解決中國農(nóng)資物流問題
農(nóng)資物流包括貨物運輸及倉儲兩大要素，就涉及到全國網(wǎng)絡(luò)的倉儲布局，不同產(chǎn)品在不同季節(jié)時候的安全庫存及以何種運輸方式第一時間到達市場。今天應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家?guī)硪恍┫嚓P(guān)的資料來幫助大家，希望對您有幫助！
農(nóng)資制造業(yè)為解決這一世紀(jì)難題，招數(shù)無不盡其極，真可謂“八仙過海，各顯神通”;總結(jié)起來主要分為三大措施：
廠家在各主要農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)設(shè)立廠家中轉(zhuǎn)庫，或者利用經(jīng)銷商倉庫實施聯(lián)儲聯(lián)銷。如大多數(shù)化肥廠家在華南市場廣州、南寧、桂林、�？诘鹊卦O(shè)立中轉(zhuǎn)庫等措施，將急于需要的產(chǎn)品避開物流高峰期提前送到市場進行儲備;以及曾經(jīng)盛極一時的安徽某上市公司采用的駐點直銷，就是以搶占經(jīng)銷商倉庫為第一指導(dǎo)原則，搶占了物流和倉儲就等于搶占了經(jīng)銷商資源;等等這些舉措都是屬于依賴鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)在針對戰(zhàn)略市場的對策，都無一不在物流配送上面做足了文章。
工廠向農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)附近移動，盡量設(shè)廠在農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)，用汽車運輸，湖北一些廠家開辟湖北市場在旺季時候直接從生產(chǎn)線裝上汽車送到零售店，可謂朝發(fā)夕至;廣東福建廠家也因占據(jù)物流優(yōu)勢著重開發(fā)周邊300公里以內(nèi)區(qū)域，而珠三角地區(qū)因為物流便利性在很多廣東廠家戰(zhàn)略中列為重要市場。很多渠道在考慮與品牌合作的時候也會把該品牌的.物流優(yōu)勢作為重要考核指標(biāo)。這就是為什么很多外省品牌不在廣東設(shè)立中轉(zhuǎn)庫就很難打入該地市場的重要原因，因為當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)已經(jīng)在物流這個單項進行了強有力的狙擊。從制造業(yè)運營成本角度考慮，大多數(shù)廠家設(shè)廠考慮靠近資源地，但是如果當(dāng)?shù)剡\輸條件很難滿足需求，就要考慮搬遷，如果你又不靠近鐵路，那真是沒有優(yōu)勢可言。如湖北某地旺季經(jīng)常斷貨，因為有幾個大廠在一個鎮(zhèn)上，所有物流都要通過那條鐵路實現(xiàn)。所以，我們考慮成本要從貨物出庫到客戶手中的完全成本考慮，比如最終成本，資金貨物周轉(zhuǎn)速度，渠道資金占壓時間等交易成本，這樣才能從根本上提高產(chǎn)品和企業(yè)的競爭力。
案例分享：有一家新型肥料生產(chǎn)企業(yè)，在全國主要農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)采取合資建廠的模式，雖然出廠價格不具備優(yōu)勢，但是由于物流便利性、完全成本優(yōu)勢、資金占用時間短等綜合優(yōu)勢還是得到了渠道的青睞!
在水源地設(shè)廠，利用水運低成本優(yōu)勢，如深圳芭田，東莞大眾，廣州拉多美等生產(chǎn)廠家，利用珠江水系的運輸優(yōu)勢。水運是三種運輸途徑中最便宜的運輸，但其弊端在于需要足夠的量，及必須要靠近水源地。
我國水運資源情況分為：
沿海運輸航線——北方航區(qū)(以上海大連為中心)和南方航區(qū)(以廣州為中心)。
遠洋運輸航線——以沿海港口為起點，可分為東、南、西、北4個主要方向。
內(nèi)河水運——主要航道有長江、珠江、黑龍江、大運河等。
國際內(nèi)河運輸成本(參考資料)：美國內(nèi)河航運的運輸成本為鐵路的四分之一，公路的五分之一;德國內(nèi)河航運的運輸成本為鐵路的三分之一，公路的五分之一。而我國內(nèi)河航道、港口、船舶均為比較落后，但內(nèi)河航運的單位運輸成本仍具有很強勢的競爭力。長江三角洲內(nèi)河運輸成本為公路的五分之一;煤炭運輸，內(nèi)河航運的平均成本是鐵路的七分之一，公路的十分之一;集裝箱運輸，內(nèi)河運輸?shù)钠骄杀緸殍F路的三分之二，公路的三分之一。
按照現(xiàn)行市場價格和行情，一般規(guī)律是300公里范圍內(nèi)汽車運輸具備優(yōu)勢，500公里以上到1500公里以內(nèi)鐵路運輸具備優(yōu)勢，如果超過2000公理以上鐵路就不具備運輸成本優(yōu)勢，如果接近3000公里客戶基本不考慮合作，如果水路條件好的不參考以上標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于物流，有個行業(yè)笑話：一客戶打電話給廠家“你們發(fā)過來的肥料怎么是濕的”，業(yè)務(wù)員“俺們那里裝車的時候是下雪，到您這里已經(jīng)是春天了，估計是雪融化成水了。”看完笑話我們笑過之后還是深深的無奈，物流的便利對于農(nóng)資實在是太重要了，套用《鄉(xiāng)村愛情故事》里一句名言“那是必須的”。
【解決中國農(nóng)資物流問題】相關(guān)文章：
中國醫(yī)藥物流管理的問題及解決方法05-17
中國企業(yè)物流成本控制中存在哪些問題以及解決方法11-12
中國現(xiàn)代舞發(fā)展存在問題及解決策略11-06
“最后一公里物流”的問題及解決方法11-15
中國企業(yè)戰(zhàn)略管理問題分析及解決對策06-12
中國企業(yè)戰(zhàn)略管理問題分析及解決對策!06-06
Struts中文問題怎么解決10-12
如何解決硬盤死機問題07-10
解決硬盤故障各種奇異問題07-06
集團OA系統(tǒng)解決哪些問題06-12