機電一體化技術論文(必備)
在平時的學習、工作中，大家對論文都再熟悉不過了吧，論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。寫起論文來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的機電一體化技術論文 ，僅供參考，大家一起來看看吧。
機電一體化技術論文 1
“機電一體化”(Mechatronics)這個名詞起源于日本。日本《機械設計》雜志1984年增刊文章中指出：“機電一體化就是利用微電子技術，最大限度地發揮機械能力的一種技術”。日本機械振興協會經濟研究所1981年3月的解釋是：“機電一體化乃是機械的主要功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進微電子技術，并將機械裝置與電子裝置相關軟件有機結合而構成系統的總稱”。概括地講：機電一體化是機械工程學與電子學在機械產品設計開發中的有機結合，是微電子技術和信息處理技術最大限度地融入機械本體的結果。由于微電子技術的迅速發展和應用，產生了第三次技術革命，出現了一系列具有各種優異功能的技術和產品，使機電設備的面貌一新。國內外大量實踐證明：發展機電一體化，是開發新產品、改造老設備行之有效的技術措施。
機電一體化技術就是機械、計算機、信息處理和自動控制技術綜合運用的復合技術。機電一體化技術順應了當今科學技術發展的規律，顯示了強大的生命力。由于煤炭生產是將數百、數千萬噸煤炭從地層深處采掘、運送到地面，因此需采用大量的機電設備才能實現這一目標，而采用機電一體化產品則是實現高產高效的最好選擇。機電一體化將機械與電子技術融為一體，使物流、能流、信息流融為一體。近年來，隨著微電子技術、計算機技術、軟件技術、傳感器技術和自動化技術的飛快發展，信息流成為機電一體化的主要特色。其產品實現自動化、數字化、智能化，在性能和功能方面均實現了質的飛躍。例如，英國、日本、美國和我國煤機廠生產的電牽引采煤機，都裝備了以計算機為核心的控制和工況檢測與故障診斷系統。它是由安裝在采煤機上的計算機，配合多種傳感器，對采煤機的運行工況及參數進行采集、處理、顯示、存貯和運輸，提供操作指導或控制采煤機作出相應的處理，并對電機、軸承等部件進行故障自動診斷。這不僅大大提高了采煤機的開機率，而且可以保證設備在最佳狀態下工作。液壓支架則向電液控制方向發展，將計算機技術與液壓控制有機結合，實現定壓雙向鄰架或成組自動移架，避免對頂板和支架產生沖擊載荷。我國神華集團大柳塔礦采用從德國和美國引進的電液控制的支架，移架速度為6-8s/架，最快的移架速度達3s/架。電液控制裝置還可檢測支架的工作狀態。此外，引進的工作面供電設備采用了微機控制技術，實現故障查尋、閉鎖、先導保護和控制功能，也是一種典型的機電一體化產品。
煤礦運輸設備的機電一體化進程也十分迅速。由于帶式輸送機已成為我國煤流運輸的主要設備，因此，近幾年來帶式輸送機的機電一體化成為重點研究對象，并取得可喜的成績。引進的電液控制軟啟動(CST技術)，在機電一體化技術的應用方面達到很高水平。它利用計算機與液壓技術相結合，不僅具有良好的啟動、停車、調速和功率平衡等功能，而且能檢測設備各部分的工況，對不正常狀態進行保護，顯示故障類型，該設備在大柳塔礦應用效果良好。
我國研制成功的鋼絲繩帶式輸送機全數字控制系統，具有完善的'保護和自診功能，已有十余套在全國高產高效礦井中應用，良好的性能受到用戶的歡迎。帶式輸送機配合傳感器形成完整的帶式輸送機自動化裝置，其中KJ42-1型帶式輸送機控制裝置還具有顯示和通信功能，在兗州興隆莊礦實現了地面遠程集中控制井下膠帶機運輸。該系統投入使用后，減少了33名崗位工，帶式輸送機運力從1000t/h提高到1200t/h，取得了良好的經濟效益和社會效益。礦井提升機是實現機電一體化較好的礦山大型設備，全數字化，交、直流提升機。尤其是內裝式提升機，從結構上將滾筒和驅動合為一個整體，機械結夠大大簡化，是典型的機電一體化設備，充分體現了機械-電力電子-計算機-自動控制的綜合體。全數字提升機高度可靠，具有可重復性故障尋址、完整的診斷設施和自診斷功能，以及簡單而快速的通信功能;采用總線方式，大大簡化電氣安裝;硬件配置簡單，互相兼容，零備件少;可以方便地實現軟啟動、軟件控制和改變瞬間加速度�！熬盼濉逼陂g，國產全數字化直流提升機已成為煤礦提升機的首選機型。我國研制成功的具有自主知識產權的全數字化直流提升機，其核心部分ASCS是由雙CPU構成的計算機系統。
此外，我國還應用SIMADYND和S7研制成功了第一臺交-交變頻器供電的交流提升機。該系統20xx年11月在焦作古漢山礦投入運行，情況良好。由于采用了計算機技術，提升機的安全保護系統更為完善。其特點是：采用兩臺計算機裝置，每臺都有自己獨立的測量、傳感裝置和數據處理系統。它們同步工作，互相檢測，互為備用，對提升行程實現直接測量和間接測量容器位置相結合的方式，對兩者進行比較、校正，實現行程自動控制。由于采用了計算機對安全回路、制動回路、電源和驅動回路進行實時檢測，實現故障記憶，因此提升機安全性能大大提高。
此外，機器人也是一種典型的機電一體化產品。世界各國都十分重視煤礦機器人的研究，例如美國、英國研究的無人工作面，其設備操控均實現機器人化;日本研究的帶式輸送機巡檢機器人，我國研究的噴漿機器人和機器人化自動鉆機等等，都是先進的研究成果。由于煤礦工作環境惡劣、自然條件復雜，上述煤礦機器人達到實用階段，還需要做許多工作。盡管如此，煤礦機器人仍然是煤礦機電一體化技術今后研究的重點之一。
機電一體化產品是綜合各項高新技術于一體的復雜產品，而其主要支撐技術：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產品可靠性等等，都是當今迅速發展的學科。
機電一體化技術論文 2
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“1+X”證書制度的試驗為我國職業培訓的改革和發展指明了正確的方向，為我國職業培訓的建立和多元化的職業培訓人才培養模式提供了寶貴的信息。高職機電一體化技術專業引入“1+X”證書制度，促進了教學改革，符合國家文件精神，也有助于提高機電一體化技術專業教學質量。當前的“1+X”證書系統在機電一體化技術專業課程設置系統、教學團隊和教學模式方面存在某些問題。因此，在實施高職機電專業“1+X”證書制度時，有必要進行課程改革研究，建立新的人才培養模式，并建立一支由雙重師資組成的隊伍來促進高等職業機電一體化技術專業的實施。
［關鍵詞］
“1+X”證書制度；機電一體化技術專業；人才培養
“1+X”證書系統的實施表明，大學生即將進入社會�！�1”可以完全反映學校教育質量的學歷證書，“X”是幾個專業職業資格證書的總稱。［1］“1+X”證書系統是畢業生和社會成員的專業資格水平的證書，可以反映專業活動和個人職業發展所需的廣泛技能。將學歷證書與職業資格證書結合起來，研究并實施“1+X”證書制度是職業教育改革的重要舉措。機電一體化技術專業是一門理論和實踐應用非常廣泛的學科，由計算機技術、力學、電子學、控制技術、人工智能等機械類與電氣類學科有機結合而成。該專業的人才培養主要目標旨在促進滿足社會需求的具備機械設計制造技術、自動控制技術和計算機應用技術相結合的能力，能從事機電裝備安裝調試、運行檢修維護、電氣控制裝調、儀器測試、機電設備銷售與管理等方面工作的高級工程師和技術人才。機電專業技術的培訓和教學改革中應用技術的升級改進，是高職教育不可忽視的一部分。因此，本文通過闡述高職機電一體化技術專業教學模式的現狀、專業發展過程中的問題和瓶頸以及建立“1+X”認證體系的問題，為高職機電類專業教學改革和研究的實踐提供參考。
一、基本依據
（一）支撐高等職業職院校進行教學改革
高職教育改革的基本目的是為社會提供滿足市場需求的高技能高水平復合型人才。但是，國家和企業對人才的需求有所不同。就目前現狀而言，雖然全社會都明白學歷對學生來說非常重要，但是現今就業市場選擇的人才更重視畢業生的專業技能。因此，職業資格證書對職業院校畢業生的就業尤為重要。高職教育改革應從兩個層面進行：一是學生學習基礎理論知識，通過相應的課程考核獲得學校頒發的學歷證書；二是學生具備實際就業所必需的專業技能，考取對應的一種或者多種職業資格證�！�1+X”證書制度為我國教育模式的改革提供了支持，這有助于妥善處理高職學校與培訓評估機構之間的關系，也有助于協調職業資格證書與社會教育之間的關系。
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20xx年，《國家職業教育改革實施計劃》的重點之一是我國“教育證書+特定專業資格證書”的試點計劃將在職業院校和應用型本科學校中啟動，以鼓勵學生在學習本專業基礎理論知識的同時積極學習各種專業技能，并培養對應的職業素養、愛國愛崗敬業情操，同時獲取多種與被專業相關的職業技能水平證書。［2］該計劃明確提出了高等職院校的招生計劃應與對應專業迫切需要的產業發展人才相適應，提高了應用型技能型復合型人才之間的配比，并指明了職業教育的未來發展方向。
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“1+X”證書制度是學歷證書和專業技能證書之間的有效鏈接。學歷證書是學生終身學習和教育的基礎，專業技能證書是機電一體化技術專業學生在畢業選擇就業時的“敲門磚”和企業選聘時的“標準尺”。［3］此外，“1+X”證書制度還可以進一步優化和整合機電一體化技術專業教學資源，并在一定程度上提高機電一體化技術專業的教學質量，從而促進全面培養的復合型技術人才達到專業人才培養目標。此外，證書制度的出臺，為機電一體化技術職業培訓制度的改革和機電一體化技術高技能復合型人才培養模式的建立指明了發展的方向，從而為我國智能制造經濟可持續發展創造了良好的人才儲備條件。
二、教學現狀
（一）人才培養模式有待更新
隨著經濟體制改革和教育改革的不斷深入，高職院校的專業課程進行了大面積的改革，取得了不少成就。但是，通過深入研究廣西各大高職院校現有的機電一體化技術專業人才培養方案發現，該專業的人才培養模式仍然存在以下問題。首先，大多數院校的機電一體化技術專業及其衍生專業，如無人機應用技術、機電設備維修與管理等專業無法根據市場和企業對人才的實際需求而對特定的工作、課程結構進行靈活、合理的調整。理論基礎課程和職業技能培訓課程設置既沒有得到適當的分配，也沒有形成一個有機的整體。其次，目前人工智能技術、電氣控制技術、計算機信息技術日新月異，而與之對應的課程教學內容未能與時俱進、靈活調整更新，學生所學技術仍停留在5年前甚至更久之前。最后，職業技能培訓課程內容仍然主要基于技術理論性培訓，且較為寬泛，如電工證培訓，放之四海而皆可用，并未針對具體的工作崗位而有不同之處。并且，這些職業技能培訓課程缺乏對學生思想政治、職業素質、道德品質的培養指導，同時在實際教學過程中部分存在未按照標準進行職業綜合培養的現象。
