機電一體化技術論文[合集15篇]
在個人成長的多個環節中，大家一定都接觸過論文吧，論文是探討問題進行學術研究的一種手段。一篇什么樣的論文才能稱為優秀論文呢？下面是小編為大家收集的機電一體化技術論文 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
![機電一體化技術論文[合集15篇]](https://p.9136.com/00/l/c2dbcec403.jpg)
機電一體化技術論文 1
高等職業教育可分為研究生、本科、�？平逃�，其中最多的是�？平逃�。機電一體化技術專業培養德、智、體、美全面發展，具有創業、創新精神和良好職業道德的高等專門人才，掌握機械技術和電氣技術的基礎理論和專業知識；具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的第一線高等技術應用型人才。
高等職業教育以適應社會需要為目標，以培養技術應用能力為主線來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案。強調理論教學和實踐訓練并重，畢業生具有直接上崗工作的能力。同時，許多學校按勞動和社會保障部門有關職業技能考核標準，對學生實施職業技能考核鑒定，使學生畢業時能同時獲得相應的學歷證書和職業資格證書。因此此類專業學生有很好的就業前景。為了機電專業學生能更好的吸取專業知識，提高學生們的動手能力，更好適應與滿足市場需要，對在校時的課程設置應該逐步改革。
一、教學計劃的改革
以往的教學計劃沒有針對性，千篇一律都是運用本科生教育的教學計劃。使高職專科的課程偏向于普通高校，理論偏多一些，操作性偏少一些。高職專科的培養目標應該更多是動手能力，所以教學計劃應該與普通高校區分開，要設定畢業時要達到的學生目標、三年的總計劃、學年的總計劃、學期的計劃，使學生畢業時能獨立完成關于機電產品和設備的一些操作。使教學計劃更具體化、人性化，改掉以往的以課程為主的教學計劃，改為以培養目標為主的教學計劃。
二、培養目標的設定
1、按機電產品的分類確定培養目標
機電一體化產品種類繁多，目前還在不斷擴展，但仍可以按產品的功能劃分為以下幾類。數控機械類——數控機械類主要產品為數控機床、工業機器人、發動機控制系統和自動洗衣機等。其特點為執行機構是機械裝置。電子設備類——電子設備類主要產品為電火花加工機床、線切割加工機床、超聲波縫紉機和激光測量儀等。其特點為執行機構是電子裝置。機電結合類——機電結合類主要產品為自動探傷機、形狀識別裝置和掃描儀、自動售貨機等。其特點為執行機構是機械和電子裝置的'有機結合。電液伺服類——電液伺服類主要產品為機電一體化的伺服裝置。其特點為執行機構是液壓驅動的機械裝置，控制機構是接受電信號的液壓伺服閥。信息控制類——信息控制類主要產品為電報機、磁盤存儲器、磁帶錄像機、錄音機以及復印機、傳真機等辦公自動化設備。在這些分類中，拿出幾個市場需求大的方向，平均分配學生來學習自己的目標。這些培養目標的設定必須包含所用到的基礎課程的知識，從而學生在完成目標的過程中學會基礎知識，提高動手能力與完成任務的能力。
2、按就業崗位的定位培養目標
高職院校學生的就業方向很明確，并且校企合作是必然趨勢。在校期間直接定崗定位培養學生，會更鮮明化培養目標，既提高了設定培養目標的針對性，企業也減少了培養畢業生的時間與精力。企業定崗、學校設定培養目標必須合理化、人性化、專業化，使學生在學習過程中，學到各基礎知識，不要片面化。
三、課程講授的范圍
以往講課不是針對于總教學計劃，而是針對每個課程。每個課程的教學計劃與總培養目標沒有協調性與連貫性。導致學生學完之后無法運用到實際，缺乏動手能力與創新能力。所以確定總教學計劃與培養目標之后，每個老師應該是負責培養畢業時所要達到的目標，而不是每一個片面的課程。所以學校應該改革授課的片面性，教學任務不是學時，應該是負責的學生質量，把自己負責的學生畢業時能達到我們的培養目標才是完成任務。
總而言之，課程設置應該適合高職�？婆囵B人才的需要，把學生培養成應用性、技術性。德智體全面發展的社會所需要的人才。所以高職專科的課程設置的改革指日可待。
機電一體化技術論文 2
1 前言
機電一體化技術是一門綜合性的高新技術，液壓挖掘機是一種降低勞動量、提高生產效率、加快工程建設速度的一種機械化設備，將機電一體化技術和液壓挖掘機有效地結合在一起，能有效地提高液壓挖掘機的工作效率，下面就液壓挖掘機中機電一體化技術的應用進行分析。
2 機電一體化技術的概述
機電一體化技術是將電子技術和機械技術融為一體的技術，隨著信息技術的飛速發展，機電一體化技術得到了飛速的發展，已經成為一門集機械技術、自動控制技術、傳感監測技術、伺服傳動技術等為一體交叉系統技術。在傳統的挖掘機中，只是簡單的利用電子技術進行工作，利用機電一體化技術能將液壓挖掘機和電子信息技術有效地結合在一起，液壓挖掘機在運行過程中，操作人員只需要通過對計算機或者電子計算機進行控制即可，極大的提高了工作的效率。
3 液壓挖掘機中機電一體化技術的應用
3.1 電子監控
電子監控是利用電子技術和傳感技術對液壓挖掘機機電一體化的運行狀態、運行參數等進行監控，是液壓挖掘機中機電一體化技術應用的'基礎。電子監控技術能對液壓挖掘機機電一體化的動力、傳動、制動、運行等的狀態參數進行有效地檢測，并根據液壓挖掘機的運行狀態自動分析、診斷可能存在或者出現的異�，F象，提醒操作人員進行異�，F象處理，這樣極大的提高了液壓挖掘機的檢修質量，提高了液壓挖掘機的工作效率。同時液壓挖掘機在運行過程中，還能通過電子監控將相關參數傳輸到維修管理中心，從而對液壓挖掘機進行針對性維修。
3.2 加強軌跡控制
在液壓挖掘機機電一體化中，需要對鏟斗角度、動臂角度、斗桿角度等進行準確的控制，同時還需要對發動機轉速、電壓值、液壓缸壓力等進行數據收集、處理、保存。通過統計和運算后，對數據進行設定，能確保液壓挖掘機按照事前設定的軌跡進行運作，這不僅能高效地完成作業任務，還能極大的提高作業效率。
3.3 機電一體化的應用
目前，液壓挖掘機在我國已經有很長的應用歷史，但機電一體化技術還沒有廣泛的應用在液壓挖掘機中。隨著社會經濟的快速發展，我國液壓挖掘機逐漸朝著智能化、大型化的方向發展，就目前而言，液壓挖掘機中應用機電一體化技術主要有兩種不同的風格，這兩種不同風格的液壓挖掘機都有各自的特點及缺點，同時對操作者的專業技能水平、維修水平等都有不同的要求。
當液壓挖掘機的自動化程度比較高時，對操作者的技能水平要求就比較高，操作者只有熟練的操作各項動作，才能確保液壓挖掘機順利的進行工作。對于自動化程度高的液壓挖掘機，其本身的電子元件比較多，如果在挖掘機在運行過程中，發生故障后操作者不能及時找到故障位置及故障原因，就會對液壓挖掘機的正常運行造成極大的影響，因此，操作者本身需要具有良好的故障檢修技術。例如常見的輪式液壓挖掘機，其動力裝置和液系統是由計算機進行控制的，故障診斷難度比較大，必須專業的技術人員應用專門的檢修設備進行故障檢修。
對于自動化程度比較低的液壓挖掘機，在運行過程中，雖然工作性能不太高，但運行過程中發生故障后，也容易進行故障診斷及維修。例如PC200—5 液壓挖掘機，其液壓系統是通過電液聯合控制的，當電子線路出現故障后，只需要將故障線路拆除，就可以繼續對液壓系統進行控制。和自動化程度高的液壓挖掘機相比較，自動化程度比較低的液壓挖掘機故障維修十分簡單，在實際運行過程中，能在短時間內完成故障診斷維修工作，進而確保挖掘任務的順利開展。
3.4 智能機器人
智能機器人是機電一體化和液壓挖掘機有效融合的體現，通過智能機器人，人們能對機電一體化液壓挖掘機進行全面管理、控制，這不僅提高了工作效率，還為操作人員的生命安全提供了保障。例如在高空、地下隧道、核輻射等危險區域進行作業時，操作人員在作業過程中很容易發生安全事故，此時利用智能機器人代替操作人員進行作業，就能高效地完成施工任務。目前，智能機器人還處于研發的初級階段，但在不久的將來，智能機器人就會廣泛的應用在施工中。
4 結語
機電一體化技術和液壓挖掘機的有效結合，能有效地提高工作效率，提高工作質量，但我國在這方面的研究和國外發達國家相比較還存在一定的差距，因此，要注重這方面人次的培養，從而有效地促進我國機電一體化液壓挖掘機的發展。
機電一體化技術論文 3
一、教學中存在的問題
�。ㄒ唬├碚摻虒W方面存在的問題
教材和教學內容與先修課程重復率高，各知識點分散。[２]機電一體化技術與系統是許多高校相關專業為高年級本科生開設的一門課程，旨在讓高年級學生厘清前三年的各專業課之間的關系，能夠以系統的觀點和方法去分析和設計機電一體化系統。由于是原專業基礎知識的鞏固和加深，因此，教材和教學內容包括了之前學過的多門課程，教材大而全，教學內容多而廣；此外，該課程現有教材內容一般按照機電一體化大系統的各組成子系統組織設計，即每一子系統對應一章內容，不同章節知識點之間缺少有機聯系。雖然知識點可以獨立教授，但容易孤立，學生無法深刻理解機電一體化產品的系統性和技術的綜合應用性。
�。ǘ⿲嵺`教學方面存在的問題
機械電子專業由于為我校后增專業，機電一體化技術與系統課程開設時間相應也不長，加之機電設備的復雜性、高造價、臺套數不足、使用維護成本高等原因，在實驗教學環節開設的多為演示性、驗證性實驗，學生動手操作調試的機會少。[３]在課程設計環節，則通常紙上談兵，模仿設計，學生學習積極性主動性不高，更談不上創新設計。上述原因使得理論教學與實踐教學脫節，在教學中出現“理論教學教懂難、實驗教學動手難”的問題。針對傳統教學體系中存在的問題，結合我�，F場工程師的培養目標，機械電子教學團隊探索構建了以學生為主體，以項目驅動為主線，通過項目任務引導理論教學和理論教學指導項目實踐的互推互動的教學新模式。在剖析某幾個典型機電一體化系統（項目）的結構組成、工作原理、設計過程中，串聯講解知識點并在實驗環節進行知識點在項目中的具體應用實現，進而將項目實施和理論講授有機融合，實現一體化教學。教學改革探索的實踐表明，在機電一體化技術與系統這門課程的教學上，采用此方法是可行且有效的。
二、以項目驅動為主線的教學新模式應用
