我國公路運輸經濟現狀與管理方法論文

我國公路運輸經濟現狀與管理方法論文

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　　摘要：

　　公路運輸經濟是市場經濟中的重要組成部分，在我國市場經濟中發揮著不可替代的作用，在我國市場經濟持續進步的過程中，公路運輸發展面臨著新的機遇和挑戰。針對這種情況，需要結合市場內外的環境，對公路運輸與市場經濟之間的關系、存在的問題等進行詳細分析，制定出具有針對性的對策，促進公路運輸事業的可持續性發展。

　　關鍵詞：

　　市場經濟；公路運輸；經濟管理；

　　引言

　　在市場經濟發展中，公路運輸經濟發揮著基礎性和支撐性的作用，各行各業的發展都離不開公路運輸業，必須在強化交流和溝通的基礎上，才能促進資源的流通和經濟的快速發展。我國經濟的發展處在循序漸進的狀態，各種產業的進步離不開公路運輸的支持，只有在運輸暢通的基礎上，才能為經濟的發展注入更加強大的內在動力。公路運輸經濟管理中存在著一些比較明顯的問題，需要政府、市場、行業以及整個社會的共同努力，必須結合實際情況，完善相關的政策法規，促進公路運輸經濟的進一步發展。

　　1、公路運輸與市場經濟發展之間的關系

　　公路建設是基礎設施建設的一種，與社會生產力發展息息相關。公路運輸經濟管理與地區間的經濟發展存在著密不可分的聯系，在區域間的溝通和聯系中占據著重要位置，其中，公路運輸與市場經濟之間的關系主要體現在以下幾個方面。

　　1)在國民經濟發展進程中，公路運輸經濟管理聯系著內陸地區與經濟不發達地區，在地區的聯系中扮演著不可替代的角色。我國公路運輸經濟管理的主要脈絡是國家經濟的發展，在流通的過程中，直接影響并決定著各行各業工程項目的建設與推進，影響著社會的整體進程。在完善公路基礎設施的過程中，公路的數量越來越多，規模越來越大，成為國家交通業的領頭羊，公路交通經濟的發展與國民經濟的發展呈現出正比例關系。

　　2)公路運輸經濟的發展對周邊地區有著明顯的輻射和帶動作用。我國經濟發展呈現出不平衡性，發達城市與落后城市在文化、經濟、資源等方面的對比異常明顯，導致落后地區經濟發展速度較慢，發達城市經濟發展速度較快，兩者之間的差距在不斷加大。通過公路建設，能夠加強經濟落后地區與其它發達地區之間的聯系，實現優勢互補，同時，在發展的過程中，能夠將經濟影響力不斷輻射，更好地吸引外資企業，促進公路所在地的經濟發展。

　　3)公路經濟管理水平與社會的穩定與和諧息息相關。公路運輸直接影響著人們的生活，在方便人們出行的基礎上，推動人們在各個地區進行相應的經濟活動，促進信息的流通和各項工作的順利進行。另外，公路經濟管理水平能夠使人們日益增加的物質和文化需求得到最大化的滿足，增強人們的幸福感與滿足感，對于穩定社會和諧、改善社會關系、加強經濟要素流通等發揮著重要意義，為推動和諧社會建設奠定了堅實的基礎。

　　2、我國公路運輸經濟現狀

　　2.1、資金缺乏

　　在我國基礎設施建設中，交通工程項目建設的比例很大，占據著大量的經濟支出，需要較多的日常維修資金。然而，資金是否充足成為一項重要問題，資金下撥流程設計、項目資金的管理、預算的不到位、金融信貸政策的模糊等在現階段交通運輸經濟發展中表現的非常明顯。相關人員的學習意識不積極，不能及時應對資金流動困難等突發性狀況，對工程的正常進行造成一定障礙。

　　2.2、信息化水平比較低

　　信息化是當今各個領域的一個突出特征，競爭力的提升以及特色優勢的形成都離不開信息化的支持。采取信息化管理方式，不僅能夠簡化工作流程，提高服務的質量和效率，還能激發經濟增長點，實現經濟效益的最大化。然而，在交通運輸行業，信息化水平處在較低的階段，科技轉換率、個性化定制服務、基礎性配套設施等相對落后，加上人員的不重視以及信息的不流通，內外信息難以進行有效流動，不能組建成完善的網絡信息系統，在一定程度上限制了交通運輸業的進步。

　　2.3、運輸安全問題

　　靈活、周期較短是公路運輸的特點，在公路網交織聯系的過程中，形成了區域經濟的優勢與特點。安全性是公路運輸中的一個突出性問題，在公路運輸事故不斷增加的情況下，不僅危害著人們的生命財產安全，還在很大程度上阻礙了交通運輸業的進步與發展。出現事故的原因是多方面的，超載、超限、安全意識低等是主觀原因，同時，執法標準不明確、執法力度難、執法人員各自為戰等，為安全問題加重了砝碼，事前監督、事后管理等整個環節的不力，造成安全問題的頻頻發生。

