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      1. 探析軟巖中掘進支護的應用

        時間:2024-05-23 10:19:23 理工畢業論文 我要投稿
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        探析軟巖中掘進支護的應用

        摘要:通過對聯合支護治理軟巖巷道進行了闡述,敘述了聯合支護法適用條件、支護方式、方法。并對實驗結果進行了分析得出,軟巖巷道完全可以采用聯合支護法進行支護。


        關鍵詞:軟巖巷道 支護 應用


        0 引言
        雙陽礦井田面積30.15km2,可采儲量1.3億噸,礦井設計能力150萬噸,服務70年。
        礦井采用斜井多水平開拓,二水平于2002年7月1日開工,2007年11月1日移交投產,礦井移交時,有一個采區一個綜采工作面,2009年生產原煤67萬噸。
        雙陽礦井田煤質牌號為長焰煤,自然發火期為3~6個月,最短82天,地表標高 108m,煤層賦存深度為 30~-600m,煤層厚度0.8~3.2m,煤層頂板為油母頁巖,破碎易落,自身無承載能力,厚度為20~50m;煤層底板為泥巖、粉砂巖,膠結程度較差,遇水膨脹泥化,厚度10~50m。
        1 巷道失修情況
        二水平移交時巷道總長度為15763m,主要運輸、回風巷道大部分為錨噴支護和少量的料石碹支護,回采巷道為每米兩架25#U型鋼拱架支護,移交時統計礦井一般失修率45%,嚴重失修率為27%。巷道的大量失修給礦井生產帶來了諸多問題。
        1.1 主要運輸、回風巷道失修降低了掘進單進,嚴重影響了礦井的正常接續工作。礦井設計時將主要運輸、回風巷道布置在距煤底板30m深的砂巖中,錨桿噴混凝土支護7471m,料石碹支護2077m。從移交到2009年上半年料石碹支護基本全部失修,進行翻修。錨噴巷道大部分已多次拉底,斷面縮小,噴層脫落,失修嚴重。不能滿足礦井運輸、通風需要,迫使掘進隊停止掘進,進行巷道翻修工作。2007年初到2008年上半年共翻修巷道4937m,耗資960多萬元,2008年掘進平均單進不到30m/月。礦井總計移交三個生產工作面,實際移交兩個,2008年實際工作面生產數為1.5個/a,2009年預計工作面生產數1.8個/a。
        1.2 回采巷道的失修使煤壁頻繁發火,降低單產。礦井移交時回采巷道總長度為3581m,采用25#U型鋼拱架支護,掘進時支架間距為每米兩架,凈斷面10m2。到礦井移交時巷道凈斷面一般為6m2,最小4m2,大部分支架變形折斷,失修率高達90%以上,使工作面安裝后不能正常生產。2008年11月投產到2009年3月初,僅生產原煤3.05萬噸,工作面平均月產3816噸。影響開采的因素有以下幾個方面。
        第一,巷道修復影響開采。由于回采兩巷道失修嚴重,個別地段巷道斷面比設計施工斷面縮小60%,不能滿足工作面運輸、通風及行人等要求。礦組織一個綜采隊、兩個掘進隊和三個維修隊共計620多人分別對移交的兩個工作面4條順槽進行翻修。大量的翻修工作不但從環節上影響了綜采生產,而且在安全上存在著重大的隱患。煤層頂板的油母頁巖極不穩定,十分破碎,每次翻棚都出現冒頂,一般頂板冒落高度2~4m,最大高度15m。這樣,要消耗大量的材料來維護巷道頂板,對綜采生產影響很大。
        第二,超前替換支架影響開采。綜采工作面回采時,在距工作面20m以內,兩巷要用木支架替換金屬支架。由于巷道失修或經過多次翻修,致使巷道頂板大面積活動,再加之回采超前壓力作用,在超前替換支架范圍內壓力增大,造成頂板嚴重冒落,有時最大冒頂高度達20m。每次冒頂都造成綜采運輸終斷,通風和行人受阻,嚴重的影響正常開采。
        2 聯合支護
        2.1 巷道破壞特征 根據雙陽礦回采巷道易發火,掘進后難以維護的實際情況,進行重點攻關。
        在施工三采區12層運輸順槽時我們進行了現場觀測工作。該工作面采29#U型鋼可縮性支架,掘進凈斷面10m2,支架間距每米兩架。巷道開掘24h后觀察,支架幫頂受力,48h后每晝夜底鼓50~70mm,兩幫以每晝夜30~50mm速度收斂,拱架開始變形,斷面縮小,煤壁溫度增高。支架破壞的特點是支架先由超挖小的地方受力,然后超挖大的地方開始變形。25天后,巷道底鼓、變形緩慢,但是,如遇拉底和外來水的影響,巷道底鼓速度加大,支架變形嚴重,以至折斷。隨著巷道拉底次數和厚度增加,巷道底鼓及支架變形破壞程度隨之加大。
        2.2 圍巖(煤壁)特點 雙陽井田含煤地層(煤層頂底板)巖石膠結程度較差,圍巖(煤壁)遇水、受振動迅速膨脹變形,流動性大,所以該礦屬軟巖礦井。從巷道支架變形可以看出,巷道開掘后原始應力受到破壞,圍巖(煤壁)遇風、受振動產生膨脹力,即巷道壓力。巷道壓力受支護阻后向巷道底板無支護處傳導流動,造成底鼓。由此看出軟巖有很強的流動性。當巷道底鼓變形到一定程度時,圍巖產生新的應力平衡,巷道呈暫時穩定狀態。但隨著巷道遇風、遇水、溫度變化和拉底等,圍巖(煤壁)繼續向深部風化膨脹,流變活動加快,這時對巷道支護會施加更大的壓力,致使支護破壞。
        2.3 聯合支護 針對圍巖的特點,我們進行了多方面的研究和論證,最后確定用噴射混凝土的方法來封閉圍巖(煤壁),以阻止其風化膨脹,提高支護強度。在施工三采區12層回風順槽時,我們選擇了斷面相同的兩種支護形式進行試驗。
        第一種:U型鋼可縮性支架加金屬網、噴混凝土支護,支架間距為每米兩架。掘進作業方式為兩掘一噴,混凝土噴射厚度80~120mm。
        第二種:竹錨桿掛金屬網噴混凝土支護。掘進作業方式為兩掘一噴。竹錨桿長度為16

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