīng)急管理部門和其他負有安全監(jiān)督管理職責的部門對危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和經(jīng)營企業(yè)違反本辦法第三十二條，未建立健全并嚴格執(zhí)行充裝或者裝載查驗、記錄制度的，應(yīng)當按照職責分工責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第六十六條對裝貨人違反本辦法第四十三條，未按照規(guī)定實施移動式壓力容器、氣瓶充裝查驗、記錄制度，或者對不符合安全技術(shù)規(guī)范要求的移動式壓力容器、氣瓶進行充裝的，依照特種設(shè)備相關(guān)法律法規(guī)進行處罰。
第六十七條公安機關(guān)對有關(guān)企業(yè)、單位或者個人違反本辦法第十五條，未經(jīng)許可擅自通過道路運輸危險貨物的，應(yīng)當責令停止非法運輸活動，并予以處罰：
（一）擅自運輸劇毒化學品的，處5萬元以上10萬元以下的罰款；（二）擅自運輸民用爆炸物品的，處5萬元以上20萬元以下的罰款，并沒收非法運輸?shù)拿裼帽ㄎ锲芳斑`法所得；
（三）擅自運輸煙花爆竹的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并沒收非法運輸?shù)奈锲芳斑`法所得；
（四）擅自運輸放射性物品的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。
第六十八條公安機關(guān)對危險貨物承運人有下列行為之一的，應(yīng)當責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰：
（一）違反本辦法第二十三條，使用安全技術(shù)條件不符合國家標準要求的車輛運輸危險化學品的；
（二）違反本辦法第二十三條，超過車輛核定載質(zhì)量運輸危險化學品的。
第六十九條公安機關(guān)對危險貨物承運人違反本辦法第四十四條，通過道路運輸危險化學品不配備押運人員的，應(yīng)當責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。
第七十條公安機關(guān)對危險貨物運輸車輛違反本辦法第四十四條，未按照要求安裝、懸掛警示標志的，應(yīng)當責令改正，并對承運人予以處罰：
（一）運輸危險化學品的，處１萬元以上５萬元以下的罰款；
（二）運輸民用爆炸物品的，處5萬元以上20萬元以下的罰款；
（三）運輸煙花爆竹的，處200元以上2000元以下的罰款；
（四）運輸放射性物品的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。
第七十一條公安機關(guān)對危險貨物承運人違反本辦法第四十四條，運輸劇毒化學品、民用爆炸物品、煙花爆竹或者放射性物品未隨車攜帶相應(yīng)單證報告的，應(yīng)當責令改正，并予以處罰：
（一）運輸劇毒化學品未隨車攜帶劇毒化學品道路運輸通行證的，處500元以上1000元以下的罰款；
（二）運輸民用爆炸物品未隨車攜帶民用爆炸物品運輸許可證的，處5萬元以上20萬元以下的罰款；
（三）運輸煙花爆竹未隨車攜帶煙花爆竹道路運輸許可證的，處200元以上2000元以下的罰款；
（四）運輸放射性物品未隨車攜帶放射性物品道路運輸許可證明或者文件的，有違法所得的，處違法所得3倍以下且不超過3萬元的罰款；沒有違法所得的，處1萬元以下的罰款。
第七十二條公安機關(guān)對危險貨物運輸車輛違反本辦法第四十八條，未依照批準路線等行駛的，應(yīng)當責令改正，并對承運人予以處罰：
（一）運輸劇毒化學品的，處1000元以上1萬元以下的罰款；
（二）運輸民用爆炸物品的，處5萬元以上20萬元以下的罰款；
（三）運輸煙花爆竹的，處200元以上2000元以下的罰款；
（四）運輸放射性物品的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。
第七十三條危險化學品常壓罐式車輛罐體檢驗機構(gòu)違反本辦法第三十八條，為不符合相關(guān)法規(guī)和標準要求的危險化學品常壓罐式車輛罐體出具檢驗合格證書的，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進行處罰。
第七十四條交通運輸、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門應(yīng)當相互通報有關(guān)處罰情況，并將涉企行政處罰信息及時歸集至國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，依法向社會公示。
第七十五條對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門工作人員在危險貨物道路運輸監(jiān)管工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法進行處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第十章附則
第七十六條軍用車輛運輸危險貨物的安全管理，不適用本辦法。
第七十七條未列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617）的危險化學品、《國家危險廢物名錄》中明確的在轉(zhuǎn)移和運輸環(huán)節(jié)實行豁免管理的危險廢物、診斷用放射性藥品的道路運輸安全管理，不適用本辦法，由國務(wù)院交通運輸、生態(tài)環(huán)境等主管部門分別依據(jù)各自職責另行規(guī)定。
第七十八條本辦法下列用語的含義是：
（一）危險貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性的物質(zhì)或者物品。
（二）例外數(shù)量危險貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617），通過包裝、包件測試、單證等特別要求，消除或者降低其運輸危險性并免除相關(guān)運輸條件的危險貨物。
（三）有限數(shù)量危險貨物，是指列入《危險貨物道路運輸規(guī)則》（JT/T 617），通過數(shù)量限制、包裝、標記等特別要求，消除或者降低其運輸危險性并免除相關(guān)運輸條件的危險貨物。
（四）裝貨人，是指受托運人委托將危險貨物裝進危險貨物車輛、罐式車輛罐體、可移動罐柜、集裝箱、散裝容器，或者將裝有危險貨物的包裝容器裝載到車輛上的企業(yè)或者單位。
運輸管理制度5
