項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員整體意識(shí)，進(jìn)一步提升項(xiàng)目管理人員綜合素質(zhì)，對(duì)保證公路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量有關(guān)鍵性的作用。
摘要:分析了項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，從把握項(xiàng)目管理要點(diǎn)、健全項(xiàng)目管理制度體系、優(yōu)化項(xiàng)目管理內(nèi)容等方面，闡述了項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的有效應(yīng)用策略，從而提高公路的勘察設(shè)計(jì)水平。
關(guān)鍵詞:公路，勘察設(shè)計(jì)，項(xiàng)目管理
社會(huì)不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，推動(dòng)公路工程的發(fā)展進(jìn)程，也對(duì)公路質(zhì)量提出了更高的要求，公路建筑工程面臨著一系列的挑戰(zhàn)。而公路勘察設(shè)計(jì)無疑為公路工程的建設(shè)發(fā)展提供重要的保障，統(tǒng)籌規(guī)劃各個(gè)階段的運(yùn)作。項(xiàng)目管理作為公路勘察設(shè)計(jì)的關(guān)鍵組成部分，能夠高效管理公路工程，實(shí)現(xiàn)效益的平衡。然而項(xiàng)目管理的應(yīng)用現(xiàn)狀并不樂觀，存在著一定的問題，給公路工程的發(fā)展造成不良影響。針對(duì)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題，我們積極尋求解決對(duì)策，提升項(xiàng)目管理水平，從而更好地發(fā)揮出公路勘查設(shè)計(jì)的作用。
1項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的概況
公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理是指利用一定的技術(shù)方法對(duì)公路工程的質(zhì)量及進(jìn)度加以把控以提高經(jīng)濟(jì)效益的過程。公路勘查設(shè)計(jì)中的項(xiàng)目管理主要包括成本管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、時(shí)間管理、采購(gòu)管理、人力資源管理等重要方面，廣泛涉及于公路工程的各個(gè)階段、各個(gè)領(lǐng)域，其主要通過科學(xué)合理的管理為勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提供有效的指導(dǎo)，為公路工程的順利進(jìn)展奠定良好的基礎(chǔ)[1]。項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用使其能夠根據(jù)現(xiàn)行的市場(chǎng)條件對(duì)工程造價(jià)及進(jìn)度進(jìn)行有力控制，并在勘察設(shè)計(jì)方案中高效統(tǒng)籌規(guī)劃公路工程的運(yùn)行，優(yōu)化工藝流程，提高人力資源與物力資源的利用率，確保公路的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的平衡。
1.2公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的不足
目前項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用并不成熟，仍然存在著一定的問題，亟需加以有效的解決�，F(xiàn)行公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的制度體系不夠完善，缺乏相應(yīng)的配套體制，使得項(xiàng)目管理在實(shí)際應(yīng)用過程中得不到可靠的制度保障，容易陷入困境，無形中增加了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)公路勘察設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理的協(xié)調(diào)性不夠，各項(xiàng)管理內(nèi)容的合作程度較低，運(yùn)行秩序相對(duì)混亂，無法高效落實(shí)項(xiàng)目管理的相關(guān)措施。而傳統(tǒng)公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的技術(shù)方法較為落后，與日益發(fā)展的現(xiàn)代化社會(huì)不相適應(yīng)，不能對(duì)公路工程進(jìn)行有效的管理與控制，導(dǎo)致工程效率低下。除此之外，公路勘察設(shè)計(jì)人員與管理人員的整體管理意識(shí)不高，缺乏工作積極性，使得大部分設(shè)計(jì)工作流于形式，沒有實(shí)質(zhì)作為，公路勘察設(shè)計(jì)存在一定的局限性。
1.3公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的意義
公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理有著十分積極的作用，為保證公路的質(zhì)量發(fā)揮著重要作用。公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的高效應(yīng)用，能夠有效解決公路工程進(jìn)度、成本與質(zhì)量之間的問題，平衡三者之間的關(guān)系，對(duì)工藝流程進(jìn)行科學(xué)的質(zhì)量控制，加快工程整體進(jìn)度，降低公路施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，項(xiàng)目管理是公路勘察設(shè)計(jì)階段的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過合理分析各項(xiàng)影響因素來指導(dǎo)勘察設(shè)計(jì)工作，增強(qiáng)設(shè)計(jì)的可行性，促進(jìn)公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。
2項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用發(fā)展
2.1著重把握項(xiàng)目管理要點(diǎn)問題
著重把握項(xiàng)目管理中的要點(diǎn)性與難點(diǎn)性問題是提高其在公路勘察設(shè)計(jì)中應(yīng)用水平的首要舉措。公路勘察設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的重點(diǎn)在于抓住風(fēng)險(xiǎn)管理、質(zhì)量管理、時(shí)間管理和成本管理環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵點(diǎn)，建立協(xié)調(diào)增效機(jī)制，有效解決系統(tǒng)項(xiàng)目中的問題，增強(qiáng)各項(xiàng)管理因素中的協(xié)作性，使得重要環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系，相互制約，在公路勘察設(shè)計(jì)中形成多方管理的互補(bǔ)，為公路工程的質(zhì)量提供雙重保障。同時(shí)針對(duì)項(xiàng)目管理中的要點(diǎn)難點(diǎn)問題，綜合分析量化因素，在公路勘察設(shè)計(jì)中加以突出性掌控，以提高項(xiàng)目管理的應(yīng)用水平。
