車間零庫存管理分析論文

車間零庫存管理分析論文

　　1庫存管理工作的重要意義

　　庫存管理的目的是在滿足生產使用單位顧客服務要求的前提下,通過對企業的庫存水平進行控制,力求盡可能降低庫存水平,提高物流系統的效率,從而增強企業的市場競爭能力。傳統的庫存概念認為庫存是一種安全保障,是企業的資產;現代物流理論提出的及時管理方式(JIT)認為庫存是浪費,對企業來說是負債,因此,要盡量實現零庫存。當然,在實踐中要實現絕對的零庫存往往是不可能的,但是及時管理方式對物流管理具有重大意義,它強調及時地服務和過硬的品質,通過消除浪費使庫存減少到盡可能低的水平。及時管理方式理論認為庫存掩蓋了企業存在的問題。打一個比方,就是“船與暗礁”的說法[1],把企業庫存比作一個湖泊,湖泊底部的巖石就代表企業中存在的問題,如需求計劃的不準確、不準確的預測、預算管理中的誤差以及產品質量問題等。當庫存水平很高時,即湖水很深時,船長在航行時并不擔心會碰到這些巖石,可以說庫存掩蓋了企業中存在的問題。但是,一旦庫存水平降到較低時,許多方面的問題就相對暴露出來,因此,企業管理者就必須要面對和解決這些問題,必須要統一思想認識,減少庫存管理的負面作用,以滿足企業生產經營建設需要。

　　2車間零庫存管理工作開展的必要性

　　車間零庫存管理的涵義是最大限度地降低車間庫存物資占有量,減少流動資金占用,同時對生產過程中的在途物資實現“四公開”管理,即公開物資使用過程中的車間存放地點、具體的物資消耗品種和庫存周轉數量以及物資的動態庫存使用消耗情況,并促使車間現場管理的規范。梅山礦業公司于1998年實現了倉儲集中改革,對二級單位的倉庫進行集中管理,貿易部倉庫成為公司通用物資的集散中心。公司實現倉儲集中改革后,在當時的工作條件下,有效地避免了庫存物資的分散,減少了庫存資金的占用,降低了倉儲管理費用。但是,隨著公司生產經營建設規模的擴大和生產工藝流程的改造,在采礦場、選礦廠和動能部等主體單位都取消了廠級庫存后,生產車間為了方便生產急需,特別是為了應急搶修,再加上物資的生產需求計劃與實際使用情況之間存在的誤差,從而使少部分車間或多或少都儲備有一定的車間庫存。針對這種現狀,推進開展車間的零庫存管理工作具有以下幾點必要性。

　　(1)適應低成本戰略管理工作的要求隨著現代庫存管理概念的引進,推進零庫存管理,最大限度地降低庫存,減少庫存在生產過程中的閑置,勢必要求推進車間的零庫存管理,以降低企業的物流成本。

　　(2)實現成本無虛耗管理的要求現代企業的成本管理,必須要實時反映企業的實際消耗,存在車間庫存積壓就可能導致成本不實,不能適應企業的管理要求。

　　(3)加強庫存動態信息化管理的要求提出車間庫存的“四公開”管理原則就是要通過加強機旁備件的信息化管理,即對車間在生產使用物資過程中的庫存消耗情況加強過程管理,實時掌握物資在車間的使用情況,及時控制物資的消耗狀況。

　　(4)完善現代物流管理工作流程的要求通過推進車間的零庫存管理,有利于加強物資供應工作的計劃管理,有利于直接掌握物資的實際需求計劃情況,為以后制定物資消耗定額提供真實的依據,同時也適應企業推進低成本管理的需要。

　　3目前推進車間零庫存管理工作存在的問題

　　雖然目前在加強庫存管理上采取了多項措施,但是與公司提出的低成本管理要求還存在一定的差距。

　　(1)個別車間在推進零庫存管理的力度上有待于加強。由于受歷史遺留問題因素的影響,并考慮到預算管理工作的推進和實際需求狀況的預測誤差,存在著對“戰備物資”的依戀,對發生的成本費用希望有一定的調劑余地,因此推進車間的零庫存管理還有一定的畏難情緒。

