摩擦樁底壓漿工藝與質(zhì)量控制措施探討論文

摩擦樁底壓漿工藝與質(zhì)量控制措施探討論文

　　摘要：對(duì)摩擦樁在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用效果進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)摩擦樁底壓漿的基本原理和基本作用進(jìn)行了概述，提出了摩擦樁底壓漿的基本步驟及注意事項(xiàng)，最后對(duì)提高摩擦樁底壓漿工藝及質(zhì)量控制措施進(jìn)行了總結(jié)，并分析了其經(jīng)濟(jì)效益。

　　關(guān)鍵詞：摩擦樁；樁底壓漿；技術(shù)措施

　　摩擦樁在施工過(guò)程中對(duì)周圍的建筑影響較小，且對(duì)于各種類型地質(zhì)條件的適應(yīng)性很強(qiáng)。一直以來(lái)，它都被廣泛地應(yīng)用于各種基礎(chǔ)項(xiàng)目工程中。隨著各種大型工程項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展，如鐵路、大型橋梁等，對(duì)于樁基承載力的要求越來(lái)越高。因此，在工程設(shè)計(jì)時(shí)，通常根據(jù)實(shí)際情況采取增加樁長(zhǎng)以及增大樁徑的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)工程要求。但是，采取這樣的做法可能會(huì)帶來(lái)一些缺陷，例如：樁長(zhǎng)的增加會(huì)致使樁頂?shù)某两盗吭龃�，從而增加施工難度，這樣一來(lái)，工程建設(shè)的質(zhì)量也就難以得到很好的保證。傳統(tǒng)工藝中摩擦樁的施工過(guò)程存在以下的缺陷：首先，樁底清孔不徹底，不可避免地總要?dú)埩粢欢ê穸鹊某猎�，這樣一來(lái)，降低了樁底持力層的地基強(qiáng)度，直接導(dǎo)致了樁基的沉降量增大。其次，由泥漿護(hù)壁所產(chǎn)生的泥皮以及在成孔時(shí)，出現(xiàn)擾動(dòng)土層的情況等，也阻礙了樁身材料強(qiáng)度的發(fā)揮。由此可見(jiàn)，提升樁底土層的相應(yīng)性能，是當(dāng)前亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。利用摩擦樁底壓漿的工藝技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的處理，可有效提升樁體的承載力，大大減小沉降量。摩擦樁底壓漿技術(shù)能夠很好地彌補(bǔ)鉆孔灌注樁的不足之處。

　　1摩擦樁底壓漿簡(jiǎn)介

　　1.1摩擦樁底壓漿的基本原理

　　后壓漿技術(shù)指的是摩擦樁成樁以后，利用壓力的作用，把一些已經(jīng)固化了的漿液通過(guò)注漿管對(duì)樁底以及樁側(cè)的土層進(jìn)行施壓注漿。漿液通過(guò)填充、滲透等方式除去土層顆粒之間的水分及空氣。經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間之后，它會(huì)把原來(lái)松散的土�；蚴橇芽p膠結(jié)在一起，使其成為一個(gè)整體。通過(guò)改善樁底及樁側(cè)土層的力學(xué)性能，有效地減少樁體的沉降量，消除樁底沉渣的隱患問(wèn)題，從而進(jìn)一步地對(duì)樁體承載力起到一個(gè)改善提升的作用。

　　1.2摩擦樁底壓漿的基本作用

　　大量的摩擦樁承載力試驗(yàn)表明，進(jìn)行樁底壓漿，能夠大幅度地提高單樁的承載力以及強(qiáng)度。（1）使得樁體、樁底和樁周土層的咬合性能得到有效改善。在進(jìn)行了樁底壓漿之后，樁體周圍的土層受到了來(lái)自漿體的擠壓力，會(huì)變得更為緊密，從而使得樁體、樁底和樁周土層的咬合性能得到有效改善。（2）使得樁周的泥皮以及縫隙得到處理。施工過(guò)程中，采用了泥漿護(hù)壁的技術(shù)工藝，在樁體與樁周土層之間必然會(huì)存在一定的泥皮并且?guī)в锌p隙。這樣，大大地降低了樁體與樁周土體之間的摩擦力。樁底壓漿的工藝技術(shù)，可以使得漿液順利地進(jìn)入各個(gè)裂縫，這樣一來(lái)，樁體與樁周土層之間的摩擦力得到有效增大，能夠明顯加大樁體的承載力。與此同時(shí)，也能有效清理樁底的沉渣，或是對(duì)其進(jìn)行擠密加固。（3）持力層能夠起到加固的作用。樁底壓漿的工藝技術(shù)原理，其實(shí)就是讓漿液沿著持力層的各處空隙流動(dòng)，除去當(dāng)中的水分，取代其位置并不斷向周圍擴(kuò)散開(kāi)，從而起到加固持力層的作用。

　　2摩擦樁底壓漿的基本步驟及注意事項(xiàng)

