1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 論管理會計在企業物流管理中的應用

        時間:2024-09-22 21:03:17 論文范文 我要投稿

        論管理會計在企業物流管理中的應用

          摘要:隨著市場經濟的不斷發展,各路企業在中國市場不斷崛起,每個企業都正面臨著非常的競爭壓力,如何幫助企業獲得更強大的競爭力,作為企業顧客服務體系中重要組成部分的物流體系必然成為關鍵。然而,如何將物流花費控制在一個合理范圍,使其對整個企業的運行收益不能造成影響,并且使其為企業創造實際利潤和經濟價值,是一個迫切又馬虎不得的問題。

        論管理會計在企業物流管理中的應用

          一、管理會計在物流中的應用

          (一)物流管理的定義。根據系統論的觀點,物流管理是供應鏈管理的一部分,二者是不同層次的企業經營管理理念。供應鏈管理是企業生產和銷售的組織方式,而物流管理是為企業的生產和銷售提供支持服務的。物流管理在本質上是對企業內外部一系列運輸和倉儲狀態轉換過程的管理,所有其他的物流管理活動都是為了提高運輸和倉儲的轉換效率而展開的。

          (二)管理會計在物流成本管理中的應用。物流管理應用管理會計是以物流成本為中心,通過對物流成本分析,對物流活動進行預測、決策、規劃和控制。其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的推測及控制,以及不同物流方案的比較,為有關部門制定決策服務,以實現物流活動的最優化和企業效益的最大化。物流管理會計是為企業物流管理服務的,它強調“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統一,體現了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。

          管理會計的意義國內外會計界已經發現,現有會計核算體系與物流成本管理的現實之間存在著技術沖突:一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景;另一方面是物流成本在財務會計制度框架內很難確認和分離。物流成本的計算和控制分散,在財務預、決算表中,物流費用核算的是企業對外部運輸業者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統的物流管理費用,對于企業內部與物流相關的人力資源成本、設備折舊費用、固定資產稅費等包含在其他經營管理費用中,沒有進行單獨核算,較難對企業發生的各項物流費用作出明確、全面的計算和分析。這不利于企業發現物流問題和尋找合理的物流方案,進而難以進行有效的物流管理。客觀上需要有一種新的會計方法能夠為企業決策機構提供詳盡的物流信息、明確物流責任、考核物流業績、控制物流成本,它就是管理會計。

          (三)管理會計在物流財務管理中的應用。利用邊際成本,合理組織生產,使公司效益最大化邊際成本法是管理會計的一種方法。引入固定成本的概念。固定成本就是不隨工作量的變動而變化的成本,即每月無論運量多少都固定發生、保持不變的成本和費用。以中鐵快運的行李車為例,行李車的掛運費也可以算做是固定成本;還有行李員的工資等人工費用,并不隨發送件數的增減而變化,因此也算作固定成本。從管理會計角度出發,充分利用鐵路資源,使邊際利潤最大化。通過筆者日常了解,局管內的行李車大部分倉位都處于閑置狀態,有的行李車只裝幾件貨物,甚至有的常年全程空車跑,直通列車也不是趟趟滿載。那么,我們就可以下浮運價,以稍低(接近或低于公路運輸)的價格開拓市場,增加快運公司的營業收入,彌補固定成本支出,這樣可以增加邊際利潤,從而擴大了市場份額,使公司的利潤最大化。

          二、管理會計在我國企業物流管理中的應用

          (一)管理會計如何作用于企業物流管理。應用管理會計建立物流責任體系,通過各個責任層次去監督、控制內部物流活動,并將物流活動組成一個有機的整體,使各個部門和環節為實現企業總目標擔負起各自應負的責任,完成各自的任務,同時通過各物流責任中心的信息反饋,使企業物流部門和決策機關隨時掌握情況,及時發現問題和解決問題,降低物流成本,增加企業盈利。

          管理會計不僅全面提供物流管理信息,為科學合理地進行物流管理奠定基礎;還能動地參與經營決策,為決策者提供有用信息;最后通過對內部責任單位的績效考評,強化內部管理,提高經濟效益。因此,發揮好管理會計的作用,是經濟發展和科技進步對企業實現現代化管理的迫切需要,也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志?梢灶A見,隨著社會發展,管理會計的基本原理和基本方法將不斷發展完善,在現代化企業中的地位和作用也將更加重要。

