物流管理論文范文

物流管理論文范文1

　　一、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理途徑的創(chuàng)新

　　事物的前進(jìn)和發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新，一個(gè)民族的進(jìn)步也是如此，創(chuàng)新是民族進(jìn)步的動(dòng)力和基礎(chǔ)。不管進(jìn)行何種工作，都不能一成不變，只有適時(shí)創(chuàng)新、合理變革，才能發(fā)展，因此，對(duì)于物流管理而言，隨著社會(huì)發(fā)展的需要，依據(jù)市場(chǎng)情況不斷地變換管理方法，也是必然的。下面就對(duì)具體的物流管理創(chuàng)新途徑進(jìn)行分析。

　　(一)物流管理技術(shù)化。在當(dāng)今社會(huì)中，各項(xiàng)工作都追求效率的最大化，技術(shù)與管理之間的聯(lián)系也更加緊密，科學(xué)的管理離不開(kāi)技術(shù)的支持，尤其是在網(wǎng)絡(luò)化的社會(huì)中。物流管理需要依托先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)工具、寬闊的儲(chǔ)存場(chǎng)地以及效率的保障，這些方面的相互配合提高了物流工作的效率，同時(shí)，物流管理還要與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)有效結(jié)合，這是時(shí)代發(fā)展的要求�？梢哉f(shuō)，在信息化的時(shí)代里，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)是物流管理的基礎(chǔ)，它使得物流管理各環(huán)節(jié)連接更加緊密，各部門(mén)之間的溝通更加頻繁，信息的發(fā)布和使用更加便捷，工作效率與質(zhì)量也越來(lái)越高，例如:條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)等都為物流管理提供了前所未有的支持。另外，多媒體技術(shù)也適用于物流管理，它實(shí)現(xiàn)了貨物的可視化排庫(kù)以及對(duì)貨物的實(shí)時(shí)查詢(xún)，通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)的全過(guò)程檢查，客戶(hù)能夠隨時(shí)了解貨物所在的位置、預(yù)計(jì)到達(dá)的日期等。并且，物流管理企業(yè)還要在資金上加大投入，引進(jìn)更加先進(jìn)的設(shè)備，滿(mǎn)足日益增加的業(yè)務(wù)需求。我國(guó)政府也應(yīng)該配合物流企業(yè)，建立更大、更寬敞的物流場(chǎng)地，增加基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量，參考國(guó)外先進(jìn)的物流管理方式與模式，取其精華，從而建立具有中國(guó)特色的自動(dòng)化、智能化物流管理模式。

　　(二)物流管理信息化。實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化，能夠?qū)崿F(xiàn)各種物流信息的高效處理和發(fā)布，企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗�平網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而為信息的快速傳遞提供保障。在以往的交易過(guò)程中，貿(mào)易單據(jù)為傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)，填寫(xiě)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，且不容易保管，而實(shí)現(xiàn)了信息化的管理后，單據(jù)變?yōu)榱穗娮訑?shù)據(jù)，不僅方便了數(shù)據(jù)交換，同時(shí)也增進(jìn)了客戶(hù)與買(mǎi)家之間的聯(lián)系和交流。在整個(gè)物流管理過(guò)程中，各種數(shù)據(jù)的處理、分享都貫穿其中，工作效率高且信息可靠，尤其是在目前我國(guó)電子商務(wù)愈發(fā)普及的形勢(shì)下，物流管理信息化的實(shí)現(xiàn)順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展，前景非常廣闊。借助信息的靈敏傳遞，物流管理可以方便地實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，縮短運(yùn)轉(zhuǎn)周期。通過(guò)構(gòu)建信息平臺(tái)，加強(qiáng)物流管理鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的信息交流，能夠推動(dòng)物流管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　(三)物流管理人性化。所謂人性化，就是以人為本。這種理念不管在哪一個(gè)工作崗位，都非常適用，而在以服務(wù)為核心的物流管理工作中，其重要性更加明顯，工作人員要從客戶(hù)的角度出發(fā)，按照客戶(hù)的意愿進(jìn)行商品分揀、輸送等。這種管理模式突破了以往管理的局限性，拓寬了業(yè)務(wù)范圍，提高了工作效率，同時(shí)，對(duì)于特殊客戶(hù)，也能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地制定管理方案，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。受到電子商務(wù)的影響，物流鏈也可以發(fā)揮不同的功能，不管是原料供應(yīng)，還是客戶(hù)，在物流鏈的作用下，管理工作都可以很好地開(kāi)展。

