7大快遞企業(yè)集體上調(diào)派費
繼天天快遞、德邦快運上調(diào)派費(快遞員的派件收入)后，5月11日，中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世快遞五大加盟型民營快遞公司發(fā)布了《關(guān)于全網(wǎng)派費調(diào)整的通知》，計劃在原有的派費基礎(chǔ)上，上調(diào)0.15元/票。
業(yè)內(nèi)人士稱，按照這個趨勢，快遞費或?qū)⑸蠞q。
七大快遞企業(yè)集體上調(diào)派費，下月寄快遞或要多花錢
“目前行業(yè)競爭加劇，為了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，保障全網(wǎng)一線員工的收入，所以上調(diào)了派費。”中通快遞相關(guān)人士說，6月1日起，全網(wǎng)的基礎(chǔ)派費上調(diào)0.15元/票，捆綁在面單上收取;結(jié)算方式為系統(tǒng)結(jié)算，與原有基礎(chǔ)派費一起結(jié)算下發(fā);6月1日前購買的面單，6月1日后流入網(wǎng)絡(luò)的，補收0.15元/票的派費。其他幾家企業(yè)公告的內(nèi)容大同小異，均宣布6月1日起派費上調(diào)0.15元/票。
“現(xiàn)在快遞員的派費普遍為1元/票，如果各快遞公司的派費每票漲價1元，快遞員的派件強度就會降低一半，人輕松了，錢不會少掙，罰款還沒有了，自然就能留住人了。”近日，福州一家快遞企業(yè)的負責(zé)人對記者說，派費就是快遞員的派件收入，通常在快遞員送完郵件后由快遞網(wǎng)點結(jié)算給快遞員。
目前，順豐快遞給快遞員的派費較高，而其他快遞企業(yè)的快遞員得到的派費一般為每票1元-1.5元。相比之下，送餐員底薪1500元到2100元，每單提成5元到6元。
業(yè)內(nèi)人士表示，派費的上漲最終很可能將由消費者買單，即快遞終端價格將上漲。當(dāng)然，這些快遞企業(yè)提高派費，也給同行帶來了競爭的機會，今后這七家快遞企業(yè)需要通過服務(wù)質(zhì)量的提升來保住市場份額。
目前，快遞基層網(wǎng)點主要還是靠“薄利多銷”，一名快遞員的月收入主要由基礎(chǔ)工資、送件提成及收件分成三部分組成。隨著網(wǎng)購數(shù)量的不斷增長，基層網(wǎng)點派發(fā)的快件數(shù)量也不斷增加，尤其是遇上購物活動日，快遞更是堆積如山，但是快遞員的.工作量翻番了，收入?yún)s沒有翻番，因此網(wǎng)上頻頻傳來快遞員因為工資太低轉(zhuǎn)行去送外賣的消息。
此次國內(nèi)幾家主要快遞企業(yè)上調(diào)派費，可以認為是向基層網(wǎng)點和快遞員讓利，避免出現(xiàn)快遞員嚴重流失的情況。不過，羊毛出在羊身上，此次上調(diào)的派費最終可能會平攤到寄件方+身上，只是對于普通個人用戶來說，影響相對較小，但對電商商家大戶來說，卻有可能受到一定沖擊。
另外，如果這次派費上調(diào)順利落實，那快遞員的工資漲了，相對的服務(wù)是不是也該有所上升呢?快遞員暴力分揀，甚至偷拿用戶貨物的新聞屢屢發(fā)生，從這方面來講，要提高派件質(zhì)量，除了給配件員漲工資，或許快遞公司還應(yīng)該為快遞員做好崗前培訓(xùn)，方能更好地為用戶帶來更加安全高質(zhì)量的派送服務(wù)。
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