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交通安全設(shè)施工程施工及管理論文
【摘要】交通安全是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的話題，交通部門也因此設(shè)置了不同形式的安全設(shè)施，在施工的過(guò)程中必須遵守施工要點(diǎn)，完善管理方式。基于此，本文將以交通標(biāo)線施工、交通護(hù)欄施工、交通隔離柵施工為切入點(diǎn)，分析當(dāng)前交通安全設(shè)施工程的施工要點(diǎn)，并從控制原材料質(zhì)量、完善管理體系兩方面入手，深入探究交通安全設(shè)施施工的管理方式，旨在進(jìn)一步規(guī)范交通安全設(shè)施施工方式，為相關(guān)人員提供參考。
【關(guān)鍵詞】交通安全；安全設(shè)施；施工管理
前言
在城市建設(shè)進(jìn)程不斷加快的背景下，安全性是交通工程項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，更是保證工程質(zhì)量、交通質(zhì)量的重要保障，對(duì)于推動(dòng)城市發(fā)展具有重要意義。就交通安全設(shè)施的施工建設(shè)、管理而言，其主要的工作內(nèi)容包括交通管理、安全防護(hù)、隔離封閉等，落實(shí)安全設(shè)施施工要點(diǎn)、加強(qiáng)安全設(shè)施施工管理是當(dāng)前各級(jí)交通部門的主要工作內(nèi)容。
1交通安全設(shè)施工程的施工要點(diǎn)
1.1交通標(biāo)線施工
在對(duì)交通標(biāo)線進(jìn)行施工的過(guò)程中，其要點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：（1）在對(duì)標(biāo)線進(jìn)行施工之前，施工人員需要掌握更多與之相關(guān)要素，如振動(dòng)線間距、標(biāo)線型號(hào)等，同時(shí)以當(dāng)前施工道路的設(shè)計(jì)特點(diǎn)為基礎(chǔ)，出具科學(xué)、恰當(dāng)?shù)姆桨浮Ｍ瓿蓸?biāo)線施工以后，與之相關(guān)的管理部門需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，使整個(gè)過(guò)程能夠順利進(jìn)行，發(fā)揮安全標(biāo)線的重要作用。（2）在實(shí)際施工中，需要對(duì)標(biāo)線的施工速度、施工溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。在對(duì)標(biāo)線進(jìn)行施工之前，施工人員必須全面掌握其施工的辦法，同時(shí)掌握其涂料的配比、施工工藝等方面的知識(shí)、技能，以此為順利施工提供保障。而在標(biāo)線施工的過(guò)程中，則需要在掌握涂料性能的基礎(chǔ)上，結(jié)合其實(shí)際需求選擇施工設(shè)備，并將施工速度、溫度調(diào)節(jié)至適合的檔位，依據(jù)標(biāo)線施工要求完成施工。（3）在交通標(biāo)線施工的過(guò)程中，其現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)該控制在5~20℃之間，而在施工區(qū)域溫度不合格或者車輛較多時(shí)，不宜進(jìn)行標(biāo)線施工或者禁止車輛同行。
1.2交通護(hù)欄施工
護(hù)欄是交通安全設(shè)施中重要的構(gòu)成部分，對(duì)此，其施工要點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：（1）在施工之前，需要結(jié)合圖紙的要求對(duì)護(hù)欄進(jìn)行合理布局，控制好涵洞、通道、分割口、橋梁等工程，最后在測(cè)量標(biāo)高的過(guò)程中，可以借助水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等設(shè)備。（2）在立柱放樣期間，如果發(fā)現(xiàn)立柱的間距不符合規(guī)定，則可以將其調(diào)節(jié)至零頭數(shù)。（3）完成放樣以后，施工人員需要了解各個(gè)基礎(chǔ)樁的實(shí)際位置，避免發(fā)生與通信線路、排水管道之間的沖突，因此在設(shè)置分隔帶的過(guò)程中，需要保證立柱與通道之間為垂直關(guān)系。（4）在施工的過(guò)程中，需要通過(guò)打樁機(jī)進(jìn)行立柱作業(yè)。①確定立柱的實(shí)際位置；②壓實(shí)地面基礎(chǔ)；③對(duì)立柱進(jìn)行打入；④檢查深度范圍，合格后進(jìn)入下一步工作。（5）對(duì)于相對(duì)較暗的涵洞而言，應(yīng)該掌握好混凝土澆筑的基礎(chǔ)，在根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留處立柱的位置，在混凝土凝固以后再進(jìn)行打孔、打入等工作程序。
1.3交通隔離柵施工
在隔離柵施工期間，施工人員不僅需要落實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)，還應(yīng)該對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，具體的規(guī)范值與檢查分方式如表1所示：（1）在定位隔離柵的過(guò)程中，需要綜合考慮各項(xiàng)不同的因素，如：在施工的過(guò)程中，常常公路邊境設(shè)置點(diǎn)是導(dǎo)致各項(xiàng)問(wèn)題的根本原因，所以在進(jìn)行施工之前，需要與土建單位進(jìn)行合作、聯(lián)系，從而以全站儀測(cè)試的方式對(duì)地界進(jìn)行測(cè)試，在確定好位置后進(jìn)行施工[1]。（2）在安裝施工之前，必須保證地形符合標(biāo)準(zhǔn)，例如：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的雜草、雜物進(jìn)行處理，平整周邊的地形，并對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)。同時(shí)，在地形相對(duì)起伏的地段中，施工人員則應(yīng)該進(jìn)行整改，盡可能使其成為坡面，從而對(duì)保證施工能夠順利進(jìn)行。表1為交通隔離柵項(xiàng)目檢查的規(guī)范值、方式等內(nèi)容。