　　(2)物資需求的基礎管理工作有待于加強。隨著公司生產經營規模的擴大以及生產工藝流程的不斷改進,在引進先進的設備后,尤其是要加強對各類基礎臺套設備的相關零配件的信息掌握,需要不斷加強二級單位職能科室的基礎管理作用,提高物資需求計劃的準確性。

　　(3)車間庫存的使用過程管理有待于加強。由于生產車間覆蓋點較多,區域范圍較廣,庫存到車間后的動態消耗管理需加強,要與目前運行的動態成本管理系統的庫存信息進行共享,直接掌握庫存到車間后實際使用的跟蹤,要加強和控制物資消耗在生產使用中的過程管理。

　　4深入推進車間零庫存管理的對策和建議

　　為進一步推進車間的零庫存管理,提出以下建議和措施。

　　(1)徹底清查車間庫存,重新核定機旁備件。

　　要求對各單位現有的車間庫存和機旁備件重新進行核查,由相關專業技術人員對現有的機旁備件進行認定,明確界定機旁備件的定義,分清修復件與一般備件的類別,對現有的一般機旁備件要納入車間零庫存進行管理,并采取有效措施來加強機旁備件的管理。

　　(2)實行現有車間庫存的廠級集中管理,加強庫存控制。

　　本著實事求是的原則,客觀地對待清查出的車間庫存,對現有的車間庫存進行集中,由各廠級來集中控制管理,利于實現4個目標:有利于實現成本無虛耗管理,避免車間利用“蓄水池”進行成本調節;有利于避免通用物資在各車間的重復配置,減少庫存的存貯數量,從而降低整體庫存;有利于節省倉儲庫房的空間,降低倉儲管理費用;同時有利于降低管理風險,推進企業的黨風廉政建設。

　　(3)加強物資管理的基礎職能,強化職能科室的作用發揮。

　　隨著車間零庫存工作的推進,為保證生產建設的需要,必須要推進精細化管理,保證生產順行,職能科室要加強對使用的備件和材料的需求計劃的控制,適應生產工藝流程的不斷改進,在引進先進的設備后,尤其是要建立對各類基礎臺套設備的相關零配件的需求臺帳,并且加強與物資供應部門的信息溝通。

　　(4)完善廠級庫存的信息化管理,發揮網絡優勢。

　　各單位要將現有的車間庫存和機旁備件全部建立計算機信息管理,充分利用網絡系統的優勢,開發機旁備件信息系統,形成庫存的公開透明和信息化管理,并在技術上探討與公司現有運行的動態成本管理信息系統接軌的可行性,有利于各級計劃采購人員信息共享。實際上這是對企業資源計劃管理系統(ERP)的功能的深化,保證在審批物資需求計劃時,同步查詢掌握二級單位的庫存狀況,同時利用信息系統建立在途物資庫存入庫及使用的過程管理,直至跟蹤該備件材料的全過程消耗。

　　(5)有序推進廠級“零”庫存管理,努力提高物流管理效率。

　　現代物流管理工作的要求是各單位最終實現按“需”領料,真正實現各廠的零庫存管理目標。但是要走到這一步,路程還很艱巨,需要各級物資管理人員不斷增強業務本領,加強物資需求計劃的準確性,貿易部還要不斷完善庫存管理模型,同時充分發揮物資配送工作的優勢,包括實現24h配送工作,逐步實現廠級庫存的“零”目標,有效實施物流效率最大化。

　　5結語

　　在推進低成本競爭戰略工作中,公司應努力加強物資管理工作,充分發揮企業“第三利潤源”的作用,運用科學的管理方法,推進車間的零庫存管理工作,促進成本無虛耗管理,從而提升企業的競爭能力。

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