　　(四)物流管理一體化。工作人員應(yīng)該將物流工作看作一個(gè)整體，整合物流各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流管理的一體化。我國(guó)的物流管理發(fā)展趨勢(shì)就是以物流系統(tǒng)為核心，生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)與物流企業(yè)、銷(xiāo)售部門(mén)以及消費(fèi)者之間進(jìn)行緊密的連接，強(qiáng)化管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與技能，引入高科技管理設(shè)備，在各個(gè)方面的共同配合下，使物流管理達(dá)到最佳效果。

　　(五)物流管理國(guó)際化。在經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化趨勢(shì)的影響下，各個(gè)國(guó)家之間的聯(lián)系更加緊密，物流管理也必然要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全球化覆蓋，而物流管理國(guó)際化包括技術(shù)全球化、實(shí)施國(guó)際化以及服務(wù)全體化等，因此，物流管理教學(xué)也要從提高物流服務(wù)水平入手，以建立全球最好的物流品牌為目的。

　　二、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理模式的創(chuàng)新

　　(一)物流企業(yè)自建物流體系。在信息化、網(wǎng)絡(luò)化的時(shí)代，一些大型物流企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮自身零售網(wǎng)絡(luò)的功能，建立完善的物流體系，同時(shí)，進(jìn)行物流配送，在建立物流體系的過(guò)程中要與自身實(shí)際情況相結(jié)合，最終整合于網(wǎng)絡(luò)中�？梢哉f(shuō)，物流管理的實(shí)質(zhì)就是服務(wù)社會(huì)，而這種管理模式就是以服務(wù)為核心，并能夠最大限度地發(fā)揮企業(yè)的綜合實(shí)力。

　　(二)第三方物流配送。所謂的第三方物流，就是除物流供應(yīng)、需求雙方之外的第三方物流服務(wù)來(lái)完成貨物輸送的一種模式，是以聯(lián)盟或者協(xié)議的方式在特定時(shí)間內(nèi)向客戶(hù)提供個(gè)性化的物流服務(wù)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，第三方物流是依靠先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及科學(xué)的管理模式等實(shí)現(xiàn)其發(fā)展的�，F(xiàn)階段，我國(guó)在第三方物流領(lǐng)域比較杰出的代表就是中國(guó)郵政，中國(guó)郵政的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在我國(guó)已經(jīng)非常普及，可以說(shuō)其具有其他第三方物流不能比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　(三)第四方物流聯(lián)盟。第四方物流是將供給方、需求方以及第三方物流結(jié)合在一起形成的一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，具有資源整合以及優(yōu)勢(shì)集成的特點(diǎn)，能夠?yàn)樾袠I(yè)提供最佳的物流方案，并運(yùn)用虛擬企業(yè)的管理模式提供物流方式，其具體包括三個(gè)方面，分別為系統(tǒng)運(yùn)作模式、方案集成商模式以及行業(yè)創(chuàng)新者模式。我國(guó)在這方面起步較晚，因此，還有很遠(yuǎn)的路要走。

　　三、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下物流管理人才的培養(yǎng)

　　人力是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力得以提高的關(guān)鍵，因此，培養(yǎng)大批高素質(zhì)的物流管理人才是目前高等院校以及政府應(yīng)該重點(diǎn)去抓的工作。同時(shí)，在人才進(jìn)入企業(yè)后，企業(yè)也應(yīng)該定期開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，從而使員工的知識(shí)能夠不斷更新，將先進(jìn)的設(shè)備以及技術(shù)引入企業(yè)，不斷壯大企業(yè)物流隊(duì)伍。物流管理的工作內(nèi)容比較繁瑣，物品的交換、輸送的專(zhuān)業(yè)性與技術(shù)性都非常強(qiáng)，在網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)，物流管理逐漸向著更高效、更全面、更完善的信息化管理模式轉(zhuǎn)變，可以說(shuō)，這是物流管理發(fā)展到一定時(shí)期的必然結(jié)果，是符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的重大轉(zhuǎn)變。因此，不管是物流管理企業(yè)，還是高校物流管理教學(xué)，都需要以我國(guó)物流管理市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)為基礎(chǔ)，以提高行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、建立物流品牌為目的，這樣才能提高我國(guó)物流管理在世界范圍內(nèi)的影響力和地位，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

