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全球價值鏈下的產業集群競爭力及其升級研究
摘要：在全球化日益推進的今天，全球產業鏈條及其輔助體系等諸多方面在全球空間范圍內不斷進行再配置，價值鏈的片斷化和空間重組與產業集群有機地聯系在一起。對于一個區域來說，能否通過產業的集群化獲得地區產業乃至經濟發展的助力，從而有效地參與國際競爭已經成為關鍵。文章闡述了全球價值鏈理論與產業集群的結合，并針對其動力模式和資源整合能力展開分析，提出了產業集群只有通過持續提高其自身競爭力，才能實現沿集群價值鏈的爬升。
關鍵詞：全球價值鏈；產業集群；區域國際競爭力；產業集群升級
當今，全球經濟正在發生著深刻的變化，全球化和國際制造業的轉移使得產業集群帶動下的區域經濟逐漸嵌入到全球的產業網絡中，地理區位對經濟的作用更加凸顯出來，價值鏈的片斷化和空間重組與產業集群有機地聯系在了一起。以往的產業集群理論單純從區域產業內部去研究其競爭優勢，因而很難把握全球產業競爭的動態性。全球價值鏈理論為研究各地區產業集群的發展提供了一個新的視角，將其引入產業集群競爭力的分析，能夠開拓產業集群探索的全球視野，對全球化背景下的區域經濟組織方式提供一定的科學依據。
一、全球價值鏈研究及其治理模式
價值鏈問題的研究根源于20世紀80年代，當時有學者認為全球價值鏈是生產過程的國際化，在此過程中一些國家參與到特定商品不同階段的生產，這樣，可以使各個不同階段的生產由效率最高、成本最低的地區承擔，生產的共享使得國家間的聯系日益緊密化。
全球價值鏈理論的一項核心內容是關于它的動力模式，該研究基于格雷菲等人在全球商品鏈研究中提出的生產者驅動和消費者驅動兩種運行模式。
生產者驅動，是指由生產者投資推動市場需求，形成全球生產供應鏈的垂直分工體系。投資者往往是擁有技術優勢，能控制整個生產系統的跨國公司或實行一體化的大型工業企業，他們通過全球市場網絡來組織商品或服務的銷售、外包和海外投資等產業前后向聯系，最終形成生產者主導的全球生產網絡體系。其主要集中在汽車、飛機、計算機、半導體和重機械等資本及技術密集型產業。
消費者驅動，通常是由擁有強大品牌優勢和國內銷售渠道的發達國家企業通過全球采購組織起來的跨國商品流通網絡，形成強大的市場需求，拉動那些奉行出口導向戰略的發展中地區的工業化。在此過程中，跨國企業控制并形成“總部設在核心國家，半邊緣地區負責協調，生產集中在低薪資邊緣地帶”的空間分工協作網絡。這類動力模式主要存在于服裝、鞋類、玩具、消費電子和手工藝品及其他消費產品等勞動密集型產業。
目前，上述二元動力論所區分的兩類模式相互滲透，并且有一種從生產者驅動模式向消費者驅動模式的轉變趨勢。具體來說，格雷菲把價值鏈的治理模式劃分為5類：市場型、模塊型、關系型、領導型和等級制，中間的3類又統稱為網絡型。這幾種治理模式之間的細分和區別如表1所示：
市場型是指各個經濟行為主體通過貨幣買賣各種商品和服務，其運行的核心機制是價格機制。等級制則是以企業制為典型，運行的核心就是管理控制。而網絡型經濟組織模式則介于兩者之間，其中的模塊型是系統的分解與集成，各個子系統需要有很好的創新效率，并按照一定的規則相互聯系集約交易費用；關系型模式中廠商由于社會同構性、空間臨近性、家族和種族性等聯系集聚在一起；領導型模式則是眾多中小廠商特別是小型廠商依附于幾個大型廠商，由大型廠商對他們實施很強的監督和控制力。在現實世界的全球價值鏈治理中，這五種模式往往是相互交錯的，且彼此之間存在著一個動態的轉換機制。
將上述分析落實到具體的經濟體中，則大量表現為外包和直接投資形成的各地區產業集群嵌入全球價值鏈的形態。這是因為產業集群在區域內具有強大的資源組織能力，是一種結合了規模經濟和范圍經濟的經濟組織模式，從其外在表現來看，它的生產組織方式除了具有原先的市場式和等級式的特點外，還引入新的網絡式組織方式的內容。這是一種生產組織方式的進步，至此，全球價值鏈片斷化與產業集群通過治理模式有機的結合在一起。