以項目驅動為主線，是指以項目為載體、教師為主導、學生為主體，將某一門課程的核心概念和原理，通過一個或多個項目的形式來體現[４]，將課程中分離的知識點轉換為在具體項目中應用的.相關聯的技術支持點，將學生認為枯燥乏味的理論知識轉變為生動的、具體的技術實現，有利于學生更加系統地認識和掌握所學習的知識。
�。ㄒ唬╉椖窟x擇
教學新模式應用中，項目設計或選取尤為重要，其成功與否直接影響教學效果。首先，項目應具有代表性，以體現機電一體化關鍵技術的典型應用；其次，項目應具有可操作性，即項目的難易程度應適中；最好配套有足夠數量的、具體可操作的裝備供學生實踐操作；再者[５]，項目應具有可拓展性，以培養學生綜合應用和創新能力�；谏鲜隹紤]，并在我校實驗室二期建設經費大力投入的支撐下，分別以ＰＬＣ和５１單片機兩大控制核心為基點，提出了“物料自動分揀”、“自動立體倉庫”、“桁架機器人”和“自動尋跡小車”四大項目。以“物料自動分揀”項目為例，此項目涉及的知識模塊包括：西門子Ｓ７－２００ＰＬＣ控制，異步電動機的變頻調速，辨識物料顏色、材質的傳感檢測，觸摸屏監控，自動定位控制，光電編碼器及氣動元件應用等多項技術，均為機電一體化共性重要技術。與此相對應，ＭＰＳ實驗室增配了多臺套可拆裝式物料分揀實驗裝置，學生可通過機械安裝、電氣硬件接線、軟件編程、系統調試等環節進行動手實踐操作，既可進行單項實驗，也可進行綜合性、創新性實驗。
�。ǘ┚唧w實施
�。�.理論教學方面
概述部分仍沿用教材內容，重點講述機電一體化概念、體系結構、特點及發展趨勢。在課程開始即強化機電一體化產品（系統）“機電有機融合”的特點、“系統化”的設計開發理念和“綜合性”的技術應用。其余內容則采用項目驅動教學法，并分兩大模塊，分階段展開。（1）第一階段：以教師講授為主，選用“物料自動分揀”和“自動立體倉庫”兩大項目，按“任務分析→方案總體設計→硬件選型、設計→軟件設計→系統調試”的項目一般設計開發流程開展。通過兩個項目的介紹，使學生熟悉項目開發的一般流程，總體方案設計的一般要求和原則，掌握系統原理圖的設計要求，學習如何結合功能實現和成本控制進行硬件選型，常見硬件的工作原理和使用方法等。在此基礎上，使學生掌握變頻調速、檢測系統設計、伺服驅動與控制、步進電機與控制、軟件編程技巧與仿真調試等有關綜合應用的理論知識。（2）第二階段：采用討論互動課的模式進行，教師主要起引導和指導作用，選用“桁架機器人”和“自動尋跡小車”兩大項目。教師按每一項目確定３種任務方向共制訂６套項目設計任務書，包括設計題目、功能需求、技術要求及重難點。學生結合自身的興趣愛好，每３－５名同學自由組合為一組，從６套任務書中任選一套，每套設定限選額度（上限為４組）。選題在討論互動課正式開始前兩周即確定完畢。在兩周準備時間內，各小組需要完成的工作內容是：任務分析→組員分工→資料查閱→組內討論→方案擬訂→方案形成書面報告并制作ＰＰＴ。在討論互動課上，按相同任務書抽簽選取１－２個小組進行１０分鐘的上臺演講、報告，５分鐘的討論互動答辯。每組答辯完成后，教師利用２分鐘左右的時間總結學生討論、發言情況，提出改進意見。[６]討論互動課通過教師創設情境，激發學生思維，強化對知識點的理解學習，促進學生參與合作，有效調動了學生在課堂上的積極性和主動性，變單純傳授知識為培養學生的學習方法和能力。
�。�.實踐教學方面
實踐教學主要包括實驗教學和課程設計。（1）實驗教學：由于實驗室新購置了多臺實訓裝置，因此，開出的實驗項目從之前單一的驗證性、演示性實驗，擴展躍升到集難度遞增的單項實驗和綜合性實驗于一體的系統全面的實驗體系。同時，實驗環節所需要的理論知識、技術應用規范和應用技巧與理論課所講授內容高度契合，極大增強了學生實驗時的自信心、積極性和主動性，學生敢于并愿意動手操作，實驗效果突出，學生動手能力顯著提高。（2）課程設計：在設計選題上摒棄了之前單一的命題方式，改為可從教師給定的多組題目中任選或學生自由選擇的方式。其中，教師給定的題目主要為討論互動課上項目任務的綜合和深化。由于已進行過較為充分的論證，因此，對這部分設計題目詳細設計部分要求完成度較高，最好可通過實物驗證。
�。ㄈ┱n程考核
與教學模式改革相匹配，對課程考核方式進行了調整，更加強調應用能力的測試，加大實驗環節考核比重，增加討論互動課考核。其中，對于實驗環節的考核，除了考察實訓時的常規表現（如出勤率、操作規范情況、實驗完成情況、實驗報告情況）外，在最后一次實訓課上以現場發放任務卡的形式，要求各組學生利用現場實訓裝置，在限定時間內，完成某一小項目的設計、接線、編程和調試工作，最終根據完成情況現場打分，該分值為實驗環節最終考核成績的主要組成部分。
三、總結
教學改革實踐表明，以項目驅動為主線的理論實踐一體化的教學新模式，實現了理論教學與實踐教學的深度結合，將教學內容與工程實踐緊密聯系，提高了學生對相關技術的工程綜合應用能力，以‘用’促‘學’，學以致用；體驗型的討論互動教學方式，讓學生主動參與教學過程，發揮其主體作用，增強了學生的團隊協作能力、溝通能力，提升了學生的綜合素質。
機電一體化技術論文 4
1.機電一體化技術在煤礦機電中的應用
1.1電控牽引采煤機煤礦生產過程中，電控牽引采煤機的應用十分普遍。它具有一些顯著特點，比如牽引性能，可以為采煤機移動提供牽引助力，減少工人勞動量，使得采煤機消除大部分阻力，輕易向前移動，同時也可以在不同地形下產生滑動助力，依靠發電實現制動，同時熒幕會反映出所剩電能與續航時間。電控牽引的操作系很高，能夠適應連續工作，不易損壞，使用周期長，它與液壓牽引不用，電控牽引只需電能支持，比液壓牽引易于成本控制，損耗部件只有整流器和電刷，可隨時更換，在其余零件沒有受到嚴重損壞的情況下，仍然能堅持工作，并且系統故障幾率低，工作壽命長，維修簡單快捷。電控牽引采煤機的反應速度快，制動靈敏，機動性高，可以在采煤作業中隨時對系數進行調整或設定，操作難度低，作業效率高。在機械制動方面，電控牽引采煤機具有結構簡單的特點，重量輕便，體積適中，制動效率接近100%，高出液壓采煤機近30%�，F階段，國產采煤機在我國煤礦機電一體化進程中占有很大比重，長期處于應用主導地位，像太原礦山機械廠、雞西煤機廠、西安煤機廠等國內采礦及生產企業，正不斷對電控牽引采煤機進行技術更新與研發。1.2網帶輸送機網帶輸送機是煤礦機電技術中的重要組成部分，現有許多國產品牌專門為煤礦行業提供網帶輸送機，根據不同價格定位以及項目實際需求，網帶輸送機的傳導方法與安裝拆卸性能不盡相同，為煤礦承包方提供了更多選擇。井下煤礦，由于項目自身特點，對網帶輸送機的要求主要是距離長、功率大，各機械企業針對各類煤礦項目做出了周密的分析，新產品的應用價值趨于多元化，定制研發能力持續攀升。比如大傾角網帶輸送機，它的距離長度可以適應大部分井下作業，整套設備易于運輸和安裝，傳送帶可伸縮，傳遞速度均勻。我國在輸送機領域內投入很大，以至于改變了缺乏相關技術的現狀，并且自主生產研發網帶輸送機所需的一系列配件和制動理論，切實有效地研制出了多款起動和制動裝置，另外還有以PLC為核心的數控編程裝置，以自動化為前提的驅動系統以及齒輪減速器、調速型、液力耦合器等。目前煤礦采集領域大范圍應用具有調速功能的網帶輸送機，以軟起動方式運行的液力耦合器性能發揮全面，解決長距離材料輸送難題的同時，也促進了機電一體化在煤礦機電技術中的應用。1.3其他煤礦機電一體化設備除上述機電一體化設備外，還另有一些機電設備也在投入使用。比如供電設備，煤礦需要穩定的.電能支持，對供電的要求非常高，除了質量、連續性、穩定性外，還要能夠符合大功率設備使用要求，因此供電設備選擇顯得尤為重要。節能型供電設備具有就地補償和集中補償同時運行的特點，對增強功率因數、降低供電系統浪費效果顯著，高壓控制裝置連續作業時間長、維護投入少、壽命長，并且可以兼容電子計算機技術，具有網絡通信功能，煤礦外的工作人員能夠遠程對設備進行監控和微調，在發生礦難時，又可以發揮重大作用，為搜救工作提供位置信息。
2.機電礦井提升設備
礦井提升機設備正字向數字化發展，尤其是內裝提升機，如今它已形成了滾動和驅動合二為一的結構整體，極大程度上對機械結構實現了簡化，可以說礦井提升機是機電一體化設備中的經典類型。數字化提升機可以進行故障自檢，重復搜尋故障原因，生成系統日志，給維修人員提供準確的故障診斷，并且具有一定通信能力，可以在故障初期發出預警，對工作人員發出提示�，F階段提升機內部多采用總線方式，降低了電氣安裝難度，硬件配置兼容性強，選擇面廣泛，易損耗部件少，工作人員可以輕易對其進行軟啟動或者軟件控制，甚至瞬間改變速度，當前全數字化提升機已經作為各煤礦首選提升機類型，我國對數字化提升機擁有知識產權，成功研制了多款全數字化直流提升機，它的核心部分是由ASCS計算機系統組成，配以雙CPU架構。數字化提升機充分利用了計算機技術，讓系統保護工作更加完備，具體特征表現為兩臺計算機裝置同時運行，每臺都有各自獨立的傳感裝置和測量裝置，兩臺計算機裝置共享數據處理系統，實現了數據同步、相互檢測、為對方備用等，提升路徑采取間接測量與直接測量相結合的位置探測模式，兩臺計算機互相進行比對和校準，完全展現了自動化提升效果，因此安全性能充分得到加強，對制動回路、電源驅動回路、安全回路可以全過程檢測。
3.煤礦安全作業監控系統
隨著礦井安全要求越來越高，煤礦機電一體化技術開始引入了安全作業監控系統，更加貼合相關法律法規對礦井作業的約束。安全作業監控系統在我國應用的時間還不長，經過多次礦難傷亡教訓，國家煤炭部門開展了多次大規模整改，處理了許多安全保障低下的黑煤窯，數量之龐大、懲罰之嚴厲前所未見，與此同時組織專家學者遠赴歐洲交流學習，引入了大量國際先進監控技術，逐步建立起了符合我國煤礦業特點的監控體系，從波蘭、英國、德國、日本先后邀請了多支專業煤礦監控隊伍，從根本上扭轉了國內煤礦安全監控系統缺失的現狀。經過大量經驗總結與豐富的實踐，我國煤礦安全作業監控系統趨于完善，緊隨國際發展趨勢，自主研發了大量具有國際尖端水平的監控設備，并且當即投入試運行，收效頗豐，時至今日，90%以上的煤礦都已經具備了煤礦安全作業系統，和國家監管部門對接，為煤礦作業安全提供了保障。
4.結語
總之，我國煤礦機電一體化應用已經邁上了新的高度，在智能化、信息化領域中摸索出了一條符合自身發展的路徑。機電一體化設備擁有安全可靠、性能卓越、維修簡單、操作性強等特點，在煤炭生產中得到了廣泛應用，減輕工作人員勞動量的同時，也為煤礦工人提供了可靠的安全保障，促進了煤礦生產能力以及經濟效益。
