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航空運輸企業(yè)物流化策略分析
摘要：隨著全球油價高漲，航空運輸企業(yè)面臨著巨大的成本壓力，如何增加收入，降低成本是航空運輸企業(yè)不得不去研究的課題。同時隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，越來越多的客戶已不滿足于端到端的運輸服務(wù)�；诖藘牲c，文章著重從滿足客戶需求角度出發(fā)，提出物流化是航空運輸企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。并按照提出問題，分析問題，解決問題的思路，運用定性分析方法，對航空運輸企業(yè)如何物流化進行了研究。最后得出物流化策略。關(guān)鍵詞：航空運輸企業(yè)；物流化；策略
Abstract: With rise of global oil prices, air transport enterprises face significant cost pressures, how to increase revenue and reduce costs is the subject which the air transport enterprises have to study. At the same time as the global trade development, more and more customers have no longer satisfied with port-to-port transportation services. This combination of two points, the paper focused on meeting customer needs from the point of view, thinks it is the inevitable trend air transport enterprise into logistics. And in accordance with the questions, analysis, problem-solving ideas, using of qualitative analysis method, study how to carry out the logistics of air transport enterprises, finally comes strategies of the logistics.
Key words: air transport enterprises; logistics; strategies
0引言
隨著世界經(jīng)濟的平穩(wěn)增長，全球貿(mào)易對快速運輸產(chǎn)生了極大的需求，作為貨物快速運輸?shù)淖畲筝d體的航空運輸業(yè)，僅將業(yè)務(wù)局限在港到港運輸已然不能滿足客戶需求。隨著社會的發(fā)展，客戶要求的是門到門，甚至是桌到桌的物流需求。因此，面對客戶如此需求，以及航空運營成本的居高不下（主要為燃油成本），航空運輸企業(yè)向物流化方向發(fā)展是一種必然的趨勢，也必需要將其服務(wù)領(lǐng)域從簡單的海上運輸拓展到綜合物流服務(wù)。航空運輸企業(yè)的物流服務(wù)是指，根據(jù)貨主（或收貨人）的訂單把貨物按要求快速、安全、準時、優(yōu)質(zhì)地運到目的地。
1航空運輸企業(yè)向物流化方向發(fā)展的必然趨勢
中國航空運輸準入政策的放開，使得越來越多民營的、國外的航空企業(yè)紛紛涌入空運市場，航空運輸企業(yè)受到很大的沖擊。我們知道在一個完全競爭的市場中，供給大于需求時，必將出現(xiàn)商品或服務(wù)的價格下降。航空市場競爭的最終結(jié)果導(dǎo)致運價大跌和利潤大幅下降。航空運輸企業(yè)如想突破此發(fā)展瓶頸，則需要從單一的航空運輸向物流服務(wù)方向發(fā)展，只有這樣，才能擺脫運價的惡性競爭，實現(xiàn)新的業(yè)績增長。
1.1航空運輸企業(yè)從事單一航空運輸?shù)谋∪觞c
首先，運輸方式的單一，不能滿足日益增長的服務(wù)要求。隨著貿(mào)易方式的多樣化，運輸方式也趨于多樣化，客戶為便于最大限度地控制成本，享有最佳服務(wù)，對整個運送過程及方式都尤為關(guān)注。貨物的交付方式早已不僅局限于航空，還需要海運、鐵路運輸、公路運輸及其他各種組合的運輸途徑，通常的機場交貨已不能滿足貨主的需要。由于客戶要求的細化，航空運輸企業(yè)的服務(wù)重點也從原來純粹的航空運輸轉(zhuǎn)移至多式聯(lián)運的門到門服務(wù)，而且還必須有效地控制貨物送達的時間、數(shù)量、質(zhì)量。換言之，單一航空運輸?shù)姆绞揭堰h遠不能適應(yīng)目前的客戶群需求。
其次，單一航空運輸?shù)睦麧櫟拖�，阻礙著航空企業(yè)的發(fā)展。隨著貿(mào)易自由化，航空運輸準入政策的放開，世界各大航空運輸企業(yè)，如聯(lián)邦、UPS、DHL、TNT、新航、大韓達飛、國泰等，以機型多樣、航線密集、兼并聯(lián)合、提高服務(wù)、降低運價等手段參與市場競爭。
事實上，最終市場競爭還是轉(zhuǎn)移到運價的競爭上。各大航空公司為了獲取市場份額，紛紛以低價參與競爭，有的甚至不惜虧本，導(dǎo)致航運市場的運價一跌再跌[1]。
