物流管理畢業論文范文2500字（精選10篇）
緊張又充實的大學生活即將結束,畢業論文是大學生都必須通過的,畢業論文是一種比較正規的檢驗大學學習成果的形式,寫畢業論文需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的物流管理畢業論文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流管理畢業論文1
摘要：在現代社會,物流對整個國民經濟的運轉發揮著不可替代的基礎性支持作用,物流行業在經濟發展中的作用也越來越引人注目。而物流業發展存在的諸多理由,對于經濟的長遠發展也造成了一些不利影響。本文就現代物流行業進入門檻低,企業規模小,物流布局零亂管理滯后等目前狀況進行初步分析,對比現代快遞業的發展趨勢,從而提出快遞物流企業要滿足顧客需求、加快發展第三方物流、以信息技術和通訊技術為基礎,建立完善的信息網絡系統等發展現代物流快遞業的若干策略。
關鍵詞：物流目前狀況；快遞業；發展趨勢；策略
一、前言
“物流”是國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入,擴大了經濟總量,發展現代物流業是我國經濟發展的必定選擇。首先,發展現代物流業是中國轉變經濟增長方式,推動經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次,發展現代物流業也是適應加入WTO,提高中國企業市場競爭能力的需要①,是調整產業結構的迫切需求,是轉變傳統運輸業的發展方向,是運輸與生產融合的最佳渠道,是取得增值效益的需要。總之,物流業的發展對我國第三產業的發展具有舉足輕重的地位。并且現代物流業的發展空間也非常廣闊,物流業的前景將是一個很看好的行業之一。
二、目前我國的物流目前狀況
當前我國物流需求快速上升,增幅明顯高于經濟增長、經濟增長越來越依賴于物流的發展、物流成本增長逐年趨緩、物流社會化程度在不斷提高,專業化物流正在加快發展。物流在我國國民經濟中的地位和作用不斷提高、物流領域固定資產投資快速增長。目前我國物流目前狀況具體如下：
(一)物流效率偏低
我國物流效率低的主要表現有：物流活動現代化程度低,大量操作依然靠人工完成,能處理的貨物數量相當有限：物流設備的使用不合理,配送車輛的貨物裝載不當、空載率高,配送路線選擇不合理；物流環節多、流程不合理,導致運輸、儲存時間過長,工具周轉速度慢②。物流效率低下的直接后果是物流成本的提高。
(二)物流信息化程度低
眾所周知,信息技術對物流效率的提高、運營成本的降低有著巨大的作用。另外,物流信息化設備得不到充分的利用。物流信息化運用層次低,我國大多數零售企業物流信息化的運用主要停留在信息的采集和傳輸上,對信息的處理、分析、挖掘還很少,企業物流信息系統并沒有發揮應有的作用。
(三)配送中心建設落后
配送中心是供應商與店鋪的橋梁和紐帶,對于物流活動至關重要。目前我國企業配送中心建設相當落后,主要表現為：
(1)配送率低。我國零售企業配送中心的作用未能得到充分發揮,配送中心進行統一配送的比例非常低。
(2)配送中心設施陳舊、落后。我國許多企業的配送中心,設施落后,沒有專業的分揀設備和電子掃描裝置,作業中手工仍占很大的比例；配送中心功能不完善。許多企業的配送中心功能相對比較單一,缺乏對商品的深加工能力。
三、我國快遞業的發展趨勢
快遞作為一個新興行業和快速發展的行業,特別是在我國還只有十多年的歷史,無論是法律法規、政府監管還是企業的經營運作上還處于一個逐步完善的階段,而理論往往落后于實踐。目前,對于我國快遞領域的研究,大多集中在對未來市場的發展預測、快遞業務的法律地位以及民營快遞公司的發展等理由,涉及快遞服務營銷的研究相對較為少見。隨著工業化的實現和市場激烈的競爭,企業組織結構在不斷調整和變化。首先是企業內部物流資源整合一體化,形成了以企業為核心的物流系統,物流管理也隨之成為企業內一個獨立部門和職能領域；之后,物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業層面上,而是轉移到相互聯系、分工協作的整個產業鏈條上,形成了以供應鏈管理為核心的、社會化的快遞系統,物流活動逐步從生產、交易和消費過程中分化出來,成為一種專業化的、由獨立的經濟組織承擔的新型經濟活動；也形成了一個新興的產業,也就是物流產業在此基礎上,發達國家經濟中出現了為工商企業和消費者提供專業化物流服務的企業,即“第三方物流”。
四、快遞物流產業發展的策略
(一)快遞物流企業要滿足顧客需求
快遞物流企業首先要了解、研究、分析消費者的需要與欲求,而不是先考慮快遞物流企業能提供什么樣的物流服務。現在有許多快遞物流企業開始大規模興建自己的物流中心、分撥中心等,然而一些較成功的快遞物流企業卻不愿意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上,他們主要致力對快遞物流市場的分析和開發爭取做到有的放矢。首先,為快遞物流企業顧客提供便利性。此策略要求快遞物流企業要始終從顧客的角度出發,考慮為顧客提供物流服務能給顧客帶來什么樣的效益。如時間的節約,資金占用減少,核心工作能力加強,市場競爭能力增強等。快遞物流企業只有為物流需求者提供效益和便利,他們才會接受物流企業提供的服務。其次,與快遞物流企業物流顧客要常進行溝通,聽取顧客的意見,不斷加強自我改善。
(二)推動快遞物流企業重組,加快發展第三方物流
首先,政府應出臺相關政策,推動快遞物流企業重組,以擺脫物流企業先天不足的缺陷——規模小。此外,企業應結合自身經濟、技術實力選擇適合自己的方式調整,優化企業結構,通過戰略聯合、兼并、收購等措施,構建競爭實力更強的專業化協作的物流企業。同時,第三方物流企業,應積極融資,加快物流信息平臺建設,合理有效地建立物流信息系統、EDI系統和貨物跟蹤系統,不斷延伸服務領域和提高專業水平。
(三)以信息技術和通訊技術為基礎,建立完善的信息網絡系統
利用信息技術提升快遞物流業務是現代物流的核心,物流業務信息化是區別傳統物流的關鍵。只有實現快遞物流全過程信息化,才能降低物流運作成本,提高運作效率,增強盈利能力。快遞物流業應有意識、有重點地去采用一些信息化的技術和設備,如電子訂貨系統、管理信息系統、數據交換系統、企業資源計劃系統以及識別技術、自動機械技術、自動跟蹤技術等。不斷提高快遞物流業的信息化程度,加快電子商務在快遞業中的應用。
參考文獻
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注解
�、�(美)蘭伯特,斯托克,埃拉姆著.物流與供應鏈管理系列[M].北京：電子工業出版社,2006.16
�、趶埨�.現代物流案例分析——21世紀現代物流管理系列教材[M].北京：水利水電出版社,2012.28
③王欣蘭.現代物流管理概論[M].北京：清華大學出版社,2007.10
�、芩螒c波.物流效率化目標下的企業間協作模式研究[J].物流技術.2005,(9).