機電一體化技術論文 5
機電一體化機械設備在實踐中應用具有記憶、運轉以及信息處理的功能與作用，可以在根本上滿足機械產品的性能以及功能要求，其整體結構較為簡單便捷，具有輕巧、便捷的發展趨勢，始終堅持系統標準化以及模塊化的標準�？梢曰趯嶋H狀況及時調整以機械設備的負荷狀態，控制其運轉狀態，進而在根本上提升資源的利用效率，節約各種資源。而機電一體化設備在煤礦生產作業中具有故障診斷以及自動監測的功能，可以在根本上保障系統運行的穩定性。
1煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用價值
1.1提升效率，規避不足
在煤礦機械中應用一體化技術手段，可以在根本上提升煤炭企業的工作效率與質量。在生產過程中其自動化的程度越高就可以提升工作效率，進而減輕勞動的強度，可以在根本上提升資源的利用效率，進而有效的避免了傳統工作模式的問題與不足。
1.2減少費用，提升經濟效益
煤礦機電一體化技術在實踐中應用可以在根本上提升開采效率，也可以有效的降低開采的費用支出，進而在根本上提升了其整體的經濟效益。而煤礦機電一體化技術的應用可以提升煤礦行業的核心競爭能力，推動了其持續發展。
1.3保障安全，提升工作質量
在傳統的煤礦生產作業中，工作環境較為惡劣、工作設施與制度也較為落后，無法在根本上保障煤礦開采的效率與質量，也無法保障員工的安全性。而應用機電一體化技術與手段，可以在根本上提升煤礦機械化的程度，在根本上保障了工作人員的生命安全，提升了其開采效率與經濟收益。
2煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用
煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用是現階段煤礦產業發展以及機械技術升級的重要環節，也是現代煤礦機械產品發展的關鍵技術。在煤礦生產作業中，煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用主要就是在以下幾個方面。
2.1掘進機中煤礦機電一體化技術的應用
在多數的煤礦掘進作業中其均應用了機械設備。掘進機主要就是通過隔爆照明燈、安全型操作箱以及礦用隔爆兼本質安全型開關箱等組件形成。在掘進機中將電氣系統與液壓系統進行整合，可以完成各項生產作業。在掘進機中的控制系統中具有一定的故障記憶功能，其主要就是保護以及控制主控制器。而整個設備在運行過程中的狀態，主要就是在礦用隔爆兼本質安全型開關箱的顯示儀器上顯示，其主要應用的通訊系統就是動力載波技術。整個電氣系統能夠在操作中具有安全簡單的特征。在掘進機中可編程控制器是核心技術，通過監控油泵以及短路保護等草叢中，將電機中的工作電壓以及運行狀態信息內容進行限制。對其進行回路控制作業過程中，將可編程控制系統作為重點內容，利用RS485通訊獲得操作箱的各項信號，在通過內部程序控制器繼電器輸出方式對各個電機設備進行啟動與停止作業。其中可編程控制器在實踐中可以通過接收漏電檢測模塊以及電流互感器模塊輸出信號，綜合程序保障其電控系統的各項功能。而基于煤礦機電一體化技術為主的變成控制器可以及時判斷分析各種故障問題。
2.2煤礦機電一體化技術在監控系統中的應用
煤礦機電一體化技術在煤礦的安全生產監測以及監控系統中應用，可以加強對整個煤礦生產作業的監督，了解生產過程中的各項狀況，進而綜合實際狀況，及時處理，這樣才可以有效的規避各種問題與不足。
2.3采煤機中煤礦機電一體化技術的應用
在煤礦生產作業中，采煤機是較為重要的機械設備，其直接關系到整個煤礦生產的效率與產量，對于煤礦企業的經濟效益有著直接的影響。在采煤機中應用煤礦機電一體化技術較為典型的就是電牽引采煤機。在實踐中應用此種機械設備，可以有效的避免因為移動生產而導致的阻力問題，進而避免在煤礦生產過程中出現的各種問題，通過發電制動操作，將部分電能拉回到電網之中。例如，在某礦開采作業中，因為其開采深度的不斷加深，在開展中煤層傾斜角會成為40°~50°角的時候，就要通過機電一體化技術的牽引電動機，利用其良好的制動性能，通過軸端停電設置功能有效控制設備，進而避免在開采作業過程中出現下滑現象的問題。
2.4帶式輸送機中煤礦機電一體化技術的應用
帶式輸送機是在煤礦運輸系統中較為關鍵的設備，可以滿足煤礦的實際生產需求。在實踐中帶式輸送機必須要具有良好的運輸性能，其運輸效率要高且具有長距離運輸的優勢，將帶式輸送機與煤礦機電一體化技術進行充分的融合，可以在根本上提升其整體性能指標。在煤礦生產過程中，主要應用的就是機、液、電一體化的CST可控類型的軟件啟動模式的帶式輸送機。這種設備可以在長距離運輸中應用，保障其驅動系統的'穩定性，進而提升運輸效率與質量。在整體上來說，我國的帶式輸送機在研發與制造過程中，在啟動延遲領域、在線監控與控制等領域中還是存在各種技術缺陷與問題，在今后的發展中必須要加強研究分析，對其進行完善優化，進而提升運輸效果與質量。
3煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的發展趨勢
相對的來說，我國的煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用與發達國家來說還是存在一定的距離，在實踐中必須要加強研究分析，不斷的提升我國煤礦機電一體化設備的質量與性能。在今后的發展過程中，必須要加強對具有自主產權特征的，基于煤礦開采技術一級級相關配套裝備為主的技術手段，要對具有自主產權的核心裝置進行系統研究分析，進而提升煤礦機電一體化技術在煤礦機械中的應用效果與質量；同時，必須要完善產品通信工功能，推動其智能化、自動化發展，要加強對微處理器設備為基礎的基礎設備以及簡況監測設備的研究，加強對專家系統的研發；而在煤礦機電一體化技術在煤礦機械中研發過程中最為關鍵的就是煤礦機器人，這也是今后煤礦行業發展的關鍵內容。要想在根本上推動煤礦產業發展，必須要加強對煤礦機電一體化技術的研究分析，在機械生產中合理應各種技術手段，進而提升其生產效率與質量。
4結語
煤礦機電一體化技術在煤礦機械中應用，推動煤礦機械設備的信息化、智能化發展，可以在根本上提升煤礦企業的生產效率與質量，保障煤礦生產作業的安全性，進而在根本上提升其經濟效益。加強對煤礦機電一體化技術在煤礦機械中應用分析探究，對于環境保護以及節能減排來說也有著積極的作用，在今后的發展過程中必須要提升對煤礦機電一體化技術的重視，對其進行系統的、深入的研究，進而在根本上推動煤礦行業的持續發展。
機電一體化技術論文 6
摘要：:分析了人才培養質量評價體系在高職教育中應用的必要性，闡述了傳統評價模式的弊端，進而引入企業的先進理念，構建了基于工作過程的高職機電一體化技術專業人才培養質量評價體系。
關鍵詞：:高職院校;人才培養質量;職業崗位能力評價
一、人才培養質量評價體系在高職教育中應用的必要性
高等職業院校，承擔著服務社會經濟發展，為企業輸送高素質技術技能人才的重要任務，因此，如何滿足企業的人才需求成為了高職院校的核心任務。工學結合是實現專業與職業崗位對接的有效途徑，即培養職業崗位所需的人才�，F階段，大部分院校都能夠將企業的真實工作任務引入人才培養過程中，但如何對于所培養的人才從企業的角度進行客觀公正的評價是各個高職院校需要解決的共同問題。只有企業的評價才能夠真正的評判人才培養的質量，也只有企業的評價才對人才培養具有指導意義，因此，引進企業管理理念建立合理客觀公正的人才評價體系，對于現代高職的教育質量提升具有積極的意義。
二、傳統人才培養質量評價的弊端
高職院校傳統的人才培養質量評價主要從學生綜合素質、學生學業水平兩方面進行評價。
(一)考核模式單調、方法單一
考核主要以期末考試成績、平時成績按比例構成。其主要表現為:理論考試多，素質能力考查少;終結性考核多，過程性、診斷性考核少;無法準確考核出學生真實的知識結構、能力和素質。
(二)考核內容片面呆板，缺乏科學性
考核內容多以理論知識為主，只注重對基礎知識、基本理論和基本原理的檢測，忽視了對學生發現問題、提出問題、分析問題、解決問題能力的考核。
(三)試題庫建設滯后欠完備，考核質量難以控制
試題缺乏科學規范的質量標準，難以形成保證教學質量和符合學業考核要求的試題庫，起不到優化教學內容、改進教學方法、提高教學質量和激發學生學習積極性的作用。
(四)考核評價機制失衡，定位不當
考核評價機制陳舊落后，一般通過平時成績、期中成績、期末成績測評學生學業。忽視技術能力評價，缺乏診斷性評價，只重終結性評價的.單一評價機制，限制了教學質量的提高和學生創新精神的培養。
三、基于工作過程的人才培養模式中人才培養質量評價體系
(一)基于工作過程的人才培養模式
通過深入的企業調研發現，機電行業從業人員主要從事的崗位是機電設備操作、機電產品安裝調試、機電系統運行維護維修、生產工藝人員等。按照高職人才培養的特點，結合各類崗位的職業能力要求，按照能力遞進和崗位升遷的規律，對人才培養過程進行合理的序化，基于工作過程(崗位)進行設計。具體為:第一學期主要培養機電設備操作、維護人員;第二學期主要培養機電設備安裝調試人員;第三學期培養機電設備改造、維修人員;第四學期培養機電生產工藝人員。第五、第六學期學生進入企業頂崗實習。
(二)基于工作過程的高職機電一體化技術專業人才培養質量評價體系
根據企業需求，結合機電一體化專業人才培養實際情況，將機電一體化技術專業人才培養質量評價標準設計成為三部分組成，分別是學生綜合素質測評、階段學業成績、職業崗位能力測評。1．學生綜合素質測評標準主要從學生的政治表現、思想品德、組織紀律、社會實踐、集體活動、日常表現、獎懲情況等方面對學生進行評價。2．階段學業水平評價該項成績為階段所學課程的平均成績*40%。每門課程的成績由專業任課教師負責評定。其中包含學生課堂表現(課程項目完成情況)、作業完成情況、課堂考勤、課程考試等幾部分構成。3．職業崗位能力評價通過與企業各個崗位的工作人員交流、座談，項目組遴選了四個具有代表性的綜合性工作任務作為職業能力評價的載體，第一階段是車刀刃磨機的零部件更換，第二階段是X/Y軸簡單搬運裝置的安裝與設備調試，第三階段是普通車床的PLC控制改造，第四階段是柔性生產線物料分揀單元的設計。每個培養階段，學生自主完成階段測評任務，引進企業生產技術評價標準，從安全生產、職業素養、技能水平等方面對學生在完成任務過程中的表現進行評價，從而反映出學生職業能力培養的水平。