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在廣西區內大多數高職院校中，“雙師型”教師所占比例太低，教師要么實踐教學能力不足，要么專業理論知識較弱。［4］由于各高職院校的辦學背景、辦學狀況、教學研究成果的重大差異，雖然現廣西教育廳已有“雙師”稱號的評定標準，但是現有的教師很多未能達到“雙師”的評審條件，未能獲得“雙師”稱號，因此導致“雙導師”教學團隊的不足。高職院校內的機電專業教師的理論知識和技能水平在教學能力和教學水平未能更上時展的速度，還處于過時的階段，教師的教學仍側重基礎技術教育，未能結合職業標準、政治思想、職業素養、創新和未來就業狀況。此外，一些職業院校對專業教師自身的職業培訓只是一種形式，未能真正實現教師深入企業，與時俱進地學習機電新技術，更新知識，及時調整教學方案。
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近年來，為適應智能制造業的`迅速發展，各高職院校對機電一體化技術專業進行教學改革，但專業技能培訓實踐類教學并未受到重視。理論課程課時多學分高，實踐技能培訓課程課時少學分少，不成體系，與企業實際工程項目結合少，對綜合性的培養較匱乏，沒有對應成績綜合評估辦法，對學生的工程項目實踐成績的核定和替換方案不靈活。隨著現有智能制造技術的迅速發展，高職院校雖然及時在機電一體化技術專業課程中增加了一些新的技術課程，但實踐教學條件以及教學內容并沒有跟上理論課程的步伐，一些院校在實際課程安排中實操課程未能緊跟理論課程，或者未能真正實現理實一體化教學，導致學生停留在紙上談兵階段。此外，機電一體化技術專業大多數教師未能利用課余時間深入企業，接觸現有工程項目，提高自身技能水平，在教學過程中只是以理論為指導進行實踐，而沒有提高學生將理論付諸實踐的能力。
三、實施路徑
�。ㄒ唬┱n程體系改革
就課程設置而言，高職院校應適當地調整機電專業的理論課程與實踐課程之間的關系。教師應根據市場和企業的實際情況適當調整課程內容，為學生提供模擬實踐的真實課堂環境，并提高學生將理論付諸實踐的能力，學生將他們學到的知識和技能結合起來，從而實現以促進工程項目為目標的人才培養。同時，高職院校應當注重提高學生的就業能力，課程教學內容設置應與社會生產的現實緊密聯系，進一步提高動手實操課程在課程教學體系中的比重，并增加企業實踐培訓、跟崗實踐和職業技能培訓，根據市場經濟的變化和企業實際的需求，及時調整更新課程體系、特定職業工種的標準培訓。［5］課程教材內容應積極促進地方區域經濟發展，與時俱進，明確機電一體化技術專業人才培養的目標定位，提高專業知識實用性。同時，高職院校應與對接的企業制訂雙向培訓計劃和雙重綜合人才培養計劃，加強專業課程的優化和整合，設立對應企業訂單班，有針對性地設置人才培養方案，提高學生的綜合素質。
�。ǘ┤瞬排囵B模式構建
機電一體化技術專業人才培養模式應根據機電專業市場需求、企業所需、學生特點而定。特別是加強理論知識的應用，強調學生的專業技能實踐，提升思想政治建設、愛國愛崗精神的培養，培養出適合新時代建設的復合型高技能人才。堅持“以學生為中心，以技能培養為核心”的教學原則，提高學生實踐技能的積極性，可以采用以下幾種方法。第一，結合企業機電類實際工程項目，依托項目設置貫穿三年專業課程的主線載體，圍繞該工程項目拓展專業課程，讓學生分階段考取對應的職業技能證書，可使學生深入理解和展示他們所學知識，并使用他們所學知識解決工程項目實際問題，從而實現所學為所用。第二，高職院校應建立產業學院，與企業共建實訓場所，教師與企業專家共同探討，改進教師教學方法，使職業技能培訓圍繞職業標準進行。第三，引進雙帶頭人制度，校企共建課程。第四，根據學生就業中的關鍵問題制訂人才培養方案，培養適應當代智能制造的“大國工匠”。
�。ㄈ半p師型”教師隊伍建設
“雙師型”隊伍是指在課堂學習和實踐教學上同時有在校教師和企業專家作為老師的教學師資隊伍�！半p重學習系統”能夠使學生有效地將機電一體化技術專業理論應用于企業實際生產需求。生產、教育和研究的一體化結構更好地滿足了當今市場對高級機電類專家和復合型人才的需求，高職院校必須建立具有先進理念和專業素養的“1+X”證書制度。首先，高職院校應加強對雙重輔導系統結構的研究，引入“1+X”證書系統，建立由兩隊導師組成的團隊，明確導師的資格認證標準、權利、義務、職稱設置和工作態度，為選拔導師提供參考。其次，高職院校在教師的選聘中應更注重思想道德和職業素養，并要求導師具有高度的責任心、豐富的工作經驗、較高的學歷、較強的專業技能。最后，高職院校應加強對“雙重”教學團隊的教育和培訓，鼓勵專業教師到其他大學和公司參觀，并在實際生產線上儲備優秀教師和經驗豐富的員工，以學習和儲備關鍵技術。先進的專業知識能夠不斷地提高教學質量。簡而言之，一支具有高素質專業培訓能力的“雙師型”隊伍是加強機電一體化技術專業實踐教學的有效措施。［6］總之，“1+X”證書制度不僅是對“1”和“X”的簡單補充，而且還整合了相關要素，如學歷和技能。高職院校教育改革采用“1+X”證書制度目前是重要趨勢。因此，高職院校有必要重新修訂和完善專業人才培養模式、“雙師型”教師隊伍建設和課程設置，促使高職院校的學歷教育和技能等級證書對機電一體化技術專業學生有較強的吸引力，為社會培養更多適合國家發展的大國工匠。
機電一體化技術論文 3
【摘要】機電一體化技術是當前制造企業生產中應用的最為廣泛的一種先進技術，相比于傳統的手工機械生產技術，該技術具有更高的效率和更高的精細度，大大提高了制造企業的生產效率。文中對機電一體化技術的應用及發展趨勢進行了詳細分析，希望能夠為機電一體化技術的更好發展提供推動力。
【關鍵詞】機電一體化；技術應用；發展趨勢
機電一體化技術，是機械、電子、計算機和自動控制技術的有機結合，在未來的工業產品設計中，這種形式的機電一體化已經逐漸成為最主要的生產技術之一，逐漸走向人們的工業設計中；本文根據機電一體化技術的應用及發展趨勢進行深入論述，在此基礎上進行分析了我國機電一體化技術在未來工業設計中的深遠發展和具有的深刻意義。
1、機電一體化技術對未來工業生產的具體應用優勢
1.1安全性高。眾所周知，在進行工業生產的時候，對于工人來說很多工作都是具有一定的危險性的，所以這對工作機械的安全保障就是至關重要的；相對其他技術而言，機電一體化技術在安全性能方面具有明顯優勢，在產品自動監視報警、自動診斷、自動保護方面都比一般的技術功能更加強大[1]。例如：在進行工業制作的時候，遇到不可避免的電力故障問題時，可以自動啟動保護措施，利用保護措施可以最大限度避免和減少人身和設備事故，使工人的生命的身體得到一定的安全保障，減少事故的發生，讓工人在進行工作的時候可以更快更好的投入到生產中，在擁有安全保障的前提下可以大幅度的提升生產效率，使工業設備的安全性可以大幅度的提高。
1.2使用性能高。在進行工作的時候，在工作步驟繁瑣的基礎上可以提高產品的使用性能；使用性能的提高可以為工作提高生產效率，在一定的時間內可以將生產效率達到最大化，減少工人的工作壓力，利用最簡單的生產步驟開始高性能的生產，在工人進行使用的時候可以更加方便的利用有限資源進行工業制造[1]。由于人類社會漸漸步入電子時代，很多操作業務都會被電子控制系統進行取代，機電一體化在此基礎上實行了對全部動作的大量重復。而且在進行工作的時候，機電一體化的使用可以為工作程序找到最適合工作的工作程序，從而實現了最優化的工業技術。
1.3生產能力高。對于一個企業而言，生產效率一直都是最為關注的問題；只有將企業的工作效率提升到最高，這個企業才能在競爭激烈的生意場上占據一席之地；在企業中引進機電一體化技術，有效的實現了這一點；由于機電一體化本身已經具備了較強的信息自動處理和自動控制功能，所以在進行工業制造的時候，機電一體化在很多方面都存在著優勢，在產品的制造中、控制中、監測中都擁有很大程度的提高，對未來的工業技術進行了有力的改革；通過引進機電一體化技術，在工作中可以確保工作的完成效率，每個設計者都擁有自己獨特的設計，這種高科技技術可以將每個設計者的真實想法進行創新并很好地展現在工作者的面前；在提高生產率的基礎上工業的制造質量也得到了應有的保障，從而實現公司在市場經濟中的穩步發展。
2、機電一體化技術主要應用領域
2.1數控機床。經過多年的不斷進步，數控機床在創造方面的工作技術也漸漸提高；在發展中，數控機床在功能、結構、產品制造、控制力度上都有了一定的提高和改變；在高質量生產的技術引進機電一體化的技術，將產品技術更上升一個層次；而且在數控機床的應用上可以進行高質量的生產，一臺機床已經具備了同時控制多臺機床的性能并在此基礎上同時完成多種任務加工的能力，在這樣的工作基礎上可以大大的`減少工作時間，提高工作生產力，對于一些有問題的產品，機電一體化還可以對破損、物料搬運做出準確的判斷，并通知工人進行修復。2.2工業機器人。由于過去的科技技術不足，創造出來的小機器人只能做簡單的重復動作，沒有辦法將其應用到實際的工作中，機器人的操作能力往往存在一定的局限性，不能全面的為生產做出貢獻，面對不同種類的工作，將會有不同類型的工作方法，對于這些工作方式的改變，小機器人不能很靈活的適應多種不同方式的工作，功能性和靈活性明顯存在不足；但是隨著近些年來技術的不斷改進，機器人的制作也一定程度上發生了改變，許多小機器人已經具備了多各種先進的傳感軟件，可以最大程度的幫助人類進行工作，也可以一定程度上通過不同的變換形式靈活的適應不同種類的工作，為工人分擔不少的工作，機器人可以通過對作業環境和操作對象進行簡單的信息獲取、計算機處理與分析，根據不同的指令實現不同的工作制造，從而提高工作生產率，也為公司帶來不可估量的效益[2]。
3、機電一體化技術發展趨勢
3.1高性能化。社會發展的進步，許多公司對生產力的要求越來越高，為了快速的適應社會的發展，企業也要做出一定的改變；應用先進的機電一體化中的要求進行生產技術的革新，將公司的生產率提升到最高，以最新的生產方式進行高質量高速度的發展；新型的機電一體化技術在產品的創新、能力方面都有一定程度的發展，為實現高效率的高性能生產提供了保障。
