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淺論汽車維修與運用機械類模塊教學的初步設計
以北京汽車維修工程學校為例。該校的所有專業課分為10個模塊，采用不同的代號。其中Al為發動機機械模塊，包括：發動機的基本構造原理、組成與功用、常用的檢測方法、發動機大修工藝的基本內容;A2為自動變速：器與驅動橋模塊，包括：自動變速器的種類、使用、.結構原理、故障診斷方法及檢測設備的使用;A3：勾手動變速器與驅動橋模塊，包括;離合器、變速器、傳動系統、驅動橋的組成、功用與拆裝工藝;A5為制動系統模塊，包括：各種制動系統的組成、功用及工作原理、檢查與調整方法;A6為汽車電子電器模塊，包括：
電工電子的基礎知識、汽車電器設備的組成、構造、汽車電路的連接與故障檢查、萬用表的使用;A7為空調與暖風系統模塊、包括：空調系統的組成與工作原理、空調系統的故障檢測及空調系統的基本操作、暖風系統的結構原理與故障檢測;A8為發動機性能模塊，包括：電子控制發動機的組成及工作原理、常用檢測設備的使用、基本的故障排除方法;B1為機械基礎模塊，包括：機械的基本知識、汽車材料的有關知識;B2為汽車英語模塊等。
該校共建了21個實驗室和診斷中心，其中發動機機械模塊有2個構造實驗室、2個工藝實驗室;自動變速器模塊有1個自動變速器實驗室;手動變速器模塊有1個傳動系統實驗室;轉向模塊有1個構造實驗室：制動模塊有1個制動實驗室;電子與電器模塊：有1個電工電子實驗室、1個構造實驗室、2個全車電路實驗室;空調模塊有1個空調實驗室;發動：饑性能模塊有1個自動控制實驗室、1個構造實驗室、2個排故實驗室;另外，還有1個診斷中心和3個診斷車間。
在教學安排上，該校采用走班式教學的方法。
確立8位主力教師擔任A1一A8模塊的負責老師，這樣的模塊教學：療式，受到了學生的普遍歡迎，學生認為確實學有所得。
目前該校已有汽修整車調試實驗室1個、汽車底盤實驗室1個、發動機實驗室1個、變速器實驗室1個、汽車電氣實驗室1個、空調制冷實驗室2個、氣壓傳動實驗室1個，公差實驗室1個和鉗工實訓室1個，相關實驗室正在建設中。
參照北京汽車維修工程學校的成功經驗，廣西機電工業學校的汽修專業基礎課和專業課可以整合成以下模塊：
在這些專業課的模塊教學過程，還穿插著《機械識圖》的模塊教學。并且考慮到學生的心理需要，建議把文化基礎課，如語文、數學、英語等的教學也模塊化，避免長期進行單一學科教學帶來的厭倦。
模塊教學對老師的專業性提出了更高的要求。
比如，筆者在給制冷班的同學上《機械基礎》齒輪部分的內容時，雖然原理和實物很適合講解教學內容，但學生們并不感興趣，提出空調上根本沒有這么大的齒輪，沒有必要學。這要求專業基礎課老師在教學時要將教學內容和學生的專業以及工作實際相結合起來。同時要求學校在排課時要改變以前的方法，使同一個老師不上不同專業的同一門專業基礎課。比如，以往筆者在一個學期就上了數控、機修、汽修或制冷四個專業的《機械基礎》的內容。因為同一個老師不可能掌握太多的專業知識。
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