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      2. 異地車險理賠方法流程

        時間:2024-10-20 12:49:30 汽車估損師 我要投稿
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        異地車險理賠方法流程

          對于車輛發生事故的地點和時間不確定,要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系來支持理賠服務,主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網絡。那么,下面是小編為大家整理的異地車險理賠方法流程,歡迎大家閱讀瀏覽。

          一、車輛異地出險如何理賠?

          車輛在異地出險,理賠中需要有一些注意事項。

          1、報案

          保險公司都開通了全國統一的報案電話。然而,由于各家保險公司服務平臺的運行模式不同,案件的受理方式和流程也有著較大區別。

          2、定損

          異地出險后的定損也是很有講究的。目前,有兩種定損方式可供選擇:出險地就近定損和回保單所在地定損。就地定損是異地出險車輛較為常見的定損方式,由受理報案的分公司直接完成查勘、定損工作。注意:選擇回保單所在地定損,必須事先報案并征得保險公司的同意,否則很可能被保險公司視為錯過報案期限處理;此外,并不是所有的交通事故都能采取這種定損方式,若事故損失較大或發生人員傷亡,車輛必須在當地完成查勘。

          3、修理

          原本較為簡單的事故車維修,在異地出險的情況下,也需要重新被重視起來。不少車主出險后,在沒有經過定損前,就選擇先修理,往往無法得到保險理賠。在車損不影響正常行駛功能的前提下,并不推薦車主就地維修。因汽車維修質量難以保證,一旦需要重復修理,車主可能需要往返兩地。

          4、理賠款

          領取賠款也有就地申請領取、回保單所在地領取兩種方式。據了解,絕大多數車主為不影響行程都選擇后者。按照車險全國通賠規則,車主回到承保地后,可以憑借理賠材料到分公司索賠。但若車主急需這筆賠款,也可以申請在出險地領取賠款,但必須屬于快速理賠范圍。

          二、汽車保險理賠要注意什么?

          誤區一:先修理后報銷

          有些車主,在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案,而是先找修理廠,修完車后再找保險公司報銷費用,其實這說明他們并不了解理賠的一般程序。

          其實,出險后應首先打110報案,并拿到交警開出的事故責任認定書,以便日后可提供警方的有關事故記錄。

          在交警處理完事故后,車主應向保險公司報案,保險公司會派人查勘、定損,然后才是對車輛進行修理,最后提交單證、賠付。

          誤區二:事故責任大包大攬

          對于第三者責任險,保險公司根據車主承擔的責任輕重,制定了不同的賠付比例。在責任認定中,車主一定要明確責任,不是自己的責任一定不要承擔,切記不要對責任“大包大攬”,避免留下后患。

          誤區三:出事當然要全賠

          消費者往往喜歡進入一個誤區,認為我買了保險,出了事故就得全賠。其實根據保險條例,并非所有的事故都能得到全額賠償。

          據了解,通常投保人在買保險時,往往只投有風險和強制購買的保險,一旦出現全責理賠,保險都要扣除20%的不計免賠率,即只賠80%,其余歸投保人承擔。

          投保人要想得到全額賠償,前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。

          實際上投保了不計免賠險,也不是一定就可以獲得全額理賠。

          保險公司為了防范“道德風險”,會對一些特定的事故,定出單獨的免賠率,這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等,保險公司會加扣免賠率。

          對于找不到第三者的事故,保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任,其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據,所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。

          誤區四:定損、修理、理賠不分家

          幾乎所有車主都認為,和4S店聯合定損就是實際的維修費,也是保險理賠的金額。

          實際上定損是保險公司的程序,之所以和修配廠聯合定損,是因為保險公司不是全能的,它要聽取4S店的意見。

          4S店不能左右定損額度,保險公司會綜合各方情況后,給出合理的定損額度,定損一旦完成,理賠額度也基本確定了。

          至于如何修理已與保險公司無關,由車主和修配廠來決定,實際修車費用視車主要求可能高于或低于定損額度,甚至修車地點也可能不是協助定損的廠家。

          誤區五:委托修理廠理賠

          很多車主為了避免麻煩,發生事故后不與保險公司直接聯系,就將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單,但也存在不小的風險。

          一些規模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任,用便宜的零部件為客戶修理,以高價的零部件向保險公司索賠,這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。

          這樣做如果被保險公司查實,車主不但需要自己承擔責任,還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發現,在續保時車主也會由于事故記錄增多,而得不到費率上的優惠。

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