3.2網絡化。人類社會已經慢慢的步入信息時代，無論是在生活中還是工作中，都離不開網絡；所以在為未來的工業制造中也要與網絡相互融合，在工作引進機電一體化的同時也要將機電一體化融入到網絡中，實現可給予工業共同發展的新型理念；隨著網絡的不斷普及，應用網絡進行工業改革也漸漸地深入到各大企業中[3]。而且很多工業生產都離不開網絡的遠程操控，很多制作流程、銷售渠道都需要網絡進行實現；另外，由于科技的發展，大量的生成工作和技術管理都會慢慢走向網絡化，實現程序化和遠程化控制，也為生產生活提供了便利。3.3綠色環�；．斀駮r代很多地方的環境開始惡化，對人類的生存環境也造成了一定的影響；所以倡導綠色環保便成為了當今時代的主題，在提高生活質量的同時也要將保護環境放在首位，呼吁人們綠色環保，所以這種與環保相關的產品必須要符合當今時代人們的要求，才會和人們產生共鳴。
4、結束語
隨著人類發展的進步，在工業生產中引進先進的機電一體化技術是非常有必要的；在提高工業生產率的基礎上也會為公司帶來更高的生產效率，為未來的市場經濟的進步做出了應有貢獻。
參考文獻
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機電一體化技術論文 4
摘要：隨著我國科學技術的飛速發展，機電一體化技術也取得了相當顯著的成績，其應用范圍也是越來越廣，尤其是在工程機械制造方面，更是發揮著至關重要的作用。不僅有效提高了工程機械的生產質量，也極大地促進了其運行效率，為工程機械企業經濟效益的提升帶來很大的便利。文章也會對工程機械中機電一體化技術的應用進行詳細的闡述和分析。
關鍵詞：工程機械；機電一體化技術；應用分析
機電一體化技術，是新時期的一種科技產物，其綜合了多種技術形式，如：計算機、機械、自動化控制等技術。工程機械中通過運用機電一體化技術，不僅提升了產品的生產質量和生產效率，而且也增強了工程機械企業的市場競爭能力，使其生產水平達到一定的先進性和科學性。目前，我國社會經濟發展仍處于發展中階段，工程機械行業也在不斷的完善和成熟，相關技術人員應對機電一體化技術進行大力的研究，這樣才能促進工程機械領域的發展和進步。
1機電一體化技術的具體應用
1.1機電一體化技術的應用特點
1.1.1自動檢測
機電一體化技術具備較強的自動檢測功能，可對工程機械中所涉及的一切子系統進行全面的檢測和分析，并對工程機械的運行全過程做出詳細的反映。一旦發現異常情況，系統將會自動發出警報，并幫助檢測人員準確地判斷出故障發生的位置和成因，以便于可以在第一時間內排除故障，恢復設備的安全運行。由此可見，工程機械通過使用機電一體化技術，不但有效提升了自身的運行效率，降低了機械檢測成本，而且也大大縮短了設備維修和保養的周期，為其日后的安全運行提供了充分的保障。
1.1.2高精度
機電一體化技術具有高效的精確度，在實際應用過程中，其可以全面提升機械工作的準確性和實效性，使工程機械的運行效率獲得有效提高。如：在混凝土攪拌設備中安置相應的電子稱量系統，這樣，既能使攪拌器發揮自動稱重的優勢，又能保證混凝土攤鋪的均衡，使得施工質量獲得充分的保障。同時，還能在一定程度上加快現場工作人員的施工進度，減輕人工操作的作業壓力，從而為節約工程企業的造價成本帶來巨大的福利。
1.1.3自動化
機電一體化技術除了具備上述兩種應用特點，還擁有先進的自動化使用性能，在實際操作過程中，通過機電一體化技術的運用，使得傳統手工工程機械完全演變成半自動化或者完全自動化的運行狀態，不僅大大縮減了企業在人員中的成本投入，而且也有效地減輕了人工作業負擔，降低了作業難度。因為在以往人工操控機械過程中，由于相關操作人員缺少豐富的實踐經驗，經常發生人為操控失誤的現象，給機械設備的`正常運行帶來很大的阻礙，而機電一體化技術的出現，則大大解決了這一操作難題，不但提升了工程機械的應用性能，也在一定程度上為工程企業增加了經濟利潤。
1.2機電一體化技術的具體應用
1.2.1監控作用
在工程機械制造過程中，通過運用機電一體化技術，不僅完善了整體設備系統的運行效果，也實現了自動監控目標，當發生故障問題時，系統會自動發出警報提示音，以便于檢測人員可以更加準確地找到故障位置，及時地采取有效措施，在第一時間內恢復設備的正常運轉，為其長期、穩定的發展提供方便、快捷的保障條件。
1.2.2調整施工精度
機電一體化技術在工程機械中的廣泛應用，可有效地提升機械設備的施工精度，因為一體化軟件通常都安置在設備內部的電子控制系統中，這樣不但實現了設備的自動稱重目標，也大大增強了稱重效果的準確性和科學性，以免工作人員因違反操作流程而導致設備發生故障，影響其安全運行效果。
1.2.3節能作用
在以往工程機械運行過程中，為了使其能夠保持良好的運行效果，通常都要消耗大量的電能源，這樣才能使工程機械在超負荷運載情況下也能維持正常的使用。而機電一體化的應用則徹底完善了這種能源消耗的運用方式，其能均衡調節設備的運行功率，使工程機械充分發揮出節能節源的應用優勢。
2機電一體化技術的未來發展趨勢
2.1應結合網絡信息技術
為了實現機電一體化技術的可持續發展，首先就應保證與其相關產品的安全性和可靠性，這樣才能提升機電一體化的市場競爭能力，擴大其普遍應用范圍。因此，機電一體化技術只有與網絡信息技術有效融合，這樣才能順應時代潮流，成為實現遠程監控的必然發展趨勢。
2.2應結合微電子
在未來機電一體化技術應用中，其應與微電子進行有機結合，才能從根本上縮小產品尺寸，使其向納米產品的發展方向靠攏。因為納米產品具有高效能、使用輕便的良好優勢，可適用于不同的生產領域，并能發揮出顯著的應用效果。因此，只有不斷優化微機機械技術，才能最大化實現微機電一體化。
2.3應結合傳感器
目前，在我國大范圍的工程機械制造中，都會運用到先進的傳感器裝置，其具有良好的精確性和可靠性，可有效提升機械設備的運行效率，使其保持安全、高效的運行效果。因此，機電一體化技術只有充分與傳感器相結合，才能在最短時間內實現工程機械的多樣化、集約化發展目標，由此可見，在未來社會發展中，傳感器裝置將會被廣泛應用到工程機械中，這不僅是提升工程機械使用性能的必然技術手段，也是保證其長期發展的有效途徑。
3結束語
綜上所述，機電一體化技術對工程機械有著很實際的應用意義，其不但使傳統機械提升了使用性能，而且也在一定程度上提升了工程機械的運行效率和運行和效果，為了更好地提高我國機電一體化水平，實現工程機械的一體化目標，技術研究人員應大力開展對一體化技術的分析和創新，最終將工程機械機電一體化引領到世界領先水平。
參考文獻:
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機電一體化技術論文 5
1機電一體化的含義
機電一體化又稱機械電子工程，是將機械、電工電子、微電子、信息、傳感器等多種技術進行有機結合，并應用到具體生產中的系統技術。通過機電一體化技術，微電子裝置可以替換原有機械零件的功能，也實現了許多新的功效，如自動查找相關數據進行故障診斷，自動處理相關信息和數據并且提示、調節有關設備和參數設置等。由此可知，機電一體化是人體力和腦力勞動的延伸，可以完成一定工作的智能綜合機械裝置。
2機電一體化技術在鋼鐵企業中的應用
鋼鐵企業在機電一體化技術剛出現時便開始應用，比如工程控制、通訊、精確儀表等方面，此外，鋼鐵企業對機電一體化技術的應用還體現在以下三個方面。第一，現場總線技術。在鋼鐵企業中，需要將現場的儀表和控制室內的控制設備進行雙向、數字式和多站通信鏈路式的連接，這就是現場總線技術。該技術已被廣泛應用于各類企業包括鋼鐵企業中，如高速線材軋機和小型棒材連軋機上的智能變送器、執行器、現場總線化檢測儀表、現場總線化和現場就地控制站等。第二，交流傳動技術。傳動技術對于重工業企業來講非常重要，鋼鐵企業也不例外，如何更高效、穩妥地進行傳動，對于鋼鐵企業的效益顯得尤為重要。當前的機電一體化技術，使得交流傳動正在逐漸取代直流傳動，并且復雜的多方向矢量控制技術也已經可以得到解決。在借助機電一體化系統的優化后，無論何種容量的電機都可以在同步或者異步電機中實現雙向的平滑調速，這種技術的完善使得鋼鐵企業的軋鋼生產效率得以快速提高。第三，分布式和開放式控制系統。在分布式控制下，一臺一級總服務器計算機可以控制多臺二級計算機和多個分立式智能控制單元，并且可以繼續向下控制“三級“”四級”等等。這樣就可以在對一級服務器計算機的控制下實現對整個生產過程、生產計劃和原料搭配的控制和優化。在開放控制系統下，機電一體化技術將對生產過程中相關企業相關原料和產品的參數、規格進行互換、分享，以達到信息、資源的共享，減少了重復生產和資源浪費。例如，通過現場總線使現場儀表與控制室的控制設備互聯，實現測量與控制一體化，能穩定和解決近年鐵礦石供需嚴重不平衡的問題。
3機電一體化技術的發展趨勢
機電一體化技術是多學科交叉的最新成果，在其發展趨勢中，可以看到其他新型技術的發展方向，即人工智能化、移動互聯化和生態綠色化三個方面。
3.1人工智能化
機電一體化的設計初衷就是為了能夠替代一些體力勞動，從而提升工作效率。當前的機電一體化還停留在節省體力的程度，機器的發展方向就是要節省腦力勞動。同時，智能化是機電一體化技術的重要特征之一，智能化是將機械行為的替代轉化為模擬人類腦力運轉，使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高效的控制。當下的機電一體化的智能化主要體現在專家系統、模糊系統、神經網絡和遺傳算法四個方面。如為機器配備自診斷故障功能，以實現設備的自主維修。
3.2移動互聯化
電子計算機和互聯網的.不斷升級換代，特別是移動互聯時代的到來，使得各個行業和各種事務都開始使用電子計算機或者手機接入互聯網，人類開始進入移動互聯時代。在這樣的大背景下，工業技術也逐漸向移動互聯時代靠攏，隨著網絡和移動設備的普及，工業生產中的遠程控制和監視已經不再局限于現場和電腦前，不遠的將來，機電一體化設備不僅具有以太網接口，還將具備移動雙重接口，可以直接連入移動互聯網，實現制造過程的集成。這樣一來，人們可以不分時間和位置的限制便捷地對機器下達指令進行遠程控制，真正實現企業生產的移動互聯化。
3.3生態綠色化
人類技術的發展，一方面使我們變得物質豐富、生活舒適，而另一方面也使得資源匱乏、生態環境受到嚴重污染。當前，保護生態環境和資源的趨勢逐漸成為人們的共識，人們渴望在擁有高新科技的同時得以回歸綠色、自然的生活。在機電一體化發展到一定程度后，機電一體的生態綠色化產品將會使資源使用率極高，在設計、制造和使用等環節中，符合當前環境保護和人類健康的需求，對生態環境無害或危害極少�？傊�，機電一體化技術的應用和發展將繼續轉變人類利用能源的方式和效率。同時，在鋼鐵企業中強化機電一體化技術將提升我國裝備制造業的能力和水平，極大地促進我國經濟發展和綜合國力的提升。
參考文獻：
