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      1. 公路工程施工質量管理問題探析

        時間:2024-09-11 18:41:02 土木工程畢業論文 我要投稿
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        公路工程施工質量管理問題探析

          摘 要:總結以往的施工經驗,結合現實中存在的問題,就關于如何加強公路現場施工中的工程質量管理問題進行剖析。
          關鍵詞:公路;質量管理
          
          近年來,我國的公路得到迅速發展,公路的設計標準和工程質量要求逐步提高,我們必須重視和加強公路現場施工中的工程質量管理,以提高公路的施工質量,與社會的進步相協調,以滿足人們日益增長的物質和文化生活需求。
          
          1 提高全員質量意識做好質量宣傳工作,是搞好質量管理的一種重要手段
          
          質量意識的灌輸,要分層次,一級級地下去,要使得往往是很復雜的理論,逐漸會變得淺顯易懂,而且符合大眾的口味。所以要提高全員質量意識,就要把宣傳工作要遵循兩個公式即循環循環再循環,具體具體再具體。
          
          2 加強施工質量管理
          
         。1)加強質量問題的前期管理。
          在經濟社會,質量管理理所當然地要和經濟掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實際操作過程中,千萬不能本末倒置。有一種現象值得重視,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次,就證明質量工作抓得嚴,質量工作做到家了,這種風氣好像還很流行。我們一定要把保證質量、提高質量、對質量精益求精作為大提前,措施一定要合理得當、讓人心服口服。
          
         。2)質量管理措施要堅定實施。
          質量管理措施要強硬有力,不能講人情,不能拖泥帶水,該一票否決就一票否決,沒有什么通融的余地,質量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了,在公路結構物的施工中經常發生了類似的現象。
          
         。3)制訂質量管理措施要有可操作性。
          質量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實際問題,F在業主方對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀,光有這些大目標還不夠,還要具體細化,并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。
          
          3 加強工程實驗和管理
          
         。1)要重視工地實驗室的建設工作。
          工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節,是企業自檢的一個重要部門,F實中,施工單位往往對工地試驗室重視不夠,試驗室的房屋簡陋,試驗儀器殘缺不全,完全不能適應公路建設日常檢測的需要。

        公路工程施工質量管理問題探析

          (2)試驗人員要有較高的素質。
          試驗人員的素質一定要高,要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應以數據說話。不合格的資料,千萬不能擅自修改合格后往上報,千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到92%的,91.9%就絕對不行。工程施工質量管理的實踐證明,只有合格的施工員和試驗人員,才能生產出合格的產品。
          
          (3)要做好施工中的關鍵試驗。
          在試驗室的各項試驗中,最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗,處在比較重要的位置,這些試驗都應在項目開工之前就做好,其試驗結果將指導施工,是影響工程質量的關鍵因素。因此,在做這些試驗時,要特別謹慎小心,有時要做多組試驗,才能和實際相吻合。同時,試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。
          
          4 加強工程質量的跟蹤檢查
          
          工程質量的許多問題,都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查,質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題,讓質量事故消滅在萌芽狀態中,減少經濟損失。
          質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工,并隨時抽查一些項目。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范,遇到質量難題,質量管理人員要同施工人員一起研究解決。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作,才能做到工程質量管理獎罰分明,措施得當。
          
          5 正確處理工程質量進度、效益的辨證關系
          
          施工單位往往有這樣的錯誤認識,認為要搞好工程質量,就要影響工程進度和效益。其實,搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。工程質量搞上去了,減少了返工,相對來講就節省了時間、加快了進度,也就節省了人力、物力的消耗,提高了經濟效益。
          
          6 嚴把工程設計質量關
          
          目前,施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。
          由于公路所處的地區地質情況多變化,設計勘探中不可能對每座蓋板涵都做地基承載試驗,而施工單位也不可能在施工前對每座蓋板涵部做地基試驗,而是按圖施工。所以,在設計時就應充分考慮地基承載力不足而造成的影響這個因素。
          設計質量高,施工單位省心,監理單位和建設單位也省心。然而,由于目前國內公路項目較多,設計單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設計,現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上,所以就形成在施工中發現大量設計中存在的問題。
          我們要采取經濟合理的措施,加強每一個環節的管理,形成工程質量的每一要素得到全過程、全方位的控制,這樣工程質量才能有效的保證。

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