物流管理論文范文2

　　一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念

　　供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄�繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商和零售商直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶(hù)提供最大價(jià)值的過(guò)程。

　　二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用

　�。ㄒ唬┕�應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性。物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化，關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計(jì)劃?rùn)C(jī)制，而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制，是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，通過(guò)協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫(kù)存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡(jiǎn)單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對(duì)“流”的優(yōu)化，而對(duì)供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識(shí)到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以，供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向更高一級(jí)發(fā)展，使物流的支鏈變大變廣，使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分，其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級(jí)進(jìn)行的，信息偏差也會(huì)沿著傳遞方向逐級(jí)變大，難免會(huì)出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。在供應(yīng)鏈管理體系下，各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時(shí)間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現(xiàn)象。除此以外，供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理還有以下特點(diǎn)。1.提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Internet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，通過(guò)消除不增加價(jià)值的程序和時(shí)間進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本，為實(shí)現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供基礎(chǔ)性保障。2.增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接。無(wú)縫連接是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，沒(méi)有物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，顧客需求得不到及時(shí)的滿(mǎn)足、物資采購(gòu)中途受阻等等而造成的有形成本和無(wú)形成本的增加會(huì)使供應(yīng)鏈的價(jià)值大打折扣。3.提高了顧客的滿(mǎn)意度。在供應(yīng)鏈管理體系下，企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在（一般和特殊）需求，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)能夠根據(jù)市場(chǎng)需求而變化。

　�。ㄈ�）供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的功能。1.庫(kù)存管理。通過(guò)庫(kù)存管理縮短訂貨—運(yùn)輸—支付的周期，加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)，減少及消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)；2.訂購(gòu)管理。訂購(gòu)是給供應(yīng)商發(fā)出訂單的過(guò)程，主要包括供應(yīng)商管理、訂購(gòu)合同管理及訂購(gòu)單管理。通過(guò)供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可利用配銷(xiāo)單據(jù)等對(duì)整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)制定計(jì)劃，并向供應(yīng)鏈自動(dòng)發(fā)出訂貨單，通過(guò)合同管理在供需雙方建立長(zhǎng)期關(guān)系，通過(guò)檢查訂購(gòu)數(shù)量將訂購(gòu)單送達(dá)供應(yīng)商并對(duì)已接收貨物進(jìn)行支付；3.配銷(xiāo)管理。對(duì)進(jìn)入分銷(xiāo)中心的物資，其管理過(guò)程主要有以下幾個(gè)方面：配銷(xiāo)需求管理、實(shí)物庫(kù)存管理、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)管理、勞動(dòng)管理等；4.倉(cāng)庫(kù)管理。倉(cāng)庫(kù)管理除了入庫(kù)貨物的接運(yùn)、驗(yàn)收、編碼、保管及出庫(kù)貨物的分揀、發(fā)貨、配送等一般業(yè)務(wù)外，還包括代辦購(gòu)銷(xiāo)、委托運(yùn)輸、流通加工、庫(kù)存控制等業(yè)務(wù)。

　　三、總結(jié)

　　供應(yīng)鏈管理在物流中的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)同，企業(yè)通過(guò)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流來(lái)建立新的企業(yè)管理模式，克服了傳統(tǒng)物流的缺陷，更適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，更能為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤(rùn)。

物流管理論文范文3

　　介紹了我國(guó)施工企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀,就施工企業(yè)的物流管理提出了幾點(diǎn)建議。

　　論文關(guān)鍵詞：物流管理,建議

　　建筑企業(yè)物流管理包括了建筑物資采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等全過(guò)程,在工程項(xiàng)目成本構(gòu)成中，物資成本占工程成本的60%以上，加上運(yùn)雜費(fèi)可能會(huì)高于70%，因此，物資管理對(duì)保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益，起著舉足輕重的作用。

　　在我國(guó),由于長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),施工單位對(duì)施工物資通常進(jìn)行分散管理,就近采購(gòu),統(tǒng)一供應(yīng)等等。因而缺乏明確的物流管理思想的指導(dǎo),沒(méi)有從物流管理的角度,對(duì)企業(yè)的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的研究。由此,施工企業(yè)的物流管理中存在很多需要探討的問(wèn)題。

