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      1. 土場安全管理制度

        時間:2022-10-19 11:31:19 制度 我要投稿

        土場安全管理制度

          在社會發展不斷提速的今天,需要使用制度的場合越來越多,制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編為大家收集的土場安全管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        土場安全管理制度

          第一章 總則

          第一條 為進一步貫徹“安全第一 預防為主 綜合治理”的方針,強化露天礦邊坡及排土場的安全管理,根據《金屬非金屬礦礦山安全規程》(gb16423—20xx)中的規定,制定本制度。

          第二條 本制度所涉及的安全管理方式、內容、檢查周期以及安全檢查事故隱患的整改要求等,均按照通鋼礦業公司安全檢查規定進行確定。

          第三條 本制度適用于公司所屬露天采礦單位及相關部室。

          第二章 邊坡安全管理

          第四條 露天礦開采必須選擇合理的邊坡參數,選擇適當的開采技術和制定嚴格的邊坡安全檢查制度。

          第五條 確定合理的臺階高度和平臺寬度,臺階高度要考慮到礦巖埋藏條件和力學性質、穿爆作業的要求、采掘工作的要求,一般不超過15米。工作平臺的寬度要滿足所采用的采掘運輸設備的要求和爆堆的寬度。

          第六條 正確選擇臺階坡面角和最終邊坡角。松軟礦巖工作平臺坡面角不大于開采礦巖的自然安息角;較穩定的礦巖工作平臺坡面角不大于55°;堅硬穩固的礦巖工作平臺坡面角不大于75°。

          第七條 選擇合理的開采順序和推進方向。在生產過程中要堅持從上到下的開采順序,堅持打下向孔或斜炮孔,杜絕在平臺底部進行掏底開采,避免邊坡形成傘檐狀和空洞。要選用從上盤到下盤的采剝推進方向。

          第八條 合理進行爆破作業,減少爆破作業對邊坡影響。在接近邊坡地段要采用控制爆破技術如微差爆破、預裂爆破、減震爆破,并嚴格控制同時爆破的炸藥量。采場禁止采用拋擲爆破,減少對邊坡的破壞。

          第九條 嚴格邊坡檢查,發現邊坡上有裂陷可能滑落或有大塊浮石及傘檐懸在上部時,采取可靠措施及時處理。發現邊坡有塌滑征兆時有權制止采剝作業,并向主管領導和相關部門匯報。

          第十條 露天采礦單位要安排專門負責邊坡管理的工程技術人員,必須設立專門觀測點,定期觀測記錄變化情況。

          第十一條 機械鏟裝時,最終邊坡并段的階段個數一般應不超過兩個。并段后,必須加寬預留平臺。

          第十二條 臨近最終邊坡的采剝作業,必須按設計的寬度,預留安全、運輸平臺保證階段坡面角,坡底不得超挖。

          第十三條 每個階段結束時,均須及時清理平臺上疏松的巖上和坡面上的浮石。

          第十四條 對運輸和人行道上部的.非工作幫,必須定期檢查,發現有坍塌和滑落征兆時,必須及時采取安全措施,并報告主管部門。

          第十五條 防止地表水沖刷邊坡。有含水層時,要采取疏水措施。

          第十六條 對采場工作幫應隨時檢查。

          第十七條 在境界外鄰近地區堆卸廢石,必須保證邊坡穩固,防止滾石、塌落。

          第十八條 必須建立邊坡管理辦法,并設置專職的邊坡隊伍負責邊幫安全管理。

          第三章 排土場安全管理

          第十九條 排土場進行排棄作業時,應圈定危險范圍,并設立警戒標志,無關人員不應進入危險范圍內。

          第二十條 排土場最終境界20m,應排棄大塊巖石。

          第二十一條 高臺階排土場,應有專人負責觀測和管理;發現隱患征兆,應采取有效措施,及時處理。

          第二十二條 汽車排土作業時,有專人指揮;非作業人員不應進入排土場作業區,進入作業區的工作人員、車輛、工程機械,應服從指揮人員的指揮。

          第二十三條 排土場整體均衡推進,坡頂線呈直形或弧形,排土場工作面向坡頂線方向有2%—5%的反坡。

          第二十四條 排土卸載平臺邊緣,應有固定的擋車設施,其高度不小于輪胎直徑的1/2,車檔頂寬和底寬分別不小于輪胎直徑1/4和3/4。

          第二十五條 排土場按規定順序排棄土巖,在同一地段進行卸車和推土作業時,設備之間保持足夠的安全距離。

          第二十六條 卸土時,汽車垂直于排土工作線,汽車倒車速度小于5km/h,不應高速倒車,以免沖撞安全車檔。

          第二十七條 在排土場邊緣,推土機不應沿平行坡頂線方向推土。

          第二十八條 在排土場坡頂線內側30m范圍內有大面積裂縫(縫寬0。1m—0。25m)或不正常下沉(0。1m—0。2m)時,汽車不應進入該危險區作業,應查明原因及時處理,方可恢復排土作業。

          第二十九條 汽車進入排土場應限速行駛,距排土工作面50—200m時速度低于16km/h,50m范圍內低于8km/h;排土作業區設置一定數量的限速牌等安全標志牌。

          第三十條 排土場坡面角度應≦52°,達到邊坡穩定的要求;控制排土場排渣順序,避免形成軟弱夾層。

          第三十一 在視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風等惡略天氣時,停止排土作業。

          第三十二條 對排土場上方山坡實施匯水截流,將水排至排土場外圍低洼處;對重點地段要修建防護擋墻,控制雨水流向排土場。

          第三十三條 對排土場周圍軟土和細巖進行清除,并挖掘排水溝,以便將雨水順利排出。

          第三十四條 每周對排土場排渣情況檢查一次,并設觀測點進行觀測一次;雨季加強檢查和檢測頻率(每周不少于兩次),如發現異常必須作好記錄并及時處理,有重大隱患時采取安全措施并向有關部門報告。

          第三十五條 排土場使用結束后,按照設計要求及時種草、植樹恢復植被,達到環保要求標準。

          第四章 附則

          第三十六條 本制度解釋權歸采礦車間。

          第三十七條 本制度自下月1日起施行。

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