物流管理畢業(yè)論文2500字
物流商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。下面是一篇運輸方向的物流管理論文，一起來看看吧。
[題目]有關(guān)于新形勢下如何提高物流運輸管理
[摘要]社會的進步，促使企業(yè)和個人對物流的關(guān)注度越來越大。物流在給企業(yè)和個人帶來極大便利的同時，其自身也存在著一定的理由。因而，提高物流運輸管理已成為物流業(yè)需要解決的理由。本文筆者就現(xiàn)代物流運輸管理存在的理由及解決的策略提出了幾點個人的倡議，為后期研究提供參考。
[關(guān)鍵詞]物流，運輸管理，創(chuàng)新
物流運輸是現(xiàn)在經(jīng)濟社會發(fā)展過程中形成的一個新興產(chǎn)業(yè)，在現(xiàn)代生活中有著十分重要的地位，但由于我們物流運輸業(yè)仍處于剛起步階段，與國外差距明顯，還有很多功課要做，因此需要提高物流運輸管理。不論是原材料的運輸還是加工后產(chǎn)品的運送都伴隨著物流的不斷發(fā)展，企業(yè)之間的物質(zhì)原材料及生產(chǎn)產(chǎn)品再加工的運輸已經(jīng)形成了較為完善的物流運輸體系。同時，隨著客戶數(shù)量的不斷增加，具有更為復(fù)雜的要求，一些缺點與不足就在傳統(tǒng)體系中顯露出來，因此需要提高物流運輸管理的綜合能力。
一、我國現(xiàn)代物流企業(yè)目前狀況及不足
（一）物流運輸?shù)男畔⒒讲桓?/strong>
未能建立統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)，物流公司的各職能科室和部門很難及時調(diào)整銷售預(yù)期計劃，并告知各地區(qū)物流其他相關(guān)部門。
�。ǘ┪锪鬟\輸過程準時送達率相對較低
由于國內(nèi)很多物流公司未能很好地協(xié)調(diào)處理安排倉庫與各銷售網(wǎng)點的布局，導(dǎo)致不能很好地規(guī)劃運送流程，人為增加了貨物運送的時間，同時也使得貨物和基金的周轉(zhuǎn)速度和效率降低，使公司和社會資源產(chǎn)生了浪費，無形中還增加了公司運轉(zhuǎn)成本。
（三）物流運輸途中空行駛率普遍較高
根據(jù)物流公司報表相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國專門用于物流運輸?shù)能囕v在運送物流過程中空駛率平均達到28%，無形中增加了成本，車輛如果空車行駛的路程越短，則車輛的利用效率就會得到提高，相應(yīng)的運輸成本就會大大降低。因此需要物流公司相關(guān)部門統(tǒng)籌匯總各地物流信息，減少空駛的時間和路程，從而降低空駛率。
�。ㄋ模⿲I(yè)物流行業(yè)管理人員儲備嚴重不足
由于物流行業(yè)在我國興起也就是5-10年的時間，對于物流人才的培養(yǎng)還存在著空缺，以及缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)模式，各高校開設(shè)類似課程相對較少，人才極度缺乏，國家對于行業(yè)考核制度也處于薄弱起步階段，無法將系統(tǒng)的理論應(yīng)用于體系管理中，專業(yè)物流行業(yè)管理人員人才培養(yǎng)模式需要進一步探討。
二、提高物流運輸管理的措施
我國的物流企業(yè)的發(fā)展存在特殊性，由于起步較晚但是利益相對較大，因此原先很多從事運輸、倉庫管理等行業(yè)的人員投資入駐，進入物流行業(yè)，開辦自己的企業(yè)，形成了早期的`中國物流運輸業(yè)。在當今信息迅猛的時代，要想在行業(yè)內(nèi)長期立足，必須從以下幾個方面入手：
（一）提高物流運輸管理各方面的創(chuàng)新能力
物流運輸作為當前重要的服務(wù)行業(yè)之一，要充分做到顧客至上、服務(wù)至上的理念，在服務(wù)理念、內(nèi)容以及方式上開展創(chuàng)新、尋求突破。雖然當前我國物流服務(wù)仍然處于以傳統(tǒng)的運輸費、倉儲費等費用為結(jié)算方式，但是仍要極力避開與客戶之間討價還價，更好地與客戶進行真誠溝通，協(xié)商如何進一步改善的措施，使得能夠充分認識到物流給他帶來的實惠性、便利性、快捷性，讓客戶體會到物流帶來的好處，通過合作再商談適宜合理的服務(wù)價格，最終增加雙方合作的深度與廣度，形成新型的合作共贏伙伴關(guān)系。在內(nèi)容上則應(yīng)根據(jù)客戶需求，在物流基本服務(wù)的基礎(chǔ)上擴展增值業(yè)務(wù)，使得物流運輸更加個性化、人性化。尋求固定的長期穩(wěn)定合作，實現(xiàn)從短期合作到長期共贏。
�。ǘ⿷�(yīng)用現(xiàn)代信息化系統(tǒng)降低物流成本
