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      1. 營改增對企業稅負的影響論文

        時間:2024-05-28 22:27:56 其他類論文 我要投稿

        營改增對企業稅負的影響論文

          一、營改增對企業稅負的影響

        營改增對企業稅負的影響論文

          目前實行的營改增稅收制度主要是從以往增值稅17 %的標準稅率與13%的低稅率兩個稅率的基礎上增加11 %與6 %兩個低稅率,這次的稅收改革雖從一方面減少了目前我國物流企業、規模屬大中型的生產企業以及規模屬中小型的服務企業的稅負,可另一方面卻增加了規模屬大中型的非生產服務企業的稅負,令該部分企業的稅負不減反增,詳細的原因有以下幾點:

          1.增值稅的稅率偏高二營改增的稅收改革使得試點企業現在實行的增值稅率大于原來實行的營業稅稅率二比如交通運輸業和有形動產租賃業以往所實行的營業稅稅率分別為3%與5%,但在實行新的營改增稅收制度后,交通運輸業所要繳納的稅率變為11 %,而有形動產租賃業所要繳納的稅率則變為17% .使得該部分企業所要繳納的稅大大增加二因為營改增稅收制度所實行的稅率大幅度地上升,一般的納稅人無法得到相對應的進項稅額進行抵扣,進而使其所要承擔的稅負加重;對于這兩行業的小規模納稅人企業,因為采取簡易計算稅負的方法,雖然也沒有相應的進項稅額抵扣,可因為現行所實行的稅率是3%,與原來所實行的稅率相同,亦或者稍低于原有的稅率,所以就較少發生稅負不減反增的問題。

          2.能抵扣的成本項目權重較少二一般情況下,企業的成本項目有外購產品與服務成本和人工成本,而可以實行抵扣項目的只有外購產品與服務成本,且要具備相關的增值稅專用發票方可抵扣,而對于勞動密集型的非生產服務企業,其所產生的人工成本較多,可這部分成本又無法實行抵扣,進而導致該部分企業的稅基就偏高,就等同于增加其稅負。

          3.固定資產更新歷時長二部分企業在實行營改增稅收制度之前進行了企業內部固定資產的更新工作,并在較短的時間內是不會再次進行固定資產更新項目,所以就不會有較大的進項稅額來抵扣,進而導致企業的稅負加重,該現象在交通運輸業與有形動產租賃業尤其明顯二比如在交通運輸行業,該行業的企業主要生產物是汽車、輪船等,這些生產物的使用時間長,一般情況下短時間內是不用進行更新的,主要的業務成本是日常的燃料費用、維護維修費用以及人工成本,這無疑就顯示了該部分企業缺乏較大的進項稅額進行抵扣,也表明了該部分企業的稅負是大大地加重了。

          4.取得增值稅抵扣發票較難二目前,較多的試點企業表示,因為諸多的緣故,在實際的企業運作當中時常會碰到取得增值稅抵扣發票較難的問題,而這樣的情形尤其在交通運輸業發生較多二比如交通運輸業的修理費用,若給予交通運輸業企業相關修理服務的是小規模納稅人,它是不能直接給予相應的增值稅專用發票,而且這些小規模納稅人是不想前往稅務機關為交通運輸業企業開相應的發票的。

          二、營改增仍存有的不足

          1.營改增所涉及的范疇較少二營改增所涉及的范疇較少令此次稅收改革實行的真正目的沒有得到相應的處理,重疊征稅的現象仍有出現二現行的營改增稅收制度的試點企業只規定交通運輸業和一些服務行業,這樣就會使得一些行業仍然存有營業稅和增值稅重疊征收的問題,例如建筑行業,建筑行業的企業是根據3%的稅率實行征收營業稅,可是建筑行業所使用的原材料又以17%的稅率征收了增值稅,而企業的營業稅并沒有相應抵扣稅額的機制,進而導致建筑行業的企業要重疊繳納增值稅與營業稅。

          2.非生產服務型企業的一般納稅人與小規模納稅人所承擔的稅負相差較大二比如在服務型的企業,在未實行營改增稅收制度之前,其所要實行的稅率大概為5%,但實行稅收改革后,服務型企業所要實行的稅率就要按照企業的銷售額劃分一般納稅人以及小規模納稅人,依據財政廳與國家財務局的有關規定,如果企業銷售額沒有達到500萬元則劃分為小規模納稅人,所要承擔的稅率為3%,如果企業銷售額高于500萬元則劃分為一般納稅人,所要承擔的稅率為6%,因為非生產服務型企業所能夠抵扣的進行稅額較少,進而使得該行業一般納稅人與和小規模納稅人所承擔的稅負相差加大。

          三、對改進營改增稅收改革的相關建議

          1.拓寬簡易計稅的涉及范疇二對于部分以勞動力為生產動力或者勞動與知識密集型的非生產服務型企業,能夠實行較為簡易的計稅方式,減少營改增稅收改革給該部分企業所引來的稅負加重的情況,盡量與國家的相關政策相統一。

          2.對營改增稅改進行合理、科學、全方位的評定二增加營改增稅改的涉及行業范疇,竭力完成社會全面實行稅改的工作任務,從根本上處理增值稅抵扣項目不滯后,全面消除行業重疊繳稅的問題。

          3.適當實行稅收制度轉換二對于部分主要依靠人力成本或者固定資產成本進行經營的企業,比如交通運輸業、有形資產租賃業等,在剛進行固定資產更新的項目上盡量使用新舊稅收制度相搭配的方法,提供較為特殊的稅收優惠制度,進而盡量減少因為營改增稅收改革的實行而加重該部分企業稅收的現象。

          4.在適當實行稅收制度轉換之際,財務部門也要加大對營改增稅改的宣傳力度二企業應當實時地注意有關財務部門所出臺的相關制度,實時地對企業內部的進行整理、核實,做好有關部門所需要的文件,讓企業可以在新稅收政策出臺下獲取較大的優惠,真正、務實地減少企業稅負二與此同時,企業應該特別注意且仔細探究財務部門所出臺的相關制度尤其是針對本行業的政策,預測稅收改革前后自身企業的稅負情況,完成好企業自身的稅收籌劃任務。

          現行的營改增試點計劃雖使部分企業所承擔的稅負不減反增,但要真正地落實相應的稅收制度,降低企業的稅收負重,則需更深一層地探究評定稅收改革對相關企業稅收負重、財務管理等方面的作用,建立有關的對應策略,與此同時還需要社會各方面進行長期探索,給予往后稅收改革試點行業相關的經驗,實實在在地降低企業稅負。

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