順豐公司如何應對物流危機

順豐公司如何應對物流危機

　　物流危機主要表現在：運輸的費用高、時間長、損耗大，庫存積壓、庫存安全事故，物資供應短貨，物流配送不及時、配送準確率低等�，F代物流構成企業價值鏈的各個基本環節，一環套著一環，環環緊扣，形成了企業和社會的系統工程。某一個物流環節出現問題，就會危及整個系統，個體風險就有可能演變為影響整個系統的總體風險。因此，企業要樹立物流風險管理意識，把風險管理引入物流管理中。

　　1.順豐快遞公司的物流危機

　　順豐快遞公司(順豐速運，以下簡稱順豐)的網絡全部采用自建、自營方式，經過10多年的發展，目前擁有6萬多名員工、4000多臺自有營運車輛、30多家一級分公司、2000多個營業網點，服務網絡覆蓋20多個省和直轄市、100多個地級市，成為國內速遞行業中的佼佼者。雖然順豐的發展較快，但是也存在一些危機問題。

　　(1)服務功能不完善。

　　順豐目前只能提供單項或分段的快運快遞服務，這些功能主要還停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的快運快遞供應鏈。雖然順豐的快遞服務總體水平較好，但是在服務環節上還存在較大差距，客戶不滿意的`問題集中在售后服務和投遞服務上。

　　(2)快遞渠道不暢。

　　在流通業增值鏈上下游企業之間，彼此共享信息，特別是共享動態變化的最終消費信息。順豐的經營網絡不合理，有點無網，與第三方快運快遞企業及客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費。另外，順豐的信息技術落后，因特網、條形碼、EDI(電子數據交換)等信息技術未能廣泛應用，不能與客戶充分共享信息資源，未結成相互依賴的伙伴關系。

　　(3)運營成本增加。

　　電子商務的快速發展，使順豐的業務量激增。但是因電子商務與傳統業務是完全不同的類型，使得順豐面臨著諸多挑戰。如大城市的出貨量加大，小城市的派送量劇增，進出比例差距過大，使網點不堪重負，營運成本直線上升;住宅客戶增多，導致派送成本增加;個性化投遞需求增多和服務時間延長，使得服務成本上升。

　　2.順豐快遞公司產生物流危機的主要原因

　　(1)生存發展空間受到擠壓。

　　自2007年以來，FedEx、UPS(聯合包裹)、DHL(中外運敦豪)和TNT(天地物流)全球四大快遞巨頭紛紛搶灘中國的快遞市場。過去它們的主要業務是為中國境內的客戶提供國際快遞服務。2008年1月29日，新的國家郵政局和中國郵政集團公司同時掛牌成立，郵政系統真正實現政企分開。這種政策的調整、環境的變化、競爭的加劇，使得快遞物流市場進入了一個新的博弈期。博弈的各方——郵政企業、民營企業、非郵政的國有企業(民航快遞、中鐵快運、中銀物流等)與外資企業之間的關系也發生了變化。據中國社科院城市發展與環境研究中心公布的《我國快遞市場主體的準入、運營與退出規范研究》報告顯示，因我國加入WTO后對快遞市場缺乏保護準備，致使外資快遞公司大肆搶占國內市場，并在國內部分地區享受超國民待遇，這樣就擠壓了國內快遞公司的生存空間。近年來有多家外資公司試圖收購順豐，但遭到順豐的拒絕。在這種激烈競爭的'情況下，順豐面臨的經營風險也越來越大，對快遞業務產生了一定影響。

　　(2)對供應鏈的控制能力不強。

　　順豐將非核心業務外包，不僅使得其所處的供應鏈結構越來越復雜，而且供應鏈之間相互交錯關聯，呈現出更加復雜的網絡化趨勢，存在大量不確定性和風險。順豐對供應鏈的控制能力不強，出現快遞渠道不暢不可避免。

