民航應用英語專業學科建設論文
1.民航應用英語專業的建設背景
近年來，中國民航業的持續快速發展為民航業內各企事業單位的發展帶來了新的機遇和挑戰，使得行業內高素質復合型的外語應用型人才的需求也日益增大。以南航為例，自該公司于2007年11月15日加入天合聯盟以來，大力倡導“英語工程”，強化英語培訓，英語成為該公司的工作語言，該公司還明確提出對包括飛行安全、乘務服務、值機、售票、營銷、機務、駐外經理等在內的8個業務單元崗位任職的英語要求。而海航集團國際化業務的快速發展，也使該公司需要英語人才的有關崗位擴展到行政、人力資源、財務、航空客貨運銷售、境外場站代表、國際空中乘務員、酒店管理培訓生等。行業的發展催生了對熟練使用英語、熟悉經濟和民航業務知識并且具有創新精神的復合型外語人才的巨大需求。因此，面對民航業對高素質外語應用人才的需求和要求，考慮到目前高職英語專業建設面臨的現實問題，如何根據學生的水平以及就業市場的需求，合理設置專業結構，并制定相應的人才培養方案，是民航應用英語專業學科建設中的重要問題。
2.民航應用英語專業人才培養模式探究
2.1民航院校英語專業人才培養模式的設置
目前中國民航局直屬的行業院校中，廣州民航職業技術學院和上海民航職業技術學院兩所高職學院都未開設獨立的英語專業，英語只做為公共課程開設。開設英語專業的中國民航大學、中國民航飛行學院也只是將其設置為英語專業內的小方向，通過輔修課的形式讓學生自行選擇是否學習該方向的有關專業課程。其中，中國民航大學的英語專業下設為民航、商貿和語言文學三個方向；而中國民航飛行學院的英語專業分為民航商務運輸、涉外文秘、客艙管理和英語教育四個子方向。此外，跟民航行業緊密相關的南京航空航天大學也設置了英語（民航業務）專業。筆者通過實地或者網絡調研，調查了三所大學英語專業的課程設置情況，發現各所大學因為辦學歷史、辦學理念以及師資力量的不同，英語專業課程設置各有側重。雖然在語言課程和民航專業課程的設置上各不相同，但三所大學的英語專業整體課程設置都采取了“英語+民航”的形式，即除了必修的基礎課程之外，還開設了民航方向的輔修課程。這種除了培養學生的語言基本功，還要求學生掌握專業技能的復合型人才培養模式縮小了學生與行業的距離，也縮短了學生的就業適應期。而根據調查可見，三大院校英語專業的畢業生就業形勢良好，除了在中國民航各航空公司、管理局和機場承擔翻譯、外事、管理、教育培訓、研究等工作之外，也可在涉外經濟貿易部門和企業從事對外經貿工作，這也證明復合型外語人才的培養是符合行業發展和社會發展需求的。
2.2廣東省內高職院校的英語專業人才培養模式設置
作為地處廣東的一所行業內高職院校，我們在進行專業建設時，不僅要考慮行業內的人才需求，也應當考慮所處地區的人才需求。近年來，針對珠三角區域經濟發展的需要，許多省內的高職高專院校紛紛開設了應用英語專業。筆者調研發現，它們開設的應用英語專業主要為商務英語、涉外文秘、旅游英語、經貿英語等。以深圳職業技術學院為例，該院的應用外國語學院目前設有含商務英語在內的四個外語專業。其中，商務英語專業的課程體系主要由商務英語語言類課程、商務基礎類課程和商務專業類課程組成，課程設置不僅考慮到對學生語言運用能力的培養，也涉及到國際商務專業知識和技能的培養，其目的就是要培養能夠用英語直接參與國際商務活動和管理的通用型、應用型人才。廣東科學技術職業學院的外國語學院下設商務英語、旅游英語、應用英語等專業。該院的英語人才培養模式也是采取“英語+專業”的方式，在夯實學生語言基礎的同時，對他們進行全方位的專業技能的培養。同時，各專業的人才培養目標明確，不同專業方向之間界限清晰，主干課程幾乎不重合，完全依照本專業的人才培養計劃設置，這樣也避免出現專業方向模糊，學生所學知識技能不能滿足實際工作所需的情況。業雖然都針對民航開設了相關專業課程，但主要以培養研究型、管理型的高等英語專業人才為主，雖然有部分畢業生進入航空公司、機場等民航單位的一線工作，但大部分畢業生在民航業從事的是翻譯、外事、管理、教學以及研究等較高層次的工作。與高職教育相比，本科教育更重視知識的培養而非技能的鍛煉，因此畢業生需要一段時間的磨合才能適應崗位的技能要求。同時因為工作內容和工作性質，基層崗位的工作相對辛苦，并且學歷和薪酬不對等，許多具有本科學歷以上的員工往往會難以安于現狀而選擇跳槽。筆者在針對用人單位所做的調研過程中，發現用人單位對于員工的實際操作能力和工作穩定性非常重視。在進行一線崗位的招聘時，他們更傾向于選擇實際操作能力強，能快速進入工作角色，并能安心立足于崗位工作的技能型人才。