四、基于工作過程的人才培養模式中人才培養質量評價體系的優點
(一)全員參與
在運行過程中，參與學生培養的每位成員都參與其中(包括企業技術人員)，從不同的角度對學生進行全面客觀的評價。
(二)多方位評價
在人才培養過程中的每個階段，對學生綜合素質、職業素養、職業能力、知識水平、學習能力等多方面進行綜合性評價，評價更加全面。
(三)量化的評價標準
結合企業人才需求情況，按照高職教育的先進理念，構建了量化的學生綜合素質測評標準、學生階段學業成績評價標準、職業崗位能力評價標準。評價結果更加客觀，結果更便于進行分析。
五、結束語
企業和社會的需求應該是高職專業才培養關注的核心，是否滿足企業和社會的需求應該作為人才培養質量的最終評判標準。建立一套符合企業和社會需求的人才培養質量評價標準，對于人才培養質量的提升具有深刻的意義。
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機電一體化技術論文 7
摘要：電子技術和機電一體化進行有效結合，大幅度推動了的我國科技領域的發展。通過兩種技術有效結合使我國機電裝置更加高效、使用更加方便，這也是我國社會發展過程中一定會出現的情況，從而不斷推動我國產業向健康方向發展，符合我國長遠發展目標。因此，對機電一體化和電子技術的發展方向進行討論，對促進我國機電裝置的可持續發展至關重要。
關鍵詞：機電一體化；電子技術；發展
1機電一體化的技術優勢
1.1提高生產能力與工作質量
機電一體化產品具有自動管控和處理能力，檢測及管控程度、面積及靈活度都有極大提高，自動體系可以對機械進行準確操控，進而保證機械可以根據規劃要求進行操作，使人為原因產生不利影響徹底消除[1]，使操作效率達到理想水平，進而使生產效率及產品達標率得到保障。機電一體化具有自動化性能，從而使生產總量及水平得到不斷提高，比如數控機床利用在數控設備上安裝自動監控及處理裝置，從而使平穩進行工件加工制作不斷地提高，使其效率比普通生產機床高出幾倍。
1.2可操作性顯著提升
逐漸使用數字顯示和程序管控將機電一體化中的操作手柄及按鈕取替，從而使機電一體化操作的簡便性得到不斷提高，機電一體化以電子體系預設程序為依據進行指揮管控，并使所有操作可以重復進行。高級機電一體化可以以外部隨機改變的信息及被控目標的信息模型為依據對工作流程進行合理規劃，進而達到自動操作的效果，其中主要包括切割機、電火花加工機床、激光測量儀等，這類產品以電子設備進行操作是其主要特點。
1.3使用可靠性與安全性提升機電一體化
機電一體化設備具有自動判斷、警報及保護性能，在工作中出現電壓、電流、荷載過大及短路情況時可以進行自我保護，從而使事故發生率不斷下降，使工作人員生命安全得到保障，不斷提高設備安全運轉。在整個監管體系中使用監管技術，使其安全系數不斷提高，為了使整個體系的工作效率不斷提升，可以使用較長、大功率的帶式傳輸機。通過不斷實踐表明，機電一體化安全監管體系使我國各領域的安全生產水平不斷提高[2]。
1.4維護與調整便捷
在對機電一體化產品進行安裝調試過程中，可以運用對管控程序進行調節的辦法使工作形式發生改變，從而符合現場數據變化及不同用戶標準，可以使用多種辦法在機電一體化控制體系中輸入控制程序，不會對產品的任何一個零部件進行更改。機電一體化設備具有很強的儲存功能，可以在機電控制體系中進行許多程序編程，并根據工作目標對代碼信號進行指派，從而使機電一體化設備進行自主工作。機電一體化還具有自動監測功能，可以對故障進行自我檢測，并運用合理舉措對其進行調整，使其迅速恢復正常工作[3]。
2后期發展方向
1）微型化。隨著我國大規模集成電路及集成件發展越來越快，進而為電子產品向小型發展奠定基礎。目前，欽合金有塑料合金在電子產品構造中使用最為普遍，使產品外形有了巨大變化，使其更加輕巧。在與電子元件進行連接過程中，運用片式元件或片狀元件命名元件變得更加小巧。與傳統的插裝元件進行比較，貼片元件的外形及重量都發生了很大改變。運用表面組裝技術，使電子產品體積只有原來的一半，總重量還不到以前的.30%。
2）綠色化。電子技術向著綠色環保的方向進行發展。歐盟早在10年以前就已經對電器設備中的有害物質進行了明確規定，并對電子產品中的鉛、多溴聯苯等有害物質的使用標準進行了詳細規定。在20xx年我國也對電子產品污染進行了合理管控，對電子電氣設備的回收及環保標準做了詳細規劃。
3）集成化。集成化是以后電子技術的主要發展方向，主要進行企業管理、現代技術和集成化處理。隨著微組裝及表面組裝技術的不斷發展，為完成電子體系集成化提供了根本。所謂微組裝技術就是運用三維微型組件、超大規模的集成電路元件通過多層混合組裝及裸芯片組裝等辦法使電子體系集成化形成。而表面組裝技術就是運用自動組裝裝置將沒有引線的表面組裝元件裝在線路板上，進而使電子集成體系形成。
4）智能化。損耗小、污染低、數據廣等是電子技術的主要優點，而功能多、精度高及智能是其主要特征，使電子技術和計算機操作體系有效融合，從而使機械設備的精密度得到不斷提升。在對微電子進行制造過程中，必須對車間的粉塵數量、直徑及芯片材料雜質等進行嚴格檢查，使其符合有關標準；在對電子電路進行規劃過程中，運用計算機智能技術，使其仿真技術完全發揮出來，從而對電路版面、印刷電路板等進行合理規劃；為了保證電子設備功能更加健全，進而使計算機技術與自控技術和精密設備進行有效融合，不斷提高電子設備的自動化能力。
3結束語
機電一體化和電子技術對機電裝置功能的整體提高至關重要，對提高我國機電產品的整體功能及質量發揮關鍵作用，所以我國政府機構要不斷加大機電一體化產品引導及資金投入力度，運用這種辦法促進我國機電一體化持續發展。
參考文獻：
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[3]胡沛艷.略論機電一體化技術及其發展[J].機械管理開發,20xx,25(1):66-67+69.
機電一體化技術論文 8
1機電一體化技術的概念
現代科學技術的飛速發展,推動了不同科學的相互交叉與滲透,并引發了幾乎所有工程領域的技術革命與改造。而以機械技術和電子技術為主體,多學科技術交融滲透、相互結合的新興學科——機電一體化,正逐漸變成了當今學界研究的重點之一。
對于機電一體化的定義,各國是不一致的。其中有德國的“機械、電工與電子、光學及其它技術的組合”,美國的“由計算機信息網絡協調與控制的,用于完成包括機械力、運動和能量流等多動力學任務的機械和(或)機電部件相互聯系的系統”,日本則認為是“將機械裝置與電子設備以及軟件等有機結合而成的系統”。但無論是各種技術的組合,還是部件有機的結合,里面總是體現了一個思想,就是系統的、整體的、交融的和綜合性的。因此,我們可以這樣認為:在機構的主要功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術,并且以系統的、整體的思想來考慮機電系統綜合性的技術問題,將機械裝置與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統就是機電一體化系統,而其中所形成的技術就是機電一體化技術。
2機電一體化技術的意義
2.1功能增強
機電一體化產品具有多種復合功能,如加工中心可以將多臺普通機床的多道工序在一次裝夾中完成,并自動檢測工件和刀具精度,顯示刀具運動軌跡。
2.2精度提高
機電一體化技術簡化了機構鏈,使機械磨損、配合間隙及受力變形等引起的誤差大大減少。由于采用計算機檢測與控制技術補償和校正因各種干擾造成的動態誤差,從而達到純機械技術手段所無法實現的工作精度。
2.3結構簡化
由于機電一體化技術采用微處理器、大規模集成電路、電力電子器件代替了原來的電器控制柜和傳動裝置,使機電一體化產品零部件數量減少、體積變小,結構得到簡化。
2.4可靠性提高
隨著集成電路的集成度越來越高,材料性能越趨穩定,機電一體化產品可靠性不斷增強,同時由于具備了安全連鎖控制、過載及失控保護、斷電保護的功能,進一步提高了機電一體化產品的安全可靠性。
2.5改善操作
由于機電一體化產品采用了計算機技術,從而提升了產品的'自動化程度,減少了操作按鈕及手柄,改善了設備的操作性能,構建了良好的人機界面。
2.6提高柔性
由于軟件技術的引入,從而實現了機器工作程序的可修改性,能夠通過軟件的修改來滿足工作情況改變的需要。
3機電一體化技術的構成
3.1機械技術
機電產品的功能和作用大部分都是由機械本體來體現的。本體材料的優良、結構的新穎、精密的加工技術,能夠使機械結構重量減輕、體積變小,改善其快速響應特性,提高零部件的精度、剛度和可靠性。
3.2傳感技術
傳感技術是機電一體化技術的關鍵技術,它將所測得的各種參數量如位移、速度、加速度、力等信號轉換為統一格式的電信號輸入到信息處理系統中,并由此產生出相應的控制信號以決定執行機構的運動形式。
3.3信息處理技術
信息處理技術包括信息的輸入、識別、變換、運算、存儲及輸出技術。機電一體化產品的工作是受控于信息處理裝置的,因此信息處理是否正確及時,將直接影響到產品工作的質量和效率。
3.4自動控制技術
自動控制技術就是通過控制器使被控對象或過程自動地按照預定的規律運行。自動控制技術范圍很廣,包括自動控制理論、控制系統設計、系統仿真、現場調試、可靠運行等從理論到實踐的整個過程。而機電一體化系統中自動控制技術包括位置控制、速度控制、最優控制、模糊控制和自適應控制等。
3.5接口技術
機電一體化系統通常由許多要素和子系統構成,為了確保各個要素與系統之間能夠順利地進行信息、物質能量的傳輸和交換,必須在它們之間建立一定的聯系條件,而這些條件統稱為接口。這些接口既可能是硬件,也可能是軟件,或者是兩者的結合。
3.6驅動技術
驅動技術的主要研究對象是執行元件及其驅動裝置。執行元件分為電動、氣動、液壓等,機電一體化產品中多采用電動式執行元件,驅動裝置主要指各種電動機的驅動電源電路,其主要以采用電力電子器件及集成化的功能電路構成。