一、車輛管理制度
第九條物流用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。
二、司機管理規(guī)定
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。
第四條出車前，要例行檢查車輛的`水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。
第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。
第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。
第十二條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。
第十三條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。
第十六條不論什么時間，司機身上必須帶傳手機。
第十七條下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車。
第二十一條違規(guī)與事故處理
（1）無照駕駛，(2)酒后駕駛
三、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。
運輸管理制度6
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2.2監(jiān)控員負責負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標準，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對危化品運輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。
3.安裝規(guī)范和管理要求:
3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標準要求： 3.1.1《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預設(shè)的分段限速值時，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機關(guān)報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。
3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進行處理。
4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：
4.1實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。
4.2準確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的`現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對GPS車載終端進行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監(jiān)控人員及時發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：
6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定
6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，
6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責任人20元；
6.2.3監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰
6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
運輸管理制度7
危險化學品管道管理制度是一套旨在確保安全、高效和合規(guī)運營的規(guī)程，主要涵蓋了以下幾個方面：
1.管道設(shè)計與安裝：規(guī)定管道材料的選擇、管道系統(tǒng)的布局、安裝標準及驗收程序。
2.操作與維護：明確日常運行監(jiān)控、定期檢查、故障處理和維修保養(yǎng)的規(guī)定。
3.安全管理：設(shè)定風險評估、應(yīng)急預案、安全培訓和個體防護裝備的.要求。
4.應(yīng)急響應(yīng)：制定事故報告、現(xiàn)場處置、救援協(xié)調(diào)和事后恢復的流程。
5.記錄與文檔：規(guī)定相關(guān)記錄的保存期限、更新頻率和審核機制。
6.法規(guī)與標準：確保與國家及地方危險化學品管理法規(guī)、行業(yè)標準的符合性。
內(nèi)容概述：
1.技術(shù)規(guī)范：涵蓋管道材質(zhì)選擇、壓力等級確定、防腐處理等技術(shù)細節(jié)。
2.安全操作規(guī)程：詳細列出操作人員的行為準則，防止誤操作導致事故。
3.環(huán)境保護：強調(diào)防止泄漏、排放控制及廢棄物處理措施。
4.質(zhì)量控制：確保管道性能穩(wěn)定，預防因質(zhì)量問題引發(fā)的安全隱患。
5.培訓與教育：規(guī)定員工安全知識培訓和定期考核制度。
6.合同與供應(yīng)商管理：對供應(yīng)商資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)進行嚴格把控。
運輸管理制度8
為切實加強礦井大巷機車運輸安全技術(shù)管理，改善運輸安全環(huán)境，規(guī)范機車行車秩序，保證運輸安全，特制定如下安全管理制度：
第一條：電機車的安全性能必須符合以下要求，否則不得投入使用：
1、司機室必須有牢固的頂棚，并且不得妨礙司機操作和視線。
2、有警鈴（嗽叭）、前后燈，并能正常使用。
3、撤砂裝置完整有效，制動裝置靈活可靠，制動距離符合安全規(guī)程規(guī)定，電瓶托輥轉(zhuǎn)動靈活，電瓶穩(wěn)固推銷齊全完整。
4、電氣性能良好，符合防爆要求，車燈照度符合要求。
5、列車有紅尾燈。
6、機車每年出井大（中）修一次，年審合格。
第二條：行駛機車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求：