          (二)建立以管理會計為核心的系統管理機制。發達國家相對于我國之所以物流管理水平較高,還與他們建立了相對完善的物流成本核算體系和綜合控制方法有關系,沒有一個清晰的核算標準和管理方法,就必然會造成不同企業的衡量標準不一,或者核算內容不全面。相對而言,我國迄今為止尚沒有完善的統一物流核算標準,也沒有科學合理的綜合管理框架,這無疑阻礙了我國企業推動現代物流管理,所以盡快研究和建立健全物流成本核算標準和綜合管理體系勢在必行。我們認為,在物流成本核算方法上,完全可以采用國際通行的物流作業成本管理法,并且吸取發達國家多方位、多角度衡量物流成本的經驗和做法,根據中國不同行業的特點進行成本計算。

          (三)建立以管理會計為核心的物流核算體系。在企業層面,如何合理地核算物流成本則是強化物流成本管理的關鍵因素。從目前發達國家的情況看,企業物流成本核算基本上是以作業成本法為基礎,即借助物流費用和成本的兩層分解,最終確立成本對象的成本以及相應的績效。具體說,第一階段是將各種資源分解到業務流程中的活動,從而核算各活動環節所耗費的資源,第二階段再將活動成本分攤到各產品、服務、顧客或部門,進而計算這些類別是如何消費活動資源,從而能夠更為全面地反映物流作業成本,并且以此為基礎,優化物流活動。

          首先,從物流成本的類別劃分看,可以按照多種標準進行劃分,這樣可以從不同的角度或側面反映相應的問題和物流組織程度,通過綜合的成本測度,來全面核算物流成本。具體講,物流成本大致可以按如下標準劃分,即總物流成本、事業部別物流成本、部門別物流成本、營業網點別物流成本、交易對象別物流成本、機能別物流成本、車輛別物流成本、人員別物流成本、場所別物流成本、作業別物流成本、銷售別物流成本、形態別物流成本、固定物流成本、變動物流成本等。

          其次,立足于上述物流成本類別的劃分,在具體的物流成本體系和框架上,企業必須從多角度、系統化出發,來衡量物流成本,這樣不僅能夠全面反映企業物流費用的真實水準,而且還能利用物流成本核算出來的數據,進行針對性的管理改進和調整,優化物流經營活動。具體來講,基于上述思想,在衡量物流成本的過程中,主要按物流范圍計算的成本(簡稱物流范圍別成本)、按支付形態計算的成本(簡稱支付形態別成本)和按物流活動或作業計算的成本(簡稱物流功能別成本)三種成本核算體系來確立物流費用。按物流范圍計算的成本是以物流特性和經營運作的范圍進行成本分類的方法,例如可以將物流費用劃分為供應物流費、生產物流費、企業內物流費、退貨物流費和廢棄物流費等,也可以分為不同產品別物流費、不同銷售地域物流費、不同顧客群體物流費,等等。按支付形態計算的成本是按財務會計中的費用分類方法進行計算的,大體可分為支付運費、倉庫保管費等向企業外部支付的費用和人工費,也包括材料費等企業內部物流活動的費用。按物流功能或作業計算的成本是按照物流運作流程的活動計算物流費用的方法,大體上它將物流作業成本分為物資流通費、信息流通費、包裝費、物流管理費、配送費、裝卸費,等等。以上三種劃分成本類別的方法,應該說各有所長,它們共同構成了完整的成本管理的框架。

          (四)應用管理會計方法降低企業物流成本。物流成本的管理絕不是站在一個職能或一個企業的角度進行,相反它需要立足在系統和供應鏈的角度來衡量和管理物流成本,從而使物流成本的計算能反映出物流績效,這種系統化的物流成本管理原理也就是TCO的管理思想,擁有物權的全部成本提供了一種合理測度供應鏈成本的方法,“擁有物權的全部成本是一種決定從上游供應商獲取相應產品和服務,并進行使用而產生的所有成本”。這種方法認為商品價格只是整個產品服務獲取的一部分,產品出售者的行為績效同樣影響了訂單處理、配送、接受和檢查等物流行為,通常很多企業在核算物流成本時,忽視了這些因素對總體成本的影響,而TCO則試圖通過整個供應鏈的運作活動識別,包括采購、持有、質量問題、配送差錯等,來確立整個物流分銷活動產生的費用。