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機電一體化技術論文 6
1工程機械機電一體化技術概述
1.1工程機械
為在工程機械中更好地應用機電一體化技術，我們應明確工程機械的性能，并對其進行全面的分析研究。伴隨著時代的更迭交替，人力施工逐漸退出工程項目中，慢慢以機械化的施工為主，這既減少了在人力中的成本投入，還顯著提升了工程施工效率。為進一步提高工作效率，改善機械性能，應將一體化技術融入到工程機械中。而在電子管理系統方面的探索和應用推動了機電一體化進程，為工程機械的信息化、現代化和智能化奠定了基礎。
1.2機電一體化
現階段，工程機械正處在重要的發展階段，而機電一體化技術的應用推動了工程機械發展進程，使其逐漸朝著綜合技術模式的方向發展，這在很大程度上提升了工程機械的性能，并改善了工程機械的投入使用效果，增加了可靠性和經濟性。在當前的工程機械制造中，機電一體化技術的應用主要通過微電子處理器，來進一步優化、綜合處理和全面總結工程項目中所需的所有系統設備。伴隨著時代的進步和國民經濟的增長，工程機械的應用范圍不斷拓展，并為一體化發展指明了前進方向。在當代工程項目中，主要以電子管理設備為主，且相關技術也被大面積應用在工程機械中，例如，工程設備的運行狀態的實時動態監測與自主故障檢測、消除等。在今后的工程項目施工中，將會更加嚴格要求機械性能，例如，電子控制設備將高效、經濟、安全地應用到大型工程機械中。據相關調查結果顯示，我國進口的工程機械數量呈現上升態勢，如何最大限度地利用昂貴但性能卓越的進口機械，是現階段相關部門迫切需要解決的主要問題。
2機電一體化技術的應用
2.1應用特點
2.1.1自動檢測。
自動檢測是指可自動檢測工程機械中的所有子系統，有效映射工程機械的實際運行狀態。如若檢測到異常情況，將會自行報警并查找故障根源和具體位置。這在很大程度上提高了機械的運行效率，降低了在檢測方面的投入力度，還可減少停機維修時間，保證工程機械的正常運行。
2.1.2高精度。
機電一體化技術的應用可提升機械工作的精確度，提高運行效率。例如，在混凝土攪拌設備中裝設電子稱量系統（微機控制），不僅能自動稱重，還能獲得更好的混凝土攤鋪效果，施工質量良好。同時，還能在提高工作效率的基礎上，減輕人工操作強度，進而減少在人員中的成本投入。2.1.3 自動化。在機電一體化系統中，工程機械常常處在半自動化或者完全自動化狀態，這可大大降低在人員中的成本投入，并能縮減工作量，降低工作強度。在原有的人力操控機械的情形中，時常會出現因操作人員工作經驗欠缺或者疲倦而引發操作失誤的現象，但機電一體化技術的應用可有效地避免這一問題。
2.2具體應用
2.2.1監控作用。對于工程機械而言，機電一體化技術的應用將設備系統的全程、動態電子監控變成現實，一旦出現運行故障將會立即發出警報，以此來警示工作人員。有些更加進步的機電一體化可自發清除系統故障，及時修復，保證工程機械的正常運轉，進而降低機械故障對正常生產的影響程度。
2.2.2調整施工精度。
機電一體化技術的應用可調整施工精度，具體表現在電子控制系統中。在工程機械中裝設電子控制系統，不僅能增加稱量結果的精確度，還將自動化稱量變成現實，有效避免和降低了人工操作誤差，為施工精度提供重要保障。另外，電子控制系統的應用還能減少人力投入，減輕工作強度，大大提升了工程施工的現代化水平。
2.2.3節能作用。
在原有的工程機械工作過程中，為保證機械的正常運轉，需要消耗龐大的能源，這主要是因為工程機械大部分情況超載運行或者根本沒有達到額定功率，做了許多無用功。而機電一體化的應用可較好地改善這一問題，它能適當調節施工功率，具有節能作用，節省了較多的資源。
3機電一體化技術的`發展前景
3.1與網絡信息技術的融合
與機電一體化相關的技術和產品，只有具備完善的功能與可靠的質量，才能在市場中站穩腳跟并迅速普及。伴隨著網絡信息技術的飛速發展，我們已步入信息時代，網絡技術被大面積地應用到各個領域，而其與機電一體化技術的融合也將是時代發展的必然，將會促進遠程監控技術的發展。
3.2與微電子的融合
機電一體化與微電子的融合，將會減小產品尺寸，主要朝著納米級的方向發展。這種產品具有技能高、重量輕的優勢，它可被應用到不同的領域中，并擁有顯著的優勢。而微機機械技術是實現這一融合的基礎保障，只有不斷完善微機機械技術，才可能實現微機電一體化。截止到目前為止，主要存在光刻與蝕刻這兩種技術。
3.3與傳感器的融合
現階段，傳感器被大范圍應用在工程機械中。例如，在發電機中裝設機油壓力傳感器等裝置可調控發動機的工作狀態，并能實時監控工作狀態；在瀝青攤鋪機中裝設傳感器，不僅可自動找平，還能勻速前進，可進一步達到平整度標準。當下，傳感器技術蓬勃發展，對精度、可靠性提出了更高的要求，信息采集也將朝著多樣化、集約化的方向發展，由此可知，在未來，傳感器將會被大面積應用到工程機械中。
4結語
機電一體化對工程機械具有重要的應用意義，它不僅改善了機械面貌、優化了機械性能，還顯著提升了機械運行效率，它和工程機械的融合將成為未來的主要發展趨勢。為不斷提升機電一體化水平，完全實現機械化，我們應積極探討，大膽嘗試，勇于改進，最終將工程機械機電一體化推上更高的層面。
機電一體化技術論文 7
［摘要］隨著科學技術的飛速發展，不同學科的交叉融合越來越顯著。機電一體化技術是一門融合了機械技術、電子技術、計算機技術、信息技術及其他技術的獨立的交叉學科，它在生產實踐中的應用，不僅提高了機械工業的生產效率，還使機械工業的生產方式、管理體系等發生了重大變革。通過對機電一體化技術的優勢進行闡述，根據當前化工企業機電一體化技術的應用情況進行分析，指出了化工機電一體化技術的未來發展趨勢，希望能為化工機電一體化技術的發展帶來新的啟示。
［關鍵詞］化工；機電一體化；技術；發展；趨勢
一、機電一體化的優勢
�。ㄒ唬┰鰪娫O備安全性，保障安全生產
應用機電一體化技術，不僅能夠使機械的運行過程被全程監控，還會在設備運行出現異常時及時自動報警，既節省了檢修和維護保養時間，也提高了設備運行的安全性。
�。ǘ┨岣呱a效率，保證產品質量
機電一體化產品運用數字化程序進行控制，大規模的減少了操作按鈕的數量，使操作過程更加簡單方便，減少了人工操作環節，降低了人員主觀因素的影響，提高了生產效率的同時降低了產品的不合格率。
�。ㄈ┍阌诋a品調整，養護維修方便
在生產過程中，針對不同用戶的產品需求，可以通過改變控制程序來改變工作方式，不需要變更其他生產條件，使操作既簡單化又多元化。還可以通過自動預警系統，及時發現機械操作過程中的故障及問題，及時修復，降低了機械的檢修支出，節約了成本。
二、化工機電一體化發展現狀
20世紀60年代初，化工機電一體化技術作為一門新興事物開始被應用于工業生產過程中。隨著計算機科學、自動控制技術等的大力發展，不同學科技術間的融合更加緊密，推動著化工機電一體化技術不斷的創新，一些發達國家開發出了科技含量更高的化工機電一體化技術產品，使化工機電一體化產品逐步走上了歷史的舞臺，為未來的技術發展奠定了基礎。到了90年代，微傳感器、執行器等技術的迅速發展，人工智能、神經網絡等技術的出現，在各國學者的努力研究下，使得化工機電一體化技術逐漸形成了完整的科學體系。
三、化工機電一體化發展趨勢
（一）模塊化
化工機電一體化產品的構成比較復雜，單元間通過不同接口進行對應，將接口集中起來實現區域模塊化管理，實現多項功能的集合，不僅能夠提高產品的`可裝配性，還能夠滿足不同的生產需求，同時也降低了維修成本。
�。ǘ┲悄芑�
人工智能作為當今科技發展的熱門課題，也必將成為未來科技發展的主要方向，運用智能化技術取代人類從事更加危險復雜的工作，不僅能夠使人們遠離危險的工作環境，還能確保產品的質量和性能。智能化就是模擬人類智能，將判斷和推理能力根植于化工機電一體化系統，通過人類對化工機電一體化設備的控制，達到對化工生產的控制目標。
�。ㄈ┚G色化
隨著人們對環境問題的認識不斷深入，綠色環保已經成為工業發展中必須要重視的問題，也將成為未來技術發展的目標之一�；すI對人類社會的發展有著深遠的影響，綠色環保觀念已經深入人心，化工企業想要不斷發展壯大，就必須加強對綠色環�；瘷C電一體化產品的研究，以環境污染為代價的化工機電一體化產品必然會被社會所淘汰。
�。ㄋ模┚W絡化
近年來，網絡技術的發展為機電一體化技術帶來了新的機遇，一是計算機網絡技術與機電一體化技術可以相互推動，共同發展。二是網絡技術的應用可以實現化工機電一體化產品的遠程控制目標，真正突破時空限制。
�。ㄎ澹┪⑿突�
隨著人們對納米技術的不斷深入研究，微型化必將成為機電一體化技術的發展趨勢。微型化機電一體化產品不僅能解決傳統產品體積大、功耗高的缺點，也會拓展其應用和普及范圍。隨著科學技術的不斷發展，諸學科的不斷創新，化工機電一體化技術的發展也會越來越快，其產品在化工企業生產中的優勢也會越來越顯著，發展前景十分光明。
參考文獻：
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機電一體化技術論文 8
引言
盡管我國是能源大國，煤炭資源非常豐富，但由于我國的人口基數大，人均煤炭擁有量就相對較低，與世界平均水平仍有較大差距。因此，提高采煤效率就顯得尤為必要。煤炭開采技術是影響采煤效率的重要因素，科技的發展加快了機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用，煤炭生產效率也因此大大提高。一體化技術在綜合采煤設備中的應用也開始逐漸呈現出新的趨勢，業內的關注度更是與日俱增。
1 綜合采煤設備機電一體化現狀
機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用使得煤炭企業產煤效率大大提升，國內外不少煤炭企業對此技術的重視度也隨之增加。但是，就目前實際情況而言，相較其他發達國家，機電一體化技術在我國廣大煤炭企業中的應用相對較晚。這主要是因為我國的現代化進程起步較晚、發展緩慢，進而在一定程度上導致了煤炭開采技術落后于其他國家的局面[1].
20世紀50年代，電子科學技術取得了突破性的發展，為了使廣大煤炭企業的采煤效率得到提升，機電一體化技術首次被應用于采煤設備當中。自那以后，采煤效率得以提升，但是該技術在綜合采煤設備中出現的諸多問題仍舊不容忽略。在問題被不斷解決的過程中，機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用也更加成熟。這一時期，計算機信息技術的發展也比較迅猛。到了七八十年代的計算機時代，對計算機信息技術的應用加快了綜合采煤設備中機電一體化技術革新步伐，使得該技術在綜合采煤設備中的應用層次更加深入[2].