　　摩擦樁底壓漿的工藝流程如下：先成孔、再清孔，再進(jìn)行鋼筋籠以及注漿管的制作，接著下放鋼筋籠以及注漿管，再下放灌漿管，再次進(jìn)行清孔，最后是灌注混凝土、成樁壓漿。在進(jìn)行摩擦樁底壓漿時(shí)，需注意以下方面。（1）壓漿管的制作、埋設(shè)在進(jìn)行施工時(shí)，壓漿管的下端要盡可能地插入持力層，其深度不應(yīng)少于100mm，以避免澆筑樁身混凝土的時(shí)候出現(xiàn)堵塞壓漿管的情況。（2）清理樁底的沉渣在施工過(guò)程中，向同一樁體內(nèi)的兩根壓漿管的其中一根注入壓力水，并由另一根排出。進(jìn)行清理時(shí)，由排水管排出的水已經(jīng)完全變?yōu)榍逅�的時(shí)候，可以認(rèn)為樁底已經(jīng)清洗干凈。（3）壓漿過(guò)程一般情況下，當(dāng)樁身混凝土已經(jīng)過(guò)澆筑兩周之后，即可進(jìn)行樁底壓漿的施工。注漿壓力通�？刂圃�0.5~2.2MPa的范圍。如果出現(xiàn)漿液在注漿管以及土層中無(wú)法流動(dòng)，不能達(dá)到擠密的效果，則是因?yàn)閴毫�過(guò)小。當(dāng)設(shè)備負(fù)荷過(guò)大，形成土體劈裂、土體原有的結(jié)構(gòu)遭到破壞的情況，則是因?yàn)閴毫�過(guò)大。在進(jìn)行壓漿之前，應(yīng)由專人配制出漿液成品。在進(jìn)行壓漿過(guò)程中，應(yīng)有工作人員負(fù)責(zé)控制好壓漿的壓力，并做好相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄。

　　3摩擦樁底壓漿工藝及質(zhì)量控制措施

　�。�1）壓漿管的制作與安裝。壓漿管的下端要盡量下至樁孔的孔底，為了能夠達(dá)到這一效果，需要注意幾個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)：保證每一根漿管能夠上下提拉，也就是確保其活動(dòng)度良好；鐵絲套之上2m內(nèi)注漿管不能用管接箍連接，以防止其阻礙漿管下放；底管底端懸掛的短管要注意與注漿管焊接牢固，以防之后焊口拉開(kāi)，發(fā)生跑管事故；在壓漿管下放前必須檢查袖閥口密封膠帶以及保護(hù)套是否完好，如若發(fā)現(xiàn)損壞，立即修復(fù)之后再下入孔內(nèi)；接長(zhǎng)注漿管之前，注意要加清水于注漿管內(nèi)，并認(rèn)真檢查下入孔內(nèi)漿管的密封性能。（2）水泥漿配制和使用。水泥漿要使用新鮮水泥制漿，且漿體中必須按照比例加入減水劑，以保證在相對(duì)較小的水灰比條件下，能夠具有良好的流動(dòng)性以及漿體穩(wěn)定性。（3）已經(jīng)配制完成的漿體，必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾之后，才能注入吸漿筒。這樣做的目的是為了防止有渣塊會(huì)堵塞泵閥，造成漿泵泄壓的情況，甚至導(dǎo)致無(wú)法工作。（4）儲(chǔ)漿筒一定要定期清理。通常情況下，間隔48h應(yīng)對(duì)筒壁掛漿形成的水泥皮層徹底清理一次，否則，因?yàn)檎駝?dòng)，水泥落入漿體，從而進(jìn)入泵室閥體內(nèi)，同樣會(huì)導(dǎo)致不良后果。（5）開(kāi)塞過(guò)程。開(kāi)塞的時(shí)間必須要把握恰當(dāng)。在施工過(guò)程中，一方面，盡可能地將袖閥的出漿口下放到孔底的沉渣之中，另一方面，一定要選用符合要求的泵進(jìn)行開(kāi)塞工作。開(kāi)塞的時(shí)間一般在初灌后10~20h之內(nèi)，在此時(shí)間段內(nèi)，通常均能夠順利完成開(kāi)塞工作。（6）工序的優(yōu)化。壓漿應(yīng)該在三根漿管均開(kāi)塞以后，進(jìn)行一次性連續(xù)注漿。在施工過(guò)程中，要先封堵好另外兩根漿管的管口，再進(jìn)行該漿管的注漿。其目的是為了防止?jié){體溢出，提高注漿效果。

　　4經(jīng)濟(jì)效益分析

　　通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，采用摩擦樁底壓漿工藝可有效提升樁體的承載力，提高注漿的效果，能夠很好地彌補(bǔ)鉆孔灌注樁的不足。通過(guò)對(duì)比分析，某工程項(xiàng)目采用此工藝，投入的成本為A，采用傳統(tǒng)工藝投入技術(shù)成本為0.98A，但此工藝所投入的材料成本為B，而傳統(tǒng)工藝投入的材料成為1.03B，而且此工藝施工完后的檢驗(yàn)合格率明顯高于傳統(tǒng)工藝，樁基的性能指標(biāo)也明顯高于傳統(tǒng)工藝。綜合分析，摩擦樁底壓漿工藝具有更高的經(jīng)濟(jì)效益，一定程度上可以降低工程造價(jià)，值得進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。

　　5結(jié)語(yǔ)

　　摩擦樁在施工過(guò)程中對(duì)周圍的建筑影響較小，且對(duì)于各種類型地質(zhì)條件的適應(yīng)性很強(qiáng)。隨著各種大型工程項(xiàng)目的建設(shè)發(fā)展，摩擦樁的使用一定會(huì)更加廣泛。此外，摩擦樁底壓漿技術(shù)，對(duì)于提高樁體豎向承載力有著十分明顯的工程效果。

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