建材企業(yè)物流配送存在的問題與策略
建材物流并不只是經濟活動中的銷售范疇，它包含了原材料的供應商和制成品的分銷商的整個生產過程和流通過程，下面是小編搜集整理的一篇探究建材企業(yè)物流配送問題的論文范文，歡迎閱讀查看。
建材行業(yè)是我國重要的材料工業(yè)，廣泛應用于建筑、軍工、環(huán)保、高新技術等領域。合理組織建材物流有利于建材企業(yè)優(yōu)化資源配置，降低生產成本，加速資金周轉。其中配送是建材物流中最值得關注的。建材配送省去了中間商環(huán)節(jié)，直接從商家流通到買家，是現代生產企業(yè)、流通企業(yè)與物流服務商的最佳結合流通方式。隨著建材行業(yè)的不斷發(fā)展，對物流配送的需求在規(guī)范性、靈活性、低成本等方面提出了迫切的要求。
1建材物流配送的概述
(1)物流配送的內涵
配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式，它與商流、物流、資金流緊密結合，是一種完善的、高級的輸送活動。配送是一種共同化的服務模式，其中包括物流資源利用共同化、物流設施與設備利用共同化、物流管理共同化等。
配送環(huán)節(jié)處于支線運輸，靈活性、適應性、服務性都較強，能將支線運輸與小搬運統(tǒng)一起來，使運輸過程得以優(yōu)化和完善;通過增大經濟批量，使企業(yè)實現規(guī)�；渌�;通過集中型庫存，使企業(yè)實現低庫存或零庫存。
(2)建材料物流配送的特殊性
建材物流并不只是經濟活動中的銷售范疇，它包含了原材料的供應商和制成品的分銷商的整個生產過程和流通過程。建材行業(yè)不僅和房地產、基礎建設等前端產業(yè)有必然的聯系，和后端的建筑裝飾裝修也有直接的聯系。建材行業(yè)前端的建材指水泥、鋼材、玻璃等比較基礎的建筑材料，一般配送規(guī)模較大;而行業(yè)后端的建材指衛(wèi)生陶瓷、石材、布藝、門窗和五金等，品種繁多、性質各異。因此建材行業(yè)物流配送具有諸多特殊性。其主要表現在兩個方面：一是行業(yè)前端的建材物流配送基本上是自營的;二是行業(yè)后端的物流配送極具復雜性，對配送服務水平要求較高。和其他行業(yè)相比，建材企業(yè)面臨著物流配送成本居高不下、物流服務的專業(yè)性有待加強等問題。
建材由于種類繁多、保持期短、性質各異、易變質破損等特點，再加上建筑工程具有個異性、時間性以及一次性的特點，因此建材配送有其自身特有的多樣性和復雜性，對物流配送服務的要求也比一般工業(yè)企業(yè)更高。
2建材企業(yè)物流配送的模式
隨著建材行業(yè)的不斷發(fā)展，建材市場的供應商也在不斷尋求更合理的物流配送模式，主要有以下幾類：
(1)企業(yè)自營配送中心
合理的建材物流配送使連鎖經營中的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一儲存、統(tǒng)一送貨得以實現。能否建立專業(yè)化、社會化的物流配送中心，關系到建材連鎖經營的規(guī)模效益能否充分發(fā)揮。但在我國，相當數量的建材企業(yè)是從傳統(tǒng)的家具公司、裝潢公司以及其他配套基建網點的基礎上建立起來的，這些企業(yè)自身擁有場地、設施、設備、人員等建立配送中心的資源和基礎。但從總體看，這些物流配送中心的信息化、機械化和專業(yè)化程度都還比較低，配貨、分揀等業(yè)務主要依賴于手工操作，配送效率和對店鋪的反應的速度較低。
(2)委托供應商配送
