公路監理工程師《工程》試卷及答案
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單選題：( 分)
1.公路界碑設在公路兩側用地范圍分界線上，一般每隔 設置一塊，曲線路段可適當加密。
A. 100～200m B. 200～500m C. 500 m D. 400～600 m
2.線形誘導標顏色規定為：指示性線形誘導標一般道路為 、高速公路為 用以提供一般性行駛指示。
A.藍底白圖案 ，白底紅圖案 B.綠底白圖案 ，白底藍圖案
C. 藍底白圖案 ，綠底白圖案 D. 綠底白圖案 ，紅底白圖案
3.門架式交通標志的設置高度，一般道路標志下緣到路面的凈空高度必須保證 m;高速公路的凈空高度必須確保 m以上。
A、4.0 ，5.0 B、3.5，4.5 C、4.0，4.5 D、4.5，5.0
4.路面標線噴涂于安裝的檢查方法和頻率為：按材料用量計算或 抽檢。
A、5% B、 10% C、 15 % D、 20%
5.標志板的形狀、尺寸應符合圖紙要求，誤差不大于
A. 3㎜ B. 5㎜ C. 6㎜ D. 10㎜
6.為避免汽車前燈光束的輕度反射，在直線段或左拐彎處標志牌應與車行道方向
成 角，在右拐彎處，標志牌應與一條連接線成 角。
A. 90°，89° B. 95°，95° C. 89°，95° D. 90°，95°
7.根據有關研究結果表明，在平直路段防眩板的高度采用
A. 1.60m B. 1.40～1.60m C. 1.60～1.70 m D. 1.65 m
8.隔離柵一般沿公路用地界線以內 處設置。
A. 20～50㎝ B. 30～60㎝ C.30～50㎝ D. 20～60㎝
9.交工驗收時，檢查隔離柵立柱中距時，其允許偏差為
A. ±15 B.±8 C.±20 D. ±10
10.設置突起路標的主要目的是：
A.指示道路線形輪廓 B.指示行駛方向
C.指示交通流 D.輔助和加強標線作用
多選題：( 分)
1.交通標志分為 兩大類。
A.警告標志 B.輔助標志 C.禁令標志 D.主標志
2. 禁令標志形狀為
A.等邊三角形 B.圓形 C.頂角向下等邊三角形 D.八角形
3.道路交通標線按設置方式可分為
A.縱向標線 B.橫向標線 C.指示標線 D.其它標線
4.道路交通標線按形態可分為
A. 線條 B.字符標記 C.突起路標 D.路邊線輪廓標
5.下列哪些標志屬于縱向標線
A、高速公路出入口標線 B.距離確認線 C.車行道邊緣線 D.車行道分界線
6. 出入口標線按 情況設置
A.直接式 B.平行式 C.傾斜式 D.彎道式
7.停車位標線可分為
A.平行式 B. 傾斜式 C. 垂直式 D.斜交式
8.標志從結構上可分為 幾種形式。
A.單柱 B. 雙柱 C. 懸臂 D.門式
9.一般油漆線用于
A. 車行道邊緣線 B. 出入口標線 C. 橫向標線 D.收費廣場標線
10.按標志的功能區分 和輔助標志。
A.警告標志 B. 禁令標志 C.指示標志 D.指路標志
11. 禁令標志按其功能可分為
A.遵行標志 B. 限速標志 C.禁止標志 D.限制標志
12.交通標志是由 等組成。
A.標志底板 B.立柱 C.緊固件 D.反光材料
13. 分流、合流誘導標的版面可能有 等顏色。
A 、黃色 B、 白色 C、 藍色 D、 綠色
14. 金屬網隔離柵按網面材料的不同可分為 等形式。
A、 電焊網 B、刺鐵絲 C、鋼板網 D、編織網
15.適宜于隔離柵電焊網的鋼絲線號(BWG)有 。
A、6 B、 10 C、 12 D、 16
16.以下關于防眩設施熱浸鍍鋅層的說法正確的是 。
A、主體、支撐鍍鋅層平均厚度≥70μm
B、各種連接件的鍍鋅層平均厚度≥45μm
C、主體、支撐鍍鋅層局部厚度≥61μm
D、各種連接件的鍍鋅層局部厚度≥39μm
17.以下關于隔離柵施工質量控制要點的描述正確的是 。
A、 為與公路地形協調，應根據現場情況設計縱曲線;
B、 立柱基礎強度達到設計強度的50%后方可安裝隔離柵網片;
C、施工完成后應檢查整體穩定性，并保證在2m范圍內平整;
D、保證基礎幾何尺寸符合圖紙要求
18.下列關于線形誘導標(導向標)的描述，正確的是 。
A、一般設置在小半徑或通視較差，對行車安全不利的曲線內側;
B、指示性誘導標為紅、白相間;
C、可設置于土中或護欄上;
D、所用材料與輪廓標相同
19. 下列有關路紐的描述中正確的是 。
A、分為反光路紐和不反光路紐;
B、可以模擬路面標體的形式，獨立使用;
C、用于路紐與路面粘結的是一種環氧樹脂產品;
D、在不良氣候條件下也能保證駕駛員的視認性。
20. 在交工驗收時，屬于隔離柵質量檢驗外觀鑒定項目的為 。
A、基礎混凝土表面密實平整、無蜂窩、麻面等缺陷;
B、電焊網片無脫焊、虛焊;