而那些培養應用英語人才的地方性高職高專院校，雖然具有一定的辦學歷史和辦學規模，但是他們的人才培養主要集中于商務、文秘、旅游、外貿等行業或者崗位群，并非針對民航業內的崗位群，在學生培養過程中不能提供相應的專業支撐，因此畢業生很難直接進入民航行業內單位就業。而通過對數家民航業內單位的調研，筆者發現，民航業內的許多崗位都要求員工具有相應的專業知識才能順利完成工作任務。以航空公司的客票銷售為例，工作人員除了具有良好的語言溝通能力之外，還應能熟練操作電子訂票系統，為旅客預定座位等，這些工作任務都要求工作人員熟悉民航業務，并掌握一定的專業知識。在對南方航空公司地面服務部的調研中，筆者發現，該部門目前的社會招聘主要招收英語和計算機專業的畢業生。隨著計算機操作系統在民航各崗位的普及，民航業對計算機人才的需求日益擴大。而國際旅客的數量日益增多使該部門對員工的英語水平要求也越來越高，英語專業畢業生顯示出語言上的優勢。但因為民航業務知識的空缺，這些畢業生在入職初必須要接受一系列業務知識培訓，才能正式上崗。工作后，公司仍需安排一些老員工來指導他們實際操作。這個過程往往耗費公司許多成本和精力，卻無法避免。因此，根據民航企事業單位的人才需求，基于行業標準，為行業培養大批既精通行業知識又能熟練運用英語，并且具備一定商務知識的復合型英語應用人才是很有前景的。作為立足民航的民航應用英語專業，其目標應是培養具有扎實的英語聽說基礎和熟練運用英語交流的能力，掌握對外文化交流的相關知識和技能，熟悉民航相關業務知識，能以英語直接參與民航國際商務活動和管理的應用型人才。目前高職院校的應用英語主要是“英語+專業”的培養模式，即基礎語言技能課程組合相關專業知識課程，而這個專業知識通常針對某一專業方向，比如商務英語、旅游英語、文秘英語等。作為民航院校，我院在人才培養上應當凸顯行業特色，民航業務知識應納入專業知識學習中來。因此，我們應采取“英語+民航+商務”的培養模式，注重培養學生英語語言技能的同時，還要引入民航業務知識和相關商務知識的教學，將語言能力和專業知識有機結合，全方位提高學生的綜合能力和素質，讓我們的學生成為既面向民航，也面向地方的復合型英語人才。
3.民航應用英語專業課程體系的構建
3.1民航應用英語專業人才職業能力分析與支撐課程設置
職業教育是以就業為導向，因此專業的開發和建設應該根據地區、行業經濟和社會的發展需求進行，而專業課程的設置更要建立在對就業市場和就業需求進行深入研究的基礎之上。在構建民航應用英語專業課程體系時首先也需要對本專業培養的人才的職業能力進行分析。據調研，應用英語人才可就業的領域主要是國內外各大航空公司，各航空服務企業，民用機場，旅游服務公司等，主要從事的工作可分為涉外商務和涉外文秘兩大崗位群，兩大崗位群又分等；涉外文秘可分為行政秘書和行政助理和外事翻譯等。各個崗位任務不同，所需的技能不同，設置的課程也不同。
3.2民航應用英語專業課程體系的建立
培養具有良好綜合素質的“精外語、通民航、懂商務”的民航應用英語人才，既要重視語言教學，也要重視技能培養。人才培養的最終目標是實現該專業培養的學生既有良好的英語語言基礎，又有良好的語言交際能力，同時還要兼具民航專業素養和商務溝通能力。專業課程的設置應本著理論夠用，重技能、重操作的原則，以提升人才綜合職業能力為專業傾向，在此指導下著力配置和開發應用性復合性強的課程，加大基礎語言技能和專業操作的比重。因此，專業課程的組成應體現“英語語言知識技能+民航業務知識技能+商務知識技能”這一結構。具體包括：（1）公共基礎課程，即開設培養政治素質的思想政治課程，以及品德修養、法律職業道德和人文知識課程；（2）專業基礎課程，主要開設培養學生英語語言能力的語言基礎課程，如英語口語，英語聽力，綜合英語，英語寫作與翻譯等；（3）專業方向課程，分為專業主干課程和專業選修課程。專業主干課程的目標是培養學生職業素質所需的民航和商務知識，如航空運輸地理、航空商務英語、危險品基礎知識、旅客心理學、商務禮儀、國際商務英語、外貿函電、商務英語寫作、商務英語翻譯、商務英語談判等。專業選修課程強調專業適應的方向和知識的跨度，如報關英語、文秘英語、外事英語口語、商務行政管理等；（4）實踐性教學課程，開設培養學生語言運用能力、創新思維能力和實際工作能力的實踐課程，內容包括企業調研、技能競賽、考級考證、社會實踐、第二課堂等。
4.總結
這四部分課程應交叉滲透，構成一個循序漸進的有機整體。前三個部分的課程為理論教學體系，主要培養學生的基礎理論和基本素質，原則是“必需、夠用”。實踐課程強調學生的實際技能，要以具體崗位技能為導向，集中訓練學生的實操能力。各類課程的開設必須要分期考慮，先基礎后專業，由簡入難，理論在前，實用在后。
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