物流管理畢業論文2
摘要：隨著經濟社會對于人才綜合素質需求的逐步提升,為了滿足物流管理實驗教學的實際需求,要充分的注意到對于物流管理實驗教學的總結研究,充分的結合“新課程教育”的實際要求,總結出適合學生群體的物流管理實驗教學方法。針對這樣的情況,在本文中,將具體的結合現階段物流管理實驗教學情況,并結合物流管理學科概念知識點多、實踐性強的實際情況,進行對于物流管理實驗教學方法的思考研究。與此同時,進行的物流管理實驗教學還要充分的結合情景模擬教學法,探索應當如何通過關于物流管理實驗教學模式的優化設計,促進學生物流管理學習能力和學生綜合素質能力的提升。
關鍵詞：情景模擬法；物流管理實驗；應用策略
在進行物流管理實驗教學過程中,物流管理實驗涉及到了很多高深的管理理論,也結合了很多的復雜物流管理案例,學生往往容易出現難以理解理論、綜合實踐能力不強的問題。針對這樣的情況,要對學生的物流管理實驗學習特點以及物流管理實驗教學特點進行總結研究。從綜合分析的角度進行考慮,通過對物流管理實驗教學特點進行充分的考察研究,并在物流管理實驗教學過程中模擬相應的情景模式,促進傳統物流管理實驗教學效率的提升。
一、情景模擬教學的基本概念
所謂情景模擬教學法,就是通過在課堂上創設案例情景,全方位、多角度的剖析物流課程知識點,進而提升學生對于物流管理知識的掌握程度。因此,在進行物流管理實驗教學過程中,結合情景模擬教學法,可以深化物流管理實驗教學的基本內涵,并按照物流管理學科涉及到的知識點的實際特點,打破傳統的物流管理實驗教學模式的桎梏,不僅僅重視到對于物流管理知識點的傳輸,更要讓學生感受到物流管理實驗和實際生活之間的聯系,讓學生循序漸進的理解物流管理知識點涉及的內容,進而有效促進物流管理實驗教學效率的提升。
二、情景模擬法在物流管理實驗教學中的應用關鍵區域探析
1.情景模擬教學法在培養學生物流管理素養層面的應用
在進行物流管理實驗教學過程中,提升對學生對于基本物流管理理論的理解程度是物流管理教師關注的重點問題。因此,就需要充分的考慮到利用情景模擬教學法促進物流管理實驗教學研究的全面性,并在后續的物流管理實驗教學過程中,和先進的情景模擬教學法有機的融合在一起�？梢钥闯�,在物流管理實驗教學運用過程中,要充分的結合學生的實際特點以及物流管理知識點的總結匯總,培養學生物流管理素養,是物流管理實驗教學關注的重點領域范圍。
2.情景模擬教學法對于物流管理實驗教學目標區域鎖定層面的應用
從情景模擬教學法在物流管理實驗教學的應用層面來進行分析研究,可以看出,在培養學生的物流管理思維意識過程中,情景模擬教學法主要發揮的作用就是創設關于核心知識點的情景,進而有效鎖定物流管理實驗教學目標區域。與此同時,為了保證學生對于物流管理知識理解深度的提升,在進行物流管理實驗教學模式的研究過程中,要充分的發掘出學生的物流管理學習潛力,并有序提升學生的物流管理知識應用能力。針對這樣的情況,在后續的物流管理實驗教學應用過程中,需要物流管理教師持續進行情景模擬教學法的引用研究,從教學核心鎖定角度進行對物流管理實驗教學的完善。
三、情景模擬法在物流管理實驗教學中的應用策略探析
1.明確物流管理實驗教學的基本內容
在應用情景模擬教學法的過程中,充分的強調了對“情景創設”這一定義的解讀。因此,在進行物流管理實驗教學的過程中,物流管理教師要對涉及到的物流管理核心知識點的定義進行解讀,以情景模擬教學法作為教學突破口,加深學生對于基礎性的物流管理知識概念的理解程度。例如,在進行物流管理實驗課程《“瑪莎公司管理運輸服務系統”分析實驗》這一堂課教學的過程中,就要改變單純的PPT演示的實驗教學方式,而是加深學生對于物流管理元素的理解程度,在課堂上模擬瑪莎公司的個管理部門,讓學生分別模擬擔任瑪莎公司的管理職能,并對瑪莎公司的整個物流管理系統進行扮演。在這樣的背景下,就會在物流管理實驗教學過程中,營造良好的學習氛圍,并通過讓學生了解到物流管理知識點的基本定義的基礎上,促進學生對于整個物流系統運行規律的了解,進而促進這一堂課教學效率的提升。與此同時,教師還可以將后續的概念逐步的歸納進入相應的情景之中,以及各個部門物理管理的特點進行歸納,促進學生對于這些物流管理知識理解程度的提升。
2.重視情景模擬教學法在物流管理實驗教學中的應用途徑創新
在情景模擬教學法在物流管理實驗教學中的應用途徑研究過程中,面對經濟社會發展對于人才綜合素質要求提升的實際情況,物流管理教師在調查研究學生的物流管理學習特點的基礎上,合理的規劃情景模擬教學法的應用實際和途徑。與此同時,物流管理實驗教學過程往往具有系統性和整體性特點,這就要求在進行物流管理實驗教學過程中,要循序漸進的進行對物流管理實驗教學方法的設計,發揮出物流管理實驗教學的作用。例如,在進行物流管理《物流系統的信息技術認知實驗—POS系統》的教學過程中,就可以在課堂上針對學生的物流管理學習特點和《物流系統的信息技術認知實驗——POS系統》所介紹的POS系統的運行情況,并對該系統的運行過程在課堂上設置相應的教學情景模擬,從“方法論”的角度,制定出相應的情景模擬教學法應用策略,讓學生充分的理解到《物流系統的信息技術認知實驗——POS系統》中蘊含的基礎性的物流管理知識內容。
四、結語
綜上所述,在進行物流管理實驗教學過程中,要充分的發揮出情景教學法的優勢和特點,深化物流管理的基本定義,優化物流管理實驗教學策略,促進學生對物流管理知識的理解程度的提升。
參考文獻：
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物流管理畢業論文3
【摘要】為了高職院校培養學生的實踐技能滿足物流行業的需要,進一步明確高職物流專業實踐教學方向,本文就高職院校物流管理專業的師資、實踐教學、實踐技能考核等方面進行了分析研究,并對高職物流管理專業學生實踐技能提升提出了幾點有建設性且具較強操作性的構想。
【關鍵詞】實踐技能;實踐教學;系統工程
近幾年,物流行業的迅猛發展,對于物流專業人才的需求也是節節攀升。截止2014年,物流行業的從業人員新增15萬左右,每年仍以相當高的增長比例增長。另一方面,作為從業人員的源頭:高職院校,連續幾年,物流專業招生人數占據前三。如此好的專業招生狀況,卻不能滿足行業人才需要,究其原因主要為:高職物流專業學生在實踐能力上難以滿足行業人才需要。主要原因有以下兩方面:
1、傳統高等教育思想的主導地位沒有根本改變:
借助國家大力培養技能型人才的大戰略,高職教育才在短短二十年的時間里得到迅猛發展,快速的發展并不是我們對高職教育有很好的方法和理解,我國絕大多數高職院校仍然沿用傳統的人才培養模式,包括:授課方式、考核方式等等,所有這些做法導致了高職教育中的實用技能型僅僅是高職教育的附屬,而非主體。
2、培養實用技能型人才條件的缺乏:
要培養實用技能型的人才必須具備培養該人才的必要條件,這些條件包括:實訓設備、實訓教師、實訓教材等等。高職院校的物流專業培養目標是培養從事物流工作的技能人才,經過人才市場的檢驗,在實用技能型這一點上,還有較大的差距。所以,還必須從培養學生實踐能力入手,嘗試更多,更有效的途徑。根據本人從教多年的經驗,提出以下途徑:
一、構建課程體系中,突出培養學生實踐能力
課程的核心位置目前多數高職院校的物流專業的課程仍然沿用傳統的課程體系:基礎課、專業課、拓展課。很難從課程體系中實現實踐能力的培養,至少從專業課開始,突出課程在實踐能力培養的核心位置。具體做法是:增加實踐能力培養的課時,減少理論課時,準確把握對于高職學生,理論夠用即可。
二、教學過程中,提升實踐能力的培養效果
突出實踐能力培養在課程體系中的核心位置,并不能保證學生實踐能力的提升效果。實踐能力的提升關鍵還是教學過程:
1、與時俱進的實踐教學內容,物流行業的快速發展,對實踐能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近幾年,而實踐能力如果用前面幾年的,結果可想而知,所以要求教師加速更新教材內容,與時俱進。
2、加強學生實踐能力培養的外部環境建設,一方面是高職院校的物流實訓室,這是實踐能力培養的主戰場。通過提高實訓室的利用率來保證實訓效果。另一方面,加強和創新校外實訓基地的建設,采取互贏和多贏的合作模式。與物流行業企業進行合作,為學生提供實際工況下的實訓環境,不僅激發學生學習的興趣,而且能提升其實踐能力。
三、教師的實踐教學能力提升
職業院校辦得好壞、教育質量的高低,主要還在于是否有好的師資。高職院校進行“雙師型”教師隊伍的建設也是希望提升教師的實際技能,轉變傳統教師重理論、輕實踐的現狀。高校擴招后,高職院校中的教師在數量、質量上都難以滿足發展的需要,高職院校應該將教師看成是可持續發展的最重要資本。對于高職院校技能型的師資隊伍建設可采用以下幾種途徑:
1、教師的自身培養。目前高職院校的教師主要來源于應屆畢業的本科生、研究生,普遍存在理論強、實踐弱的現象。為了盡快加強他們實踐能力的培養,可以開展采取多種方式的培養,
2、多方面引進技能型人才。通過高職院校對自身教師隊伍的培養,無論從時間上、數量上、質量上都難以滿足快速發展的高職院校對技能型教師的需求,高職院校可以通過編制、福利、待遇等優惠政策,吸引社會的技能型人才,讓社會企事業單位的技能型人才擔任教學和技能訓練指導工作,不僅對實踐教學有幫助,同時也可以促進院校教師隊伍的合理化。
四、教學,實踐,就業、創業的有機統一
教學不僅是完成教學內容,而且是對學生能力的培養。學生能力的培養,源自理論和實踐能力的培養,而理論和實踐能力的培養必須服從就業能力。高職院校培養人才的基本要求是能夠順利就業或創業。考核高職院校的就業率仍然是衡量學校的關鍵指標之一。能否順利就業,關鍵取決于學生實踐能力。而提升學生的實踐能力,必須通過教學及其它相關教學活動才能完成。很多高職院校已經開始對師生在創業上給以很大的支持,像建立和市場對接的工作室,在校期間就可以完成對實踐能力的鍛煉和檢驗。
五、實踐能力考核方式的轉變
實踐能力考核不同于理論知識,理論知識可以通過試卷考試的方式。受實踐能力考核需要場地、器材、時間等條件限制,實際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況,一方面抓緊建立實用、可行的實踐能力考核標準。另一方面,采用過程性考核方式,已是最好的解決方式。所謂過程性考核,即將實踐能力的考核項目貫穿到整個教學過程中,不拘泥于傳統的考核方式,可以是課堂講解,平時作業,現場操作,可以集中反映學生實踐能力的多項指標內容。
【參考文獻】
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物流管理畢業論文4
摘要：在企業的發展運營過程中,市場營銷始終發揮著至關重要的影響,同時物流管理的有效性對市場營銷工作的落實效果起著決定性作用。因此,盡快構建起一個合理的物流鏈,對于企業物流系統的順暢運行具有保障作用。把市場營銷視角恰當地運用到企業物流管理工作中,可以大大提升物流系統的管理成效,最終提升企業自身的市場競爭力。
關鍵詞：市場營銷；物流管理；研究與分析
現階段,市場競爭日益加劇,每個企業所面臨的環境出現了諸多挑戰。在此前提下,必須把物流管理放到市場營銷的環境中去,這樣才可以令二者獲得有效結合,從而更好的促進企業的發展。該作筆者在闡述各種市場營銷對策的基礎上,進一步對企業物流管理問題展開了全面論述。
一、市場營銷同物流管理兩者的有機結合
最近以來,營銷物流的內涵獲得了更大的發展。越來越多的企業開始意識到在產品生產與流通環節中,必須弄清楚市場營銷同物流管理二者間的關聯性,才可以把物流系統納入到市場營銷系統當中,最終有效增強企業的運作效率。
1.營銷物流的基本概述。目前,營銷物流早就獲得了眾多企業的認可。其本質上作為一個循環過程,一方面產品會經由各種營銷手段及流通環節到達客戶手中,另一方面客戶的實際需求與市場變動同樣可以及時反饋給企業。如此一個良性循環的過程有助于更有效地調節市場供應間的聯系,繼而令企業經濟成本得到合理控制,與此同時,也能夠增強企業服務質量。營銷物流作為市場營銷當中一個極為關鍵的部分,提升物流管理水平對促進企業市場營銷工作的開展擁有非常重要的推動作用。具體而言：第一,有效的物流管理可以通過對產品運送以及儲存等環節的控制達到降低成本的根本目的。經營成本的減少大大有利于企業市場競爭力的增強,令企業在同樣的環境中獲得更寬廣的利潤空間。第二,當前人們的消費理念及消費習慣等均出現了巨大轉變,電子商務的問世與發展更加令企業面臨著巨大的壓力與挑戰。如此一來,簡捷快速的物流條件便有利于企業在日益激烈的競爭中形成自身優勢,因此企業物流的配送速率自然而然地演變為重要的制勝因素之一。
2.營銷物流的一體化特征剖析。眾所周知,物流與營銷兩者具有相互作用、相輔相成的關系,兩者融合下的營銷物流呈現出鮮明的一體化特點。這具體表現在：整體策略的統一、分銷和物流間的統一、售價和物流間的統一。正是由于上述幾方面的有機統一,才能夠令營銷物流發揮出促進企業發展的作用。市場營銷工作的開展和物流管理息息相關,并且市場營銷會按照客戶的反饋不斷調整營銷產品及對策,從而更好的滿足消費者需求。物流作為企業管理不可或缺的一部分,對市場營銷具有促進、協同的作用。另外,產品在分銷環節中會受到各種因素的影響,例如,商品價位、功效及生產質量等。市場營銷工作中一個重點便是怎樣令客戶更加簡便快捷地得到產品,從而形成固定的消費群體,這就離不開物流系統。若企業可以建立一個良好的物流系統,并且對物流調配有系統、合理的管控,則企業的物流網絡可以迅速覆蓋更廣的區域。除此之外,在產品價格方面也需要同物流策略相一致。物流策略需要按照產品價格的變動做出相應調動。若產品價格下調很可能會帶來更大的銷量,所需輸送的物資會大大增多,進而增強物流運輸的有效性、減少物流成本。
二、增強企業物流管理有效性的策略分析
1.協調物流管理與市場營銷。根據上述內容,在充分意識到物流管理同市場營銷之間的緊密聯系后,還需要把此聯系體現于企業的實際運營過程中。換言之,應當將物流管理盡快納入到企業市場營銷策略環節中�？紤]到物流環節對市場營銷活動的關鍵影響,各企業在制定具體的營銷策略時就必須全面考慮物流管理方面。要想構建起更高效的物流網絡,企業應加強對物流管理環節的重視,并且借助有效的管控省去部分不必要的環節,盡量減少產品輸送時間,提升運輸效率。