C、電焊網焊點數符合圖紙要求;
D、網面無銹蝕、擦傷等缺陷
21.下列 標志的底色為黃色。
A.停止讓行 B. 終點提示 C. 追尾危險 D.省道編號
22. 下列 標線屬于禁止超車線。
A.中心黃色雙實線 B.白色實線 C.中心黃色虛實線 D.中心黃色單實線
23.防阻塊的外形應符合 規定。
A.不得有明顯扭轉 B.端面切口應垂直，毛刺必須清除
C.焊縫應光滑平整 D.焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上
24.波形護欄由 構件組成。
A.波形梁板 B.立柱 C.端頭 D.緊固件 E.防阻塊
25.就地澆筑的混凝土護欄，可采用
A.濕治養護 B.塑料薄膜養護 C. 蒸汽養護 D.無須養護
26. 混凝土護欄用鋼筋
A.不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷 B.鋼筋須經調直、除銹、去油污
C. 不必除銹、去油污
27.預制混凝土護欄的縱向連接有
A.縱向企連接 B.焊接連接 C. 縱向傳力鋼筋連接 D.搭口連接
28.下列 因素可能導致常溫型、加熱型涂料標線出現裂紋。
A 新澆筑瀝青混凝土路面保養時間短 B 涂抹過硬
C 施工溫度過高 D 路面未打掃干凈
29.標線噴涂實測項目、厚度檢查項目包括
A.體質材 B.濕漆膜 C. 冷膜 D.突起路標
30.下列 項目是針對有關方面撒玻璃珠的規格和品質要求
A.耐水性 B.折射率 C. 粒度 D.比重
31.防眩板構件主要采用 材料制作
A.鋼筋混凝土 B.高分子合成材料 C. 鋁合金 D.鍍鋅鋼板
32.防眩設施的主要質量檢查項目有
A.板條設置間距 B.防眩高度 C. 遮光角 D.豎直度
33.對防眩設施工程質量的基本要求有
A、防眩板的材質，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求;
B、防眩設施安裝牢固;
C. 防眩設施整體應與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求;
D. 防眩板設置應無高低不平現象及色澤不勻、變色等外觀缺陷。
34.一般公路在 條件下應設置輪廓標
A.設計速度大于50㎞/h的路段 B.車道數或車道寬度有變化的路段
C. 在連續急彎的陡坡路段 D.在長直線路段
35.在 路段應適當加密輪廓標的間距。
A.停車場進出匝道 B.公路路基寬度有變化的路段
C. 無路緣石的路段 D.車道數量有變化的路段
36.輪廓標的逆反射材料顏色有白色和黃色兩種，在下列哪些部位應安裝含黃色逆反射材料的輪廓標。
A.行車道右側 B. 行車道左側 C. 中央分隔帶上 D.橋外側
37.對隔離柵熱浸鍍鋅鋅層質量的檢測試驗方法有
A.三氯化銻法 B.硫酸銅法 C.碘化銀法 D.錘擊法
38.在下列哪些位置應設置分流、合流誘導標
A.互通式立交進出口匝道附近; B.服務區進出口匝道附近;
C.中央分隔帶開口處; D.一般公路加油站附近
39.防眩設施施工中質量控制的要點有
A、確定控制點及測距定位、放樣的情況;
B、按設計要求處理好路段與橋梁上防眩設施設置位置和高度，保證線形;
C、對防眩板防腐涂層損壞的金屬構件，督促承包人及時修補;
D、督促承包人根據實際情況及時調整施工組織
40. 下列項中有哪些是設置于土中的輪廓標的特征。
A 主體結構為三角形斷面的立柱 B 柱體為黑色，中間有白色標記
C 柱體中間鑲嵌一塊20cm×4cm的反射器 D 柱體上部黑夜標記長25cm
判斷題：( 分)
1、禁止車輛停放標志為藍底紅圈紅斜杠。 ( )
2、最低限速標志獨立設置在高速公路或其它道路限速路段的起點及各立交人口后的適應位置。 ( )
3、同一地點需要設置兩種以上標志時，可以安裝在一根標志柱上，但最多不應超過三種。 ( )
4、標志牌在一根支柱上并放時，應按警句、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右排列。 ( )
5、隔離柵施工中當地形起伏較大時，為保證線形平順，可調整立柱安裝角度以適應地形。 ( )
6、汽車專用一級公路直線段的輪廓標設置間隔為40 m。 ( )
7、指示性線形誘導標，應設置在一般最小半徑或通視較差對行車安全不利的曲線內側。 ( )
8、在交工驗收時視線誘導設施一般以每500m長度為一驗收單位，抽查頻率為10%。 ( )
9、高速公路誘導標的底色為綠色，其他公路為藍色，誘導標的符號均為白色。( )
10、混凝土護欄構件在脫底模、移動、堆放、吊裝時的強度一般不得低于設計強度的70%。 ( )
綜合分析：( 分)
1、分別闡述波形梁護欄和混凝土護欄的施工質量控制要點?