3.7系統總體技術
系統總體技術是一種從全局角度和系統目標出發,用系統的觀點和方法,將系統分解成若干相互聯系的功能單元,找到能完成各個功能的技術方案,并將其進行分析、評價和優化的綜合應用技術。
4機電一體化技術的應用
在人們的日常生活當中,自動機械、信息處理設備、辦公室設備、車輛電子設備、醫療器械、光學裝置、智能家電、樓宇安全系統等機電一體化系統都離不開執行元件為其提供動力。而執行元件和電子控制裝置之間是無法直接連接的,因此需要一個驅動部件。該驅動部件在電子控制裝置的控制下,接收指令,進行能量轉換,從而得到目標輸出。
對于精密傳動來說,需要在執行元件輸出終端進行傳動測量,如測量其位置、速度、加速度,同時將所測得的數據反饋給電子控制裝置,讓其進行比較,進行誤差修正控制,最終實現精密傳動。
當有多個執行元件,其輸出動作規律各不相同時,一方面要根據各執行元件工作情況來考慮其控制的形式,另一方面需要確定它們之間是否存在輸出的聯系。如果它們之間沒有聯系,可以讓它們單獨來工作,也可以通過構建PC機上位控制來統一管理。若工作聯動內容經常變化,就應該構建一個可以直接識別聯動輸出的軟件,將聯動輸出寫入軟件當中,讓其直接轉化為控制程序,這樣就能靈活地應對動作輸出的需求。
上述機電一體化技術的應用,僅論述了如何將傳感技術、信息處理技術和驅動技術等技術簡單的融合,各部件都是以模塊形式搭建的,而模塊間的信號傳輸及所涉及到的接口技術和信息處理技術是其中的重點。所以,在機電一體化技術應用中,以全局最優的觀念去設計機電一體化產品,并且解決好每個功能模塊信息處理和傳輸的問題,是能夠迅速地利用好機電一體化技術的方法。
5機電一體化技術的發展方向
由于機電一體化技術是多學科技術交融的技術,因此其發展的程度必然受制于其相應支撐技術的發展,同時其相關技術的發展也必然促進機電一體化技術的發展。
5.1智能化
智能化是21世紀機電一體化技術的一個重要發展方向,而機器人與數控機床的智能化就是其重要應用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述,是在控制理論的基礎上,吸收人工智能、運籌學、計算機科學、心理學、生理學和混沌動力學等新方法,模擬人類智能,使它具有自學習、自組織、自適應、思維和決策等能力,以求得到更高的控制目標。
5.2模塊化
機電一體化產品種類繁多,讓它們自由地交換信息是一項十分復雜的事,因此有必要研制具有標準機械接口或電氣動力接口等的機電一體化產品。如果機電產品能夠象“搭積木”那樣讓需求者根據要求自由組合,那么無論是對資源的節約,還是服務于各行各界,都有著其巨大的作用。
5.3網絡一體化
由于網絡的普及,推進了全球化的進程。而基于網絡的各種遠程監控技術,讓家用電器網絡化成為可能。把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統(ComputerIntegratedApplianceSystem,CIAS),使人們無論在家里還是在外面,都能隨時享受各種機電產品帶來的好處。因此,機電一體化產品無疑會朝著網絡化的方向發展。
5.4微機電化
微機電化指的是機電系統主要裝置的特征尺寸在亞微米至亞毫米范圍。微機電系統產品由于體積小、耗能少、運動靈活,在軍事、生物醫療、航空、信息等方面具有不可比擬的優勢。
5.5綠色化
綠色化主要是指產品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中,符合特定的環境保護和人類健康的要求,對生態環境無害或危害極少,而且是低能耗、低材耗、協調而可再生的產品。
6結束語
綜上所述,機電一體化技術是現代科學技術發展的必然結果,是人們為了滿足社會日益豐富的需求而不斷地對已有的技術進行變革創新并且使它們有機結合的一門綜合性技術。它們之間相互發展,相互促進,從而不斷地形成新的技術,并引發了幾乎所有工程領域的技術革命與改造。在廣泛的應用于醫療、制造、交通運輸、航空航天和能源設施領域期間,不斷地促進國民經濟的發展,同時給人們帶來了安全舒適的工作生活環境。因此,機電一體化技術對我們人類的發展有著極其深遠的意義。
機電一體化技術論文 9
摘要：現階段，機電一體化技術在工程機械領域中得到了較好的發展前景。一體化技術的出現與普及應用極大程度上有效規避了機電技術存在的不足之處，進一步促進了我國工業化進程的發展腳步，具有一定的應用價值。針對于此，文章主要結合機電一體化技術的應用特性，闡明機電一體化技術在工程機械運行中的實際應用。并在此基礎上，結合機電一體化技術的發展前景，說明其未來的發展走向，以供參考。
關鍵詞：工程機械；機電一體化技術；自動化；發展趨勢
0前言
所謂的機電一體化主要是指結合機械功能設計理念與具體應用特性，在機械結構信息處理方面引入電子信息技術，致力于將控制裝置與電子化集成設備或者相關控制軟件進行有效結合，形成一個統一的管理體系。機械系統在應用電子技術的基礎上，可以利用系統內部程序預定功能，完成機械技術與微電子技術的工作內容，確保各個系統結構得以實現智能化控制，即輔助各個單元完成協調運行工作，規避以往運行力度或者系統失誤等情況。經過多年的實踐與發展，國內機電一體化技術體系基本已經初步形成，并向著多功能化、高質量化的方向發展。
1機電一體化技術的應用特性
1.1自動檢測功能
自動檢測功能主要針對機械運行過程中的檢測工作而言。機械正式運行的過程中，機電一體化技術自帶的自檢屬性會作用于機械各個子系統當中，操作人員可以第一時間了解到當前工程機械的運行狀況。如果在自檢過程中，工程機械出現運行異常等隱患情況，自動檢測裝置將會第一時間啟動自動報警系統識別故障點位置，輔助操作人員進行決策，便于后期維護。
1.2高精度、實效性
機電一體化技術具備高精度以及實效性等應用優勢，能夠最大限度地規避以往工程機械運行不足等方面的問題。在正式應用的過程中，機電一體化技術可以全面提升機械工作效率與精準度，無論是在運行時間，還是運行效率方面，均得到顯著提升。舉個例子來說，在混凝土攪拌設備中安裝電子稱量系統可以確�；炷翑備伨鶆�，有效提升施工質量與施工效率。
1.3自動化運行功能
在實際操作過程中，機電一體化技術可以解決傳統手工工程機械存在的不足情況，并適當地將工程機械完全轉化成為半自動化或者自動化狀態，目的在于減輕建設成本以及工作量，最大限度地降低操作難度。以往人工操控機械往往會受到操作人員技術能力的影響，而出現人為操控失誤等情況，給工程機械的平穩運行帶來不利影響。而機電一體化技術的普及應用基本上解決了上述問題，并實現自動化運行，降低人工操作的壓力，且便于企業實現經濟效益最大化。
2機電一體化技術在工程機械運行中的實際應用
2.1確保施工準確度
從某種程度上來說，機電一體化技術有效融合多項技術內容，如自動化技術、機械化技術等，并于大體上初步實現機械自動化。如此一來，使得工程機械運行效率大大提升，施工準確度也得到相應提升，對于機械設備壽命的有效延長具有重要意義。除此之外，機電一體化設備在實際操作方面，不需要配以較多的技術人員進行完成，全程只需要技術人員啟動開關或者關閉開關即可，運行過程由自身體系進行合理控制，有效節省運行成本。
2.2實現自動監控目標
機電一體化設備可以全面作用于工程機械運行當中，通過控制執行裝置、傳動系統以及制動系統等結構實現全程自動化控制。除此之外，還包括液壓系統。一旦系統內部出現異常情況時，機電一體化設備可以第一時間完成自動報警工作，并準確識別故障點發生位置，并結合故障點的實際情況給操作人員提供科學決策。可以說，將機電一體化技術實踐于工程機械當中，能夠最大限度地縮短維修時間，從根本上提升工程機械設備的運行效率。
2.3半自動化與自動化機電一體化技術的應用
工程機械通過實現半自動化及自動化作業基本上可以達到減輕工作量、降低勞動強度的目的。與此同時，引入自動化技術可以最大限度地規避異常問題，確保精度。舉個例子來說，某些廠家在挖掘機生產方面，選擇應用挖掘軌跡控制系統等類型的自動化系統，預先設定好鏟斗運行軌跡，并利用計算機技術或者微機控制進行直接操控，如自動化地控制鏟刀與動臂桿的運行效率，以便更好地提升作業準確率。
3機電一體化技術在工程機械中的發展趨勢
3.1可持續化、智能化與系統化
從實際角度上來說，我國工業化進程在不斷推進的同時，存在的污染問題不容小覷，對國內的.生態環境造成了嚴重破壞。因此在未來的發展中，機電一體化技術應該秉持可持續發展理念，在實際設計過程中應該降低資源浪費情況，確保生產過程生態化、合理化。與此同時，研究人員應該適當提升自動化技術的應用力度，結合信息化技術以及互聯網技術，確保機電一體化技術向著智能化與系統化方向駛進。
3.2網絡化、區域化
綜合人工智能、計算機科學以及生理學等理論研究，全方位提升機電一體化技術的實踐性與綜合性，確保機電一體化技術向著網絡化的方向發展。另外，機電一體化技術應該適當增加工程技術的融合效果，確保自動化技術得以合理應用。如此一來，我國工程機械將會獲得長足發展，并領先于世界其他國家，實現預期應用目標。
4結論
綜上所述，機電一體化技術具有較好的發展前景和應用價值，能夠有效地推進我國工業機械領域的建設與發展。針對于此，相關人員應該及時明確現階段機電一體化技術應予以改進的地方，樹立正確的發展方向。并在此基礎上，利用現代化的科學技術和網絡結構，完善機電一體化技術在工程機械領域中存在的不足之處，推進機電一體化技術向著節能化、網絡化以及智能化的方向發展，從根本上推進我國工業進程的快速發展。
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機電一體化技術論文 10
1概述
隨著經濟的高速發展，我們對煤炭資源的需求量也越來越大，而且煤層賦存越來越深，煤礦資源開采開始進入深部開采，隨之而來的就是高應力、高瓦斯、高地溫等自然現象，如何安全、高效地采出煤炭資源，成為眼前煤炭行業面臨的重要問題。煤礦機電一體化技術是煤礦的機械結合計算機技術、信息處理、自動化控制等技術，從而形成統一的工作化流程，能夠方便協調地進行工作的運轉。煤炭機電一體化在煤礦生產中運用，能夠很大程度上解放了工人的勞動強度，大大提高了工作效率，也提高了煤礦安全生產的條件，因此在國家提倡安全高效礦井的形勢下，煤礦機電一體化技術是礦井安全高效開采的技術保障，是礦井生產的重要選擇。