1、現(xiàn)生產(chǎn)水平軌道型號不得小于15kg/m，新延深水平不得低于22—24kg/m。
2、道岔必須符合標準，安裝正規(guī)搬道器，禁止使用牛必道岔。
3、軌道和道岔質(zhì)量達到合格品，運輸隊每周應(yīng)對軌道和巷道情況檢查一遍。
4、巷道轉(zhuǎn)彎處，乘人上下車地段，坡度較大地段，車場、風門處、巷道口、巷道狹窄地段，應(yīng)設(shè)鮮明警標，上下車地點應(yīng)有照明。
第三條：行車調(diào)度及信號符合以下要求：
1、凡一條巷道行駛兩臺及以上機車或一個水平行駛?cè)_及以上機車時，應(yīng)設(shè)運輸調(diào)度站。配置燈光信號指揮系統(tǒng)，信號系統(tǒng)應(yīng)有防止機車在同一區(qū)段碰頭，追尾和兩臺機車同時進入一個車場調(diào)車作業(yè)的`閉鎖功能。
2、凡不設(shè)運輸調(diào)度站的水平，應(yīng)嚴格劃分各臺機車的行駛區(qū)間，共用區(qū)間應(yīng)設(shè)列車占道的閉鎖信號。因特殊情況進入其它機車行駛區(qū)間時，必須經(jīng)調(diào)度室批準，并與對方機車直接聯(lián)系，取得同意后才能進入。
3、同一水平運輸調(diào)度站與各裝載點，中部車場，終端車場間應(yīng)設(shè)置不經(jīng)人工轉(zhuǎn)接的電話通訊。
4、現(xiàn)設(shè)運輸調(diào)度站，因客觀原因一時難于實現(xiàn)時，必須裝設(shè)燈光閉鎖信號，制度專門的運行方案和安全措施，在保證機車與機車間實現(xiàn)對口聯(lián)系的基礎(chǔ)上，嚴格貫徹執(zhí)行。
第四條：機車的行車秩序必須對以下內(nèi)容作出明確規(guī)定：
1、每條運輸線路上行駛機車的臺數(shù)，礦車牽引數(shù)量，錯車地點，行駛最大速度。
2、各臺機車的行駛區(qū)間，停車地點，各車場停車線和頂車極限。
3、各車場的調(diào)車方式及裝、調(diào)、頂車秩序。行車秩序由礦機電部門根據(jù)現(xiàn)場情況制度，經(jīng)礦總工程師批準執(zhí)行。
第五條：行車作業(yè)過程中司機除認真執(zhí)行操作規(guī)程外，還必須做到：
1、嚴格按照燈光信號系統(tǒng)指示和跟車員信號指揮開停。
2、除車場（或處理事故）以外，不得進行頂車作業(yè)。
3、雙控機車，不得在靠礦車一端司機室進行操作。
4、在調(diào)車過程中，不得脫鉤頂車。
5、嚴禁司機站在巷道中在車外操縱機車。
6、在行車期間，嚴禁司機將身體任務(wù)部分伸出車外，凡接近風門處、巷道口、行人較多地段，彎道處和進入車場前必須減速、鳴鈴報警。
第六條：行車過程中跟車員除認真執(zhí)行操作規(guī)程外，還必須做到：
1、嚴格按運輸調(diào)度員的行車指令或信號指揮機車司機發(fā)、停車。
2、無運輸調(diào)度站和燈光信號系統(tǒng)時，負責與井底車場或其它區(qū)段機車跟車員的聯(lián)系。
3、跟車時，必須站在列車最后一輛礦車上。（當掛人車時，應(yīng)在人車內(nèi)乘座，并隨時注意到車運行情況。）
4、頂車作業(yè)時，不得在列車上指揮開車，嚴禁用木棒或其它物件頂車。
5、不得在列車靠機頭前三個礦車范圍內(nèi)掛材料設(shè)備車。
6、嚴格執(zhí)行大型材料、設(shè)備運送管理制度。
運輸管理制度9
一條為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
二條從事道路貨物運輸經(jīng)營和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營的，應(yīng)當遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸經(jīng)營，是指為社會提供公服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱"貨運站"），是指以場地設(shè)施為依托，為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。
三條道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應(yīng)當公平、公正、公開和便民。
四條鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經(jīng)營許可
六條申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運輸車輛：
.車輛技術(shù)要求：
（）車輛技術(shù)性能應(yīng)當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb）的要求；
（）車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb）的'要求。
.車輛其他要求：
（）從事大型物件運輸經(jīng)營的，應(yīng)當具有與所運輸大型物件相適應(yīng)的超重型車組；
（）從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸?shù)模瑧?yīng)當具有與運輸貨物相適應(yīng)的專用容器、設(shè)備、設(shè)施，并固定在專用車輛上；
（）從事集裝箱運輸?shù)模囕v還應(yīng)當有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。
（二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T：
.取得與駕駛車輛相應(yīng)的機動車駕駛證；
.齡不超過周歲；
.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等。
七條申請從事貨運站經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：
（一）有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的貨運站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場地和道路等設(shè)施，并經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格；
（二）有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備；，