通過應(yīng)用科技含量高的互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)對物流全過程中的協(xié)調(diào)、制約與管理進行掌握，實現(xiàn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)信息有效利用。物流信息網(wǎng)絡(luò)可以提高工作效率，調(diào)整各企業(yè)間的經(jīng)營行為。同時制約運輸成本。通過計算機系統(tǒng)加強了物流的整個運轉(zhuǎn)過程，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的停滯等理由都會在系統(tǒng)中一一體現(xiàn)�，F(xiàn)代信息化系統(tǒng)將會向著個性化、人性化、智能化方向發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)與無線技術(shù)的運用，會將物流信息及時準確地傳遞到客戶與管理者終端，提高物流效率與準確度。
�。ㄈ┙藴实奈锪鞴芾眢w系
只有保證交通與信息的暢通，形成良好的交通運輸信息網(wǎng)絡(luò)，才能為物流企業(yè)的發(fā)展提供強力保證。政府要進行政策扶持，降低企業(yè)的消耗成本，提高經(jīng)濟效益，把重點放在規(guī)模擴大與系統(tǒng)建設(shè)上，而不是單純追求利潤。[1]建立相關(guān)的專門機構(gòu)進行物流產(chǎn)業(yè)政策制訂，健全相關(guān)法律法規(guī)，協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展計劃，對重點物流企業(yè)進行整合內(nèi)外部資源，通過改建重組擴建等方式以提高企業(yè)規(guī)模與綜合實力。同時，實行標準化管理可以大大節(jié)約成本。標準化管理易與其他相關(guān)企業(yè)進行協(xié)調(diào)處理，大大降低了相互配合矛盾的出現(xiàn)。
�。ㄋ模┙档臀锪鬟\輸成本
1.高效率才能有效降低成本。減少物流過程中的時間是最直接的手段�，F(xiàn)代客戶的要求越來越多，達到滿意的個性化要求，適應(yīng)用戶的需求，才能達到效率的提升。
2.幾乎所有的企業(yè)都會存在退貨的現(xiàn)象。它帶來的成本損失不但包括產(chǎn)品的本身價值，還包括來往運輸中的費用。所以需要消減退貨成本。避開退貨行為的發(fā)展，就要求從正向提高一次滿意率，增強物流運輸管理效果。
�。ㄎ澹┙⒔∪锪鞴芾懋a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
國家有關(guān)主管部門盡快起草并出臺物流運輸產(chǎn)業(yè)管理規(guī)章制度和發(fā)展規(guī)劃，使人民群眾對于物流運輸有一個正確的認識和明確的領(lǐng)悟。首先對各物流管理公司是一個自我審查的過程，發(fā)現(xiàn)公司在運轉(zhuǎn)中的不足，查漏補缺；其次，有利于加強政府和主管部門對行業(yè)的宏觀調(diào)控和監(jiān)管力度，對錯誤的運轉(zhuǎn)模式進行相應(yīng)的引導(dǎo)，為形成大流通平臺貢獻力量，推動我國成為世界物流中心的建設(shè)步伐。
（六）提高企業(yè)的存活能力和核心競爭力
世界經(jīng)濟的聯(lián)系越來越緊密，全球經(jīng)濟一體化的進程日益完善，物流運輸行業(yè)的業(yè)主往往呈現(xiàn)小規(guī)模、散分布和實力弱的特點，并且相互之間合作的交流幾乎不存在，處于各自為營、各自為政的狀態(tài)，在應(yīng)對國外其他物流公司入侵上存在明顯不足，無法抵御競爭壓力。同時各自為政還造成大量的資源浪費，如空駛率偏高、物流中轉(zhuǎn)空間布局不合理、運輸成本高等不良結(jié)果，因此需要通過強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享這樣抱團取暖的方式應(yīng)對國際壓力，增強企業(yè)自身的存活能力和核心競爭力。
�。ㄆ撸┘訌娢锪鬟\輸管理行業(yè)供應(yīng)需求管理
提高現(xiàn)代物流運輸效率最好的手段便是實行物流運輸管理行業(yè)供應(yīng)需求管理，供應(yīng)需求關(guān)系的管理形成供應(yīng)鏈，使得各環(huán)節(jié)處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，只要不出現(xiàn)巨大的偏差，客戶和企業(yè)之間都可以保持相對穩(wěn)定而健康的協(xié)調(diào)合作關(guān)系，這樣便可以大大增加物流運輸管理水平。供應(yīng)需求關(guān)系的建立不僅可以提高效率，在降低成本方面有著明顯的成效。物流企業(yè)通過供應(yīng)鏈降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，最終達到更大的經(jīng)濟效益。
三、結(jié)束語
中國經(jīng)濟作為世界經(jīng)濟的重要組成部分，國外的物流公司紛紛入駐國內(nèi)，但是目前我國國內(nèi)物流運輸行業(yè)仍存在大量不足和疑難理由亟待解決。處理好這些理由對于成本的制約與競爭力的提升都有著積極的作用，并且要加強物流運輸行業(yè)的管理規(guī)章制度，進一步完善和凈化行業(yè)，使物流運輸管理得以穩(wěn)定健康運轉(zhuǎn)。樹立合理的物流觀念，提高生產(chǎn)力，充分利用政府及其他外界力量，借助現(xiàn)代化信息技術(shù)，為物流運輸發(fā)展提供可靠保障，最終提高物流管理水平。
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