2、道路標線施工后使用中發現夜間發光不良，起泡等涂膜缺陷，分別是什么原因造成的，相應采取什么措施防止這些缺陷的產生。
一、單選題：
1、B 2、C 3、D 4、B 5、B
6、B 7、C 8、A 9、C 10、D
二、多選題
1、BD 2、BCD 3、ABD
4、ABCD 5、CD 6、AB
7、ABC 8、ABCD 9、AD
10、ABCD 11、ACD 12、ABCD
13、BCD 14、ACD 15、BC
16、CD 17、ACD 18、CD
19、ABCD 20、BCD 21、BCD
22、ACD 23、ABCD 24、ABCDE
25、AB 26、AB 27、AC
28、AB 29、BCD 30、ABCD
31、BD 32、ABD 33、ABC
34、ABC 35、BD 36、BC
37、ABD 38、AB 39、ABC
40、AD
三、判斷題
1、√ 2、× 3、× 4、√ 5、×
6、× 7、× 8、× 9、√ 10、√
1.答：波形梁護欄：1)對到場材料進行嚴格檢查，要注意檢查熱浸鍍鋅質量，應按批量進行檢查;2)對立柱放線進行檢查，對橋梁、構造物處的放線特別要進行嚴格檢查;3)重視混凝土基礎的定位、澆筑幾預埋件的安裝，以保證以后施工順利;4)注意中央分隔帶上設置的波形梁護欄有分設型和組合型兩種，其構造特征及埋置方式亦因之不同，應按有關圖紙和規范的規定和要求進行施工;5)護欄應按圖紙所示埋置深度架設在壓實的地基上或混凝土基座中。6)鋼立柱應打入或埋入在已壓實的路基上，在打入時，應先沖出或鉆出導洞以防打入時損壞鋼柱;7)在砂石回填地段打入立柱時，要注意立柱的變形、扭曲現象，保證立柱四周的土不被擾動。8)除非經監理工程師批準，立柱都應在路面鋪筑完成后后埋設，并安裝護欄部件，當柱子位于將攤鋪的水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青混凝土面層的地方時，應先埋設好立柱，柱坑應在路面底面以下50mm處回填好，剩余的柱坑深度應使用與路面相同的材料回填;9)注意護欄板的調節，使其成一條光滑的規則曲線。
混凝土護欄：1)對混凝土護欄的中心位置、標高、起止位置應反復檢查核對;2)注意檢查澆筑混凝土護欄模板的制作安裝，模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，保證構件的形狀、尺寸準確;3)仔細檢查鋼筋和預埋件的安裝，檢查合格后，方能澆筑混凝土;4)混凝土澆鑄完后，要及時養護，養護時間根據混凝土強度增長情況而定，應經常保持潮濕狀態;5)采用預制混凝土護欄，在安裝前，應精確放樣定位，按設計要求做好基層，在基層夯實、整平，并復核標高和平面位置無誤后，方可安裝。
2. 答：在路基基礎不變的情況下，造成的原因可能是：1、標志牌基礎太小;2、標志牌基礎過淺;3、混凝土強度不夠。采取加大基礎標志牌;加深標志牌基礎;提高混凝土強度等方法可解決上述問題的發生。
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