2.構建并完善市場后勤保障系統。企業的運作是一個緊密的整體,物流管理作為一個后勤系統,必須在市場營銷過程中獲得更多重視。即便產品是一個企業的核心競爭力,然而當前人們對售后服務等具有更高需求。所以,企業應當以市場的基本需求為重心,對后勤保障工作進行完善。只有在不斷增強服務水平的前提下,企業才可以為客戶提供一套更加全面的服務。
3.實行差異化服務策略。服務水平與特色是一個企業核心競爭力的體現,推行服務差異化戰略可以幫助企業揚長避短,令自己的優點發揮到最大化,最終實現更長遠的發展。當前,市場競爭愈發激烈使得商品的同質化特點顯現出來。若每個企業均生產銷售同樣的產品,則營銷策略就更加關鍵了。伴隨著生產技術的進步,產品生產有著統一規范,不容易表現出產品的差異化特點。所以,服務差異化很可能決定著企業產品的市場前景。
三、結語
總之,在市場營銷過程中,企業的發展面臨著諸多壓力與挑戰。物流管理作為企業管理的重要一環,必須在更加重視此項工作的前提下,進一步促進其與市場營銷兩者間的`有效融合,才能夠有助于企業物流管理水平的提高,獲得更長遠的發展。
參考文獻：
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物流管理畢業論文5
摘要：物流管理也稱為供應鏈過程一體化,從商品流通的全局分析物流為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。我們所研究的“供應物流”是通過財務延伸管理,在供應物流環節增加財務監督與控制,以達到降低采購成本為目的。
關鍵詞：物流；供應鏈；管理
“物流學”是在20世紀50年代發展起來的一門綜合性、交叉性的學科,最早是在美國形成的,80年代引入我國。物流管理也稱為供應鏈過程一體化。從商品流通的全局分析物流分為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。長期以來,人們都習慣把關注成本的焦點放在生產領域,但隨著現代化大生產的發展,這個焦點已經逐步轉移到流通領域來了。據統計在日本物流費用約占產品總成本的10%-12%；在我國物流費用占商品總成本的比率比日本還高。可見物流在企業經營管理中的重要地位。經濟學家彼特卡拉甚至把物流稱為企業的“第三利潤源泉”。在我國越來越多的企業認識到了物流的重要性�？梢哉f,物流已經成為新的關注點,成為繼勞動力、資源之后的第三利潤源泉。
我們所研究的“供應物流”是供應鏈的一部分,是以合適的價格及時完成材料的采購,優化庫存管理以減少營運資金占用,降低企業的總成本,創造新利潤。長期以來傳統的財務對物流過程停留在事后核算上,財務部門要能真正參與到物流管理中還要打破部門間的壁壘,突破阻力,以財務職能對物資采購過程進行必要的控制和參與,使財務部門由對物資采購的事后核算變為事前、事中、全過程的監督。目的是實現企業效益最大化。
在實際工作中物資采購管理程序有九個環節：計劃、審批、價格咨詢、招標、比價定價、簽訂合同、驗收入庫、材料出庫、庫存管理�？刂撇少彸杀緦σ粋�企業的經營業績至關重要,采購成本下降不僅體現在企業現金流出的減少,而且直接體現在產品成本下降、利潤的增加,以及企業競爭力的增強。由于材料成本占生產成本的比例往往達到50%以上,因此,控制好采購成本并使之不斷下降,是一個企業不斷降低產品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。在物流管理中我們選擇的財務切入點是：采購計劃管理、定價管理、合同管理、材料出庫管理和庫存管理五個環節,對此進行參與和監督。
1采購計劃管理
對計劃的監督主要是保證計劃的合理性和準確性；杜絕無計劃采購、超計劃采購、無使用方向采購。這就要求我們財務部門提高自身素質,擴展知識面。根據各類信息重點參與重要類別物資計劃的監督。保證計劃的準確性和合理性。
2參與定價管理
降低采購成本,取決于對市場信息資源及時準確和全面的了解,比價的前提首先是須有多種價格可比,才能為采購決策提供可靠的依據。為掌握準確的市場價格和在價格審核時具有充分的依據和權威,應建立價格信息收集網絡。物資價格信息主要從兩方面來取得。
(1)外通的價格信息來源。采用國際互聯網、電子信息等現代化網絡手段及時獲得國內外產品價格資料,通過閱讀大量信息報刊,建立價格信息網絡臺賬。以便及時掌握市場變化,為指導比質比價采購、控制采購價格、擇優選點采購提供重要依據。
(2)內聯的價格信息來源。利用網絡手段,建立價格查詢系統,隨時掌握市場價格信息變化和供貨商的資信情況,篩選質量高、信譽好、價格低的進貨商,為領導決策和價格審核提供及時、準確、可靠依據,減少企業管理的隨意性和決策的盲目性,使企業決策奠基在市場分析的基礎上,使信息資源得到充分利用。降低采購成本、提高經濟效益。
監督采購物品的單價須為掌握內的合適單價,而且力求是最低的單價,執行價格不得高于公司核定價格或掌握的現行市場價格,物資采購必須有三家以上供應商報價選擇,并在采購事項未確定前傳送財務。監督其采購物品必須保證相同質量下的價格最優化。
3合同管理
無論哪一種采購方式,都必須實行嚴格的審批制度,無論總體的采購還是各項合同的簽訂都要實行層層審查及逐級把關制度。
目前采購部門與全部實行合同采購。臨時采購單已杜絕。財務部門要監督和審查合同的內容：
第一,重點審查付款條款的約定,控制采購環節簽訂付款條款時的隨意性,減少資金占用,降低成本。
第二,審查合同的內容及簽訂形式。
4材料出庫管理
材料出庫管理主要監督控制非正規領料單。建立定期或不定期檢查制度,檢查內容有：監督和控制非正規領料單的使用。
(1)材料已入庫,但使用非正規領料單。
(2)跨季度未清理非正規領料單。
(3)非正規領料單未清理的原因。
(4)通過及時清理非正規領料單達到督促物資及時入庫的目的。
5庫存存貨管理
通過對庫存存貨的監督、管理在保證其財產安全的同時發揮其最大的效能,降低倉儲成本。
(1)抽查盤點庫存帳實相符情況,對倉庫所屬物品的單個結存隨時抽查,保證其財產安全。
(2)現有庫存結構,對不合理庫存提出適當的管理建議,如：
�、賹Ψe壓物資應鼓勵有關部門聯系互換,盤活沉淀積壓物資,其次,盡快削價銷售處理,增加現金流。
�、趯τ谟惺褂梅较虻拈L期積壓物資制定物資使用優惠政策,相對降低使用單位考核材料成本。
�、酃膭畎l揮倉庫保管員主觀能動性,促使會利廢、節約、代用。通過上述管理措施降低儲備資金占用。
(3)督促有關部門加速制定合理庫存儲備定額,為管理提供支持。
6費用管理
重點對專用線的各項費用進行管理,努力降低運輸成本,特別是鐵路運輸的延時費,做好這項工作需要多部門配合,如：接運、倉儲等部門。
總之,采購物流管理牽連各部門之間的權利、和工作范圍,比較敏感。所以此項工作具有長期性、持續性和過程性,只有持之以恒毫不松懈地進行,才能取得滿意的效果,要達到理想目標還需良好的公司文化、健全而嚴密的管理制度和高層管理的全力支持。
物流管理畢業論文6