2交通安全設(shè)施工程的施工管理
在交通工程之中，安全設(shè)施具有極為重要的地位，所以在施工的過(guò)程中，就應(yīng)該合理應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中所產(chǎn)生的外界干擾、影響，避免在施工的過(guò)程中發(fā)生安全問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)此，在對(duì)于安全設(shè)施進(jìn)行施工之前，管理人員需要結(jié)合實(shí)際情況制定更加科學(xué)、合理、有效的管理體系，為加強(qiáng)交通安全設(shè)施施工管理提供保障。
2.1控制原材料質(zhì)量
（1）在對(duì)交通安全設(shè)施進(jìn)行施工之前，管理部門需要通過(guò)系統(tǒng)、完善的管理程序?qū)|(zhì)量進(jìn)行管理，檢查施工所涉及的材料、產(chǎn)品等，一旦發(fā)現(xiàn)施工的材料、產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題，就應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，禁止一切質(zhì)量不合格產(chǎn)品、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在必要的情況下，交通施工部門需要對(duì)產(chǎn)品、材料的生產(chǎn)程序進(jìn)行檢查[2]。（2）在交通安全設(shè)施進(jìn)行施工之前，需要對(duì)標(biāo)志板材料進(jìn)行嚴(yán)格、全面的檢查，在保證其符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，對(duì)其逆反射系數(shù)、發(fā)光強(qiáng)度、光度性能、色度、耐彎性能進(jìn)行參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。對(duì)于安全標(biāo)線的檢查而言，需要將施工材料的反光性能作為重點(diǎn)內(nèi)容，分析其性能是否達(dá)標(biāo)。（3）在確定隔離柵的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)以后，還需要對(duì)其防腐方案、措施等進(jìn)行檢查，確保方案的合理性，從而保證施工的質(zhì)量，延長(zhǎng)隔離柵的使用壽命。
2.2完善質(zhì)量管理體系
為了能夠確保交通安全設(shè)施順利施工，提高施工的質(zhì)量，就應(yīng)該進(jìn)一步完善施工質(zhì)量管理體系，其主要做法包括以下幾點(diǎn)：（1）在對(duì)交通安全設(shè)施進(jìn)行施工之前，其主要管理內(nèi)包括：①管理部門要第一時(shí)間編制一套科學(xué)、系統(tǒng)的管理方案、建立管理體系，同時(shí)組建安全管理小組，定期進(jìn)行安全常識(shí)宣傳、教育等活動(dòng)，從而保證所有參與施工的人員都能夠掌握相關(guān)的常識(shí)，為保證施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)；②結(jié)合當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量管理方案細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，各個(gè)部門的管理人員應(yīng)該以身作則，做好帶頭作用，從而落實(shí)在具體的施工行動(dòng)之中[3]。（2）近年來(lái)，在城市化建設(shè)不斷加快的背景下，公路工程的數(shù)量逐漸增多，此時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的人才緊缺問(wèn)題，所以交通管理部門及時(shí)對(duì)參與安全設(shè)施施工的人員進(jìn)行培訓(xùn)，在樹(shù)立安全意識(shí)的同時(shí)，夯實(shí)其專業(yè)技能、知識(shí)，在通過(guò)考核以后，便可以上崗工作。（3）在交通安全設(shè)施施工的過(guò)程中，需要保證工作人員全面掌握《操作規(guī)范》的內(nèi)容，從而更好的規(guī)范自身行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題并對(duì)其進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以此保證安全設(shè)施建設(shè)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述，交通安全設(shè)施是保證人們出行安全的關(guān)鍵要素，能夠?yàn)樾腥颂峁┑缆钒踩畔ⅰＲ源藶榛A(chǔ)，在施工的過(guò)程中需要將各個(gè)安全設(shè)施的施工要點(diǎn)落實(shí)在實(shí)際施工中，同時(shí)對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行了控制，全面完善了質(zhì)量管理體系，對(duì)于提高施工質(zhì)量具有重要意義。所以，為了能夠保證交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量，充分發(fā)揮安全設(shè)施的作用，可以結(jié)合實(shí)際需求將文中的方式應(yīng)用在實(shí)際中。
參考文獻(xiàn)
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