          反觀我國企業,在推進現代物流管理過程中,不能不重視一個問題,即企業經營管理水平的提高。目前,我國絕大多數企業經營管理能力以及對物流成本管理的認識遠遠不能適應建設現代物流的要求,雖然近幾年來強化物流管理已經得到了大多數企業的重視,但對于如何加強物流管理,如何通過科學的物流成本核算優化物流管理流程、如何從戰略的角度來看待物流成本管理的作用并培養起自身的核心能力都尚未成熟,我們的很多企業仍然停留在傳統意義上對運輸、儲存成本管理的認識,認為只要建立起具有運輸能力和倉儲能力的場所,只要控制住了運輸、倉儲或采購成本就是現代物流管理,而忽視了物流管理和物流成本控制是一種現代企業戰略管理的重要手段,它要求企業必須具備高度整合的作業管理能力、經營戰略的管理能力以及對整個價值鏈的控制能力,所以要科學合理地從事物流成本管理,推動現代化的物流管理活動,我國企業還必須練好經營管理這個基本功,從企業整體最優和供應鏈系統最優的角度,通過商流、信息流、資金流和物流的有效合理組織,來實現物流成本管理。這包括從流通全過程的視點來降低物流成本、通過實現供應鏈管理、提高對顧客物流服務的管理來削減成本、借助于現代信息系統的構筑降低物流成本、通過效率化的配送降低物流成本、通過控制逆向物流或退貨物流控制成本、利用復合運輸和物流外包降低成本等。否則,達不到以上的諸多管理水平,指望通過時的“物流”一詞,來解決一切現存的企業發展問題和成本管理,是不現實的,也不可能取得成功。

          三、借鑒國際先進的物流管理會計模式

          (一)國際先進的物流管理體制及特點。20世紀八十年代以來,美、日、歐等發達國家展開了一場對各種物流功能、要素進行整合的“物流革命”。首先是企業內部物流資源整合和一體化形成以企業為核心的物流系統,之后物流資源整合和一體化擴展到企業之間相互聯系、分工協作的整個產業鏈條產生了供應鏈管理的核心業務,與此同時出現了為工商企業和消費者提供專業化服務的現代物流企業即第三方物流。隨著經濟全球化和信息技術的發展,物流活動范圍空前擴大,供應鏈管理和物流功能整合進入新的階段。

          物流效率總體水平較高。國際上通常把社會物流總費用與國內生產總值GDP的比率作為衡量一個國家物流發展水平的標志。比率越低表明物流效率越高。近20年來發達國家物流費用與GDP的比率一直處于下降態勢,目前平均約為10%左右,而且這種下降趨勢還在繼續。

          第三方物流發展迅速。發達國家的企業普遍專注于價值鏈中的核心環節,積極推進企業內部物流活動社會化。近些年倉儲、出貨運輸、運費單據審計支付、進貨運輸、運費匯總分配和交叉配送等已成為發達國家企業物流外包的重點環節。物流外包促進了第三方物流的迅速增長并成為物流市場發展中的一個新興領域。

          物流企業間不斷兼并重組。進入21世紀以來,世界物流市場掀起一股兼并重組的浪潮。社會化的物流中心和園區建設令人矚目。物流中心或物流園區的出現是現代物流業發展的又一個重要特征。

          企業物流運作模式發生重大變化。20世紀上半葉發達國家的物流活動基本上處于分散狀態。至七十至八十年代逐步將需求預測、采購、生產規劃、制造庫存、倉儲和物料處理職能集成為物料管理工業包裝、產成品庫存、配送規劃、訂單處理、運輸、顧客服務集成為實體配送。進入九十年代物料管理和實體配送集成為目前人們所說的物流管理。

          (二)國際先進體制對我國傳統物流管理會計模式的啟示。通過上述關于發達國家的主要物流會計管理的分析,可以得出如下啟示:在當前或今后相當長的一段時間內,不存在為世界各國所通用或普遍接受的會計管理體制模式。

          了解和借鑒他國的會計管理模式是必要的。當今世界各國經濟交往和聯系日益密切,世界經濟一體化的格局和態勢正在形成,區域性經濟協作蓬勃發展和中國已經加入WTO,完全有必要了解和借鑒他國的會計管理模式及其經驗,為構建既符合國際會計慣例,又具有中國特色的會計管理模式服務。

          任何一種會計管理體制模式的選擇,都是與一定的社會經濟環境相聯系的。在高度集中的計劃經濟體制下,利益主體單一,企業成為國家政府部門的附屬。與此相對應的會計管理體制只能是高度集中的國家直接管理模式,即國家采取行政手段對會計機構、會計人員進行直接管理。