摘要：
近些年來,我國經濟和科學技術迅猛發展,國民經濟中中小企業開始不斷發揮重要支持作用。但是,因為中小企業之間的競爭日益激烈,導致中小企業的生產發展也日益面臨著嚴峻的挑戰,企業發展危機不斷擴大,國際經濟學專家指出,企業各個生產環節都體體現著企業的生產發展狀況。本文從中小企業物流管理的現狀入手,綜合分析了先進的物流管理觀念,最后一部分對中小企業物流管理改革提出了合理化建議。
關鍵詞：
中小企業；物流管理；現狀及思考
引言
對于我國中小企業的物流管理現狀的研究和分析,符合我國現階段企業物流在競爭發展中地位突出的現狀,首先應該對相關概念進行明確,了解物流管理的概念,深入分析物流管理成本的內涵,其中包括了材料采購規模成本、持有成本、倉儲、機會以及物理管理各項成本。對物流管理成本的內涵分析可以進一步了解到物流管理成本的具體組成,進而對中小企業的物流成本管理改革提出合理化建議。
一、中小企業物流管理的現狀
在企業的經營發展過程中,物流管理水平影響著企業經營活動的具體管理效果和企業綜合競爭發展實力。所以,現階段很多企業已經非常重視和關注物流管理,但是因為對物流管理理解和認識存在局限,導致實際物流管理工作開展存在困難。首先是大部分的中小企業物流管理觀念較為落后,單一將物流管理等同于貨物的運輸和倉儲管理。對于管理信息體系的建立不夠重視。第二是因為中小企業的物流管理方法和管理手段較為落后,中小企業所采取的人工物流管理模式無法應對信息化社會的發展要求,雖然部分中小企業應用計算機進行物流管理,但是網絡化的物流管理系統沒有建立,智能通信以及掃碼等現代物流技術應用不到位。第三是大部分的中小企業雖然重視物流管理,但是專業的物流管理人才缺乏,現代化的物流管理需要現代化的物流知識技術作為支撐。由于各地區中小企業的經營管理存在觀念上的巨大差異,物流人員配備不合理,所以,應該革新中小企業物流發展人才管理模式和人才選拔觀念,達到更好的物理管理目標,發揮更加積極的作用。
二、先進的物流管理觀念
(一)物流管理的概念
物流管理從宏觀角度進行分析可以發現,物流屬于從企業生產經營的原材料選購到企業的成品生產的整體過程,是企業生產發展不可或缺的重要部分,屬于系統管理過程,在物流管理過程中,應該實現客戶、企業信息和供應商信息之間的良好溝通和互動,滿足企業的市場競爭需要。所以,可以說物流管理屬于一個系統化的概念。
(二)物流管理成本的內涵
企業的經營管理都需要成本因素參與,物流管理也是如此,物流管理成本主要貫穿于以下幾個方面：第一,材料采購成本：材料采購成本與采購商和采購規模直接掛鉤,所以,采購規模控制是材料采購成本控制的關鍵,在達到一定的采購規模后才能獲得優惠采的購成本價格,也就是通常所說的優惠價,在批量訂貨的條件下可以有效實現采購成本的節約。第二,倉儲成本：大部分的企業倉儲成本都不會因為采購貨物的實際貨物水平變動而發生變動,大部分情況下都是在存儲地方變動而發生變動的,企業的倉儲成本包含了企業的倉庫租金、倉庫以及設備的折舊,裝卸和貨物包裝等材料費用和管理費用。第三,機會成本：企業的機會成本主要是在無法滿足客戶訂單需要的前提下導致的企業銷售利潤的降低和損失。第四,物流管理成本：物流管理費用中大部分是物流運作相關費用和軟件應用費用[1]。
三、中小企業物流管理改革的建議
(一)建立合適企業的物流管理信息系統
現階段的物流管理作業和物流庫存控制都十分復雜多元,物流管理貫穿企業生產和競爭整個過程,如果對于進貨、驗收和質保等環節沒有進行良好維護,就很容易導致出現貨物發貨時間的延遲,導致庫存產品積壓,成本擴大,容易造成客源流失。企業應該從自身生產經營實際出發,尋找滿足自身發展需要的信息系統構建方法,提高倉庫管理的信息化管理水平,可以為企業的倉庫管理效益提升發揮重要支持,完善企業的庫存信息管理,完善報表系統,聯合企業的采購管理計劃形成企業自身的物流管理和物理信息系統[2]。
(二)物流企業內部的管理程序和制度
中小企業的物物流管理信息硬件系統需要配合企業內部的系統軟件管理控制手段,否則企業的信息數據真實性會受到影響,無法在實際企業發展過程中發揮作用。所以,需要企業建立起符合自身發展需要的物流操作和管理流程,適應企業的各階段進步發展需要,制定出符合企業經營發展需要的工作崗位操作計劃,了解企業的一線生產員工和相關管理部門的意見和建議,在得到全員協商認可后才能執行,還應該在執行后嚴格把關和控制,避免出現不符合規定的行為[3]。
(三)建立培養物流管人才管理機制
在中小企業競爭發展過程中,需要關注企業產品生產和企業后期產品維護和管理情況,完善企業的物流配送和管理體系,進一步解決好企業物流配送在時間和空間等多個領域存在的矛盾和問題,提升綜合物流管理質量,這些都需要有高素質的物流管理工作人員配合操作。現代中小企業應該大力培養高素質的物流管理綜合型人才,實現相關高職專業院校和相關管理工作部門的通力合作。建立起物流操作管理示范單位和物流競爭管理機制,實現中小企業物流管理理論與實踐的良好結合,進一步與發達國家加強物流信息技術管理合作,讓企業在殘酷的市場經營競爭中獲得持續發展動力。
四、結語
綜上所述,企業的物流管理方法和物流管理手段不斷被中小企業所重視,中小企業的物流管理應該全面提高科學性和系統性,結合企業的內部與外部發展環境,提升企業的物流管理水平,增強整體企業發展競爭實力。
參考文獻：
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物流管理畢業論文7
摘要：近幾年來,逆向物流的發展得到了大眾的關注,我國的諸多企業也在探究逆向物流管理的相關研究。雖然隨著環境保護以及節能意識的增強,企業逆向物流管理發展有了很大的進展,但是在逆向物流管理策略的發展過程中還是會出現一定的阻礙。本文就是從逆向物流的發展現狀出發,進一步分析企業開展逆向物流管理的重要性,并且探討逆向物流管理的相關策略研究。
關鍵詞：逆向物流；管理策略；探討研究
一、逆向物流的內涵
所謂逆向物流,指的是由于修理或信譽問題,對售出以及發送到顧客手里的產品和資源的回流運動實施專業化的物流管理。本文主要講述的只是逆向物流其中的一種形式：供應鏈中伴隨著正向物流過程中發生的一系列活動：對物品的再利用以及處于其他因素對貨物進行的返修、退貨的行為,旨在為顧客提供更加滿意的服務。正常情況下,廠家開發出產品會經過一系列的流通方式傳遞到消費者的手中,這個過程簡稱為正向物流。但是消費者還是有退回貨物的權利,此時需要的則是逆向物流。當商品被退回之后,為了避免資源的浪費,廠家一般會通過對商品的維修、更新等步驟刷新商品的價值,并對無法修復的進行正規的廢棄物處理。逆向物流的存在不但實現了商品價值最大化,而且避免了由于廢棄商品未經過正規處理造成環境的污染。
二、逆向物流的發展現狀
由于我國逆向物流的發展較晚,經驗尚不成熟,所以基本上處于自發以及無序的狀態。隨著消費者對商品的多樣化要求,導致了很多產品的生命周期縮短,由于其自身的壽命縮短,導致商品換臺更新的速度加快、被淘汰的速度也加快。所以物流管理的重要性由此體現,為了不讓企業蒙受更多的經濟損失、經營壓力,逆向物流的存在得到越來越多人的關注。由于我國逆向物流的管理水平還達不到更高的水平,導致了大量的資源浪費現象發生,與此同時也增加了環境大面積的污染污染。但是,隨著我國可持續發展工作的推進,相信將來會有更多的企業意識到逆向物流發展的重要性,并且在將來的某段時間點,我國逆向物流的市場將會有更大的開拓。