2機電一體化技術在煤礦中的主要應用
礦山機電一體化技術在礦井生產過程中的應用很廣泛，應用在很多機械生產設備上，例如提升機、采煤機、帶式輸送機等。第一，機電一體化技術應用在礦井提升機中，能夠大大地提高提升機的工作效率和安全系數，保障了礦井提升運輸的可靠準確性，保障礦井的正常生產。供電結構上采用了總線的方式，對提升機的結構進行了簡化，將滾筒和驅動合為一個整體，形成了機械-自動化-計算機控制-電氣一體化的綜合的應用。第二，機電一體化技術應用在工作面采煤機上，形成了電牽引采煤機，與傳統的液壓牽引采煤機相比，它有很多優點：（1）電牽引采煤機，其牽引性能好，電牽引可以為采煤機提供牽引動力，智能化、方便簡潔，能夠方便地調控牽引力的大小，控制采煤機的行進速度，能夠在遇到地質情況復雜的煤層時，安全地進行采煤；（2）電牽引采煤機可以傾角較大的煤層，能夠防止采煤機在沒有停機的情況下發生下滑的現象，不需要布置其他防滑的裝置；（3）電牽引采煤機可靠性高，使用時間長，設備磨損較少，除了電動機電刷等設備，其他無設備發生磨損，維修工作量小；（4）電牽引采煤機的電控系統能夠調節電機的功率，能夠控制采煤機的行進速度，及時地調整參數等；（5）電牽引采煤機的傳動結構簡單，而液壓牽引采煤機牽引結構復雜，重量大、復雜，而且工作效率低。第三，帶式輸送運輸距離長、輸送量大、可靠性高，成為了我國煤礦生產運輸過程中的重要設備，大多礦井的生產運輸設備采用帶式輸送機運輸。機電一體化技術應用在帶式輸送機上，能夠保證帶式輸送機的運輸速度，能夠保證運輸的可靠性，保證有足夠的功率進行運輸，設置的軟驅動裝置，能夠保證帶式輸送機的安穩的運輸。
3煤礦機電一體化技術應用的發展趨勢
我國國產的`礦山機電設備，應用機電一體化技術，其研究的設備具有體積小、易于維護、價格便宜、易于操作等特點，能夠大大提高工作人員的工作效率，降低工作人員的勞動強度，提高煤礦的生產水平和礦井生產的安全環境。但是與一些發達國家相比，我國的機電一體化設備具有性能較低、可靠性不足等缺點，因此在未來的機電一體化設備需要繼續研發，提高性能和可靠性。我國未來機電一體化設備研發的趨勢是：（1）應該注重研究開采設備的核心技術，研發具有自主核心產權的機電一體化的設備；（2）對礦山機電設備增加通信功能，研發智能的監測監控系統設備，研發智能設備，能夠遠程操控機電設備進行礦井生產，提高工作環境的安全性，降低工作人員的勞動強度；（3）在礦井生產過程中，先進的采煤工藝能夠影響礦井的產量。因此在機電一體化設備的研發過程中，應當注重與采煤工藝的結合，適應先進的采煤工藝，這樣才能進一步提高礦井的生產能力；（4）機電一體化技術應用在礦井生產過程中，更加應該注重遠程監測監控研究，研究采煤機的自檢系統，使采煤機能夠自行檢查故障。遠程控制設備能夠控制工作面的采煤機，使得其能根據地質情況，自動調節采煤速度；能夠調節輸送機的拉移，能夠在線監測工作面支架的工作阻力情況，為工作面安全開采提供了技術保障；（5）由于礦井生產能力越來越高，礦井的運輸也承受著很大的壓力，如何保證運輸成為一個重要的問題。帶式運輸機能夠較大地解決礦井的運輸問題，研發更加智能、運輸量更大、性能更穩定的帶式運輸機能夠很好地保證礦井的運輸，保證帶式運輸機的可靠性。
4煤礦機電管理存在的主要問題及應對方法
煤礦企業中設置了礦山機電管理部門，礦山機電管理部門有礦山機電管理和礦山機電生產的作用。由于一些生產原因，很多企業的機電管理部門只注重礦山的生產，卻不注重礦山機電的管理。而且一些煤炭企業領導不注重礦山機電的重要性，沒有設立或者大量減少機電管理部門的人員，導致機電部門職能不齊全，不能起到機電管理部門的作用；機關管理部門人員文化素質較低，沒有進行系統專業化的教育培訓，機關管理方法老舊、技術手段落后，僅僅憑經驗進行操作管理。解決方法：（1）煤礦企業領導自身加強對機電管理的重視，建立完善機電管理職能部門，并且對機電管理職能部門人員進行專業系統的教育培訓。同時機關管理部門人員應當對工作多提出建議，從而獲取領導更大的支持。（2）對于建立的機關管理職能部門，應當授予其應有的權利，對礦山機關進行統一化的管理，授予機關管理部門制定機電管理規章制度權、編制部署機電工作計劃權、設備配件分配權、制止違章作業權、追查機電事故權、檢查評比考核獎罰權、機電業務骨干調整調動工作監督權等相關方面的權利，從而保證機關管理部門職能的健全完善。（3）在機電管理職能部門制定好各種規章制度后，應該要認真落實完善規章制度，做好機電設備的管理工作，確保設備的正�；�、規范化等，同時也要加大培訓力度，提高機電管理部門人員的技術水平。
5結語
對于煤礦企業，機電一體化技術在煤礦生產中應用，能夠大大地提高煤礦的工作效率，提高煤礦的生產產能，降低工人的勞動強度，保證工人的工作環境的安全性，同時也要加大對礦山機電設備的核心技術的研發，從而使煤礦生產走向智能化、遠程控制化、無人化。對于機電設備管理過程中遇到的問題，更應該重點解決，領導重視，以自身培訓提高技術水平，從而提高了機電管理水平的能力，保障礦山的安全高效開采。
機電一體化技術論文 11
隨著教育事業的不斷發展，我國的教育模式逐漸由原來的純理論式教學轉化為當今的理論與實踐一體化的教學模式，但是在機電一體化設備組裝與調試教學中，目前存在的問題仍然較為突出，其中就包括了課程設計的內容與企業工作崗位不匹配等問題，為了提高學生的就業率以及為企業培養出有用的人才，學校應該對機電一體化設備組裝與調試教學內容以及教學方法進行改進。因此，本文提出了一些改進的方法以供參考。
一、在課程體系構造方面的創新
為了使教學質量得到提高，將遵照一定的流程來進行課程體系的重新構造。
1.對工作崗位的研究與分析。進入企業中，通過長時間的學習與觀察，確定從事電力相關行業企業的畢業生，對事故進行總結與采取措施方面，以及從事電器安裝和檢修的過程中，怎樣實行二次系統的安全檢查。
2.設立較為有代表性的工作任務。典型工作任務的確定離不開團隊合作的力量，因此，應該將教研組的所有成員組織到一起，對所有的工作任務進行詳細的分析，并在共同探討的作用下，分析出具有的典型工作任務。
二、對課程的設計
為了使機電一體化設備組裝與調試課程得到較好的開發，我們深入到企業當中，同企業中掌握了技術精髓的高級技術人員進行了探討，一起對工廠中崗位的需求作了研究與分析，最終明確了有需求的崗位中對于職工工作能力的各方面要求，熟悉了該崗位中需要掌握的工作操作流程。在進行設計的時候，學校應該誠懇的邀請技術經驗豐富并且口才較好的企業技術人員到學校與教師一起商討設定課程的內容以及標準，使課程的安排能夠切實符合學生將來工作中的應用要求，能夠最終做到學有所用。并且，教師還應該多為學生設置一些訓練課程，加強相關理論方面的具體操作。使學生在今后的工作中更加得心應手，也成為企業迫切需要的人才，從而實現自身的價值。其次，去到企業當中，接觸在一線工作的畢業生，然后與之交流心得，傾聽他們在實際機電設備方面的工作中，對于設備的前期調試，中期運行以及后期維護中面臨的主要問題，并且請他們談談在學校學習中具體學習的內容與工作中的關聯性，學習中哪些部分給后期的工作帶來了切實的幫助，而哪些方面在學校學習中還沒有涉及到或涉及較少，并將參加工作的學生的心得體會進行總結，然后在后期的教研活動中加以改正與彌補，針對那些切實幫助到學生的學習內容應加以宣揚與繼續。最后，直接與對口行業的核心技術人員或者工程師交流，向他們詢問從事機電設備的前期調試工作或者中期的運行工作以及后期的維護工作中應該注意的問題以及自身的感想，請他們為機電一體化設備組裝與調試課程提出寶貴的意見，教師結合核心技術人員或者工程師的感想再對課程作出調整，重新審視崗位人員需要具備的職業能力以及管理能力，設置相關的學習情境，確定培養學生職業能力和素養的教學主線，實現應用性理論知識講授、實際操作訓練以及在具體崗位中的工作實習三個方面一體化的'教學。
三、教學模式上的創新
在新教學模式下,教學設備比以往更加人性化，也更加科學,學生的學習興趣也有了較大提升,同時教師的角色發生轉變。教師的角色以以前的主導地位變為附屬地位，而學生被提升為主體地位，教師主要工作是引導學生去學習。新教學模式有以下幾個特點:
1.靈活性。設備由多個機構組成,每個機構的功能都是非常獨特的,單個機構可以根據需要可以將機構組合起來完成工作任務，也可以將組裝方式進行調整。實現了教學中“工作任務”設置的局限性被打破。
2.趣味性。與以往單一的PLC編程相比較,使用機電一體化設備以后直觀性更強,也就是說編程達到的效果能夠一目了然，學生在一個功能完成之后會提升自身的成就感。因此，求知欲也會更強。學習的樂趣性更強，達到了在學中玩，或者在玩中學的目的，迎合了中職學生的心理。
3.實踐性。實習設備設計理念主要是從實際生產中得來的，所以設備的工藝流程會是實際自動化生產線的仿真版，學生所學到的理論知識能夠在真正的運用中達到鞏固的效果，學生的實際操作能力以及面對困難時解決問題的能力也會進一步得到提高,對于學生將來在社會上投入工作之后的適應性有較大的幫助。
4.合作性。由于個人的力量無法保證工作的高效完成，因此，要想提高工作的效率，就必須要加強人與人之間的相互協作，在安裝與調試時需要小組內兩個人的互相合作,這不斷的磨合中能夠培養學生的合作意識與合作能力,為將來在企業工作打好基礎。學生的實際訓練是非常重要的，在實際操作中可以培養學生的動手能力，并且，學生的思維往往是廣闊無限的，教師應該鼓勵學生積極發揮創造性思維，千萬不能遏制學生獨立性思維的發揮，學生通過自身的努力完成各項實際操作中將產生一定的成就感，也能增強學生學習與今后實際工作的信心，因此，教師應該多鼓勵學生獨立完成創設的學習目標。
四、結束語
機電一體化設備組裝與調試教學是一門實踐性較強的課程教學，因此，對于學生動手能力的培養是非常重要的，學校應該加強與企業之間的密切聯系，及時掌握相關企業崗位上的需求，并研究設計出相關的課程，使學生掌握更多有實際意義的知識，為將來投入社會工作打下堅實的基礎。
作者:吳少華 單位:信宜市職業技術學校
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機電一體化技術論文 12