運輸管理制度10
為加強斜巷運輸管理，減少運輸事故的發(fā)生，降低事故率,提高運輸標準化管理水平，結(jié)合礦井實際，特制定斜巷運輸管理制度如下：
一、斜巷管理制度
1、斜巷管理按照誰使用、誰維護、誰管理的原則執(zhí)行。
2、斜巷上車場、各甩車場、底車場應(yīng)懸掛行“車不行人、行人不行車”的安全標志牌板。
3、斜巷軌道各車場聯(lián)絡(luò)信號必須聲光具備，每個斜巷軌道入口處都應(yīng)設(shè)置行車紅燈和“行車嚴禁行人”的標志牌。
4、斜巷絞車司機、信號工、把鉤工必須固定，上車場必須有專職把鉤工，下車場必須有專職信號工。
5、斜巷軌道把鉤工，要嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，做好監(jiān)督把口工作。
6、行人進入斜巷軌道必須征得把鉤工同意，同時應(yīng)走人行道，并不得在巷道中停留或走在道心。遇有車通過時，要及時躲在寬敞處，待車通過后方可行走。
7、斜長超過30米的斜巷必須制作行人臺階，行人臺階寬度不少于500mm，距道不小于500mm距離。
8、斜巷安裝的風水管至軌面下高度應(yīng)不低于1.7m，并不得侵占安全設(shè)施的空間位置。
9、斜巷安裝的電纜懸掛高度到軌面上應(yīng)不低于1.7m。
10、嚴禁斜巷軌道作為停（存）車場，在斜巷軌道上處理掉道車時，車的下方嚴禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴禁脫鉤處理，違者按“三違”論處。
11、斜巷內(nèi)安設(shè)局扇時，一般不應(yīng)安裝在人行道一側(cè)，離道間距不小于500mm，條件不允許時，局扇必須吊掛一定高度，確保人行道暢通。
二、斜巷絞車管理制度
按《陳四樓礦小絞車管理辦法》執(zhí)行。
礦車掉道硬用絞車拉，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
三、斜巷安全設(shè)施要求
1、斜巷水平上車場，必須裝有靈活有效，自動復位的阻車器。阻車器坑應(yīng)保持干凈，不得有雜物、積水。
2、變坡點以下略大于一列車長度處裝設(shè)一道常閉擋車欄。1.2米以上絞車裝設(shè)自動聯(lián)鎖擋車欄，1.2米以下絞車裝設(shè)手動繩式擋車器。
3、各斜巷中部車場及上部車場入口處要設(shè)置防止車輛誤入的擋車欄。
4、上部車場擋車欄到中部巷道之間必須設(shè)置一道自動防跑車裝置，根據(jù)巷道變化情況，坡度較大段可增設(shè)一套自動防跑車裝置。
5、各種安全設(shè)施應(yīng)刷紅白相間的防銹標志漆，每道間距為200mm。
6、斜巷安全設(shè)施要實行編號管理，掛牌管理，明確日常維修人員，每天檢查一遍，確保靈活可靠。
7、各種擋車欄、阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，行車時方可打開，每發(fā)現(xiàn)一次不常閉罰責任者100元。
8、阻車器、擋車杠因操作不當造成擋車設(shè)施損壞的，必須按價賠償，使用維護單位必須在8小時內(nèi)恢復，否則每拖延一天罰款200元，并追究隊領(lǐng)導責任。
9、斜巷提升應(yīng)使用標準三環(huán)鏈和連接銷子，并做特殊標記，發(fā)現(xiàn)一次不正確使用，對責任者罰款200元，聯(lián)責隊長罰款20元。
10、斜巷專用連接裝置在初次使用前和使用后，每兩年應(yīng)送檢驗部門進行拉力試驗，合格后方可使用，由機電科運管組負責。
11、機電科、運輸隊要建立車輛連接裝置臺帳和檢查記錄，連接裝置的安全系數(shù)必須符合規(guī)程規(guī)定。
12、私自拆除安全設(shè)施的按破壞生產(chǎn)論處，由礦組織追查處理。
13、掘進施工工程結(jié)束后，需移交后續(xù)單位使用的各種運輸安全設(shè)施，在移交巷道時，由機電科運管組參加一并移交后續(xù)單位，并辦理移交手續(xù)，數(shù)量不夠或損壞的，由原使用單位在規(guī)定期限內(nèi)配齊。
14、需拆除的運輸安全設(shè)施，由拆除單位會同機電科運管組移交給機修廠維修，維修完好后，變機電科庫房。
15、機電科運管組應(yīng)經(jīng)常檢查庫存運輸安全設(shè)施情況，及時通知機修廠加工補充，因機電科運管組未通知加工而造成影響的，由礦追查機電科運管辦的責任。因機修廠加工不及時而影響使用的，由機電科追查機修廠的責任。
16、手動繩式擋車器安裝技術(shù)要求：
（1）擋車部分；軌座固定在鋼軌上要牢固，鋼絲繩從軌道下的軌座中穿過，用4付繩卡子卡牢，鋼絲繩直徑在15.5mm以上，專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上位置適當，擋車器落下時，頂端距軌面高度在0.3~0.5m之間，抬起時高度不低于1.6m，兩側(cè)距運輸設(shè)備的間距間隙不小于0.2m，不符合要求罰責任單位50元。
（2）操作部分：采用標準配重（礦統(tǒng)一加工），重量和拉繩長度適宜，加設(shè)導向滑輪，固定牢固，操作安全方便，不擠繩不卡繩，否則罰款責任單位50元。
四、斜巷及采區(qū)軌道質(zhì)量標準要求
1、軌道的軌距誤差在10mm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
2、接頭的間隙不得大于10mm，高低和左右偏差不得大于2mm，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
3、兩根軌道水平差不得超過10mm，直線巷道兩軌保持同一水平，消滅陰陽道，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款10元。
4、軌道接頭必須使用合格的.道夾板和4個螺栓固定，消滅無眼道，零部件齊全，緊固，無撐棍，一處不符合要求罰款20元。
5、軌枕間隙為1m，并與鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合標準，規(guī)格1.0m×0.14m×0.12m，應(yīng)采用松木，供應(yīng)科按此標準供應(yīng)道木。離工作面迎頭100m以外應(yīng)全部為永久軌枕，不準有浮枕，軌道與巷道平行，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款50元。
6、絞車巷道內(nèi)地輥要齊全、靈活可靠，地輥之間一般間距為15米，以軌枕、道木無明顯磨痕為準，巷道內(nèi)變坡點處應(yīng)增加地輥，每缺一處罰款50元。