這種配送方式一般運用于某些單店經營品種較多，部分商品采購規(guī)模較大且供應商配送能力較強的企業(yè)，如建材連鎖超市。這些企業(yè)一般由總部確定統(tǒng)一的供應商，店鋪向供應商要貨，由供應商直接將商品配送到店鋪。這種由供應商直接配送的優(yōu)點在于：大大簡化了建材企業(yè)事務，降低了企業(yè)運作的復雜性。一般來說，中小型建材企業(yè)主要依賴供應商配送，但這種配送模式的運作成本較高，且配送的效率和對店鋪的響應速度受到供應商物流水平的限制，同時也依賴于店鋪和供應商之間信息溝通的程度。
(3)第三方物流配送
建材第三方物流包括存貨管理、進出貨管理、分揀配貨、流通加工、貨物追蹤、運輸調度等。目前，國內建材制造商較多使用第三方物流配送，其產品通過第三方物流公司直接送到零售商或其配送中心。第三方物流主要通過實施標準化管理，使物流配送規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)�；�，并且通過與零售商、配送中心的資源和信息共享，降低了物流配送成本，保證了服務質量，達到顧客的需求。專業(yè)的第三方物流企業(yè)不是面對某一個供應商，而是面向整個市場，這為規(guī)模經濟的實現創(chuàng)造了可能，從而進一步降低配送成本，使物流作為“第三利潤源”的作用愈加明顯，促使更多的建材供應商選擇物流業(yè)務外包。
3建材企業(yè)物流配送存在的問題
我國建材企業(yè)的物流配送體系建設仍處于緩慢發(fā)展階段，現行的配送方式也相對落后，這為建材企業(yè)的發(fā)展造成了困難。
(1)物流管理模式相對落后
目前我國建材行業(yè)物流模式和管理水平與電子商品、食品等其他行業(yè)相比，有明顯的落后趨勢。不能大范圍使用信息技術，從而未能到整體物流方案的設計。主要原因是建材行業(yè)的物流配送技術環(huán)節(jié)設置上存在這不合理現象，如：建材供應環(huán)節(jié)未借助RFID、條形碼等技術，要進行相應的優(yōu)化和整合。
隨著建材行業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)對建材配送的重要性認識也不斷加強。傳統(tǒng)的建材配送模式遠達不到目前的需求，一些建材企業(yè)建立了現代化管理制度，如引進信息系統(tǒng)軟件等，物流運作也相對集中起來。但建材企業(yè)普遍缺乏對物流在經營戰(zhàn)略層次的綜合運作能力，供應鏈資源整合的能力較弱。一些大型建材企業(yè)熱衷于建立自己的物流配送體系，投資大，增加了企業(yè)的經營成本與風險。
(2)提供定制化物流服務的能力薄弱
建材行業(yè)特別是行業(yè)后端的建材品種繁多、性質各異，從而對物流的個性化服務要求較高。如：對運輸門窗和運輸燈具的要求就不一樣，運輸瓷磚和運輸家具也不一樣。同時行業(yè)后端建材一般以零售的方式售出，這樣一來批量小、批次多，又增加了物流配送的工作量，提高了配送成本。有的消費者還會要求安裝、調修等售后服務，而不是單純地把貨物送到顧客手中就完成任務。但一些提供配送服務的第三方物流公司缺乏相應的專業(yè)人才，從而不能滿足客戶的需求。
(3)統(tǒng)一配送率不高
功能齊全的第三方物流企業(yè)很多，但真正能夠為建材提供物流服務的卻很少。分析其中的原因并不是因為這些第三方物流企業(yè)不愿意涉足，而是建材行業(yè)尤其是后端建材料對物流的要求極為嚴格和復雜，對專業(yè)性的要求也很高。如果能把這些建材行業(yè)的后端物流需求集中起來，則可以產生規(guī)模效應，從而達到降低成本的目的。
目前，我國建材企業(yè)配送業(yè)務較分散，批量較小，尚未形成規(guī)模優(yōu)勢，對于不愿統(tǒng)一配送的分店，多數采用肢解送貨上門的辦法。絕大多數配送中心沒有達到經濟配送的規(guī)模，80%的人員、設施設備處于閑置狀態(tài)，造成配送成本居高不下。