1.2航空運輸企業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的前景
最初，商品和服務(wù)的提供都是以生產(chǎn)為導(dǎo)向的，然后發(fā)展到營銷導(dǎo)向。如今的銷售戰(zhàn)略越來越多的是以服務(wù)為導(dǎo)向，即在經(jīng)營戰(zhàn)略上實施總體物流合理化的策略，以保證產(chǎn)、供、銷的一體化和連續(xù)化。如果航空企業(yè)成功實現(xiàn)向物流化服務(wù)轉(zhuǎn)變，必然會有廣闊的發(fā)展空間和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
航空運輸企業(yè)在快速運輸方面擁有其他任何運輸方式所不可比擬的優(yōu)勢。航空運輸企業(yè)在此基礎(chǔ)上，不斷拓寬自己的服務(wù)范圍，把業(yè)務(wù)范圍延伸至生產(chǎn)領(lǐng)域和營銷領(lǐng)域，對產(chǎn)品從起點到終點的每個環(huán)節(jié)進行綜合管理，打破行業(yè)間壁壘，將非常有利于提高航空企業(yè)對市場的反應(yīng)速度，提高資源利用率，推動航空運輸企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
1.3航空運輸企業(yè)發(fā)展物流服務(wù)的優(yōu)勢
航空運輸企業(yè)作為物流供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素之一，具有廣泛的貨物運輸網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施及人才優(yōu)勢。這些都已經(jīng)具備了發(fā)展物流服務(wù)的基礎(chǔ)要求。
發(fā)展物流服務(wù)是航空運輸企業(yè)基于自身積累的一種擴大而不是另起爐灶，大型的航空運輸企業(yè)尤其具備發(fā)展物流服務(wù)的有利條件。既有客戶、設(shè)施以及經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，也有管理人才，有能力為用戶提供快速、及時、高效、安全、可靠、機動靈活和優(yōu)質(zhì)的全過程物流服務(wù)。國際知名的航空運輸公司早已意識到發(fā)展物流的必要性，并率先抓住了機遇。如聯(lián)邦、UPS、大韓、全日空，他們已成功地登陸現(xiàn)代物流領(lǐng)域，并取得了不俗的業(yè)績。
1.4發(fā)展物流服務(wù)對航空企業(yè)的重要意義
�。�1）前向延伸航空運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，可保證貨源的穩(wěn)定性。隨著運輸方式和運輸工具的不斷更新，運輸領(lǐng)域的不斷擴大，物流已不是簡單的物品流動，而是與生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有著密切聯(lián)系，是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個重要組成部分。當運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)滲入到生產(chǎn)領(lǐng)域時，運輸企業(yè)物流管理能力可幫助生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)“零庫存”，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本；生產(chǎn)企業(yè)和運輸企業(yè)的合作，也使得運輸企業(yè)的貨源得到了及時、可靠地保障。
�。�2）擴大航空企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，可開辟新的利潤增長點。航空運輸企業(yè)多年來形成的機場、保稅區(qū)、卡車、汽車、倉儲等初具規(guī)模的硬件系統(tǒng)，而發(fā)展與航空運輸企業(yè)密切相關(guān)的物流運輸，正是充分利用這些既有硬件設(shè)施的捷徑。航空運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的擴大，使企業(yè)形成了規(guī)模經(jīng)濟，降低了經(jīng)營成本，也成為運輸企業(yè)營運利潤的一個新的增長點。
�。�3）滿足貨主一體化的物流服務(wù)，可提高航空運輸企業(yè)的競爭力�，F(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)對與之配套的物流企業(yè)提出了很高的要求，已不滿足于簡單的門到門服務(wù)，對貨物跟蹤，庫存量的統(tǒng)計，合理庫存量的分析，貨物運達的時間等許多方面提出了嚴格的要求。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，航空運輸企業(yè)也借助對企業(yè)生產(chǎn)的信息化建設(shè)提高自身的服務(wù)水平，增強企業(yè)在殘酷的市場環(huán)境中的競爭力。
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