7、加強地輥管理，地輥坑應(yīng)清潔無雜物，地輥轉(zhuǎn)動靈活，一處不符合要求罰款30元。
8、現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨地板或磨軌道的一處罰款20元（一米長度為一處）。
9、加強井巷流水、淋水治理，必須對巷道淋水段采取堵水、搭遮水棚、導水等措施，防止淋水、流水流入軌道，否則每處罰款20元。
10、加強巷道水溝的維修，清挖。保證水溝暢通無阻，杜絕流水浸入軌道、地輥坑，否則每處罰款20元。
11、斜巷內(nèi)不得存放雜物，干凈整潔，不得有大于5cm的石塊、矸石等，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰款20元。
12、軌道必須按巷道中腰線鋪設(shè)，做到平（軌道水平）、直（一條直線）、嚴（無縫）、圓（彎道圓滑）、凈（運輸環(huán)境干凈）。
13、服務(wù)年限超過1年以上絞車道的道岔，均使用標準搬道器，嚴禁使用非標準道岔，否則罰款200元/處。
14、主絞車道應(yīng)鋪設(shè)22kg/m軌道，采區(qū)小絞車可鋪設(shè)18kg/m或15kg/m的軌道，并采用與軌道型號相符的道岔及零部件進行鋪設(shè)。
15、同一巷道內(nèi)軌型要一致，嚴禁在有雜拌道現(xiàn)象，否則一處罰款200元。
16、開拓巷道每形成一個聯(lián)絡(luò)巷，必須使原軌道鋪設(shè)達到永久軌道標準，否則工程質(zhì)量不能按照合格品進行驗收。
17、水平巷道處每間隔0.5m鋪設(shè)軌枕，在拐彎處用標準拉絲固定，否則每處罰款20元。
18、道岔處必須鋪設(shè)軌枕，軌枕間距為0.5m，否則每處罰款20元。
19、工程竣工后的軌道線路由礦組織驗收，并由安裝單位和使用單位進行交接。
凡達不到以上標準，限期整改，超過規(guī)定期限整改不合格的，由機電科運管組對責任單位按標準進行罰款。
20、投入的新軌道由供應(yīng)科安排加工，加工時要按標準加工，按5m/根截齊，并按標準孔（16mm）和標準孔距（100mm）加工，每發(fā)現(xiàn)一根不齊或眼孔距不符合標準，使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)用，并追查供應(yīng)科有關(guān)人員的責任，按照10元/根對責任人進行罰款。
21、加工新道軌時要鋸齊，鉆標準孔，不得割眼。
22、供應(yīng)科要經(jīng)常保持有500米軌道鋪設(shè)的備用軌道及相應(yīng)配套材料，數(shù)量不足時及時補充，并根據(jù)生產(chǎn)計劃及時安排加工軌道。否則影響生產(chǎn)的一次對供應(yīng)科負責人罰款100元。
運輸管理制度11
第一節(jié) 安全管理程序
第一條 目的：為了加大安全管理力度，明確目標，落實責任，把安全管理工作做得更完善，真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本管理程序。
第二條 范圍：本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運輸專項安全管理。
第二節(jié) 車輛營運規(guī)定
第一條 車輛管理
一、公司集裝箱、大件貨物運輸車輛必須符合“機動車安全”運行技術(shù)條件，證照齊全，手續(xù)完備。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢驗合格。
三、車輛必須保持車況良好，車容整潔，制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。
四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的，不準營運。
五、車輛的噪聲和排放的尾氣，必須符合國家規(guī)定的標準。
六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。
七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運。
八、公司要強化車輛風險保障能力的管理，所有集裝箱、大件貨物運輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。
九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風險抵押金，凡發(fā)生重特大事故的，按規(guī)定扣除一定比例的安全風險抵押金。
第二條 機動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定
為確保公司集裝箱、大件貨物運輸車輛的安全生產(chǎn)，加強和規(guī)范車輛保險管理工作，使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補償，從而降低經(jīng)營者風險，維護企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益，使投保和索賠工作準確及時的辦理，現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下：
一、投（續(xù)）保車輛險種及范圍。
1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運輸車輛必須強制保險，選擇合法的保險公司，由公司統(tǒng)一辦理投保。
2、投保險種：車輛必須辦理車輛損失險、貨物責任險、司機意外險、無過錯責任險、第三者責任險，交強險，不計免賠險（其余險種投保人可自愿選擇），第三者責任險的投保額不得低于30至50萬，貨物險的險額不得低于5萬元。
3、新車入戶的投保費必須一次性交清后，方能辦理有關(guān)手續(xù)，否則不予入戶。
二、險案處理程序
1、報案：險案發(fā)生后，車主必須及時向公司、交警、保險公司報案，報案做到迅速、準確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運行線路裝載情況、出險地點、責任大小、損失情況等，安全部門接到報案后，作好登記并及時向領(lǐng)導匯報，派員趕赴現(xiàn)場，勘察處理。
2、索賠：險案結(jié)出后，必須將準確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠，材料如下：
（1）車輛險案索賠表（一式兩份）。
（2）車輛出險通知書。
（3）機動車輛保險單（復印件）附表。