4建材企業(yè)實施合理化配送的策略
解決建材企業(yè)物流配送中的很多難題，關鍵在能否加快物流配送的現代化、信息化進程，在整體上提高企業(yè)配送的運營效率，使得企業(yè)配送總成本最低。
(1)大力推進建材配送體系的標準化
要想實現建材行業(yè)物流配送的信息化必須高度整合各種物流信息，其中標準化是信息化的基礎。目前國內的物流信息化水平與國外有明顯差距，美國、歐洲等發(fā)達國家已經基本上實現了物流工具和設施的統(tǒng)一標準，因此物流系統(tǒng)之間信息交換的效率也大大提高。建材行業(yè)的物流信息化建設也要先做好標準化這個基礎工作，如：使用標準化的集裝箱、廣泛使用電子標簽、RFID和標準化托盤等，逐漸地與國際標準接軌。
物流各個環(huán)節(jié)的控制和管理也需要借助于形碼、GPS定位系統(tǒng)、電子數據交換和電視監(jiān)控這些信息技術，這樣對于建材企業(yè)提高自身的配送物流信息化水平有很大幫助，從而實現企業(yè)物流資源的合理配置和使用。
(2)加快建材企業(yè)信息化建設
目前，部分建材企業(yè)已完成了MIS、ERP系統(tǒng)的建設，覆蓋了生產、營銷、物資、財務、人事等管理活動，但在應用的.廣度、深度上還需拓展。應推進建材企業(yè)信息化建設的進程，推廣信息技術的應用，促進企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用。
要使信息流、物流和商流緊密結合在一起，必須有相應的高性能的數據平臺，不僅要把物流配送系統(tǒng)、網上支付系統(tǒng)與電子商務認證系統(tǒng)整合為一體，還能通過挖掘、融合和共享數據，達到對信息平臺的支持。
建材物流信息系統(tǒng)不但要能實現訂單處理、統(tǒng)計、報表等業(yè)務處理功能，還要涉及優(yōu)化設計、組織規(guī)劃、協(xié)同商務等方面的應用。在信息資源管理、數據管理方面建立起商業(yè)智能分析模塊進行信息的增值利用，為企業(yè)綜合管理與決策提供有力的支持，向綜合決策支持轉變。
(3)轉變自身觀念，向第三方物流轉型
第三方建材物流模式能夠使建材企業(yè)集中人力、物力和財力發(fā)展核心業(yè)務，提高競爭力。從社會角度看，第三方建材物流的應用有助于形成規(guī)模經濟，從而提高社會資源的利用率，減少整個社會建材物流的成本。
建材企業(yè)應該充分認識到第三方物流的優(yōu)勢，改變以前各家獨立配送的物流運作模式，逐漸把屬于非核心競爭力的物流業(yè)務從企業(yè)活動中分離出來，讓具有專業(yè)化、現代化的第三方物流企業(yè)運作，并通過加強與第三方物流企業(yè)的合作，構建穩(wěn)定的、雙贏的戰(zhàn)略聯盟關系。
同時，第三方物流企業(yè)要不斷提高自身服務水平，在滿足建材企業(yè)物流需求的同時降低物流成本。通過加強信息技術的應用，建立現代化的企業(yè)管理體系，打造物流信息服務平臺，增強供應鏈的控制能力和透明度，從而提高整個物流系統(tǒng)的效益和客戶服務水平。
5結論
良好的建材物流配送技術可以有效地保證工程施工的順利進行，保證材料的運輸安全，同時降低運輸成本，提高運輸效率。我國建材企業(yè)的物流配送技術雖然發(fā)展緩慢，配送方式也相對落后，但仍有廣闊的發(fā)展前景。發(fā)展第三方物流，從而促進建材配送體系和專業(yè)化物流服務網絡建設，使建材企業(yè)的發(fā)展越來越順暢。
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