計算機技術的發展使得綜合采煤設備機電一體化邁入了一個新的發展時期。近年來，智能化技術的出現更是使得機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用愈發成熟，技術水平和層次都上了一個臺階。智能化技術與計算機技術的有機結合更是使得該技術的實施更加全面和高效[3].相信隨著科技投入的增加以及我國經濟實力的提升，我國機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用一定會有所突破和建樹，與國際水平的差距也會逐漸減少。
2 綜合采煤設備中機電一體化技術的應用
2.1 傳感器
傳感器是綜合采煤設備機電一體化技術的重要組成部分，特別是檢測傳感器，電壓電流、牽引速度、功率測定、油液溫度和壓力、液壓支架的支撐壓力和高度、電壓閥以及流量傳感器等都被囊括其中。其中，有些部分仍舊還存在一定問題，需要加以改善，具體如下：首先，要加強研制關鍵部位的傳感器，主要體現在以下三點關注：不僅要關注采煤機的機身傾角和搖臂擺角，還要關注其牽引速度和行走方向。另外，牽引力以及煤巖分離也不能忽略；關注刮板運輸機推溜油缸和支撐油缸的行程；還要關注液壓支架的壓力與流量。其次，規范化和標準化信號輸出。最后，優化傳感器結構，提高其可靠性和測量精度。
2.2 測控裝置
檢測到的各工況參數在微機運算和處理之下，會根據之前設定好的動作值給出相應的保護動作。
另外，當機組發生狀況時，應當結合井下工作的特點，利用聲和光發出報警，也可以選擇用一定的顯示方式將故障點或者故障的性質顯示出來。當然，這所有的過程都需要通過微機的控制實現。利用微機軟件進行運算，不僅方便而且靈活，能夠對采煤機的功率進行智能化的控制，再根據不同的過載程度，實現減速、停機或者倒退等功能。
2.3 監測工況和診斷故障
當前，造成我國應用機電一體化技術的綜合采煤設備開機率低下的一個主要原因是綜合采煤設備的可靠性失效，所以說，這應當成為該技術研究的重點。微電子技術和計算機技術的綜合應用，能夠對設備中所存在的故障進行檢測，以實現采煤機的自我診斷和自我適應功能。對采煤機中微機處理故障的檢測裝置、采煤機的故障診斷裝置、刮板運輸機的故障診斷和檢測，以及采煤機故障診斷的專家系統等都是綜合采煤設備中機電一體化技術在應用過程中應該關注的重點內容。
2.4 變頻器
綜合采煤設備中采煤機機電一體化得以實現的關鍵是變頻器，所以在應用過程中應當將加強對變頻器的研究。目前，我國已經研制出的全數字化提升機的相關經驗和關鍵性技術，能夠對我國綜合采煤設備中采煤機的變頻器研制提供部分參考借鑒經驗。
3 綜合采煤設備機電一體化發展趨勢
3.1 智能化趨勢
由上文可知，早在20世紀中期，智能化技術就作為一種新興技術進入到人們視野當中。因為形成相對較晚，技術的實踐及發展時間也不算長，所以存在缺陷和問題也是在所難免的。就目前看來，智能化技術的發展不夠成熟和完善，但是可以預見的是，智能化技術在綜合采煤設備中的廣泛應用是必然的。如此一來，煤炭企業的煤炭生產量和產煤效率的提升也是必然的，該技術在綜合采煤設備中的應用前景極為廣闊[4].所以說，廣大煤炭企業應當著力解決現階段智能化技術中本身所存在的問題，而對于綜合煤炭設備機電一體化技術中存在的各類銜接問題也不能忽視。
3.2 系統化趨勢
當前，機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用愈發廣泛，應用層次也愈發深入。與此同時，綜合采煤設備中機電一體化所使用的技術類型也更加多樣化。這些多樣化的技術類型給操作人員的工作帶來了新的'困難，整合這些技術的差異性，使設備更加系統、完善，以方便設備管理人員的操作就顯得尤為必要。就目前而言，要協調各種技術的運行仍舊還有一定難度，還沒有較好的解決辦法，也沒有煤炭企業能夠將多種類型不同的技術和設備應用于機電一體化的綜合采煤設備當中，很難實現對采煤設備有效控制和高效操作的兼顧。但是，不可否認的是，科學技術的發展肯定會逐漸實現對二者的兼顧，系統化將會成為綜合采煤設備機電一體化的重要發展趨勢。
3.3 環保化趨勢
傳統的經濟發展大多是在犧牲環境的基礎上進行的，近年來，社會發展所取得的矚目成就使得人們開始關注環境，環保意識逐漸深入人心，各個領域都開始提倡環保。煤炭行業本身就是一個對環境破壞較大的行業，為了實現自身及社會的可持續發展，理所應當更加關注環保。無論是在開采還是運輸過程中，都應該竭力將煤炭開采對環境的危害程度降到最低，不能只注重生產效率，而忽視了對環境的保護。這對煤炭企業自身的可持續發展來說也是極為不利的，可持續發展是當今企業發展的重要指導思想，只有在可持續理念的指導下，企業才能實現長遠發展。所以說，在保證綜合采煤設備機電一體化技術性能的情況下，該技術的環保性也將成為其發展重點。
4 結語
機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用能夠在很大程度上提高我國各煤炭企業的煤炭生產量及其開采效率。在該領域，我國仍舊與國外其他發達國家存在較大差距，為了彌補這一差距，增強我國廣大煤炭企業的競爭力，加大科研力度、引進先進的技術經驗等措施就顯得尤為重要。就我國的綜合采煤設備中機電一體化技術而言，智能化、系統化和環�；瞧湮磥戆l展的主要趨勢。
機電一體化技術在綜合采煤設備中的應用前景將會更加廣闊，技術也將更加成熟。
參考文獻
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機電一體化技術論文 9
摘要：在煤礦生產中，運用機電一體化的生產技術不僅能提高煤礦的生產效率，同時對整個行業的發展步伐能起到加速的作用。本文通過對我國現代煤礦生產中機電一體化技術應用的重要性探討其具體的機電一體化技術及其應用情況。
關健詞：現代煤礦生產；機電一體化技術；重要性；應用
煤礦是我國消耗較高的能源之一，據相關統計，我國煤礦消耗的比重達到了67%左右，在經濟發展中占據著重要的地位與作用。煤礦企業的高效率生產不僅能相應的緩解這一局面，同時還能提高企業的市場競爭力。
一、機電一體化技術的概況
機電一體化這一概念首先是由日本提出來的，是電子學與機械學的一個總稱，其主要的涵義是指由多門學科或科學技術互相結合并相互運用的一門高科技技術，其同時也是一門綜合性較強的學科技術，包含有計算機，微電子，信號變更以及自動控制等，其主要的特點就是精度高，質量好，功能強大并且性能可靠，對能源的消耗也較少；國外一些相對發達的國家早在20世紀70年代就開始了對機電一體化技術的研究，后來隨著電子計算機技術應用的發展帶動了機電一體化技術在煤礦企業中的應用，提高了煤礦生產的效率，對整個行業的發展也起到相應的促進作用[1]。
二、現代煤礦生產中應用機電一體化技術的重要性
在煤礦企業的工業生產中，科學合理地運用機電一體化技術具有重要作用，主要表現在以下幾個方面：1.能提高煤礦生產的工作效率在煤礦企業生產中運用機電一體化技術，對于傳統的生產工藝來說是一次重大的變革，則且隨著在生產過程中大量地運用高科技的機電設備，使煤礦生產的工作模式與技術流程發生了大的轉變，從根本上降低了煤礦工人的工作強度，最大程度地提高了煤礦生產的工作效率。2.能提高煤礦生產的安全系數根據上文所述，在現代煤礦生產中運用機電一體化技術，不僅從根本上降低了煤礦工人的勞動強度，而且還提高了煤礦生產的安全系數。在煤礦生產中，充分運用機電一體化技術，大大改善了勞動工人的工作環境，使以前那種灰塵遍地，陰暗潮濕的生產環境將不復存在，而且機電設備的運用也代替了以前的人工挖掘，地下開發，相應的避免了人員傷亡的現象，大大提高了生產工作的安全系數[2]。3.能提高煤礦生產的勞動效益在現代煤礦生產中，應用機電一體化技術還能提高勞動生產的勞動效益。在煤礦企業因機電設備的運用的情況下提高了生產效率，帶來了相應的經濟收益，在此情形下，煤礦工人的薪資待遇也會相應地得到提高或改善，這不僅提高煤礦生產的勞動效益，同時也為行業的發展與當地經濟的發展奠定了良好的基礎。
三、現代煤礦生產中機電一體化技術的具體分析及應用
我國于1970年自行研發出第一臺用于采煤的機械設備，自此我國機電一體化技術開始萌牙發展，到了八十年代的后期，我國的綜合采煤機械的研發取得了空前的成就，采煤機械由最開始的液壓式轉變為電力式，這標志著我國的采煤機械的.發展實現了一個大的進程，到了九十年代中期，又研發出微機監控設備，故障診斷設備以及相應的微機技術等，進入到二十一世紀之后，我國煤礦企業機電一體化技術的研究與應用也取得了重大的突破，在其他領域相應地也取得一些驕人的成績，然而與國外一些發達國家相比，我國的煤礦生產機電一體化技術還存在相應的差距，主要表面在煤礦開采水平，應用范圍領域，以及技術人員方面等[2]。近年來我國的人均用煤量在逐年增多，相應的促使煤礦企業開采量也在增多，這就要求在煤礦生產中對于機電設備的要求越來越高，其必須具備在煤礦生產中任何條件下可以進行有效生產運行，根據其生產條件分析出機電一體化技術在煤礦生產中的應用情況。1.在煤礦掘進中應用機電一體化技術在煤礦生產中，掘進作業是最基礎的開采工作，掘進的效率情況直接影響到煤礦開采的效率，因此在現代化的一些礦井中科學地運用機電一體化技術是必然趨勢。通常情況下，我國現階段煤礦生產中所采用的掘進機械是由開關箱，操作箱，壓扣控制按鈕，三相電動機等組合而成的掘進電氣系統設備，它與液壓式的機械系統互相配合操作，可以提高整個生產過程的工作效率[3]。2.在綜合采煤中應用機電一體化技術在煤礦生產中，煤碳的生產是主要工作任務，而要想實現高效率的產能，以及安全生產的目標，就必須合理應用機電一體化技術。在我國的煤礦開采中，電牽引采煤機是一種應用于采煤工作的機械設備，電牽引采煤機與液壓式的采煤機互相配合使用可以形成強大的動力，能夠克服相應的阻力，同時在采煤機下滑時可以產生相應的電能，反復循環之下可以使設備高效率的工作下去。3.在煤碳裝載中應用機電一體化技術在現代煤礦生產中，運用機電一體化技術可以使煤碳裝載更方便快捷，而且在煤碳裝載時，運用機電一體化技術相應的降低了工人的勞動強度，提高了工作效率，同時在裝載過程也降低了安全事故的發生率[3]。4.在煤碳運輸中應用機電一體化技術在現代煤礦生產中，煤碳的運輸主要由礦車與皮帶等機械設備來進行的，而這其中皮帶運輸是主要的輸送方式，它具備輸送量大，運行安全系數高，效率高以及容易實現自運控制等優點�，F階段，在煤碳運輸中，合理運用機電一體化技術完美實現了煤碳輸送的自動控制，大大提高了工作效率以及工作性能。5.在煤礦監管中應用機電一體化技術在煤礦企業的生產過程中，安全生產是一個永恒不變的重點工作內容，其不僅關系到企業的生產安全以及工作人員的人身安全，同時對企業的健康有序發展也有一定的影響作用，因此在煤礦生產中科學合理的運用機電一體化技術可實現煤礦生產的安全監管，在實際工作中，已經形成一套完善的煤礦生產安全監管系統，此系統的運用能最大限度的保證煤礦生產的安全性，能起到人所不能起到的安全監管作用，同時對行業的發展也起到相應的積極促進作用。結束語在現代煤礦生產中，科學運用機電一體化技術具有重要意義，其不僅提高了煤礦生產的工作效率，而且還改善了煤礦工人的勞動環境，提高了企業相應的經濟收益，也提高了勞動工人的經濟收益。綜上所述，本文通過對機電一體化技術以及現代煤礦生產中運用機電一體化技術的重要作用進行具體概況，探討出機電一體化技術在煤礦生產中的具體應用情況，以期能對我國的煤礦生產提供相應的幫助。
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機電一體化技術論文 10
一、機電一體化技術在建筑工程機械中的應用分析
在建筑工程機械設備中引進、應用機電一體化技術，能夠使機械設備的性能得到非常明顯的提升，而建筑工程機械設備的性能提升，又會進一步促進機電一體化技術的應用與發展，這就形成了一個相互促進、相互提升的良性循環，當前機電一體化技術在建筑工程機械中的應用主要存在于以下幾個方面：