（4）行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復印件。
（5）公安交警部門事故責任認定書，事故經(jīng)濟損失賠償調(diào)解書。
（6）車輛損失照片（較完整反映損失情況及車輛牌照號）。
（7）死亡通知書及驗尸報告。
（8）傷殘評定書。
（9）住院證明及醫(yī)療診斷證明。
（10）醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條，死傷者被撫養(yǎng)人、護理人員的職業(yè)和戶籍證明。
（11）車輛維修工料單。
（12）車輛維修發(fā)票（修理廠）。
（13）青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)（屬單位者用收據(jù)）。
（14）車輛定損單及施救收據(jù)。
三、基礎(chǔ)管理
1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作，并由專人負責投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表，做到資料齊全，數(shù)據(jù)準確。
2、必須認真做好續(xù)保工作，在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù)，嚴禁脫保。
四、保險注意事項
1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù)，未按書面約定時間按時交納保險費，致使保險責任終止的，保險公司拒絕賠償。
2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的`年檢審，超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者，發(fā)生事故后，保險公司拒絕賠償。
3、車輛發(fā)生交通事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機關(guān)管理部門報案，保護好現(xiàn)場，并在24小時內(nèi)通知保險公司，超過時間不報案的，保險公司拒絕賠償。
4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故，未投保自然損失險的，保險公司拒絕賠償。
5、其它拒賠情況
1）、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。
2）、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。
3）、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。
4）、駕駛與駕駛證、準駕車型不相符合的車輛。
5）、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。
6）、持學習、實習駕駛證駕車，無正式駕駛員并座監(jiān)督指導， 或在高速公路上駕車造成的事故損失。
7）、發(fā)生事故后，不保護現(xiàn)場，肇事逃避的。
運輸管理制度12
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制
（一）負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負責安全生產(chǎn)工作。
2、負責制定各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預案等各項規(guī)章制度。
3、負責和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術(shù)等級評定及二級維護情況、車輛技術(shù)狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：
⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的'車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、結(jié)合重大節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換、重大運輸保障任務(wù)不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
（2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
（3）從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況。簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運輸管理機構(gòu)備案。
（6）不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、安全例會由單位負責人負責召集。
3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制。
4、例會內(nèi)容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；
⑵聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報；
⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施；
⑷對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行分析，研究對有關(guān)責任人員的處理；
⑸布置下階段安全生產(chǎn)工作。
5、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內(nèi)容：
⑴安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；
⑵各崗位的安全操作規(guī)程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；
⑸其他安全內(nèi)容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結(jié)合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
