《中國機長》觀后感(集合15篇)
細細品味一部作品以后，從中我們收獲新的思想，不能光會看哦，寫一篇觀后感吧。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編收集整理的《中國機長》觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《中國機長》觀后感1
看完中國機長后，我的內心太激動了。
為什么我的內心會這么激動呢？因為那個機長太牛了！我的心中想在那么危險的情況下，心中還能如此平靜，并且把副機長給救了此時我又想這個故事是不是導演編出來的？此時，我問一旁，興致勃勃的姐姐姐姐說不是的這是去年上半年發生的真事情。然后我又問右邊的爸爸那個副機長的擋風玻璃爛了，為什么他會到外面呢？他不應該會被風吹到里面嗎？而且空中那么冷，他不會凍傷嗎？還有他沒有帶氧氣面罩在9000多米的高空中又能呼吸嗎？爸爸說以后你就知道了。
看到最后，我覺得機長太謙虛了都舊了，游客們的命，他還給游客們道歉。，我想給這個機長點個大大的贊!
《中國機長》觀后感2
今天下午，我和爸爸媽媽還有姐姐看了一部電影——《中國機長》，這是根據20xx年5月14日發生的真實事件改編而成的。
我印象最深的是機長開著飛機穿過積雨云的時候，他是那樣的堅定和執著，在穿過雷電交加的積雨云時，如果被雷擊中就會機毀人亡，因而他不僅要抵抗惡劣的自然環境，還要肩負128個人的生命，如果不是他，這架飛機早已墜毀，所以這個機長是一個偉大的人。他不屈不撓，堅持不懈，最后成功備降成都，他是我心目中的英雄。
我們每個人都應該向他學習，學習敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章，學習他處變不驚，臨危不懼的精神，還要學習他忠于職守、愛惜生命的品德。
《中國機長》觀后感3
今天我看了《中國機長》，有一個小女孩的爸爸，他是一個開飛機的機長，今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的女兒一只小狗狗，他答應了她的女兒晚上回家要陪她過生日。
他的爸爸要出發了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒有大影響。突然飛機的擋風玻璃破了一個洞，一位機長被吸出了窗外，在機長的幫助順速救回來，駕駛艙內溫度順速下降，儀表盤不能正常使用，還嚴重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機的前方突然出現了雷電，他們沒辦法，只能沖過去，飛機失去了控制，他們要降落了，可是飛機停不下來，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來。飛機里的119個人都感謝了這位機長，他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機長能和她女兒的過生日了。
《中國機長》觀后感4
電影的前面花費了不少時間為故事進行了鋪墊，讓我們了解到飛機工作人員的工作狀態，也同時敘述了在廣播安全須知的時候，機艙內的乘客的狀態，現實中其實也是如此，并沒有多少人認真聆聽。
飛機發生事故的時候，電影一下子把我帶回了當初真實的場景，全程提心吊膽，為飛機上的所有人都擔心著，心里一直在祈禱他們不要出事。同時我看到了工作人員的專業和敬業，也看到了不同乘客的表現和改變，在精神緊繃的狀態下也有很多的感動和感觸。
這是一件真實發生的故事，很慶幸所有人都是安全的，沒有人員的傷亡。
感謝導演讓這一驚險又感動的;空難;搬上大熒幕，讓我看到了機務人員的專業與不易。
希望這個世界不再有不好的事情發生。
《中國機長》觀后感5
和死神握手的時候，你會想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國機長》，好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類，但也觸動頗多。
每行每業都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的.耐心，兢兢業業地工作，是自己的職責，也是對信任自己的人的無聲承諾。
當生命受到極大的威脅時，人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚的，而那種能夠臨危不亂、理性應對，用實力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無論從事什么職業，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業技能能夠救命。
生命無常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
《中國機長》觀后感6
中國機長，這部電影是根據20xx年5月14日的川航而真實改編。
四川8633，成都在叫。是李現，最重要的一句臺詞，重復了很多遍，使我印象加深。20xx年5月14日，從重慶飛往拉薩四川的3u8633航起飛后在萬米高空中突然遭駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但9個機組人員在整個過程中，對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面。創造了民航史上的奇跡。電影中國機長，就是根據這真實事件改編的。
9800米的高空飛行，如同人間煉獄。想知到中間發生了什么？那就去看一看。
《中國機長》觀后感7
20xx年10月2日，爸爸媽媽帶我去看了一部名為《中國機長》的電影。
這部電影講述了四川航空3u8633次航班的真實事件。20xx年5月14日，川航8633次航班在從重慶飛往拉薩的途中，副駕駛的前擋風玻璃突然破裂脫落。遭遇險情后，機組人員憑借頑強的意志力、豐富的飛行經驗、高超的駕駛技術，客服重重困難將飛機安全的降落在成都雙流機場，挽救了119名乘客和9名機組人員的生命。
當我看到飛機成功的降落在成都雙流機場的時候，我熱淚盈眶，不由自主地伸出了大拇指，為敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章的中國機長點贊！
《中國機長》觀后感8
今天是國慶節放假的第一天，我和我的姐姐、妹妹、表哥說好了一起去看電影，這個電影的名字叫《中國機長》。
這個電影是講述了一個真實的故事，一位機長，他駕駛的飛機是重慶3u8633，從重慶到拉薩的飛機。該航班一共有128人，乘務、機組9人，旅客119人。
稍早前重慶飛往拉薩的四川航空客a319客機飛臨在成都上空時副駕駛一側駕駛艙玻璃破碎，隨后飛機掛出7700緊急代碼，并立即將備降成都雙流國際機場。飛機返回四川的時候副駕駛員下車，副駕駛員的左眼腫了，右手臂被劃傷，身上一片白一片紫一片白一片子非常嚇人。