          根據我國當前經濟體制改革的進展和市場經濟發展情況以及會計現狀,我國應建立宏觀調控的社會主義市場經濟的會計公司制管理體制模式,即國家集中宏觀調控和立法型相結合,充分發揮會計職業團體作用的兩級會計管理模式。

          政府管理是對會計市場運行機制的高層管理和宏觀管理,帶有一定的強制性。政府運用法律、經濟和必要的行政干預等宏觀手段來監控會計市場的運行,使會計市場在社會主義市場經濟建設中發揮應有的作用,完成所承擔的任務,達到既定的目標而不走入誤區。

          會計行業管理是介于政府管理和會計公司管理之間的中觀管理,是一種行業自律性管理,在政府與會計公司之間發揮“橋梁”與“紐帶”的作用,確保會計市場的健康發展,維護會計職業良好的社會形象和聲譽。它又可以根據實際情況分為三種管理模式,即:分散型、交叉型、統一型,本文傾向于第三種模式,即統一型管理模式。

          1、分散型管理模式。會計人員和會計業務由各責任單位領導與管理,會計人員在核算第一線,有利于會計人員比較全面地掌握企業的生產經營、資金運行狀況,對責任單位的會計人員參與企業管理,堅持會計核算的相關原則提供了有利條件。由于會計人員和會計業務受控于責任單位,在會計核算上易導致按責任單位的意圖辦事,而不顧全企業整體利益。由于各責任單位的工作和企業會計部門的工作配合不夠,使一些急辦的事不能及時落實與處理,影響會計工作的整體效率。同時,由于會計人員缺乏,一些業務素質不高的人員從事了會計核算工作,必將影響核算質量。此外,會計核算的及時性和準確性也難以得到保證。由于企業把實現整體利益作為首要目的,把獲取局部利益只是作為一種保證手段,而推行責任會計核算旨在強化會計管理,確保企業的整體利益。在這種分散型管理體制下,各責任單位的人、財、物三權融為一體,各自為政,企業也就無法實行有效控制,整體利益得不到保證。權衡利弊這種模式往往弊多利少。

          2、交叉型管理模式。由于會計業務歸企業會計部門領導與管理,對會計人員相關專業知識的學習,業務水平的提高提供了有利條件,F代企業管理的核心是以人為本,而人和事兩者又必須緊密結合,才能有效地實施管理。所以,這種交叉型管理模式不符合行為科學管理的原則。管理體制上的這種交叉模式,容易造成既管又不管的局面,往往出現對己有利的就管,有矛盾和困難時就互相推諉,易造成工作混亂。

          3、統一型管理模式。各責任單位的會計管理受企業會計部門統一領導,給會計人員實行會計監督創造了條件,有利于會計人員執行制度,提高會計核算的準確性和真實性。會計人員業務素質通過企業會計部門直接考核、評比和獎懲,有利于會計人員鉆研業務、提高技能,做好會計管理的各項基礎工作。企業會計部門實行計劃、資金、制度、管理等方面的調節與控制,在擴大責任單位生產經營自主權的同時,有利于實現企業的整體效益。

          四、結論

          物流管理應用管理會計是以物流成本為中心,通過對物流成本分析,對物流活動進行預測、決策、規劃和控制。其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的推測及控制,以及不同物流方案的比較,為有關部門制定決策服務,以實現物流活動的最優化和企業效益的最大化。物流管理會計是為企業物流管理服務的,它強調“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統一,體現了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”。

          管理會計不僅全面提供物流管理信息,為科學合理地進行物流管理奠定基礎;還能動地參與經營決策,為決策者提供有用信息;最后通過對內部責任單位的績效考評,強化內部管理,提高經濟效益。因此,發揮好管理會計的作用,是經濟發展和科技進步對企業實現現代化管理的迫切需要,也是會計科學成功跨入新的歷史階段的重要標志?梢灶A見,隨著社會發展,管理會計的基本原理和基本方法將不斷發展完善,在現代化企業中的地位和作用也將更加重要。

        【論管理會計在企業物流管理中的應用】相關文章:

        知識管理在企業管理中的應用11-19

        論柔性因素在預算管理中的應用11-18

        目標管理在企業管理中的應用11-28

        全面預算管理在企業中的應用03-21

        論企業跨國經營中的知識管理11-22

        論企業管理中激勵問題11-24

        ERP在物流企業中的應用03-30

        財務成本管理在現代企業管理中的應用03-07

        淺析豐田管理方式在物流中的應用11-18

        • 相關推薦
        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>