　　一、物資管理

　　建筑施工企業(yè)中的物資管理,是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需各種物資的計(jì)劃編制、采購(gòu)訂貨、運(yùn)輸組織、庫(kù)存保管、合理供應(yīng)、領(lǐng)發(fā)、回收等各項(xiàng)管理工作的總稱(chēng)。物資管理工作的主要任務(wù)有以下幾個(gè)方面：按品種、按質(zhì)量、按期限齊備地供應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需的各種物資；合理地組織物資的訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)等工作，加速物資的流轉(zhuǎn),減少物資的損耗；監(jiān)督和促進(jìn)生產(chǎn)部門(mén)合理地、節(jié)約地使用物資；合理地回收和處理包裝物及生產(chǎn)廢棄物,避免污染環(huán)境。

　　從生產(chǎn)的需要和企業(yè)的具體條件出發(fā),認(rèn)真搞好物資管理工作有著十分重要的意義。首先,物資是工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的物資基礎(chǔ),只有做好物資管理工作,才能保證企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行和不斷擴(kuò)大；其次,搞好物資管理工作,能夠改善企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益；第三,加強(qiáng)物資信息管理,有利于企業(yè)的敏捷化生產(chǎn),提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二、施工企業(yè)物資管理存在的問(wèn)題

　　1、建筑企業(yè)內(nèi)部物資管理體制不適應(yīng)物流管理業(yè)的發(fā)展。

　　盡管一些施工企業(yè)對(duì)原有的物資管理體制進(jìn)行了改革,但并沒(méi)有從物流管理的角度,對(duì)本企業(yè)的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行全面的研究,物資管理體制不完善、不科學(xué),沒(méi)有真正地應(yīng)用物流管理的基本規(guī)則,沒(méi)有在認(rèn)真研究物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化。往往這些施工企業(yè)的物資供應(yīng)部門(mén)僅僅完成了供應(yīng)物資的職責(zé),沒(méi)有發(fā)揮本部門(mén)優(yōu)勢(shì),把傳統(tǒng)的采購(gòu)保管業(yè)務(wù),擴(kuò)展為采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工的全過(guò)程服務(wù)。

　　2、管理過(guò)程粗放、管理手段落后。

　　物資管理工作具有微觀性、專(zhuān)業(yè)性、規(guī)范性的特征,是一項(xiàng)操作層面上的工作。因此,必須講求科學(xué),按施工企業(yè)物資工作的特點(diǎn)和內(nèi)在規(guī)律來(lái)制定和實(shí)施物資管理工作的計(jì)劃、組織和控制措施,要吸收戰(zhàn)略采購(gòu)、物流管理、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理等先進(jìn)適用的管理思想精華,應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)施各項(xiàng)管理職能工作,在物資管理目標(biāo)上創(chuàng)新。

　　3、施工企業(yè)沒(méi)有與供應(yīng)商建立起穩(wěn)定的關(guān)系。

　　建筑業(yè)傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中,供應(yīng)方與需求方之間的關(guān)系經(jīng)常是短期性的、不固定的,隨著一次采購(gòu)結(jié)束跟供應(yīng)商的關(guān)系也就中斷了。等到下次需要采購(gòu)的時(shí)候,又必須重新選擇供應(yīng)商,從而耗費(fèi)了大量的時(shí)間、精力和財(cái)力。

　　4、物資管理中的信息化程度比較低。

　　伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù),特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,系統(tǒng)化物流正在逐步向物流信息化階段過(guò)渡。物流信息化是在系統(tǒng)化物流的基礎(chǔ)上,通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與硬件應(yīng)用的支持,使得大量物流信息的收集匯總、及時(shí)傳遞、充分利用成為可能。以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志的物流信息化使物流系統(tǒng)反應(yīng)更敏捷,提高效率,整體效益明顯,真正成為建筑企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是目前很多企業(yè)仍采用最原始的信息傳遞和控制方法,倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)不健全,材料庫(kù)存信息反饋系統(tǒng)時(shí)效性較差,庫(kù)存調(diào)控能力相對(duì)薄弱。