4、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術(shù)狀況完好。
6、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術(shù)性能不能達到安全標準的車輛應(yīng)及時辦理報廢手續(xù)。
八、道路交通事故處理應(yīng)急預案
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
九、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
運輸安全管理制度
安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
安全生產(chǎn)管理內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責任制度；
2、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程；
3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；
4、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度；
5、車輛安全生產(chǎn)管理制度。
運輸管理制度13
一、物流運輸方式有哪些
運輸主要分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、多式聯(lián)運。
二、物流運輸管理制度是怎樣的
物流管理制度分為：
物流業(yè)務(wù)流程管理制度。包括：物流采購管理制度、物流倉庫管理制度、物流商品管理制度、物流成本管理制度、物流營銷管理制度、物流運輸管理制度、物流信息管理制度、物流進出口管理制度、物流財力管理制度、物流車輛管理制度、物流商品盤點管理制度、物流配送中心管理制度、物流驗收管理制度、滯料與廢品處理制度、領(lǐng)料及發(fā)貨管理制度；
物流行政辦公綜合管理制度。包括：行政辦公管理制度、人力質(zhì)量管理制度、總務(wù)管理制度、物流安全保衛(wèi)制度、物流質(zhì)量總管理制度、物流衛(wèi)生管理制度、物流合同樣本。
三、物流運輸管理要做些什么
運輸決策。決策能力物流公司的核心競爭力。運輸決策時整個運輸管理的前期工作，對運輸管理騎著舉足輕重的作用。這是企業(yè)在運輸管理作業(yè)前就運輸方式運輸工具、運輸線路、運輸時間選擇、運輸成本預算、運輸人員配備和運輸投保等進行選擇，拿出最優(yōu)的方案。
運輸過程管理，是整個運輸管理的核心部分，包括對發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)和運輸安全的管理以及對伴隨商品流動而進入的人員流動、資金流動的管理。發(fā)運管理主要協(xié)調(diào)貨與車的銜接，包括落實貨源、檢查包裝標記、安排短途搬運、辦理托運手續(xù)等工作。還應(yīng)在加固包裝、清理更換破損等方面加強工作，以提高運輸質(zhì)量。運輸安全管理包括建立各項運輸安全制度，防止發(fā)生運輸事故；事故發(fā)生后及時進行處理，避免積壓扯皮、長期懸而不決等。
運輸結(jié)算管理。這是運輸管理的`最后環(huán)節(jié)。運輸結(jié)算管理包括運輸費用的計算和賬務(wù)處理，還包括索賠和處理他人索賠、運輸設(shè)備的維修及入庫等。
總而言之，物流管理制度包括采購、倉儲、成本、財力、行政辦公等等，物流管理涉及很多方面，但目的只有一個，即將您的產(chǎn)品在最適當?shù)臅r候，以最低的費用送到規(guī)定的地點。
運輸管理制度14
為了提高公司安全生產(chǎn)管理水平，切實開展安全例會工作，特制訂本制度。
二、范圍。
適用于xxxxxxxx有限公司各車間部門。
三、步驟。
1公司每兩個月由安全第一責任人或委托分管安全的副職主持進行一次全公司安全生產(chǎn)例會。公司各部門負責人和公司領(lǐng)導指定的其他人參加。
2安全例會必須要有記錄，與會人員要在記錄上親筆簽名。分析會上提出的措施要專人負責監(jiān)督落實。
3安全例會的基本內(nèi)容：總結(jié)本月安全生產(chǎn)基本情況；對發(fā)生的'事故、障礙、違章等情況進行總結(jié)分析，吸取教訓；安全生產(chǎn)保證體系、安全監(jiān)督體系運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)；聽取安全員的安全監(jiān)督報告；綜合分析安全趨勢；研究采取預防事故的對策；下個月安全生產(chǎn)工作的要點。
安全例會工作是考核各車間部門負責人的重要內(nèi)容之一。公司依據(jù)《安全生產(chǎn)管理制度》及本制度進行考核，具體工作由公司辦負責執(zhí)行。
運輸管理制度15
為加強公司車輛管理，規(guī)范日常業(yè)務(wù)操作，做到節(jié)約開支，明確責任，確保安全行車，結(jié)合公司實際工作的需要，特制定本規(guī)定。
一、車輛購置的管理：
1、車輛購置、更新應(yīng)根據(jù)公司的實際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車種、車型；
2、車輛購置必須按公司固定資產(chǎn)管理辦法的固定資產(chǎn)購置程序以及《公司采購、分包商評定領(lǐng)導小組工作程序》的相關(guān)規(guī)定辦理；
3、新車購置必須按合同規(guī)定及有關(guān)文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應(yīng)拒絕接收；
4、驗收車輛時應(yīng)組織固定資產(chǎn)分管負責人、采購員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，并學習使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)；
5、新車購進后必須及時及時登記，建立登記卡，將車輛型號、牌號、車況等各項數(shù)據(jù)逐一按編配用途和技術(shù)性能使用。
6、購置舊車必須經(jīng)上級主管部門批準，按上述購車程序辦理；
7、車輛內(nèi)部調(diào)撥必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，并填寫車輛調(diào)撥清單，由交換雙方負責人簽字，連同車輛登記本及相應(yīng)的隨車技術(shù)檔案一并調(diào)撥。