（一）降低能源消耗，提高建筑施工質量與效率
在機械設備投入到建筑施工的早期，雖然減少了人力勞動量，但是由于各方面的技術限制，導致這些建筑工程機械的利用率低下，特別是在能源消耗方面非常高，成本投入相當之高，產出價值與成本投入之間的懸殊，導致了很多工程機械未能得到全面的效能發揮。就拿尚未應用機電一體化技術的老式液壓挖掘機來說，它在建筑工程施工過程當中，有超過 70%的燃料是被無價值消耗的，僅有 30%的燃料消耗真正應用到了建筑施工上。而在機電一體化技術被應用后，建筑工程機械的能源消耗大幅度降低，效率明顯提升，例如"卡特電子效率節能控制系統",這套系統具有對發動機、泵進行綜合性協調控制的能力，在降低燃料消耗的同時，使液壓挖掘機的效能、效率得到更加全面的發揮。
（二）運行狀態及故障監控
現代的建筑工程機械設備的構成非常復雜，主要的構成部分包括液壓系統、制動系統、工作裝置、傳動系統以及發動機等等，這些各個組成部分必須協同配合，才能保證機械設備的有效運轉。但是由于這些組成部分非常龐大、精密而復雜，所以想要人為的監視其運行狀態，或是在發生故障的時候進行診斷判定故障部位、故障原因，都是相當困難的。而在機電一體化技術的支持下，在運行過程當中的建筑工程機械能夠對自身的運行狀態進行實時的全面監控，并做出自我診斷，在發現有故障或故障危險因素的時候，自動發出警報，提醒工作人員注意。
工作人員能夠直接通過顯示器或是指示燈，對機械設備整個以及各個組成部分的運行狀態進行時刻的監控，清楚掌握工程機械情況，在其發生故障的時候，也能夠通過機電一體化裝置對工程機械進行準確、快速的診斷，從而保證機械設備運行的安全性。
（三）優化柴油機控制
提高柴油機的經濟性和動力性，降低其排放污染是當前柴油機行業的一項重要戰略目標。發動機排放質量與最低油耗間的矛盾，給柴油機技術的深入發展和研究帶來了很大困難，因此必須對這兩種參數變量進行合理的調整平衡。過去，僅將立足點放在燃油耗率的優化上。而從排放物的總體來看，雖有所改善，但為了把發動機燃油耗率調整到最佳點，將導致排放污染物的濃度等級上升。所以，我們應強調發動機必須在燃油耗率優化的同時達到最低的排放等級。傳統的`供油角度基本固定不變的方法已很難滿足上述目標。隨著電子技術的發展，采用電子調速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等，使柴油機在各種變化的狀況下自動選擇能同時滿足經濟指標和排放指標的最佳噴油定時。
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建筑工程機械的精準度是影響工程施工質量的一個重要因素，在機電一體化技術的幫助下，建筑工程機械能夠實現半自動化甚至是全自動化控制，這一方面能夠進一步降低人工成本投入，從而達到降低成本的目的；另一方面還能夠提高作業精準度并提高工作效率和質量。比如建筑施工過程當中的混凝土拌合，如果由人來進行控制，就非常容易出現配料比率不精準，攪拌不均勻的情況，導致混凝土質量達不到施工標準和設計要求，而通過機電一體化自動控制，則能夠對配合比進行非常精準的稱量與控制，使混凝土達到試工質量標準和設計要求，從而保證施工整體質量。
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目前，還有許多的建筑工程機械都采用了電子控制的自動變速器，例如鏟運機、推土機以及裝載機，它能夠根據外界負荷的變化情況，自動改變傳動系統的傳動比。這一方面能夠進一步提高機械設備能源燃料的利用效率，使發動機的功率得到充分發揮，使工作人員的操作得到簡化，降低人力勞動強度并可降低人工成本；另一方面還能夠防止翻車、斷臂等機械設備事故的出現，使機械設備在運轉過程當中的安全性得到整體提升。另外，由于一些建筑施工的環境條件過于惡劣、危險，現代的很多工程機械利用機電一體化技術都實現了無人智能機器操控，這樣一來就可以避免工作人員暴露在惡劣的環境條件中，從而達到減少安全事故的發生。建筑工程機械的工作環境為露天，而且綜合條件較為復雜，不論是日常的天氣變化，還是地質環境，都會影響到工程機械的正常運轉，不過，當前的機電一體化技術已經較為發達，應用到工程機械中的電子控制系統都能夠在零下 40 攝氏度到 80 攝氏度的溫度區間內正常、穩定的工作，而且抗老化能力強，對各種環境條件的適應力好，能夠在環境復雜、條件惡劣的環境中穩定、安全的運行。
二、機電一體化技術在建筑工程機械中的應用發展趨勢
當前，不論是建筑工程機械本身，還是機電一體化技術，都在不斷的發展，在未來機電一體化技術在建筑工程機械當中的應用會更加深入、更加廣泛。就當前的實際情況來看，機電一體化技術在建筑工程機械中的應用發展趨勢主要有三個方面，一個是智能化，一個是模塊化，還有一個是綠色化，照著這個發展趨勢發展，未來的建筑施工機械將進一步降低人力勞動成本，效率更高，適用范圍更廣，且更加節約能源消耗。
結束語
綜上所述，機電一體化設備是一項新型的產品，也是計算機人工智能化和全自動科學技術發展相結合的產物，其在機械工程中的應用收到了良好的效果。應用機電一體化技術，需要有效的結合計算機以及先進的信息技術，隨著科技的不斷發展，計算機信息技術也在不斷的改進與創新，這也推動了機械工程行業的發展。所以，應用機電一體化技術也將引導著機械工程行業未來發展的方向。通過實踐發現，機械工程中應用機電一體化技術后，有效的提高了工作人員的效率，由于機電一體化設備具有自動修復的功能，其還提高了機械設備運行的穩定性以及安全性。
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機電一體化技術論文 11
摘要：針對機電一體化技術在煤礦生產中的廣泛應用展開探究，通過實踐經驗證明，發展機電一體化產品和技術是實現高效、安全、采煤機械化、煤礦機電產品推陳出新的重要途徑。
關鍵詞：機電一體化技術；煤礦生產；應用；開采
引言
我國煤礦生產中利用機電一體化技術對煤炭系統舊設備進行改造，研發新產品，同時結合各種先進技術進行生產，現階段已取得了較為可觀的生產效益和經濟效益，煤礦生產已逐步由老舊的傳統企業朝著智能化、自動化的現代化企業轉變。在煤礦生產中應用機電一體化技術具有安全性、可靠性、實用性等特點，同時，還具有記憶、運轉、處理信息的功能，其整體結構較為簡單便捷，具有輕巧、便捷的發展趨勢，生產效率顯著高于傳統機械。因此，機電一體化技術被廣泛的應用到我國煤礦開采企業當中。但與發達國家相比，我國煤礦機電一體化技術發展和應用跟發達國家還有一段差距，為了促進我國煤礦機電一體化技術的進一步發展，結合我國煤炭生產中的現實發展需求，充分吸收和借鑒國外先進技術經驗，對機電一體化技術的在煤炭生產中的應用作分析，以推動煤炭企業在提升機、監控系統、采煤機械設備等方面的優化發展。
1機電一體化技術的相關概述
機電一體化技術是由自動控制技術、計算機技術、機械技術、電子技術等多種技術組合成的一門綜合技術，自動化控制技術就是在這幾個技術的相互作用下形成的，能夠實現機械裝置與電子設備的緊密結合與相互滲透。機電一體化不僅是指利用新興的信息技術與計算機技術等手段來代替機械設備，而是指將信息技術與計算機技術融入到機械設備中，使得機械設備可以更加的智能化，優化其原來性能中不足的地方[1]。機電一體化技術在煤炭生產中的應用優勢主要體現在這幾個方面：增強了機械設備使用的安全性與穩定性，優化機械設備的性能；能夠以實現控制信息的目的，在運用機體一體化技術的過程中，能夠實現對相關機械設備的自動監控與報警，還能對相關機械設備的故障進行診斷，加強了相關工作人員對機械設備的控制，有利于節約人力資源成本；機體一體化技術含有復合技術與復合功能，可對工作過程中出現的故障進行技術的補救措施，使得其正常、有序的進行工作。
2機電一體化技術在煤礦生產中的應用意義
2.1提高經濟效益
傳統的煤礦開采，大多都是利用人工開挖的方式來進行，煤礦開采的環境相對較為惡劣，安全系數相對較低，造成在煤礦開采的過程中頻繁出現安全事故，其主要原因是煤礦在開采的過程中由于支護技術差，導致在煤礦開采的過程中頻繁性的發生一些坍塌事故，增加了煤礦開采的危險性[2]�；�20xx年我國煤礦事故數據的顯示，重慶市與湖南市發生煤礦事故的頻率性較高，其中最主要的原因之一就是由于支護技術性差而導致安全事故的發生。機電一體化技術應用在煤礦開采機械設備上以后，煤礦開采的安全性大大提高了，只需工作人員對機械設備進行控制就可實現機械設備自行開采的工作，在煤礦開采過程中減少了人力資源的使用，大大提升了安全系數，確保了開采工人的生命財產安全。節約了煤礦開采過程中不必要的成本支出，提高企業的經濟效益，增加企業在煤礦開采行業中的競爭力。
2.2提高勞動效應
機電一體化技術運用在煤礦機械設備中，不僅能有效降低煤礦機械設備出現故障的機率，而且還會減少人力資源對煤礦機械設備的操控，對于煤礦機械設備檢查中發現的問題及時采取一些補救措施來彌補故障。在煤礦生產中對機電一體化技術的應用，優化了傳統機械設備進行工作的相關性能，極大地提高了煤礦開采的勞動效率。
3煤礦生產中機電一體化技術的應用
3.1機電一體化技術在煤炭采掘過程的應用
3.1.1掘進機
掘進機掘進和回采是煤礦開采的重要生產環節，國家的方針是：采掘并重，掘進先行。煤礦巷道的快速掘進是保證礦井高產穩產的關鍵技術措施。因此，機電一體化技術在掘進工作中的'應用是一種必然的發展趨勢。在目前這個階段中，可以從下面三個方面體現機電一體化技術在我國掘進機上的應用：一是負載反饋調速技術。二是掘進機行走調速技術。三是離機遙控技術和工況監測及故障診斷技術[3]。因此，應將以上三種技術的高水平應用作為我國掘進機機電一體化技術的研發重點，目的是為了最大程度的提升煤礦工作效率，將掘進速度提升到最大化。
3.1.2采煤機
牽引特性較好，可以在采煤機進行前進工作時提供牽引力，幫助采煤機克服阻力而進行移動，一旦電牽引機有出現下滑的情況時可進行發電制動，將電能信息及時反饋到電網；運行可靠，使用壽命長，電牽引采煤機的工作可靠性高，發生故障少，維修工作量小，使用壽命長；可用于急傾斜煤層，其牽引電動機軸端裝有停機時防止機器下滑的制動器，其電動機額定轉矩的1.6～2.0倍，能夠輔助于電牽引機在進行50%～60%度之間的傾斜角煤層的作業工作，可以節約去其他的防滑裝置；反應敏捷，動態特性好，電牽引采煤機的電控系統能夠及時調整各種參數，避免采煤機超載運行。構造結構簡單且工作效率高，其機械傳動重量輕、尺寸小、結構簡單，僅僅只需要做一次轉換便能把電能轉換為機械能，最主要的是效率可高達99%。
3.2機電一體化技術在煤炭運輸過程中的應用
3.2.1帶式輸送機
井下輸送系統的主要運輸設備裝置就是帶式輸送機，現階段將機電一體化技術應用在帶式輸送機上的現象也相對較多，將機電一體化技術運用在帶式輸送機中主要是以電液一體化、采用機的啟動裝置來進行對帶式輸送機設備的優化的，從而提高帶式輸送機的靈敏度與可靠性。為了進一步更好的將機電一體化技術在帶式輸送機中進行運用，應加在礦井主運煤皮帶順煤流啟動的應用研究工作。將機電一體化技術運用在礦井主運煤皮帶順煤流啟動上，采用傳感器加PLC程序內部控制實現順煤流啟動，對傳感器的裝置加工與程序進行內部修改，以及上位機組態王的修改，同時對每臺皮帶進行傳感器的安裝、程序的調試，上位機組態王的修改設定等工作。經實踐證明，能實現順煤流啟動的有效控制。
3.2.2煤礦運輸提升機
說到煤礦運輸系統中耗能最大的設備，首先想到的是煤礦運輸提升機，其耗電量比較大，傳統的TKD系統穩定性不太好、耗能還很大。伴隨著機電一體化技術和產品的快速發展，目前的提升機中廣泛應用到數字化技術，這大大改良了煤礦提升機的系統性能。3.2.3斜井裝置機電一體化技術應用到煤礦生產中，斜井乘人裝置得到了大大的改良優化，降低了動力消耗量，也提升了運行的穩定性及安全性。應用PLC控制信號系統，使操作方法簡單化，設備的檢修和維護變得方便快速，更重要的是運輸人數效率提升了。
