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隧道高邊坡施工的準備工作
邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。那么隧道高邊坡施工準備工作有哪些呢?
隧道高邊坡施工的準備工作 篇1
01影響邊坡施工安全的因素
開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊；巖石性質；巖層的構成與結構；水文條件；地貌；風化作用；氣候因素。
02施工布置
(1)現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
(2)生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置合理。
(3)施工區內起重設施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水泵房、空壓機房、電工值班房等布置應符合安全、衛生、環境保護要求。
(4)棄渣場布置應滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。
03施工道路布置
(1)道路縱坡不宜大于8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
(2)道路最小轉變半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施。
(3)路面寬度不得小于施工車輛寬度的.1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m，單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。
(4)懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。
(5)應設有排水設施，排水設施不得占用有效路面。
(6)人行坡棧橋寬度不得小于1.2m。
(7)手推車便橋寬度不得小于1.5m。
隧道高邊坡施工的準備工作 篇2
一、截水溝施工
洞口邊仰坡邊緣線5米以外設臵洞頂截水溝。洞頂截水溝位臵結合現場實際情況布設，采用人工開挖和人工砌筑，自低處向高處分段開挖和砌筑，并根據現場實際情況設臵沉降縫，沉降縫設臵距離為15m~20m。并必須在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩定。
a、基坑開挖
開挖時嚴格按照圖紙尺寸開挖，先用機械簡單在截水溝測定中線開槽，再用人工整平基坑并夯實，基槽底面應夯實到圖紙規定的壓實度，對于基槽底面土質不符要求的`，應及時開挖換填土，進行加固，溝底與溝壁堅實平順，不欠挖。
b、漿砌施工
進行鋪砌時，截水溝漿砌片石工程咬扣應緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。當截水溝的位臵、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采取措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。
二、邊仰坡開挖
洞口土方采用挖掘機分層開挖，自卸汽車運至棄碴場；石方采用淺孔控制弱爆破，挖掘機或裝載機裝碴，自卸汽車運至棄碴場。
1）隧道明洞、洞門開挖前，首先施工洞口邊仰坡外的截、排水溝，以避免對邊坡沖刷，導致邊坡落石、失穩坍塌。明洞及洞門段開挖采用人工配合挖掘機由上而下進行。遇個別較大孤石或少量硬質巖，風鉆鉆孔、微藥量解體，風鎬修鑿輪廓或非電控制光面爆破，不得擾動邊坡，影響邊坡穩定。裝載機或挖掘機裝碴，自卸汽車直接運輸到規定地點卸碴。邊坡開挖坡度按設計圖放坡，當開挖到暗洞超前支護相應標高時，立即進行超前支護施工。結合邊坡地形穩定程度，坡面用錨桿、鋼筋網、噴混凝土作為臨時防護，以確保施工安全。
2）邊仰坡刷坡自上而下分層進行，每層高度2～3m，隨開網噴支護。做好坡面噴混凝土防護層與原坡面銜接，防止坡面風化，引起水土流失、導致邊仰坡防護受到損壞。隧道明洞、洞門開挖，避免在雨天進行。
三、邊仰坡防護
(1)砂漿錨桿施工
a、機械鉆孔
潛孔鉆安裝完成后，根據測量放樣孔位，用地質羅盤控制鉆孔方向，嚴格認真進行孔位調整，確保鉆機安放支架牢固穩定，在造孔過程中不允許出現晃動。
b、錨孔清孔
鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2分鐘，防止孔尖達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度，清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內。
c、安裝錨桿
錨孔成孔結束后，經監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內），確保錨固長度。
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