三、逆向物流的特征
逆向物流與正向物流二者共生共存,既有共同點,又有不同點。以下幾點就是對逆向物流的特點基本分析。1.分散性。逆向物流的地點、質量、時間都具有不確定性。關于廢舊物資流的具體生產領域、涉及到的具體負責人,都具有多元化的特點,正式這些多元化的特點,切實地反映出逆向物流分散性的特點。2.緩慢性。廢舊物資在被用戶退回的時候,需要相關的工廠進行再造生產、加工制作、回收處理銷毀等過程。整個過程是相對緩慢的,而且對廢舊物資進行回收處理銷毀也是一個比較復雜的過程。以上體現了逆向物流處理廢舊物資在處理上的緩慢性特點。3.混雜性回收的產品的組成十分復雜,可能不是一個種類,也可能不是一個情況造成的回收,這些不停情況的廢舊物理混合在一起,造成了逆向物流的混雜性結果。
四、逆向物流發展的戰略意義
1.提升信息共享性,增進質量管理。信息流對于一個企業來說,是貫穿到整個物流供應鏈的每一個環節。而且結果顯示,信息流在正向物流中的作用十分顯著,與此同時,在逆向物流中也具有舉足輕重的地位。逆向物流的成功實施,旨在企業內部各個部門之間進行良好的信息溝通以及整合能力。通過對返回物品的分類以及相應的處理方法,都可以直接體現出逆向物流的成本,可以進一步提升正向物流運作提供及時的反饋信息。在高效的信息共享的模式下,增進逆向物流的整體質量管理。2.降低物流成本,提高經濟效益。廢舊物品在回收利用的過程中,回收價格比較低,企業在對廢舊回收物品的再次加工以及再投入生產的安排,可以大幅度的降低原材料的消耗。而且有效地利用資源,不但能夠降低企業生產成本,而且能夠進一步提升企業的綜合競爭力。實現逆向物流的管理模式,讓企業通過對資源有一個利用最大化,而且還能夠對為企業的利用空間提供一個拓展條件。3.提高顧客價值,增強企業競爭力。企業通過逆向物流的經營模式,大幅度提高了顧客對產品、對服務的滿意程度,不但贏得了顧客更多的信任,而且提高了企業的整體競爭力。逆向物流的成功運作,對商品保質保量的要求有了新的提高,不合格的產品迅速的從市場上回收再加工,增強了企業競爭的優勢,讓整個企業在激烈的經濟市場競爭中占有一席之地。
五、逆向物流的戰略措施
1.加強逆向物流的入口控制。逆向物流的入口工作主要是對回收的產品進行類別劃分、處理方式劃分的過程。一個成功的企業一定會在售后服務上下足功夫,最大程度地滿足顧客的需求。在相關的回流政策上也要進行相關專業的培訓,嚴格把控退貨產品的相關規定,從根本上減少逆向物流成本增加的情況發生。2.完善逆向物流信息系統。很少有企業能夠建立一個完善高效的逆向物流信息系統,畢竟逆向物流的信息收集對一個企業來說并不是優先考慮的準則,但是從目前的企業發展現狀來看,逆向物流信息系統能夠促進企業的售后管理質量提高,而且能夠讓整個退貨過程成為透明的,能夠直觀的進行跟蹤。完善逆向物流的信息系統,能夠提升整個企業的服務。3.建立回收物流集中處理中心。在企業內部進行回收物流集中處理中心,能夠及時快速的對回收的物品進行檢查、分類的操作,而且有了逆向物流信息系統的支持,能夠加大對回收物品的處理速度,增加了企業的銷售空間。
六、結語
逆向物流的發展趨勢是目前人們都看好的,畢竟逆向物流的存在能夠大大提升企業的整體競爭力,雖然目前我國企業逆向物流的發展還不是很普遍,但是相信隨著時間的推移,逆向物流會席卷各個企業。
參考文獻：
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[2]王長瓊.國外逆向物流的經濟價值及管理策略初探[J].外國經濟與管理.
物流管理畢業論文8
摘要：隨著經濟全球化和信息經濟時代的到來,市場的競爭格局發生了根本性的變化�，F代物流管理代表了現代經濟不斷發展的趨勢和潮流,同時也是企業提升績效、塑造核心競爭力的源泉。本文簡要的論述了有關現代物流的管理,如何來提升企業的管理效率,增強企業的核心競爭力。
關鍵詞：物流管理成本橫向縱向響應變異庫存
前言
隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展,企業生產、物資流通、商品交易、信息交換理念、方式和方法正在并將繼續發生深刻的變革。與此時應,作為企業降低生產成本、提高核心競爭力、增加經濟效益的有利資源,現代物流管理正在全世界范圍內廣泛興起,并將成為21世紀中國黃金產業之一。
1、物流和現代物流管理的概念
物流的概念最早是在美國形成的,當初被稱為PD(PhysicalDistribution),譯成漢語的意思是“實物分配”或者“貨物配送”。1935年,美國銷售協會闡述了實物分配的概念：“實物配送是包含于銷售之中的物質資料和服務,以及在生產場所的流動過程中所發生的種種經濟活動�！�1963年,物流的概念被引入日本。我國是在20世紀80年代才接觸“物流”這個概念,此時的物流已被稱為Logistics,而不是過去的PD的概念了。
現代物流管理是指企業規劃、調節、控制實物(原材料、在制品、成產品、商品)在企業內外流動的過程。它使食物在包裝、搬運、保管、庫存、流通加工、運輸、配送等活動的過程中,達到成本最小化、效益最大化;企業通過管理活動,使消費者能在正確的時間、正確的地點獲得所需求的貨物。
2、物流管理組織與機構
將物流系統的目標和任務分解,形成各種子目標和子任務,這些目標和任務分別由相應的子部門負責實現和履行。這種物流部門內部各子部門之間與總部的關系,將物流系統分成以下的典型結構：
2.1顧問式結構
顧問式結構是一種整體功能比較弱的過渡式組織結構。這種結構的物流部門在企業中只是作為顧問的角色,只負責整體物流規劃、分析、協調和物流工程,對各部門的物流活動起指導作用。
顧問式結構的缺點是：物流效率低、資源浪費以及職權不明。
2.2直線式結構
直線式結構是指物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的組織機構,是一種簡單的組織機構。直線式結構的物流總經理,一方面管理下屬部門日常業務運作,同時又兼顧物流系統的分析、設計和規劃,此則對物流經理的業務水平提出了較高的要求。
直線式組織結構的優點是：物流經理全權負責所有物流活動,效率高,職權明晰;缺點是：總經理的決策風險較大。
2.3直線顧問式
直線顧問式是在單純的直線式和顧問式的基礎上合二為一。物流部對業務部和顧問部實行直接領導,具有指揮和命令權。顧問部的職責是對現存的物流系統進行分析、規劃和設計,并向上級提出改進意見。而對下層的業務部門沒有管理和指揮權,只起到指導和監督作用。這種組織結構中的物流部門,在功能上具有相對獨立性,并能消除單純直線式和顧問式存在的缺陷。
3、物流成本管理
在物流過程中,為了提供有關的物流服務,要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動。這些活勞動和物化勞動的貨幣表現,即為物流成本,也稱物流費用。