二、車輛使用的管理：
1、新車投入使用在磨合期內(nèi)應(yīng)做到減載、限速行駛；
2、對車輛管理實行司機負責制，未經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，不準擅自調(diào)換車輛使用。
3、嚴禁司機將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車，嚴禁公車私用。
4、經(jīng)批準在外停放的車輛，必須做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用車，必須報車輛管理（調(diào)度）員備案，十一時前必須返回指定停車場停車，否則按私自用車處理。特殊情況須同時報車輛管理（調(diào)度）員及主管業(yè)務(wù)副總同意。
5、分公司各營業(yè)部因工作用車駛離特區(qū)時，必須提前向分公司業(yè)務(wù)部報告并保持與車輛管理（調(diào)度）員聯(lián)系，以便車輛管理（調(diào)度）員掌握車輛動向。車輛在外發(fā)生交通事故或其它事件，應(yīng)及時報告車輛管理（調(diào)度）員，并妥善處理。
6、公司所有員工因私需使用貨車時，必須報主管業(yè)務(wù)副總批準后，由車輛管理（調(diào)度）員安排車輛及司機。
7、嚴禁將公司車輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總書面同意。
8、分公司應(yīng)根據(jù)所轄車輛的數(shù)量、業(yè)務(wù)生產(chǎn)情況合理調(diào)度車輛，車輛的日常調(diào)度由分公司總經(jīng)理或指定車輛管理（調(diào)度）員負責。
三、車輛技術(shù)檔案的管理
1、為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養(yǎng)、修理和對車輛進行技術(shù)鑒定提供依據(jù)，必須建立車輛技術(shù)檔案；
2、車輛技術(shù)檔案主要是記載車輛的來源、投產(chǎn)日期、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數(shù)和間隔里程、車輛調(diào)動、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數(shù)量等；
3、技術(shù)檔案資料登記辦法：凡車輛調(diào)動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損以及駕駛員調(diào)動等，三日內(nèi)由車輛管理（調(diào)度）員負責登記；
4、車損事故處理結(jié)案后，必須填寫損修情況和處理結(jié)果存檔；
5、車輛運行情況記錄，由車輛管理（調(diào)度）員在下季首月3內(nèi)登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；
6、保修情況記錄由車輛管理（調(diào)度）員負責填記在保修技術(shù)卡片上，重點寫清保養(yǎng)類別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。
四、車輛保養(yǎng)的管理
1、為保證車輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。
2、一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機負責。
3、二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。
4、三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季度審同時進行。
5、每年5月及11月須進行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。
五、車輛維修的管理
1、零件修理：為節(jié)約原材料，降低保修費用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件修理。
2、汽車小修：主要是消除汽車在運行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預先估計的小修項目，應(yīng)集中組織計劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進行。
3、總成大修：總成經(jīng)過一定使用里程后，其基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
4、汽車大修：車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對各總成進行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經(jīng)理批準后實施。
5、車輛維修由各正班司機寫好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點廠維修。
6、進廠維修的車輛司機應(yīng)監(jiān)督按報修項目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車輛送廠維修。
六、車輛用油管理
1、廣州、深圳地區(qū)車輛用油統(tǒng)一由公司按一車一卡的方式，實行加油卡的`管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實行實用實報的管理。
2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。
3、對汽車用油確定定額指標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統(tǒng)計行車公里和汽油的消耗情況，在定額之內(nèi)的按實際節(jié)約數(shù)提取10%作為司機節(jié)約獎金。
4、公司車輛管理（調(diào)度）員為車輛用油的管理責任人，對各汽車的耗油標準應(yīng)隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實行節(jié)約有獎，超額受罰的辦法以調(diào)動駕駛員節(jié)油降耗的積極性。
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