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      2. 調(diào)度新員工實(shí)習(xí)工作總結(jié)

        時(shí)間:2022-07-20 19:29:40 工作總結(jié) 我要投稿
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        2017年調(diào)度新員工實(shí)習(xí)工作總結(jié)

          物流調(diào)度的工作職能是一個(gè)物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡(jiǎn)言之,是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運(yùn)單,根據(jù)己方的資源和外包的資源,選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運(yùn)作方式。

          調(diào)度需要對(duì)各個(gè)城市的分布非常了解,知道哪幾個(gè)城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。其次,對(duì)于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解,哪些是輕貨,哪些是拋貨,哪些與哪些是不可混裝的,哪些是不準(zhǔn)堆疊的,哪些是急貨需要放置在最下面的。再次,對(duì)于運(yùn)輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅5牧私猓鞣N車型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積,對(duì)于外包的資源,對(duì)于不同的公司不同的優(yōu)勢(shì)地區(qū)都要有所了解。

          物流調(diào)度員崗位職責(zé)如下:

          1、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運(yùn)輸;

          2、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下車的管理;

          3、負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作;

          4、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;

          以上便是我的主要工作任務(wù),前期工作雖然能夠完成,但是感覺還存在很多缺陷,與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,工作能力有待提高。今后我會(huì)努力工作,在工作中不斷反思,不斷進(jìn)步,在實(shí)踐中完善自我,為公司做出最大貢獻(xiàn)。我相信我能將工作做的更好,讓領(lǐng)導(dǎo)更放心、省心。

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              調(diào)度需要對(duì)各個(gè)城市的分布非常了解,知道哪幾個(gè)城市可以合并進(jìn)行一條線的運(yùn)輸。其次,對(duì)于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解,哪些是輕貨,哪些是拋貨,哪些與哪些是不可混裝的,哪些是不準(zhǔn)堆疊的,哪些是急貨需要放置在最下面的。再次,對(duì)于運(yùn)輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅5牧私猓鞣N車型的運(yùn)作成本及其最大的荷載、容積,對(duì)于外包的資源,對(duì)于不同的公司不同的優(yōu)勢(shì)地區(qū)都要有所了解。

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              2、協(xié)助上級(jí)實(shí)施對(duì)下車的管理;

              3、負(fù)責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作;

              4、負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析及控制;

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