所謂物流成本管理,就是通過成本去管理物流,即管理的對象是物流而不是成本,物流成本管理可以說是以成本為手段的管理方法。
3.1物流成本管理的內容
物流成本管理的內容包括物流成本預測、物流成本決策、物流成本計劃、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本檢查等。
3.2物流成本管理的方法
物流成本管理有三種方法：物流成本橫向管理法、物流成本縱向管理法和計算機管理系統。
3.2.1物流成本橫向管理法
物流成本橫向管理即對物流成本進行預測和編制計劃。物流成本預測是在編制計劃之前進行的。它是在對本年度物流成本進行分析,充分挖掘降低物流成本的潛力的基礎上,尋求降低物流成本的有關技術經濟措施,以保證物流成本計劃的先進性和可靠性。物流成本計劃按照時間標準進行劃分,有短期計劃、中期計劃和長期計劃。
3.2.2物流成本縱向管理法
物流成本縱向管理即對物流過程的優化管理。物流過程是一個創造時間性和空間性價值的經濟活動過程。為使其能提供最佳的價值效果,就必須保證物流各個環節的合理化和物流過程的迅速暢達。物流系統是一個龐大而復雜的系統,要對他進行優化,需要借助先進的管理方法和手段。
3.2.3計算機管理系統
計算機管理系統將物流成本的橫向和縱向連接起來,形成一個不斷優化的物流循環。通過每次循環、計算和評價,使整個物流系統不斷的優化,最終找出總成本最低的方案。
4、物流管理的戰略目標
物流管理在本質上要實現下列功能目標：快速響應、最小變異、最低庫存等等。
4.1快速響應
快速響應關系到一個廠商是否能及時滿足客戶的服務需求的能力。信息技術提高了在最少的可能時間內完成物流作業和盡快的交付所需存貨的能力。這樣就可以減少傳統上按預期的客戶需求過渡地儲備存貨的情況。快速反應的能力把作業的重點從根本預測和對存貨的儲備的預期,轉移到以從裝運的方式對客戶需求作出反應方面來。
4.2最小變異
變異是指破壞系統表現的任何意想不到的事件,它可以產生于任何一個領域的物流作業,諸如客戶收到訂貨的期望時間被延遲、制造中發生意想不到的損壞、貨物到達客戶所在地時發生損壞。物流系統在某種程度上可以把變異降到對低限度,提高物流生產率。、
4.3最低庫存
最低庫存的目標涉及資產負擔和相關的周轉速度。在企業物流系統設計中,由于存貨所占用的資金是企業物流作業的最大經濟負擔。在保證供應的前提下提高周轉率,意味著存貨占用的資金得到了有效的利用。
參考文獻：
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物流管理畢業論文9
摘要：近年來,我國社會經濟正在不斷發展,科學技術也在不斷進步,我們的社會環境和生活工作當中,到處充斥著信息化的氣息。而科學技術的發展和進步,也對我國的經濟發展和社會進步,以及人們生活水平和質量的提高都有極大地促進作用。處于信息多元化,科技不斷創新的大環境下,我國現代物流管理也在不斷優化�？萍紕撔聦ΜF代物流管理的發展具有積極影響,所以,如何將科技創新的最終成果運用于現代物流管理,值得探究。
關鍵詞：科技創新；現代物流管理；影響
當今社會,科技創新能力直接影響著國家經濟發展水平,關系到國家的競爭力�？茖W技術的創新將會全面推動社會生產力的發展,促進社會經濟的進步,推動精神文明的建設,改善人與自然的關系,促進人與自然和諧發展�，F代物流管理作為當前發展極快的服務行業,仍存在一些問題和不足之處,還需要改進和完善。而作為第一生產力的科學技術,在社會各領域發展中具有積極的影響力。因此,科學技術的創新發展對現代物流管理影響深遠,改善和彌補現代物流管理的不足,需要科技創新的強大力量。
一、現代物流管理分析
現代物流管理是將信息作為發展經營的中心,將顧客的滿意度作為發展目標,將企業整體最優作為最終目的的一種新型企業管理模式�，F代物流管理有著強大的供應鏈,為了更好的滿足客戶需求,提高企業經濟效益,實現企業整體資源的優化配置,先進的科學技術是必需品。
二、科技創新的重要影響
(一)全面促進社會生產力不斷提高
科學技術是促進社會發展的第一生產力,在社會生產力發展過程中起到了變革性的作用。科學技術的發展和創新對提高勞動者素質,充分發揮勞動者的主觀能動性,提高生產力工具,生產質量具有積極的促進作用�？萍紕撔聦崿F了經濟發展和提高的同時,也創造了更多的新事物,促進了社會的發展進步和人們生活水平的提高。
(二)發展社會經濟
科學技術的發展和創新必將帶動社會生產力的廣泛提高,充分發揮勞動者的生產能力,提升勞動工具的水平,進而提高生產速度和質量,對發展社會經濟起到巨大的推動作用。
(三)促進人與自然和諧發展
隨著科學技術的不斷發展,人與自然之間的關系也逐漸走向和諧,科學技術的創新促進人們在生產建設過程中保護自然,與自然和諧發展。
(四)推動精神文明的建設
科學技術的創新不僅僅能夠為人們帶來物質文明的不斷提高,更能夠推動精神文明的建設和發展。
三、我國現代物流管理的實際情況
(一)基礎設施薄弱
雖然當前我國經濟發展水平正在不斷提高,但是在現代物流管理方面仍存在基礎設施薄弱的劣勢。交通的不便、物流配送設備的簡陋、物流管理自動化的薄弱,物流管理周轉效率低等都對我國現代物流的發展產生不利的影響。特別是在經濟發展緩慢的農村地區,物流發展嚴重滯后。
(二)科技創新型人才的缺失
目前現代物流管理中存在的極為嚴重的問題就是科技創新型人才的缺失。人才是企業進步和發展的動力。但對科技創新型人才的重視度不夠,企業未給科技創新型人才足夠的發展平臺和空間,都是導致科技創新型人才缺失的重要原因。
(三)科技投入不足
科技創新的影響力極為深遠和廣泛,其影響范圍大到社會經濟的提高,小至人們生活質量的改善。而現代物流管理這種具有強大供應鏈的服務行業,需要掌握的信息量以及各個環節配合度的嚴密性,都需要有強大的科學技術作支撐。目前,我國物流管理廣泛運用計算機整合資源,計算成本和效率,但在實際操作過程中遠遠不夠,還需要更深更廣的科技投入,促進現代物流管理走向強大。
(四)政府政策傾斜力度不夠
企業的發展需要政府的支持和幫助�，F代物流管理的發展和壯大離不開政府政策的支持。當前在我國物流管理的發展方面,政府政策傾斜力度還不夠,仍有很大的空間。
四、科技創新對現代物流管理的影響探究
(一)促進基礎設施建設的不斷加強
科技創新直接促進了信息化水平的提高和發展,促使交通愈加便捷,更新了物流設備的不足,改善了物流配送設備的簡陋、物流管理自動化的薄弱,物流管理周轉效率低等制約現代物流發展的基礎設施建設,促進了現代物流供應鏈更加緊密的結合。例如,目前各大中型企業不僅在城鎮建設大型的物流管理基地,在鄉村也設置了分支和網點,促進全國物流管理資源的優化配置。
(二)為企業輸送科技創新型人才
科學技術的創新,也促進了大批量科技創新型人才在現代物流管理方面得以重用。企業對科技創新重要性的認可度越高,越重視科技創新型人才的引入和培養,進而有效地提高物流管理效率,促進企業資源優化配置,提高企業經濟效益。
(三)促進可持續發展水平不斷提高
