物流實訓課程設計思考論文
摘要：為了順應社會形式，培養物流專業學生符合企業要求的技能，各類學校開設相關物流實訓課程。但物流專業實訓課程的內容設置，總體表現出“多、全、散”的局面。實訓課如何系統的培養學生所具備的能力是值得研究的課題。本文通過小范圍的網絡調研，分析得出現如今天津市物流行業對于中職物流專業學生的要求。根據分析結果，提出物流實訓課程在關于課程設計、實訓目的、評價方式等方面的一些思考。
關鍵詞：中職；物流實訓；課程設計
近幾年來我國物流業的蓬勃發展，隨之對物流人才的需求量越來越大。各類學校紛紛開設物流專業培養相關人才。我國開設物流專業20余年來，經過市場調查和研究發現，我國物流行業每年需要新增物流操作人員約110萬人，但國內職業院校物流專業畢業生才近40萬，因此畢業生的供應仍然顯得相對緊俏[1]。與此同時，在學校中卻由于物流就業門檻低、前景不明確，技能不具備明顯的專業性的問題，出現了物流專業學生規模逐年減少這種相悖的現象。物流企業對操作型人才的需求量較大，占總量的80%以上，但近些年學校物流課程的開設重知識輕技能，技能型師資和實訓環境的缺乏、實訓課程的內容設置表現出多、全、散等原因[2,3]，導致畢業生不具備適應企業物流崗位要求的能力及其他的問題隨之而來。
一物流人員崗位及崗位技能分析
為了使學校培養的物流專業學生更加貼近用工實際要求，本文對天津市物流業人才需求狀況分析，透過智聯招聘中物流行業涉及與物流、倉儲有關的職位進行統計，截至到2016年1月28日的近一個月內，有754個相關的職位。其中，要求入職員工的學歷為中高職學生的為489個職位，占到總需求的64.9%，而無學歷限制的占到18.3%。對企業要求是中職或高中學歷的物流崗位統計出84個有效信息，其中的崗位分布如圖1所示。從企業對于中職生的入職崗位圖可以看出，排在前四位的是倉管員、調度員、理貨員和快遞員。說明在天津市范圍內，對于倉儲與配送方面的人才需求較多，其中，以倉儲人員需求為主（倉管員、調度員和理貨員），約占到總需求的54%。對上述這些崗位入職要求進行整理，得出中職物流專業的學生應具備的能力要求如表1。從表中可以明顯的得到各崗位對應的技能要求。從表中可以看出，物流專業畢業生就業面比較廣泛，而各種崗位所需的能力要求也表現出點多、面廣、技能要求水平低的特點。針對這一特點，我校物流專業以示范校建設為契機，經過大量調研分析出物流行業的核心崗位和核心技能，并有針對性的開設了物流實訓課程，重在使學生熟悉物流業務，熟練完成業務操作。
二中職物流專業學生特點
學生是學校服務的主要對象，對中職學生，特別是物流專業學生的認識研究將有利于學校教學工作的開展。在接觸的學生中，普遍存在如下特點：(一)雙差學生，但大部分思想單純、思維敏捷。隨著全國教育政策傾斜，高中學校擴招比例增加，大量基礎差、素質差的“雙差”生涌入了中職學校[4]。基礎差主要是指文化課底子薄，上課狀態差；素質差則反映在日常行為習慣、組織參與活動以及溝通交流能力上。然而，長時間的接觸會發現中職學生對于某些他們感興趣的.方面反應敏捷，考慮問題方式比較簡單，情感表達上也顯得較為直接。但對于長時間去做同一件事，尤其是單純聽課，能夠獨立完成、堅持完成的比較少(二)自控能力弱，自重心理強。[5]處于中學階段的青少年是非判斷能力不強是這個年齡段性格的顯著特點，需要家長、學校以及社會的正確引導。然而，對于中職物流專業學生，外界的引導力遠不及環境對他們的影響。這個群體更偏向于有事做，在完成任務的過程中發現自我價值和認可。在學習過程中，他們遇到障礙會輕易選擇放棄，隨波逐流，追求進步的思想也漸漸埋沒。