　　順豐快遞公司如何應對物流危機

　　1.樹立危機管理意識

　　危機管理的理念就是居安思危、未雨綢繆。在經營形勢不好的時候，企業容易看到存在的危機，但在企業發展如日中天的時候，居安思危則并非易事，危機往往在不經意的時候到來。所以，順豐進行危機管理，首先應樹立“危機”理念，營造“危機”氛圍， 讓管理者和所有員工面對市場競爭，充滿危機感，激發他們的`憂患意識和奮斗精神，不斷改革和創新，不斷追求更高的發展目標。

　　2.完善應急機制，保障企業正常運轉

　　2008年1月14日凌晨，順豐武漢中轉倉庫隔壁的供電線路發生短路引起了火災，殃及了順豐的這個倉庫。在這次突發事件中，順豐的應急機制發揮了重要作用。當時順豐湖北分公司及時將事故匯報給總部，同時通知管理人員和員工迅速趕到火災現場，搶救客戶的`快件，并啟用離現場最近的一處備用場地。為了應對此次重大事故，順豐總部成立了應急領導小組，由營運本部總裁擔任組長，成員為企劃總監、客服總監、營運總監、行政總監，于事發當天由公司副總裁帶隊火速趕往湖北處理事故，并將事故上報湖北省郵政局和國家郵政局備案。由于對這次突發事件處理得及時有效，順豐湖北分公司的經營秩序平穩進行，快遞業務量未出現下降。在以后的運營中，順豐應進一步完善危機應急機制，以運用于對突發事件的有效處理，保障企業正常運轉。

　　3.建立危機預警機制和危機管理團隊

　　成功的危機管理可使公眾對企業產生更深層次的認識和認同，企業可將危機轉化為商機。因此，在危機面前，識別并有效利用機會，會使企業在公眾心目中樹立良好的形象，這是危機管理的精髓。成功的'危機管理主要是樹立危機意識，建立危機預警和監控機制，防范于未然。對順豐來說，一是應建立危機預警機制。這種機制是一種對危機進行事前管理的系統，目的在于從根本上防止危機的形成和爆發，防患于未然。通過實時監控市場環境的變化，對可能出現的危機事件進行預警指標分析和評價，獲取預警信息，提前發出警報，制定危機應對預案，將危機消滅在萌芽階段。二是建立危機管理團隊。危機管理團隊應成為一種常設機構，成員應包括決策層負責人、各部門(公關部、人事部、保衛部、財務部、技術部等)的主管人員和專業人員。

　　4.主動配合政府的應急反應機制和危機處理系統

　　各級政府為了積極應對突發事件，都建立了應急反應機制和危機處理系統，采用危機全過程管理方式，動員社會參與危機救治，加強信息溝通，增進社會認同，促進危機管理的`法制化建設。因此順豐必須與政府的應急系統密切配合，增強自身應對各種風險和危機的能力，最大限度地保護客戶的利益，維護企業正常運營。

　　5.優化電子商務系統，降低派送成本

　　物流公司的服務往往被認為是電子商務產業鏈中的線下服務商，實際上物流公司要想在電子商務領域分得更多的市場份額，就不能僅僅滿足于充當線下服務商的角色。隨著快遞業務量在淘寶網快速增加，順豐應開發適合電子商務物流運作的IT系統，并與電子商務企業如淘寶網進行對接，實現信息實時傳輸。淘寶網上所有的`訂單信息經過這個系統處理后，分派到遍布全國的服務網點，整個過程將不超過一分鐘。買家只要在淘寶網通過他所購買商品的訂單頁面點擊，就可直接查詢到相關的物流信息，隨時了解物流狀態，不必再到順豐的網站去查詢。順豐在接單后的物流營運操作，都可在同一平臺完成。順豐自身的系統與淘寶網的系統對接，全部理賠都可在網上完成，客戶能及時收到他們的賠款，整個過程不超過七天�；�于電子商務的物流服務的快速發展，其本質是通過互聯網及其技術，為消費者提供配送服務或改變某種消費模式而推出全新的物流服務產品。因此順豐與電子商務企業進行IT系統的整合將是企業發展的核心，其中包括實時數據傳輸、財務系統、CIM客戶信息管理系統等對接，從而最大程度地降低線上和線下的業務成本，提高物流效率。

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