　　三、現(xiàn)代物流思想在施工企業(yè)中應(yīng)用的可行性分析

　　現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段,除了技術(shù)的先進(jìn)性,最有效的就是內(nèi)部管理的有效性和對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力。隨著內(nèi)部管理水平的提高,企業(yè)節(jié)約物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的潛力已經(jīng)十分有限,只有物流領(lǐng)域才是尚待挖掘的第三利潤(rùn)源。同時(shí),為了提高市場(chǎng)反應(yīng)能力,企業(yè)必須具備快速高效的銷(xiāo)售渠道和采購(gòu)方式,而現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的不同之處正在于其特有的集成性和敏捷性,物流是企業(yè)經(jīng)營(yíng)敏捷性的重要物質(zhì)保障,對(duì)改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有不可替代的作用。

　　近些年來(lái),作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)之一的建筑行業(yè),在房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)高漲的有利條件下,規(guī)模得到了較大的擴(kuò)張,取得了一定的效益。但是也應(yīng)該看到,由于建筑行業(yè)自身的點(diǎn)多、面廣、工期長(zhǎng)、隊(duì)伍雜等特點(diǎn),決定了其在迅速擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)成本不斷上升,材料費(fèi)居高不下,資金周轉(zhuǎn)越來(lái)越慢,部分企業(yè)效益開(kāi)始下滑。其中重要原因之一就是企業(yè)物資資源管理落后,阻礙了生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)行,降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　鑒于對(duì)物流理論的認(rèn)識(shí)和理解,認(rèn)為建筑施工企業(yè)是非常適合于運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)行物資資源管理的，具體分析如下：

　　1、相對(duì)于應(yīng)用廣泛的商業(yè)零售領(lǐng)域,建筑施工業(yè)的物資流動(dòng)確定性很強(qiáng),更加容易確定項(xiàng)目物資需求。建筑設(shè)計(jì)完成后,物資數(shù)量種類(lèi)就基本確定了,施工組織設(shè)計(jì)完成后,時(shí)間也基本確定了。

　　2、相對(duì)于應(yīng)用廣泛的商業(yè)零售領(lǐng)域,建筑產(chǎn)品的需求物資類(lèi)型較少,品種相對(duì)簡(jiǎn)單,使用物流管理技術(shù)更加方便。

　　3、建筑安裝工程用的三大材料鋼材、木材、水泥以及使用量較大的一些大宗原材料比較容易和供應(yīng)商形成長(zhǎng)期的穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

　　4、建筑施工企業(yè)所需的物資數(shù)量大,質(zhì)量多,運(yùn)輸成本高,庫(kù)存占用資金多,合理運(yùn)用物流管理技術(shù),更加易于降低運(yùn)輸成本和加速材料資金周轉(zhuǎn)。

　　5、建筑施工企業(yè)流動(dòng)性大,合理運(yùn)用當(dāng)?shù)氐谌�方物流提供的�?zhuān)業(yè)服務(wù),有利于降低工程的間接費(fèi)用。

　　6、建筑工程現(xiàn)已有很多成熟的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和管理軟件,以供應(yīng)鏈管理為手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的物料需求計(jì)劃(MRP),可進(jìn)一步融入企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)。

　　現(xiàn)代企業(yè)的走向是經(jīng)濟(jì)全球化和專(zhuān)業(yè)化,充分利用全球資源和專(zhuān)業(yè)化的第三方產(chǎn)品和服務(wù)。建筑企業(yè)同樣也應(yīng)融入這種大環(huán)境中,選擇專(zhuān)業(yè)化的第三方物流,長(zhǎng)期穩(wěn)定地形成供應(yīng)鏈關(guān)系,即：供應(yīng)商→營(yíng)運(yùn)商→建筑企業(yè)倉(cāng)庫(kù)→建筑項(xiàng)目→銷(xiāo)售商→客戶(hù),形成物流和信息流。通過(guò)應(yīng)用這種現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理手段,企業(yè)將大大提高外部形象以及內(nèi)部管理水平,減少無(wú)謂消耗,有助于實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目效益最大化。

　　隨著建筑科技和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)的科技含量逐步提高,為建筑施工企業(yè)運(yùn)用物流理論進(jìn)行物資管理提供了廣闊的空間。