(三)感情脆弱，觀察能力強。通過與學生家長交談得知，中職學生的家庭都存在或多或少的缺陷，例如單親、異地。這導致了學生對外界情感中表現出被忽略、歧視時情緒反應十分敏感。同樣，由于這一特性，他們對于外界給與的關愛也會格外的珍惜。在課堂內外，不經意的聊天或者關心，會使得他們對教師所教授的課程都比較上心。表現出對教師認可，對專業認可的現象。中職學生在前期教育中已經形成他們的上述特點，是在他們進入中職，完成職業教育階段無法扭轉的，但如果能有側重的對他們引導教育，有針對的在教學過程中考慮到他們這些特有的個性，將是對這一群體有一定程度的修正和完善。
三物流專業實訓課程思考
學校為企業輸送用工人員，力求實現畢業生的無障礙過渡，根據上述綜合分析的結論，結合我校物流專業學生特點，對物流實訓課程提出以下幾點思考：1.將企業要求的物流技能分塊融入到物流實訓課程中，要依照學生的認知程度進行分層教學。例如：針對倉儲模塊的實訓課程，可以分成必修和選修部分，必修部分的主要目的是使得學生進入工作場所后能夠熟悉相關的業務，因此必修部分依照一名員工進入倉庫的認知順序展開，首先是各種單據的識別，然后可以依照單據所發揮的作用進行相應的操作，最后是圍繞倉庫的整體運作流程展開，使學生對倉儲的整體認識與操作的全過程；選修部分是對必修部分的深入和補充，每一選修部分為一獨立的模塊，使得學生對倉庫的操作從縱橫兩個方面認識更加深入。2、在實訓課程設計上，課程內容內涵設計和評價方式要有所改變。要在活動中安排“障礙”，培養學生服從和吃苦耐勞的精神。例如，在練習利用分揀單進行分揀作業時，可以逐步加大訂單中貨物的數量，也可增加訂單的發送頻率，讓學生在練習中培養吃苦耐勞的精神。再如在學習單據填制的過程中，讓學生利用excel表格先學制單后學填單，即掌握了辦公軟件的使用，有能從中加深認識。同時，相應的評價方式也要有所調整，建議對于實訓課程，可以打破年級制的教學模式，嘗試模塊制教學方式——即對于所學的每一模塊內容劃定考核評價的標準，在完成相應的要求后，方可拿到這一模塊的成績并進入下一模塊學習，否則繼續留在此學習班學習。3、對于物流專業畢業生就業崗位所需的技能要。求水平低、物流崗位人員入職水平參差不齊的現象，學校教育必須體現出鮮明的特色。相比于數控、會計等專業技術水平要求高的專業，物流專業服務性的特點是比較突出，因此，物流專業學生的教育更應當側重于培養學生在技能操作上效率化、規范化，在完成日常工作時能夠與人良好的配合、按照工作程序靈活處理問題的能力。實操技能與人際溝通分能力是保證學生從業穩定性的關鍵，因此，在實訓課程的教學中要潛移默化的將這兩因素融匯其中。
參考文獻
[1]周楚卿.國內物流專業畢業生緊俏[OL].(2011-09-22)[2017-03-14].http://news.xinhuanet.com/employment/2011-09/22/c_122075198.htm.
[2]浙江省中職物流專業課程改革調研報告[OL].（2014-04-01）[2017-03-14].http://www.docin.com/p-786721197.html.
[3]韓丹.中職類物流專業學生的發展方向[J].物流技術，2011(3)：158-160.
[4]蘇燕飛.中職班主任工作中的困境與對策[J].成功（教育），2010(6):251-251.
[5]顧鴨萍.中職學生的現狀之分析[J].考試周刊，2009(34X):222-223.
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