2.2積極健全項(xiàng)目管理制度體系
現(xiàn)行的項(xiàng)目管理制度體系并不完善，存在較多的漏洞，缺乏相關(guān)配套機(jī)制，使得項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有一定的局限性。積極健全項(xiàng)目管理制度體系將在很大程度上規(guī)范管理秩序，為公路工程的運(yùn)行提供制度化保障。通過分析現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境與背景建立具有針對(duì)性的配置制度，為項(xiàng)目管理的實(shí)施發(fā)揮輔助作用，并不斷融入項(xiàng)目分析、項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目評(píng)估等相應(yīng)機(jī)制，將其置于系統(tǒng)化的管理制度中，形成一個(gè)有機(jī)整體，有效應(yīng)對(duì)公路工程運(yùn)作過程中出現(xiàn)的一系列問題，大幅提升工作效率。
2.3全面優(yōu)化項(xiàng)目管理工作內(nèi)容
針對(duì)目前項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用問題，合理調(diào)整管理方式，全面優(yōu)化管理內(nèi)容，進(jìn)一步提高其應(yīng)用水平。優(yōu)化項(xiàng)目管理工作內(nèi)容主要包括對(duì)公路勘察設(shè)計(jì)中成本管理、時(shí)間管理以及質(zhì)量管理三方面的因素加以細(xì)節(jié)化處理，完善管理要點(diǎn)。在成本管理的優(yōu)化上，著重保證公路勘察所需的儀器設(shè)備質(zhì)量，定期加以檢查維修，將設(shè)備維護(hù)費(fèi)用納入預(yù)算，合理控制工程成本[2]。而優(yōu)化時(shí)間管理應(yīng)當(dāng)制定出各階段對(duì)應(yīng)的方案，實(shí)時(shí)控制施工進(jìn)度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的靈活調(diào)整，保證工程的正常進(jìn)展。同時(shí)在質(zhì)量管理的優(yōu)化上，應(yīng)當(dāng)注重公路施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，并對(duì)工程的采購(gòu)、評(píng)估階段加以嚴(yán)格的把關(guān)，加大質(zhì)量管理的力度。
2.4創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目管理實(shí)踐應(yīng)用
目前的項(xiàng)目管理處于較為基礎(chǔ)的階段，仍受傳統(tǒng)模式的束縛，使得其在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用效果并不明顯。因此，創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目管理實(shí)踐應(yīng)用，加強(qiáng)公路勘察設(shè)計(jì)勢(shì)在必行。以現(xiàn)代化交通網(wǎng)為出發(fā)點(diǎn)，探索公路勘察設(shè)計(jì)的核心要素，同步創(chuàng)新項(xiàng)目管理措施，從不同的利益角度辯證看待公路工程管理問題，在實(shí)踐中探索全方位的管理手段，融入高新科技以形成項(xiàng)目管理的監(jiān)管系統(tǒng)，提高操作的可行性，平衡各視角下的利益，真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值。
2.5加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員整體意識(shí)
加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員整體意識(shí)，進(jìn)一步提升項(xiàng)目管理人員綜合素質(zhì)，對(duì)保證公路勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量有關(guān)鍵性的作用。目前項(xiàng)目管理人員的整體管理意識(shí)較為薄弱，影響項(xiàng)目管理工作的有序推進(jìn)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施。相關(guān)部門可以組織定期的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)化的思想意識(shí)教育，并進(jìn)行專業(yè)化的業(yè)務(wù)訓(xùn)練，使得項(xiàng)目管理人員不斷充實(shí)自身，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，提高整體意識(shí)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的高效運(yùn)行。
3項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用成果
項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中不可或缺，其前景是十分廣闊的，在不斷的努力探索下，將取得較大的應(yīng)用成果。在公路工程日益增長(zhǎng)的背景下，項(xiàng)目管理的實(shí)施，整合了勘察設(shè)計(jì)部門中的各項(xiàng)資源，使得公路勘察設(shè)計(jì)方案的可行性大幅提高，公路工程的質(zhì)量與成本之間的矛盾得以解決，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的平衡。同時(shí)，不同利益群體的沖突不斷緩和，增強(qiáng)了公路工程運(yùn)行中的利益協(xié)調(diào)，在完善交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。
4結(jié)語
公路勘察設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工作，涉及的因素相對(duì)廣泛，在實(shí)際應(yīng)用中存在著一定的不足。而項(xiàng)目管理是公路勘察設(shè)計(jì)的重要階段，能夠有效控制成本，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目加以高效管理，保證公路工程的有序運(yùn)行。然而目前項(xiàng)目管理在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用狀況并不理想，具有較大的局限性，亟需采取一系列措施加以改進(jìn)。因此，我們積極探索項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)，研究其在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，不斷解決要點(diǎn)性問題，完善管理機(jī)制，優(yōu)化項(xiàng)目管理流程，推動(dòng)公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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