一：前言
機電一體化技術在水利領域中的應用，不但解決了很多實踐難題，而且還推動了水利事業的發展。當前在水利設計與施工中所存在的諸多問題還需要機電一體化技術的嬗變與更新，這需要借助機電一體化的發展趨勢得以實現。
二、機電一體化概述
機電一體化技術是機械、微電子和信息三項技術相互融合、交叉的產物，是機械技術、計算機與信息處理技術、自動控制技術、檢測傳感技術、伺服傳動技術和系統技術等多學科技術領域綜合交叉的技術密集型系統工程。隨著電子技術的迅速發展，微處理器、微型機在各個技術領域已經得到廣泛應用，對各個領域的發展起了很大的推動作用，正因電子技術的快速發展，進而帶動了機電一體化技術的發展，科技的進步更是依賴于其發展，因此其未來的發展對科技的進步起著至關重要的作用。
三、機電一體化的核心技術
1、機械本體技術
機械本體必須從改善性能、減輕質量和提高精度等幾方面考慮�，F代機械產品一般都是以鋼鐵材料為主，為了減輕質量除了在結構上加以改進，還應考慮利用非金屬復合材料。只有機械本體減輕了重量，才有可能實現驅動系統的小型化，進而在控制方面改善快速響應特性，減少能量消耗，提高效率。
2、傳感技術
傳感器的問題集中在提高可靠性、靈敏度和精確度方面，提高可靠性與防干擾有著直接的關系。為了避免電干擾，目前有采用光纖電纜傳感器的趨勢。對外部信息傳感器來說，目前主要發展非接觸型檢測技術。
3、信息處理技術
機電一體化與微電子學的顯著進步、信息處理設備（特別是微型計算機）的普及應用緊密相連。為進一步發展機電一體化，必須提高信息處理設備的可靠性，包括模/數轉換設備的可靠性和分時處理的輸入輸出的可靠性，進而提高處理速度，并解決抗干擾及標準化問題。
4、驅動技術
電機作為驅動機構已被廣泛采用，但在快速響應和效率等方面還存在一些問題。目前，正在積極發展內部裝有編碼器的電機以及控制專用組件-傳感器-電機三位一體的.伺服驅動單元。
5、接口技術
為了與計算機進行通信，必須使數據傳遞的格式標準化、規格化。接口采用同一標準規格不僅有利于信息傳遞和維修，而且可以簡化設計。目前，技術人員正致力于開發低成本、高速串行的接口，來解決信號電纜非接觸化、光導纖維以及光藕器的大容量化、小型化、標準化等問題。
6、軟件技術
軟件與硬件必須協調一致地發展。為了減少軟件的研制成本，提高生產維修的效率，要逐步推行軟件標準化，包括程序標準化、程序模塊化、軟件程序的固化、推行軟件工程等。
四、機電一體化在水利應用中存在的問題
1、涉及的行業、部門太多，缺乏整體協調配合的機制。
由于機電的綜合性很強，機電設備都是由很多零部件組成，零部件的設計、加工、試驗、檢測等都由不同的行業、不同部門的不同專業來完成。大多數水利工程的規劃、設計、建設和管理都是由水利和電力行業來完成，機電技術的主要標準也來源于水利和電力行業標準，但機電工程中大量的產品質量控制和安全鑒定涉及到冶金、機械、消防、電子等多行業、多部門。如何協調各行業、各部門在制訂使用功能一致的機電設備標準上還缺乏強有力的協調機制，造成同一種功能的產品因為使用單位的不同而采用不同的標準設計制造的情況，既不利于產品的規范化、系列化，也會使設計、制造、運行成本增大，造成不必要的資源浪費。
2、安全評價和鑒定的指標不夠明確。
機電專業的安全評價和鑒定除了按照設計、制造、試驗、驗收、運行、檢修等規程規范和標準執行外，更重要的措施就是借助于強制性標準。我國機電專業的強制性標準比較少。近年來，我國加大了對工程建設強制性條文的擬定、發布力度，極力保障工程建設的安全可靠性和直接涉及人民生命財產安全、人身健康、環境保護和公共利益的各個方面，起到一定的效果。實踐證明，強制性條文的制訂和發布對于工程安全性評價和鑒定是十分重要的，但是機電專業安全評價和鑒定的指標體系尚未完全建立，評價和鑒定指標不明確，強制性條文所規定的強制標準還停留在某些具體零部件的工藝過程控制中，缺乏對機電工程整體性的考慮。
3、設備的更新不利。
水利工程的特殊性和管理原因所造成的使用、維護不當，受修理能力和條件限制致使設備隱患消除不及時與不徹底等原因，使得部分設備無法達到預期的使用周期而損壞限制，在一段時間后被淘汰。再加之設備國有資產管理的特殊性，設備的處置受一定管理制度的限制和約束，施工企業實際的設備擁有量和設備的水平比例失調。
4、設備基礎尺寸、標高、位置出現偏差。
這種偏差大多是由于工程施工圖紙所標注的設備尺寸與設備實際安裝時的尺寸有偏差。例如，土建施工圖紙與機電安裝圖紙中機組標高存在誤差，機電安裝圖紙上表明了基礎板的高度和墊板、可調墊鐵的厚度，而土建施工圖沒有標注墊板和可調墊鐵的厚度，在進行機組承重梁配筋布置時也沒有考慮到相關因素，結果導致機組安裝就位時不能按設計高程進行，通常只有放棄使用可調節墊鐵來保證機組的安裝高程。
五、機電一體化技術的發展趨勢
1、智能化
21世紀機電一體化的技術發展的重要方向是智能化，機電一體化的建設研究逐漸的重視人共智能，其一個重要的應用就是機器人與數控機床的智能化，智能化指的是對機器行為的一個描述，它是在控制理論的基礎上，充分的吸收各個學科的新思想與新知識，使得它能夠具有一定的判斷推理與邏輯思維自主決策的能力。但是，我們要做到使機電一體化的產品與人有完全相同的智能與邏輯判斷是不可能實現的，但是，較高性能的高速微處理器能夠賦予機電一體化一些較為低級的智能是完全有可能實現的。
2、模塊化
機電一體化的模塊化是一項非常重要而且艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環境接口的機電一體化產品單元是一項十分復雜但又是非常重要的事。這樣，可利用標準單元迅速開發出新產品，同時也可以擴大生產規模這需要制定各項標準，以便各部件、單元的匹配和接口。顯然，從電氣產品的標準化、系列化帶來的好處可以肯定，無論是對生產標準機電一體化單元的企業還是對生產機電一體化產品的企業，規�；瘜⒔o機電一體化企業帶來美好的前程。
3、網絡化
隨著網絡技術的逐步普及，帶動了一大批現代網絡科技的發展，其中以網絡為基礎的遠程控制與監視技術逐漸興起與飛速發展，而這些新技術的終端設備就是機電一體化產品，所以，機電一體化會隨著網絡技術的發展而逐漸的發展。
4、微型化與綠色化
20世紀80年代后期，微型化逐漸興起，機電一體化開始朝著微觀領域發展，我們稱之為微電子機械系統。微電子機械系統指的是其幾何尺寸不超過1cm，并且其有逐漸朝著納米級發展的趨勢。微型的機電一體化其產品的特點是體積很小且耗能很少機動靈活，微型的機電一體化在現代化的醫療與軍事方面有巨大的優勢。當前資源利用率較高且對生態環境無危害的綠色的機電一體化產品具備更大的發展前途。綠色的機電一體化產品主要指的是其在使用的時候不會污染環境，且報廢后能夠最大化的回收與利用。
六、結束語
綜上所述，水利設計與施工要想達到科學而高效，更好的滿足人類的生產生活實際，需要機電一體化技術伴隨其發展趨勢而不斷發展，這需要實踐應用與理論創新的共同跟進。
機電一體化技術論文 13
摘要：隨著現代社會經濟及科學技術不斷發展，工程機械也得到很快發展，在社會生產過程中有著十分重要的作用及意義。在現代工程機械中，很多新技術及新工藝均得到十分廣泛的應用，其中一種就是機電一體化技術。因此，為能夠使現代工程機械得到更好應用，相關工作人員應當熟練掌握及運用機電一體化技術。
關鍵詞：工程機械;機電一體化技術;運用
機電一體化技術是現代社會上一種新型技術，在社會上很多領域內均有著十分廣泛的應用，其中一個方面就是在現代工程機械中的運用。在現代工程機械中應用機電一體化技術，可使工程機械功能得以進一步增強，使其能夠發揮更好作用，對現代工業生產可起到很大促進作用。所以，在現代機械工程中應用機電一體化技術具有十分重要的作用及意義。本文就機電一體化技術在現代工程機械中的發展運用進行分析。
1現代工程機械中機電一體化技術應用分析
1.1在工程機械的監控功能中機電一體化技術的運用
在現代工程機械中通過引進機電一體化技術，可實時監控工程機械運行過程中，其內容主要包括執行裝置、傳動系統以及制動系統，此外還包括液壓系統，當有異常情況出現時便能夠實現自動報警，可將工程機械中所發生故障的位置準確找出。因此，在現代工程機械中通過應用機電一體化技術，可有效提升機械使用效率，可使機械設備維護工作在很大程度上降低其強度，使故障維修時間可得以大大縮短，從而使生產效率能夠得到有效提高。
1.2在工程機械的節能降耗中機電一體化技術的運用
對于傳統工程機械而言，其能量充分利用率及使用率均比較低，比如，對于液壓挖掘機而言，其燃料充分利用率僅僅能夠達到30%，其余能量均被浪費。由于當前能源利用越來越緊張，導致機械工程發展應當向“節能降耗”方向發展。比如，由小松公司所生產挖掘機，其在節能降耗方面便能達到較好效果，所節約燃料能夠達到大約23%，分析其原因主要就是在機械中使用新型控制節能器。再比如，由日立公司所生產挖掘機，在機械中選擇的節能控制體系為“卡特電子效率”體系，其能夠全面、綜合控制泵及發動機，可使燃料利用率得以大大提高，并且在能夠在很大程度上提高生產效率。
1.3在工程機械半自動化及自動化中機電一體化技術應用
在工程機械實際應用過程中，通過實現半自動化及自動化作業，可使操作人員在實際工作過程中大大降低其勞動強度，可在很大程度上提高工程生產效率。另外，通過在工程機械中引進自動化技術，還能夠有效避免一些缺乏經驗的工作人員在操作過程中有失誤情況出現，可使作業精度得到有效保證。比如，由三菱公司所生產挖掘機，其中便應用挖掘軌跡控制系統，其能夠預先設定耗鏟斗運行軌跡，并且利用微機控制系統，可自動化控制鏟刀及動臂桿運行，進而可更好實現自動化控制，并且能夠使作業精度得以有效提高[1-2]。
2在現代工程機械中機電一體化技術應用展望
2.1機電一體化技術應用向微型化方向發展
在當前機電一體化技術發展過程中，微型機電一體化系統屬于新的方向，并且也是在納米程度上電子技術和機械技術兩者相融合而得到的產物。對于微型機電一體化產品而言，其所指的主要就是在幾何尺寸方面向微米及納米級別發展，通常情況下及體積均小于1立方厘米，這中系統在社會上各個領域運用中均表現出明顯有數，具有體積小、能耗低及運動靈活特點，屬于當前社會上十分關鍵的.一項技術。
2.2機電一體化技術應用向高性能化方向發展