　　四、現(xiàn)代物流思想在施工企業(yè)物資管理中的具體應(yīng)用

　　1、構(gòu)建現(xiàn)代化的物資管理體系

　　根據(jù)建筑市場(chǎng)的需要，目前大中型施工企業(yè)普遍實(shí)行“集團(tuán)母、子(分)公司→項(xiàng)目→施工作業(yè)隊(duì)”的運(yùn)行模式，與之相適應(yīng)，企業(yè)的物資體系應(yīng)由過(guò)去的企業(yè)各級(jí)機(jī)構(gòu)層層設(shè)置物資管理機(jī)構(gòu)和施工現(xiàn)場(chǎng)層層設(shè)立材料廠、庫(kù)變?yōu)槿��?jí)管理機(jī)構(gòu)，即決策、監(jiān)督、管理層(母、子/分公司物管部門(mén))→采購(gòu)供應(yīng)層(各項(xiàng)目部物管部門(mén))→耗物層(各施工隊(duì))，實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，分級(jí)管理；統(tǒng)一對(duì)上，分級(jí)負(fù)責(zé)；通用集中，專(zhuān)用到廠的物資管理辦法。

　　2、采用ABC分類(lèi)法，明確管理重點(diǎn)

　　施工企業(yè)消耗的物資品種繁多, 消耗量差別很大。如何根據(jù)消耗物資的數(shù)量規(guī)模和對(duì)工程質(zhì)量的影響程度, 科學(xué)劃分物資, 意義重大。采用ABC分類(lèi)法，明確管理重點(diǎn)，能使庫(kù)存合理率上升，資金周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短，次數(shù)增加。

　　根據(jù)物資的重要程度、消耗數(shù)量、價(jià)值大小、資金占用將物資分成類(lèi)別，A類(lèi)物資嚴(yán)格控制儲(chǔ)備量，降低資金占用量。一般采用經(jīng)濟(jì)批量定期訂貨，按下限儲(chǔ)備，并要認(rèn)真查看月份庫(kù)存結(jié)構(gòu)。B類(lèi)物資實(shí)行一般控制、定點(diǎn)訂貨、定期檢查。C類(lèi)物資占用資金少、品種繁多，采取簡(jiǎn)便的管理辦法，可以根據(jù)需要加大進(jìn)貨量，減少訂貨次數(shù)，延長(zhǎng)訂貨間隔期，使管理人員集中精力，加強(qiáng)對(duì)A、B類(lèi)物資的管理。

　　3、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化，物流市場(chǎng)快速發(fā)展，聯(lián)盟重要性不言而喻。戰(zhàn)略聯(lián)盟可以減少渠道沖突，快速傳遞信息，降低渠道成本，突出共同價(jià)值和未來(lái)發(fā)展。建筑企業(yè)應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)化的第三方物流商，或者區(qū)域性銷(xiāo)售商，形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系。選擇供應(yīng)商成為建筑業(yè)傳統(tǒng)采購(gòu)過(guò)程中的核心工作,供應(yīng)商的選擇消耗了施工企業(yè)大量的時(shí)間和精力。建筑企業(yè)應(yīng)該與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系,限制供應(yīng)商的數(shù)量,不經(jīng)常變換供應(yīng)商,建立全球供應(yīng)商資格認(rèn)定系統(tǒng),全方位的對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估,使得這些供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量更值得信賴(lài)。通過(guò)應(yīng)用這種現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理手段，企業(yè)將大大提高外部形象以及內(nèi)部管理水平，減少無(wú)謂消耗，有助于實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目效益最大化。

　　4、應(yīng)用物資管理信息系統(tǒng)

　　物資管理信息系統(tǒng)由按功能方式組成的各種職能子系統(tǒng)構(gòu)成，它們主要包括價(jià)格分析系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)、計(jì)劃采購(gòu)系統(tǒng)、質(zhì)量跟蹤系統(tǒng)等。物資管理信息系統(tǒng)的建立，既可利用計(jì)算機(jī)來(lái)取代人工繁瑣的事務(wù)處理，提高管理效率，又可完成手工難以完成的信息處理，為物資管理及決策提供信息分析及最佳決策方案，使供應(yīng)工作處于最佳狀態(tài)。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　物資管理工作的好壞直接影響到施工企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)等多方面的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益;隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的完善,施工企業(yè)必須改變過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式下的物資管理思想,采用先進(jìn)的物資管理模式,并且這種模式必須與企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)管理變革相適應(yīng),這已成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。施工企業(yè)只有探索出適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的新型物資管理模式,才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展。

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