這就是成都到拉薩的飛機事件，我們祖國的飛機質量是全球第一的，真是“厲害了，我的國”。
《中國機長》觀后感9
10月4日國慶節期間，我和爸爸一起觀看了電影《中國機長》。
影片講述了機長劉長健和團隊駕駛的四川8633航班，在成都飛往拉薩的途中因極端天氣導致飛機故障，最后通過機長高超的技術和團隊的密切配合，迫使飛機成功返航并安全落地的感人故事。
本片讓我印象最深刻的是機長過硬的駕駛技術和沉著冷靜的心態以及過人的膽識，這些都是機長平時長期訓練，嚴格要求自己養成的好品質。其實，我們學習也是一樣，只有平時刻苦努力，堅持養成好習慣，才能更上一層樓。
《中國機長》觀后感10
國慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐，一起去看中國機長。
到了電影院一看中國機長那個播放亭以經爆滿了。我們進去，坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機長劉長建，他有個女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日，接著到機場吃飯休息一下，上飛機仔細檢查一下飛機確認沒問題了，然后讓游客上飛機，這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆，右邊的擋風玻璃破碎了，右邊的駕駛員半個身體直接出去了，他有安全帶沒有整個人飛出去，沒想到半路又遇到了暴風雨和冰雹，機長以強力的技術把所有人都帶了出去。
以后我要向劉長建機長學習，要冷靜。
《中國機長》觀后感11
今天我和媽媽去看了一部電影，名字叫中國機長。我最喜歡里面的一個飛行員，他很偉大，他遇到困難的時候沒有放棄，結果他救了很多很多人，將近有幾百個人，因為他的女兒要過生日了，她答應他的女兒要早點回家給他過生日。其實他是一個機長，他要負責很多很多人，但是這一次雖然救了他們，但是他沒有帶他們到他們想去的地方。
一年后，他的女兒再一次過生日，這個時候她想和他的老機長見一見，于是，他們就在一個飯店里說說話，他們好久都沒有見到了，他們好想見見對方。他們互相看見對方以后，他們的淚就流了出來，他們說：如果能回到以前該多好啊。我很喜歡這個電影。
你們如果也很想看這個電影，你們也可以去電影院里看喲！
《中國機長》觀后感12
今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機長》。
《中國機長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，機長劉長健就聽見奇怪的聲音，他回頭一看，發現駕駛室玻璃出現裂痕，駕駛設備也失控，一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險境，他憑借經驗冷靜應對，空乘人員也全力配合，有的人安撫受到驚嚇的乘客，有的人負責別的方面，極力保護每一位乘客的安全。最后，飛機平穩落地，無一人受傷。
看到飛機玻璃破碎的時候我緊張極了，手心都攥出了汗，飛機上的乘客亂成了一團，乘務長冷靜的安慰大家，但總有那么幾個不聽話的乘客搗亂，乘務長都發火了，我也特別生氣！乘務長堅定的說：“請相信我們的機長，我們會一起回去！”看到這兒，我的眼淚都要掉出來了！
最后，飛機終于平安著陸，劉長建機長簡直太棒了！看完這個電影，我都想去當飛行員了，當一名象劉長建一樣了不起的機長！
《中國機長》觀后感13
電影前半段的節奏非常好，最開始二十分鐘以機組和乘務組執行飛行任務的日常入手，像交響樂輕松而溫馨的前奏，以小見大，用種種小細節為最后的成功做出鋪墊。
隨著前擋風玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，航班立即失控，副駕駛命懸一線，機艙內亂作一團。機長緊急應對，乘務長冷靜處置，空管迅速安排，地勤火速配合，伴隨始終穩定的節奏——“四川8633聽到請回話”，將這出交響樂推向激越的高潮。
看到這段呼吸都不知不覺屏住了，觀影結束后甚至有點缺氧的感覺。
作為國慶檔獻禮電影，后半段的情節還是難免落入為“謳歌”而“謳歌”的俗套，幾個打情罵俏的情節也有些喧賓奪主，除去這些，整部電影還是比較精彩的獻禮片。
《中國機長》觀后感14
敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。
今天晚上帶著兒子和侄子一起看了《中國機長》，整個環節跌宕起伏，緊扣心弦，感覺好看。張涵予飾演的機長經驗豐富，多次解決了困難，最后成功安全著陸。著陸之后機長和乘務長再次檢查飛機狀況，負責任。在所有乘客想見機長的時候，機長和乘務長能夠謙虛向乘客道歉，看出了機長的謙虛和胸懷。
想想自己的工作也是這樣子，敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。做該做的事情，教育好學生，上好每一節課，帶著孩子們組織好每一次活動。將班級帶好，把學生教好，提高自己的教育教學能力，提高自己的班級管理能力。
《中國機長》觀后感15
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時候，風，以960千米每小時吹打在高速運動的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側的擋風玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進了飛機的動力吸氣口，不幸中的萬幸，并無大礙。
副機長的半個身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個意想不到的災難，使得整個控制室氣溫驟降，嚴重施壓。空氣直降零下40度。在這種艱難的環境中，我們的中國機長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰友”抵抗著風雨。風雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機的時候，想把半個身子在外面的副機長拉回來，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機組人員，憑借著嫻熟的操縱技術，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機長，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個不朽的傳奇！
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