對于機電一體化技術高性能化而言，其所包括內容主要有高精度應用、高速度應用以及高可靠性應用與高效率應用。對于新型CNC系統而言，其中多個CPU結構利用多總線進行連接，其主要目的就是為能夠使上述四個方面要求得到滿足。對于該類系統而言，其選擇精簡指令集機，能夠使多個操作系統同時運行，從而對相關操作進行處理，進而使機電一體化產品能夠具備較高性能。
2.3機電一體化技術應用向智能化方向發展
通常情況下，對于現代機電一體化進步及發展而言，其主要就是在控制理論基礎方面得以體現，即相比于傳統機械自動化控制技術而言，現代化機電一體化技術與其所存在區別主要就是在智能化技術方面，而這種區別的實際表現就是在產品智能性方面。對于現代化機電一體化技術而言，其綜合人工智能、計算機科學以及生理學等相關一系列智能方法及思想，可對人類智能進行模擬，該技術當前正處于不斷探索及應用階段，在今后必然會有十分廣闊的發展前景[2-3]。
3結語
在現代工程機械發展過程中，機電一體化技術有著十分廣泛的應用，并且對現代工程機械科學性及功能性的提高具有很大幫助作用。因此，在現代工程機械實際使用過程中，應當充分掌握機電一體化技術應用情況，并且應當準確把握其發展趨勢，從而使機電一體化技術能夠在到更好應用及發展，進而使工程機械能夠得到更好發展。
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機電一體化技術論文 14
根據相關資料研究結果顯示，我國大部分的煤礦生產都實現了機械化，煤炭的產量也日益升高。在現有的基礎上有效提高煤礦的生產質量以及效率是相關工作人員最為關心的一個問題，而此時出現的機電一體化技術能夠有效解決煤礦的生產質量以及效率問題。
1機電一體化技術的相關概念以及重要作用
機電一體化技術主要是將電子技術以及機械有效結合起來，對機械設備進行自動化以及信息化的具體操作。機電一體化技術能夠將電子技術以及機械技術兩者相互和諧統一，繼而加大超大集成電路以及集成電路的相關應用，使得機電一體化技術在自動化控制中能夠發揮出更大的優勢。
機電一體化技術的重要作用主要表現在以下三個方面：①調整以及維護比較方便;②應用的范圍比較廣;③具有極高的安全性。從調整以及維護比較方便的角度來看，絕大多數的機電一體化產品都結合了電子技術以及機械技術，不用再收以往產品的單一性限制。通過對現階段一些基本技術的升級與有效整合，能夠具有強大的自動化功能。與此同時，在安裝的以及調試產品的過程中，操作人員只需要改變一些簡單的程序就可以滿足不同用戶的需求，因此大大節約了成本。另外，機電一體化產品一般都具有自動監視功能，能夠對設備的實際運行狀態進行有效監測，一旦發現相關問題即可以采取自動化的措施來加以控制，在短時間內恢復正常。從應用的范圍比較廣的角度來看，由于機電一體化產品具有調節以及自動控制等功能，因此能夠被廣泛應用。機電一體化產品本身具有比較高的靈敏度，應用的范圍能夠相應的擴大，繼而在各個場合以及范圍內提供條件。從具有極高的安全性的角度來看，機電一體化產品在安全方面的功能比較多，例如自動報警以及自動保護等功能。機電一體化產品還擁有程序程序控制系統，所以有效減少了操作手柄，提高了機電設備的安全性。
2機電一體化技術在煤礦生產中的具體應用
2.1在井下輸送機中的相關應用
機電一體化系統應用于井下輸送機中，首選需要滿足地底下的環境發展要求，既能夠延長井下輸送機的使用壽命，又能夠防止水分的侵襲，繼而有效減少電磁干擾，確保井下輸送機的安全，與此同時能夠有效降低井下輸送機的能量損耗，提高工作效率。
2.2在采煤機中的相關應用
機電一體化技術在采煤機中的`典型應用就是電牽引采煤機，機電一體化技術具有液壓牽引采煤機所不具備的優勢。機電一體化技術的主要優勢表現在：①優良的牽引特性;②運行比較可靠，使用壽命延長;③廣泛用于大傾角煤層。從優良的牽引特性優勢來看，在采煤機前進時，機電一體化技術能夠提供牽引力，一旦采煤機發生下滑情況是，機電一體化系統能夠發電制止。從運行比較可靠，使用壽命延長優勢來看，機電一體化技術下電牽引采煤機除了會磨損整流子以及電刷之外，元件沒有收到磨損，在運行的過程中比較靠譜，使用的壽命也比較長。從廣泛用于大傾角煤層優勢來看，牽引電動機有防止下滑的制動器，可以被用于50~60°的傾斜角煤層，并且不需要靠其他的防滑裝置。
2.3在礦井安全監督方面的相關應用
安裝監測系統主要是為了保證煤炭生產的安全性，機電一體化技術中的感應技術以及檢測技術能夠實現無人操作。機電一體化技術的相關應用能夠在很大程度上降低安全監測的;工作壓力，與此同時機電一體化技術具有快速的反應能力以及自動處理能力，避免了安全隱患的再次擴大。
3結束語
綜上所述，機電一體化技術的相關應用既能夠有效降低維修成本，又能夠提高安全生產成本，在一定程度上提高煤礦生產的速度以及效率。隨著生產效率的提高以及相關工作人員對機電一體化技術的掌握能夠讓煤炭生產企業贏得經濟效益以及社會效益。
機電一體化技術論文 15
1 機電一體化的基本涵義
機電一體化技術是現今比較先進的科學技術， 應用范圍也很廣泛，通過對機械設備的運用實現自動處理技術，它將機械技術和計算機網絡技術有機的結合,整合了機械設備，并使其呈現智能化的狀態。機電一體化技術即包括技術也產品，其發展要統籌考慮這兩個方面的因素,二者缺一不可，沒有脫離技術的產品,也沒有脫離產品的技術,這就要求進行機電一體化技術的研究中,要將先進的技術應用到生產的產品中去,保障產品質量的同時提高生產力，減少人力。
2 機電一體化的發展概況
自20 世紀60 年代以來，人們在不斷的提高對機電一體化的技術的完善和創新，隨著世界經濟和科技的進步，計算機技術、控制技術、通信技術的發展， 也在一定程度上促進了機電一體化的完善和應用，機電一體化技術發展的巔峰便是在20 世紀80 年代末，各國紛紛對機電一體化技術了和產品給予了很大的支持，取得了一定的成果，到了20 世紀90 年代，隨著光學、通信技術以及人工智能技術的發展，機電技術額將其融入其中，機電技術也越來越智能化和精密化，成為了有著自身體系的完整的科學。但是我國的機電一體化技術起步晚，郁郁多發達國家相比還存在很大的差距，但是隨著國家重視程度的不斷增加，很多高校已經開設了相關的學科，同時由于很多相關研究所的設立，機電一體化技術在我國的發展已經取得了一定的成就。
3 機電一體化的發展趨勢
3.1 高智能化
隨著人工智能技術的發展和在機電一體化技術中的應用，高智能已經成為了機電一體化發展的主要方向，相關的技術和研究人員也在不斷的研究，現如今高智能的機器人和數控設備已經可以代替人類完成一些危險性較高、精密度要求高、工序比較復雜的工作，節省了勞動力，也更加方便的得到了所需要的產品和服務，目前很多的研究人員逐步的將運籌學、模糊數學、心理學等多種智能化的學科逐漸引進到機電一體化技術中，這樣能夠有效的.促進機電一體化系統判斷推理能力和自主決策能力，這樣能夠方便人們對機電一體化設備進行控制。
3.2 區域模塊化
區域模塊化也是機電一體化發展的重要趨勢之一，針對使機電一體化產品的各個單元實現區域模塊化管理是一項比較復雜、涉及面廣的工程，例如，在進行智能減速、智能變速等相關功能研制的過程中，要充分的實現集圖形、圖像識別、視覺效果等其他附屬的功能的控制單元等模塊化，這樣可以更加標準、準確的衡量相應的控制單元以及動力單元，進一步的提高各個單元的性能，也可以使機電一體化產品相應的功能之間的聯系更加緊密， 使一個區域模塊更加有效的運行，只有這樣才能方便人們對機電一體化產品的應用，提高機電一體化產品的利用程度、可裝配性、可維修性等，經過研究和推理，可以得出機電一體化模塊是未來機電一體化產品的主要方向，隨著未來技術發展的不斷深入，機電一體化產品實現模塊化的步伐也在不斷的加深。
3.3 環保綠色化
機電一體化技術的發展給人們的生產和生活中帶來了巨大的變化，豐富了人們的的物質生活，同時也給人們的生活環境帶來了負面影響，資源的過度開發利用，加重了生態環境的負擔，近些年來，越來越多的國家和組織逐漸重視到環境保護的重要性，人們環保意識的增強，要求機電一體化產品在設計、制造、使用和銷毀的過程中要減少對環境的污染， 因此機電產品的環保綠色化是未來發展的一大亮點，人們環境保護意識的提高，造成了一些對環境有危害且危害較大的產品失去市場價值，設計和生產綠色環保的機電一體化產品具有很廣闊的發展前景，也成為未來競爭的關鍵所在。
3.4 網絡化
計算機網絡技術近些年來的發展勢頭更加迅猛，這也促進了機電一體化系統的進一步的發展，計算機網絡技術的興起及發展，給人們的生產、生活帶來了巨大的變革，機電一體化技術的發展也受到了計算機技術的影響，機電一體化設備通過對計算機網絡技術的應用可以有效的實現遠程自動化控制。計算機網絡技術的應用和改革開放的不斷深入，使國際上先進的機電一體化產品不斷涌入我國，這也為我國進行深入的研究提供了便利條件， 促進了國內機電一體化技術的發展，機電技術發展和計算機技術的發展相輔相成，因此計算機技術的不斷進步也有利于存進計算機網絡技術的發展，目前，利用計算機網絡技術可以實促進了機電一體化技術產品更加快捷的推向市場，和生產商之間的技術交流，計算機網絡技術勢必會推動機電一體化技術的發展，也會繼續為人們提供更多、更優質的服務。
3.5 微型精密化
機電一體化技術向微型精密化的方向發展的主要是納米技術的不斷深入發展，機電一體化的微型精密化產品體積小、攜帶方便、耗能低等， 這些優點使得機電一體化產品的微型精密化技術不斷進步，應用范圍也逐漸擴大，因此，機電一體化微型精密化技術具有比較廣闊的發展前景和強大動力，但是想要實現機電一體化微型精密化需要精密的加工工藝以及先進的設備作為強大的后盾，因此需要相關的研究人員不斷努力，不斷提高我國先進的技術發展。
4 總結
機電一體化技術的是多種學科相互影響，相互作用的結果，機電一體化技術有其自身無法替代的優勢， 機電一體化產品與其他產品相比也與其他產品有很大的區別， 機電一體化技術的發展和進步可以促進生產力的進步，促進經濟的發展，機電一體化技術的發展狀況是衡量社會進步發展的準繩，可以有效的提高人們的生活和生存環境。
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