　　3、完善我國交通運輸經濟的應對方法

　　3.1、增強信息化管理水平

　　提升公路經濟效益，必須充分重視信息化建設，可以加強現代化信息網絡管理系統的設置工作，利用科學技術手段，使公路運輸的管理力度以及管理水平得到顯著提升。建立健全信息化管理制度體系，使相關的政策法規不斷完善，提供制度和法律法規上的保障，為公路運輸行業的管理工作提供制度上的支持和參考。設置良性的交流平臺，豐富信息網絡系統的內容信息，使各個運輸單位和企業能夠在網絡中獲取所需的信息，為公路運輸市場的壯大奠定基礎，在競爭中保持行業的領先地位。在實際中不斷運用科學技術，使公路運輸的管理和評定系統不斷改進和完善，對各項指標進行全方位和專業性的評估，促進公路運輸事業的發展。

　　3.2、正確安排站地布局

　　站在宏觀性角度，對站地布局的規劃不斷進行提升，為公路運輸工作的順利推進提供大方向上的指導。在前期規劃階段，需要從全局出發，樹立長遠意識，對調研工作深入開展，為避免實際規劃建設用地和城市建設用地發生沖突，需要對規劃進行針對性的調整。其次，重視布局位置，將區域的經濟因素、交通因素、未來潛力等進行綜合性的考慮，在此基礎上，制定出合理的公路運輸管控措施，使現有的交通基礎設施得到最大化的利用，在節約成本的同時，使資金得到充分利用，避免出現資源浪費的現象。同時，盡可能使城鄉道路得到全方位的覆蓋，在增強公路運輸整體競爭力的基礎上，創造更多的經濟效益。

　　3.3、確保資金充足

　　現階段，公路運輸行業對于資金的需求不僅僅停留在數量的充足，還需要通過科學的方式，使資金得到最大化的利用，發揮出資金的價值。因此，政府部門應肩負起自身的職責和作用，使公路設施建設資金不斷增加，按照實際情況，財務部門應采取合適的方式進行概算和預算，使資金在完善的保障體系內有明確的流向管理。

　　4、市場經濟條件中促進公路運輸經濟管理

　　4.1、改善公路運輸有關政策

　　社會主義市場經濟具有開放性和法治性，政府必須做到依法行政。針對我國人口多、基數大、經濟增長潛力大的特點，公路運輸需求量也有著非�？捎^的前景。當前階段，必須對公路運輸管理的相關政策進行完善，修訂相關法律法規，為公路運輸管理工作的進行提供良好的法制環境。政府需要明確自身的定位，對運輸管理中的管理制度進行完善，根據實際情況不斷調整和改進，對不良現象進行控制，適當地將管理權回歸給市場，增強公路運輸資源的合理性與科學性，提高各方面工作的積極性與創造性。必須制定出相關的法律法規政策，使其能夠對公路運輸市場的秩序進行維護，提供公平、有序、開放的競爭環境，打擊各種擾亂市場的行為，有效實施市場運行規則和規范，促進公路運輸業的健康持續穩定發展。

　　4.2、建立一支高素質的公路運輸經濟管理隊伍

　　現階段，市場經濟的進步為公路運輸業的進步奠定了良好的基礎，在行業規模持續增加的背景下，經濟管理中出現一些不可避免的問題和困擾。其中，打造一支高質量、高素質的專業性隊伍至關重要。公路運輸經濟管理工作中，與市場的溝通和交流是一項重要工作，同時對社會產生相應的反饋和影響，其中，人是最關鍵的因素。因此，必須強化人員的招聘和選拔，按照嚴格的制度和規章，對人員進行全方位的考核，保證人員能夠滿足規定的需求，組建出作風優良、專業化程度高、認真負責的人才隊伍。

　　5、結語

　　公路運輸經濟與市場經濟存在著密不可分的聯系，需要對兩者的內在關系進行詳細關注。當前，公路運輸經濟管理中，資金缺乏、信息化水平比較低、運輸安全問題等表現的比較明顯，造成了一定的阻礙。為此，需要增強信息化管理水平，正確安排站地布局，確保資金充足，改善公路運輸有關政策，建立一支高素質的公路運輸經濟管理隊伍等，在一系科學合理措施的支持和保障下，確保公路運輸行業獲得更加顯著的發展。

　　參考文獻

　　[1]尹芝.公路運輸經濟管理要點[J].中國集體經濟，2018(11):22-23.

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