二、集群視角的區域國際競爭力
產業集群作為區域經濟中有效的經濟組織形式，對其研究自始就圍繞著競爭力的問題展開。早期的產業集群競爭力理論多是對競爭力的來源問題的研究，而對全球經濟環境的考查較少或僅作為背景考慮，有些學者提出了外部經濟論、集聚經濟論和交易費用論等，這些分析旨在說明企業集聚化的經濟效應，而對于競爭力的描述還比較抽象。
近20年來，關于產業集群競爭力的研究逐漸具體化，同時開始放在全球經濟體系下進行。隨著經濟信息化、網絡化和全球化的加速，新的世界分工不再以國家為單元，而是按照區域劃分來進行，國際競爭由全球范圍的國與國之間的競爭延伸到在一個國家內各個子區域之間的競爭。因此，從區域的范疇來研究國際競爭力，顯然具有現實指導意義，集群視角的區域國際競爭力研究就是在這種情況下提出并獲得發展的。
20世紀后期以來，無論是發達國家還是發展中國家，無論是高新技術產業領域還是傳統產業領域，都出現了一批能相對獨立于國內外整體經濟形勢而發展的充滿活力和競爭力的區域產業集群體。從集群視角研究區域國際競爭力，構建區域國際競爭力的產業集群分析框架，既能彌補現有理論研究的不足，又能與客觀事實的發展緊密聯系。
三、全球價值鏈下的產業集群升級路徑
無論是在地理空間還是在企業層面上，全球價值鏈中具有越高附加值的環節，對應的集群集中度也越高；同樣，附加值越低，片斷化或集群分散程度也越高，即高附加值的產業集群在選擇下一級環節時具有很大的地理選擇空間或者稱地理彈性，選擇的余地越大表明彈性越大。因此，占據底層環節的產業集群往往特別多，它們之間存在著激烈的競爭，使彼此獲得的利潤水平越來越薄。在此過程中，諸多占據全球產業鏈條中核心環節的巨頭們作為實際的控制者或治理者，侵占了大量低附加值環節所創造的價值，這反映了當前發達國家和發展中國家之間分工協作的內在實質。就我國目前的情況來看，其產業發展在一定程度上陷入了低水平增長的陷阱，在國際市場份額快速增長的同時，自主創新能力卻無法實現本質的突破，產業升級困難重重。我國各地區產業集群在全球價值鏈中占據的底層位置對應的地理彈性過高，造成了國內同一產業諸多集群在出口、引資方面的惡性競爭和重復建設嚴重。由此可見，發展中國家要想在新一輪的全球產業擴張進程中有效參與國際分工，將主要通過產業集群的升級來實現。
在此，借用有些學者所提出的“產業集群的生態群落系統”觀點來描述這一垂直專業化分工體系。在這個系統中高端只能保有少數，而下屬產業群隨附加值的降低逐漸增多，呈現穩定的“三角”形態，否則群落就會出現失衡和崩潰現象（見圖1）。
圖1假設價值環節的最高層只有H一個區域產業集群，下一層的產業集群MH則增加至3個，再往下環節M則升到9個。如果低附加值環節的產品和服務發展的十分成熟和分布較廣時，集群之間的激烈競爭會導致該環節產品和服務性價比會越來越高。從而刺激更多的占據高附加值環節的產業集群將對他們來說附加值很低的環節通過外包形式剝離出去，這時隨著需求的上升就會使得那些競爭力偏弱的中小企業有機會進入全球價值鏈的底端，從而推動底端原有的企業往上升級或發展。而在這一過程中，全球外包體系是有選擇地向縱深發展，高附加值的外包業務流向那些在進程中競爭力優越且具有快速提升力的供應商、合約商和中介組織，即如圖1中的M1到M9的分包體系有逐漸向其中幾個集中的趨勢。也就是說，在新國際分工體系中掌握先機的只能是那些富有特色、高效、有序的區域經濟體。
可見，產業集群只有通過持續提高其自身競爭力，才能實現沿集群價值鏈的爬升，這也是發展中國家內部產業布局和獲取新國際競爭力的走向。
參考文獻：
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