3.3機電一體化在其他裝置中的應用
3.3.1礦井安全監測控制
檢測技術和傳感技術是機電一體化技術中的組成部分，煤礦開采機械設備上應用這兩者技術，可以實現對煤礦機械設備運作的無人操作，使之能自行的進行對機械設備故障的檢測與排查工作，同時，將機電一體化技術運用在礦井安全監督方面能及時發現機械設備的故障，并進行處理，以防問題擴大化。
3.3.2支護設備
支護設備作為煤礦開采過程中的一項基礎性工作，我國的煤礦企業在煤礦開采的過程中一般情況下都是采用液壓支架設備來進行工作，但目前已用電液控制代替了液壓裝置，電液控制是機電一體化技術運用在支護設備上的體現，為保障煤礦開采過程中的安全，我國的煤礦開采企業也應將機電一體化技術運用在支護設備上，以防突然出現的沖擊荷載對支護設備造成一定的破壞，影響煤礦開采的安全性[6]。
4結語
由于煤礦開采地區的環境相對較為惡劣，加之煤礦開采的機械設備容易發生故障，在煤礦開采中應大力應用機電一體化技術，能有效地避免這些問題。在煤炭開采過程中，機電一體化技術的應用還能對煤礦生產環節進行優化，使其生產更加科學合理，能夠從根本上推動我國煤炭企業的長遠健康發展。
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機電一體化技術論文 12
機電一體化技術融合了自動控制技術、軟件編程技術、計算機技術、機械技術、微電子技術等先進技術，將其應用于煤礦行業，能夠在很大程度上促進煤礦行業的發展。
1機電一體化技術概述
二十世紀70年代，我國產生了機電一體化技術，它主要綜合了計算機技術、微電子技術、信號變換技術以及自動控制技術，融合了能量流與信息流、機械與電子技術，具有高精度、高功能、高精度以及高質量等特點，而且在實際工作中，能源消耗較低，因此被廣泛應用實際工作中。隨著我國科學技術的不斷發展，我國機電一體化技術也在不斷提高，特別在煤礦生產中，機電一體化技術能夠減輕工作人員的勞動強度，提高生產速度，改善煤礦生產的工作環境，同時還能降低能源消耗，保證煤礦生產的安全性，因此機電一體化在煤礦生產中具有重要作用。
2機電一體化技術在煤礦生產中的應用
2.1在采煤機中的應用分析
機電一體化在采煤機的應用過程中具有非常多的優點，主要表現在以下幾個方面:①具有良好的牽引力，在實際工作中通常用電來牽引采煤機，在前進時電牽引采煤機可以提供一定的牽引力，在下滑時，也可以進行發電制動;②適用于大傾角煤層中，為了防止機器下滑，可以在牽引電動機的軸端安裝停機，不需要安裝其他的防滑裝置，而且還能增加機器的使用壽命;③機器的動態性較好，反應靈敏，而且結構簡單輕便，其轉換的效率能夠達到99%，另外機電一體化與液壓牽引裝置相比，雖然會磨損整流子和電刷，但是不會磨損到其他元件，大大減小維修量，增加機器的使用壽命。
2.2在提升機的應用分析
在煤礦生產過程中，全數字化直流式提升機正在不斷提升自動化水平與一體化水平，特別是內裝式提升機，還簡化了機械的結構構成，將滾筒和高驅動融合在一起，體現出計算機技術、電力技術以及自動控制機三者的綜合。在實際工作中，全數字化提升機具有高度的可靠性，硬件設施也比較簡單，而且兼容性較好，我國成功研制的全數字化提升機，完全具有自主知識產權，核心部分就是雙CPU系統，操縱比較簡單，獲取信息也比較可靠。
2.3在帶式輸送機的應用分析
帶式輸送機是我國煤礦生產井下輸送系統的重要組成部分，具有運行可靠、輸送量大、效率高以及自動化等特點，并且帶式輸送機還可以實現長距離連續輸送。因此，機電一體化技術在帶式輸送機的應用應是我們研究的重點，在實際工作中，為了實現金屬礦石或煤炭的長距離運輸，設置專門的驅動裝置，這種啟動裝置通常用機電液一體化CST可控軟件來控制，并利用一臺或幾臺CST的驅動機來帶動一條皮帶運輸機。雖然，帶式輸送機中具有很多優點，但是也有一些問題需要解決，如動態分析、啟動延遲以及線監控技術等問題，同時由于我國帶式傳輸機是三點驅動，因此在一定程度上限制了輸送機的運量和單機長度。
2.4其他煤礦機電一體化設備的應用
目前，液壓支架正在逐步實現電液控制，計算機技術以及液壓控制技術在液壓支架中的應用越來越廣泛，煤礦機電系統中開始使用雙向的定壓鄰架和自動移架，有效減少了頂板和支架受到的沖擊負荷。
另外在煤礦行業的生產作業中，對供電的'要求較高，需要電能來滿足大功率機械設備的持續運轉，因此應該盡可能使用節能型產品，例如在高壓開關柜中采用真空開關，此類開關具有維護量小、壽命長等特點。再如，對于高低開關柜，可以采用微機保護，通過現代化網絡技術，對設備實施遠程遙控、遙信、遙測、遙調。
3機電一體化技術在煤礦生產中的發展趨勢
筆者認為，在未來的發展過程中，煤礦機電一體化技術還會不斷進步，世界各國都將大力研究機器人技術，機器人技術在煤礦機電一體化中的運用，將會降低煤礦開采所需要的人力，同時能夠避免工作人處于危險作業環境中，還可以大大提高工作效率。
另一方面，隨著社會發展水平的持續提高，人們生產、生活中對能源的需求量還會大幅提升，盡管世界很多國家都在積極研發新型綠色能源，但是在很長時間內，煤炭能源仍然會是無可取代的資源，在這種情況下，煤礦開采的力度的也會呈現增加趨勢，隨著開采力度的加大，煤炭資源的數量將會持續減少，想要獲取煤炭資源，未來將會主要依靠于深礦井開采，由此可見，未來深礦井開采活動將會越來越多，對此必須要認識到，深礦井開采的難度很高，開采活動需要面對地溫高、瓦斯含量高、地壓大等問題，在作業過程中很容易發生安全事故，因此在未來的煤礦開采作業中，機器人技術的應用前景十分廣闊，目前我國在機器人技術以及相關技術方面，與發達國家相比還存在差距，在以后的發展中，我國還要加大研發力度。
除此之外，通信功能在煤礦開采工作中具有重要作用，因此在未來，煤礦開采設備的通信功能將會成為一個研究焦點，煤礦開采設備的通信功能也會向著自動化的方向發展，通過完善的通信系統，地面控制端可以及時了解井下的情況，并且對井下的機器人以及其他設備進行控制。
煤礦開采是高危險行業，即使以后采用了機器人技術以及自動化技術，由于先進設備的使用，開采作業的成本投入很大，因此一旦發生事故，仍然會造成巨大的財產損失，同時會導致能源浪費。由此可見，對礦井健康工況的檢測顯得格外重要，以后我們應該充分運用微機處理器等技術，對礦井健康工況進行檢測，及時發現可能引發安全事故的因素，避免事故的發生。
4總結
煤炭資源在人們生活、生產中具有重要作用，很多領域都離不開煤炭資源的支持，由此可見，煤礦行業在社會發展中的地位十分重要。在煤礦行業的生產活動中，開采工藝對生產效率、生產安全、生產效益都具有關鍵性的影響，煤礦行業想要與時俱進，就必須要運用現代化先進技術，就目前來看，機電一體化技術在煤礦行業中的應用日益廣泛，大大促進了煤礦行業的進步。
機電一體化技術論文 13
高等職業教育可分為研究生、本科、專科教育，其中最多的是�？平逃�。機電一體化技術專業培養德、智、體、美全面發展，具有創業、創新精神和良好職業道德的高等專門人才，掌握機械技術和電氣技術的基礎理論和專業知識；具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的第一線高等技術應用型人才。
高等職業教育以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案。強調理論教學和實踐訓練并重，畢業生具有直接上崗工作的能力。同時，許多學校按勞動和社會保障部門有關職業技能考核標準，對學生實施職業技能考核鑒定，使學生畢業時能同時獲得相應的學歷證書和職業資格證書。因此此類專業學生有很好的就業前景。為了機電專業學生能更好的吸取專業知識，提高學生們的動手能力，更好適應與滿足市場需要，對在校時的課程設置應該逐步改革。
一、教學計劃的改革
以往的教學計劃沒有針對性，千篇一律都是運用本科生教育的教學計劃。使高職�？频恼n程偏向于普通高校，理論偏多一些，操作性偏少一些。高職�？频呐囵B目標應該更多是動手能力，所以教學計劃應該與普通高校區分開，要設定畢業時要達到的學生目標、三年的總計劃、學年的總計劃、學期的`計劃，使學生畢業時能獨立完成關于機電產品和設備的一些操作。使教學計劃更具體化、人性化，改掉以往的以課程為主的教學計劃，改為以培養目標為主的教學計劃。
二、培養目標的設定
1、按機電產品的分類確定培養目標
機電一體化產品種類繁多，目前還在不斷擴展，但仍可以按產品的功能劃分為以下幾類。數控機械類——數控機械類主要產品為數控機床、工業機器人、發動機控制系統和自動洗衣機等。其特點為執行機構是機械裝置。電子設備類——電子設備類主要產品為電火花加工機床、線切割加工機床、超聲波縫紉機和激光測量儀等。其特點為執行機構是電子裝置。機電結合類——機電結合類主要產品為自動探傷機、形狀識別裝置和掃描儀、自動售貨機等。其特點為執行機構是機械和電子裝置的有機結合。電液伺服類——電液伺服類主要產品為機電一體化的伺服裝置。其特點為執行機構是液壓驅動的機械裝置，控制機構是接受電信號的液壓伺服閥。信息控制類——信息控制類主要產品為電報機、磁盤存儲器、磁帶錄像機、錄音機以及復印機、傳真機等辦公自動化設備。在這些分類中，拿出幾個市場需求大的方向，平均分配學生來學習自己的目標。這些培養目標的設定必須包含所用到的基礎課程的知識，從而學生在完成目標的過程中學會基礎知識，提高動手能力與完成任務的能力。
2、按就業崗位的定位培養目標
高職院校學生的就業方向很明確，并且校企合作是必然趨勢。在校期間直接定崗定位培養學生，會更鮮明化培養目標，既提高了設定培養目標的針對性，企業也減少了培養畢業生的時間與精力。企業定崗、學校設定培養目標必須合理化、人性化、專業化，使學生在學習過程中，學到各基礎知識，不要片面化。
三、課程講授的范圍
以往講課不是針對于總教學計劃，而是針對每個課程。每個課程的教學計劃與總培養目標沒有協調性與連貫性。導致學生學完之后無法運用到實際，缺乏動手能力與創新能力。所以確定總教學計劃與培養目標之后，每個老師應該是負責培養畢業時所要達到的目標，而不是每一個片面的課程。所以學校應該改革授課的片面性，教學任務不是學時，應該是負責的學生質量，把自己負責的學生畢業時能達到我們的培養目標才是完成任務。
總而言之，課程設置應該適合高職專科培養人才的需要，把學生培養成應用性、技術性。德智體全面發展的社會所需要的人才。所以高職�？频恼n程設置的改革指日可待。
機電一體化技術論文 14
一、機電一體化概要
機電一體化是指在機構得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。其主要功能是代替和放大的體力。發展到機電一體化后，其中的微電子裝置除可取代某些機械部件的原有功能外，還能賦予許多新的功能，如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調節與控制自動診斷與保護等。
二、機電一體化的發展狀況
機電一體化的發展大體可以分為3個階段。20 世紀60 年代以前為第一階段，這一階段稱為初級階段。在這一時期，人們自覺不自覺的利用電子技術的初步成果來完善機械產品的性能。特別是在第二次世界大戰期間，戰爭刺激了機械產品與電子技術的結合，這些機電結合的軍用技術，戰后轉為民用，對戰后經濟的恢復起了積極的作用。那時研制和開發從總體上看還處于自發狀態。由于當時電子技術的發展尚未達到一定水平，機械技術與電子技術的結合還不可能廣泛和深入發展，已經開發的產品也無法大量推廣。20世紀70―80年代為第二階段，可稱為蓬勃發展階段。通信技術的發展，為機電一體化的發展奠定了技術基礎。
三、機電一體化的發展趨勢
機電一體化是集機械、電子、光學、控制、計算機、信息等多學科的交叉綜合，它的發展和 進步依賴并促進相關技術的發展和進步。因此，機電一體化的主要發展方向如下：
1、智能化