經濟快速發展為我們帶來諸多好處的同時,也造成了一些不利影響。過度開采,盲目追求經濟發展的后果往往帶來的是大氣污染,環境破壞等一系列自然環境的問題。長此以往將會造成人與自然無法和諧相處的惡性循環。而科技創新,大大提升了能源利用效率,在節能環保方面有了較大進步,對綠色化現代物流管理的發展,具有極大的促進作用,更好的促進了現代物流管理的可持續發展。例如,電動車等節能環保的綠色交通工具的充分利用,對保護環境起到積極作用。
結語
現代物流管理的現狀和當前存在的問題,需要科技創新的力量加以改善。科技創新對現代物流管理的發展具有積極的促進作用。科技創新促進了現代物流管理基礎設施的完善,為企業輸送科技創新型的人才,促進企業可持續發展水平的不斷提高,對現代物流管理的社會效益、經濟效益起著積極的影響。
參考文獻
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作者：曾惠敏周珊珊單位：江西省景德鎮市景德鎮學院
物流管理畢業論文10
摘要：隨著我國進入了二十一世紀,我國的經濟在快速的發展,我國的物流產業也得到了發展。傳統的物流管理方式已經不適應時代發展的潮流,隨著國際貿易的加強,國與國之間的交流需要物流。信息技術的發展,在物流發展的過程中得到普遍的應用。目前,網絡傳遞的不單純的是信息,同時還是便利和快捷。在網絡背景下的物流管理和傳統的物理管理有著很大的差異,需要更加專業的實施過程和服務。本文對網絡背景下物理管理的創新措施進行探究,以供參考。
關鍵詞：網絡；物流管理；創新措施；探究
隨著信息化和網絡化時代的來臨,人們的生活、學習以及工作發生了很大的變化,人們面臨著一場重大的改革。經濟全球化的發展,對于物流有了更高的要求。在這樣一個特殊的發展時期,物流行業想要進一步的發展,應當根據實際情況,對網絡的力量進行利用,保證物流運輸工作能夠高效的、順利完成。隨著社會信息化的不斷發展,物流管理人員應當采取多種管理方式,加強對物流管理行業的了解和認識,借助網絡資源的優勢提高物流管理的水平,促進物流管理的創新和發展。
一、網絡背景下物理管理途徑的創新
創新是民族進步的靈魂,是民族發展的動力和基礎。在任何事業發展的過程中,都需要進行適時創新,采取合理的方式進行變革,促進企業的發展。因此,對于物流企業來講,隨著信息化時代的發展以及社會發展的需求,需要對去管理的方式進行創新。
(一)物理管理創新實現技術化。隨著社會的不斷發展和進步,各種類型的工作都追求效率的最大化,技術和管理之間的關系越來越密切,科學的管理需要技術的支持。隨著網絡化的發揮在那,物流管理需要相應的運輸工具、儲存的場地等。通過這些方面的有效配合能夠促進物流工作效率的提高。同時,在物理管理的過程中,需要促進和網絡技術、通信技術的有效融合,適應時代的發展。在信息時代里,網絡技術和通信技術是物流管理工作開展的車幾乎,促使物流管理的各個環節能夠有效的連接,促進各個部門有效的溝通和配合,信息能夠更加迅速便捷的發布和使用,促進物流管理工作效率和質量的提高。如,采取條形碼技術、自動分揀的技術以及數據倉庫的技術,能夠為物流的管理創新提供條件。在物流管理的過程中實現信息化,能夠實現可視化排庫和實時查詢工作,實現對物流活動進行全程監察,客戶能夠對貨物的位置及時的了解,并且預計到達的日期。
(二)物流管理創新實現信息化。在網絡背景下,促進物理管理實現信息化,能夠對各種物流信息進行有效的發布和處理,企業內部的組織結構逐漸呈現出水平網狀結構,更加有利于信息的傳遞。在以往的交易過程中,單據通常是紙質但具,填寫過程很容易出現錯誤,并且不利于保管,促使物流管理信息化后,單據能夠轉變成電子單據,更加有利于數據的交換,同時也能加強客戶和賣家之間的溝通和聯系。在信息化物流管理的過程中,各種類型的數據都能夠在其中進行呈現,并且有著很高的工作效率。隨著電子商務的迅速發展,物流管理的信息化是時代發展的需求。信息的靈活、快速傳遞,能夠為管理管理實現零庫存,縮短運轉周期提供提供案件。對信息平臺的構建,加強物理管理各個環節的信息交流,促進物流管理實現現代化。
(三)物流管理創新實現人性化。人性化,簡單來說就是以人為本,在物理管理的過程中,人性化管理具有重要的作用。工作人員應當從客戶的角度出發,按照客戶意愿對商品進行分揀以及輸送。這樣的管理模式能夠打破傳統物流管理的束縛,促進業務范圍的擴展,促進工作效率的提高。同時,在面對特使客戶的過程中,需要對管理方案進行制定,滿足客戶的需求。隨著電子商務的發展,物流發揮著不同的功能和作用。
(四)管理管理創新實現一體化。在物理管理創新發展的過程中,相關的工作人員應當把物流看做是一個整體,對物流的各個環節進行整合,促使物流管理實現一體化。物理管理發展的過程中,促使生產企業、物流企業、銷售部門以及消費者之間的密切連接,加強對管理人員素質的培養,提高其綜合素質和技能,同時對先進的管理設備進行引入,促進各方面的共同配合,實現物流管理的創新。
(五)物流管理創新實現國際化。隨著全球經濟的全球化和社會信息化趨勢的發展。國家之間的聯系更加密切,物流管理必然需要實現全球化的網絡覆蓋。物理管理創新實現國際化,促使技術實現全球化。
二、網絡背景下物流管理模式的創新
(一)促進物流企業物流體系的構建。隨著信息化和網絡化時代的來臨,大型的物流企業促進自身功能的發揮,促進自身物流體系的完善。在物流體系構建的過程中,應當根據實際的情況,促進物流和網絡的有效結合。物流管理的本質是為社會提供服務,網絡背景下物理管理模式應當以服務為狠心,促進企業綜合實力的發揮。
(二)第三方物流配送。此種方式主要是除了物流的供應和需求雙方外,采取第三方物流服務的方式進行貨物的運輸,通常是以聯盟或者協議的方式向客戶在定期中提供個性化物流服務。第三方物流需要現金的經營理念,優質的服務和科學合理的管理方式。
(三)第四方物流聯盟。此種方式主要是促使供應方、需求方和第三方物流進行有效的結合,形成相應的供應鏈,能夠對資源進行有效的整合,能夠為行業提供更加合理的物流方案,并且通過虛擬企業的管理模式對物流方式進行提供。在這方面由于處于剛剛起步階段,因此需要進一步加強發展。
三、加強對物流人才的培養
在企業發展和競爭的過程中,人才起著重要的作用。因此,在促進物流管理的創新過程中,應當加強對物流管理人才的培訓,加強學校和企業的有效結合,開展定期的培訓活動,促進員工知識內容的豐富,引進更加先進的設備,促進物流隊伍的壯大。同時對國外專業的物流管理人員進行引入,對其先進的技術和經驗進行學習。
四、結語
隨著網絡化的發展,物理管理工作的內容越來越繁瑣,物品在交換和運輸的過程中具有很強的專業型和技術型。網絡信息技術的發展促使物理管理逐漸向信息化管理模式進行轉變,促使物理管理更加高效、全面和完善,是物流發展的必然結果。因此,在網絡背景下促進物流管理的創新,應當結合實際的輕快能夠,提高行業運行的效率,構建具有國際化的品牌,促進我國物流管理的地位以及影響力,促進我國經濟迅速發展。
參考文獻：
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