智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向。這里所說的“智能化”是對及其行為的描述，是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、運籌學、計算機科學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法。模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標，使機電一體化產品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。但是，高性能、高速的微處理器使機電一體化產品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而又必要的。
2、模塊化
模塊化是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研制和開發具有標準機械接口、電器接口、動力接口、環境接口的機電一體化產品單元，是一項十分復雜但又是非常重要的事。這需要制定各項標準，以便各部件單元的匹配和接口，由于利益沖突，近期很難制定國際或國內這方面的標準，但可以通過組建一些大企業逐漸形成。顯然，從電器產品的標準化、系列化帶來的好處可以肯定，無論是對生產標準機電一體化單元的企業還是對生產機電一體化產品的企業，規模化將給機電一體化企業帶來美好的前程。
3、網絡化
由于網絡的普及，基于網絡的各種遠程控制和監視技術，而遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品。現場總線和局域網技術是家用電器網絡化已成大勢，利用家庭網絡(home net)將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系 統(computer integrated appliance system CIAS),是人們在家里分享各種高技術帶來的便利與快樂。因此，機電一體化產品無疑朝著網絡化方向發展。
4、微型化
微型化興起于20世紀80年代末，指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢。微機電一體化發展的瓶頸在于微機械技術，微機電一體化產品的加工采用精細加工技術，即超精密技術，它包括光刻技術和蝕刻技術兩類。
5、綠色化
綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中，符合特定的`環境保護和人類健康的要求，對生態環境無害或危害極少，資源利用率極高。設計綠色的機電一體化產品，具有遠大的發展前途。機電一體化產品的綠色化主要是指使用時不污染生態環境，報廢后能回收利用。
6、系統化
系統化的表現特征之一就是系統體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。表現之二是通信功能的大大加強，一般除RS232外，還有RS485、DCS人格化。
四、我國發展(機電一體化)面臨的形勢和任務
1、我國“機電一體化”工作面臨的形勢
我國用微電子技術改造傳統工業的工作量大而廣，有難度。機電一體化技術加速產品的更新換代，提高市場占有率的呼聲高，有壓力。近年來我國的工業結構、產品結構雖然幾經調整，但由于多種原因，成效一不夠明顯。這里面固然有上級領導部門的問題，有企業的“故土難離”“死守故業”的問題，但不可否定也有優化不出理想的產業，優選不出中意的產品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業的面前，這就是發展機電一體化，開發和生產有關的機電一體化。
2、我國“機電一體化”工作的任務
我國在機電一體化方面的任務可以概括為兩句話：一句話是廣泛深入的用機電一體化技術改造傳統的產業。另一句話是大張旗鼓的開發機電一體化產品，促進機電產品的更新換代�？偟哪康氖谴龠M機電一體產業的形成，為我國產業結構和產品結構調整做貢獻。總之，機電一體化技術既是振興傳統機電工業的新鮮血液和原動力，又是開啟我國機電行業產品結構調整大門的鑰匙。
五、我國發展“機電一體化”的對策
1、加強統籌安排，協調發展計劃
目前，我國從事“機電一體化”研究開發及生產的單位很多。各自都有一套自己的發展策略。各單位的計劃由于受各自立足點的限制，難免只考慮局部利益，各主管部門的有關計劃和規劃，也有考慮不足，統籌安排不夠的問題，同時缺少綜觀全局的有權威性的發展計劃和戰略規劃。因此，建議各主管部門成有關單位在進行深入調查研究、科學分析的基礎上，制定出統管全局的“機電一體化”的計劃和規劃，避免開發商重復，生產上撞車。
2、強化行業管理，發揮“協會”作用
目前，我國“機電一體化”較熱，而按目前的行業劃分方法和管理體制，“政出多門”是難題。因此，我國有必要明確一個“機電一體化”行業的統管結構，根據目前國家政治體制改革和經濟體制改革的精神，以及機電一體化行業特點，我們建議：盡快加強北京機電一體化協會的建設，賦予其行業管理職能�！皡f會”要進一步擴大領導機構，要加強辦公室、秘書處的建設。要通過其精明干練的辦事機構、經濟實體，組織行業發展計劃、戰略規劃的抑制，指導行業布點布局的調整，進行發展突破口的選擇，抓好重點工程的試點和有關項目的發標、招標工作。
3、優化發展環境，增大支持力度
優化發展環境指通過宣傳群眾，造成一種社會上下，企業內外都重視、支持“機電一體化”發展的氛圍，如盡快為外商到我國投資發展機電一體化，為產業提供方便，盡力為開發、生產機電一體化產品調配好資源要素等。
4、突出發展重點，兼顧“兩個層次”
機電一體化產業覆蓋面非常廣，要注意抓兩個層次上的工作。第一個層次是“面上”的工作，即用電子信息技術對傳統產業進行改造，在傳統的機電設備上植入或嫁接上微電子(計算機)裝置，使機械和電子技術在淺層次上結合。第二個層次是“提高”工作，即在新產品設計之初，就把“機械”與“電子”統一起來進行考慮，使機械與電子密不可分，深度結合，生產出來的新產品做 到機電一體化。
綜上所述，機電一體化的出現不是孤立的，它是許多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。當然，與機電一體化相關的技術還有很多，并且隨著科學術的發展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的廣闊發張前景也將越來越光明。
機電一體化技術論文 15
摘要：現階段，機電一體化技術在工程機械領域中得到了較好的發展前景。一體化技術的出現與普及應用極大程度上有效規避了機電技術存在的不足之處，進一步促進了我國工業化進程的發展腳步，具有一定的應用價值。針對于此，文章主要結合機電一體化技術的應用特性，闡明機電一體化技術在工程機械運行中的實際應用。并在此基礎上，結合機電一體化技術的發展前景，說明其未來的發展走向，以供參考。
關鍵詞：工程機械；機電一體化技術；自動化；發展趨勢
0前言
所謂的機電一體化主要是指結合機械功能設計理念與具體應用特性，在機械結構信息處理方面引入電子信息技術，致力于將控制裝置與電子化集成設備或者相關控制軟件進行有效結合，形成一個統一的管理體系。機械系統在應用電子技術的基礎上，可以利用系統內部程序預定功能，完成機械技術與微電子技術的工作內容，確保各個系統結構得以實現智能化控制，即輔助各個單元完成協調運行工作，規避以往運行力度或者系統失誤等情況。經過多年的實踐與發展，國內機電一體化技術體系基本已經初步形成，并向著多功能化、高質量化的方向發展。
1機電一體化技術的應用特性
1.1自動檢測功能
自動檢測功能主要針對機械運行過程中的檢測工作而言。機械正式運行的過程中，機電一體化技術自帶的自檢屬性會作用于機械各個子系統當中，操作人員可以第一時間了解到當前工程機械的運行狀況。如果在自檢過程中，工程機械出現運行異常等隱患情況，自動檢測裝置將會第一時間啟動自動報警系統識別故障點位置，輔助操作人員進行決策，便于后期維護。
1.2高精度、實效性
機電一體化技術具備高精度以及實效性等應用優勢，能夠最大限度地規避以往工程機械運行不足等方面的問題。在正式應用的過程中，機電一體化技術可以全面提升機械工作效率與精準度，無論是在運行時間，還是運行效率方面，均得到顯著提升。舉個例子來說，在混凝土攪拌設備中安裝電子稱量系統可以確保混凝土攤鋪均勻，有效提升施工質量與施工效率。
1.3自動化運行功能
在實際操作過程中，機電一體化技術可以解決傳統手工工程機械存在的不足情況，并適當地將工程機械完全轉化成為半自動化或者自動化狀態，目的在于減輕建設成本以及工作量，最大限度地降低操作難度。以往人工操控機械往往會受到操作人員技術能力的影響，而出現人為操控失誤等情況，給工程機械的平穩運行帶來不利影響。而機電一體化技術的普及應用基本上解決了上述問題，并實現自動化運行，降低人工操作的壓力，且便于企業實現經濟效益最大化。
2機電一體化技術在工程機械運行中的實際應用
2.1確保施工準確度
從某種程度上來說，機電一體化技術有效融合多項技術內容，如自動化技術、機械化技術等，并于大體上初步實現機械自動化。如此一來，使得工程機械運行效率大大提升，施工準確度也得到相應提升，對于機械設備壽命的有效延長具有重要意義。除此之外，機電一體化設備在實際操作方面，不需要配以較多的技術人員進行完成，全程只需要技術人員啟動開關或者關閉開關即可，運行過程由自身體系進行合理控制，有效節省運行成本。
2.2實現自動監控目標
機電一體化設備可以全面作用于工程機械運行當中，通過控制執行裝置、傳動系統以及制動系統等結構實現全程自動化控制。除此之外，還包括液壓系統。一旦系統內部出現異常情況時，機電一體化設備可以第一時間完成自動報警工作，并準確識別故障點發生位置，并結合故障點的實際情況給操作人員提供科學決策。可以說，將機電一體化技術實踐于工程機械當中，能夠最大限度地縮短維修時間，從根本上提升工程機械設備的運行效率。
2.3半自動化與自動化機電一體化技術的應用
工程機械通過實現半自動化及自動化作業基本上可以達到減輕工作量、降低勞動強度的目的。與此同時，引入自動化技術可以最大限度地規避異常問題，確保精度。舉個例子來說，某些廠家在挖掘機生產方面，選擇應用挖掘軌跡控制系統等類型的`自動化系統，預先設定好鏟斗運行軌跡，并利用計算機技術或者微機控制進行直接操控，如自動化地控制鏟刀與動臂桿的運行效率，以便更好地提升作業準確率。
3機電一體化技術在工程機械中的發展趨勢
3.1可持續化、智能化與系統化
從實際角度上來說，我國工業化進程在不斷推進的同時，存在的污染問題不容小覷，對國內的生態環境造成了嚴重破壞。因此在未來的發展中，機電一體化技術應該秉持可持續發展理念，在實際設計過程中應該降低資源浪費情況，確保生產過程生態化、合理化。與此同時，研究人員應該適當提升自動化技術的應用力度，結合信息化技術以及互聯網技術，確保機電一體化技術向著智能化與系統化方向駛進。
3.2網絡化、區域化
綜合人工智能、計算機科學以及生理學等理論研究，全方位提升機電一體化技術的實踐性與綜合性，確保機電一體化技術向著網絡化的方向發展。另外，機電一體化技術應該適當增加工程技術的融合效果，確保自動化技術得以合理應用。如此一來，我國工程機械將會獲得長足發展，并領先于世界其他國家，實現預期應用目標。
4結論
綜上所述，機電一體化技術具有較好的發展前景和應用價值，能夠有效地推進我國工業機械領域的建設與發展。針對于此，相關人員應該及時明確現階段機電一體化技術應予以改進的地方，樹立正確的發展方向。并在此基礎上，利用現代化的科學技術和網絡結構，完善機電一體化技術在工程機械領域中存在的不足之處，推進機電一體化技術向著節能化、網絡化以及智能化的方向發展，從根本上推進我國工業進程的快速發展。
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