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以需求為導(dǎo)向的交通工程專業(yè)教學(xué)體系改革研究與實踐論文
摘要:本文通過分析交通工程專業(yè)課程特點,提出了符合實際的課程教學(xué)指導(dǎo)思想,結(jié)合幾年的教學(xué)實踐,對教學(xué)內(nèi)容、實驗教學(xué)進行了解,結(jié)合我院的課程體系設(shè)置進行了研究,并提出了改革設(shè)想。
關(guān)鍵詞:交通工程專業(yè);需求;改革研究
一、項目提出的背景
上世紀(jì)90年代后,我國交通行業(yè)進入前所未有的快速發(fā)展階段。2008年底,國家又新增280億元中央投資用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2009年,全國交通發(fā)展改革工作會議上又提出了2010年交通運輸發(fā)展應(yīng)考慮的六項主要任務(wù)。綜上所述,我們總結(jié)出目前交通行業(yè)的三個主要特點:1.交通基礎(chǔ)設(shè)施近幾年內(nèi)將大規(guī)模建設(shè),人才缺口很大。2.國家越來越重視綜合運輸體系的建立。3.中國交通行業(yè)處于大發(fā)展、深變革時期,新技術(shù)、新事物將不斷涌現(xiàn),并存在一定的不確定性。結(jié)合我校交通工程專業(yè)特點,從人才培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),探討了針對該專業(yè)教學(xué)體系的改革方案,即建立更加合理、靈活的課程體系及切實可行的提高學(xué)生知識運用能力和創(chuàng)新能力的教學(xué)和考核方法,以適應(yīng)交通行業(yè)人才需求的日益變化。
二、交通工程專業(yè)課程設(shè)置
按照我院“多方向、多模塊”的課程體系設(shè)置思路,分析了北方交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、同濟大學(xué)等交通學(xué)科領(lǐng)域有代表性的高校的培養(yǎng)方案,結(jié)合我院交通學(xué)科特點、優(yōu)勢,及未來對交通工程行業(yè)人才需求狀況的分析,構(gòu)建了突出我院交通工程專業(yè)特色的“專業(yè)模塊”和“拓寬模塊”。其中,專業(yè)模塊包括專業(yè)基礎(chǔ)系列、專業(yè)平臺系列、專業(yè)選修系列和專業(yè)方向系列。
基礎(chǔ)系列課程設(shè)計:考慮到交通工程專業(yè)的交叉性,我們設(shè)置了由土木類、管理類、電類專業(yè)基礎(chǔ)課程組成的專業(yè)基礎(chǔ)課程系列,該系列包括工程力學(xué)、系統(tǒng)工程、電子技術(shù)、工程制圖等13門課程。
專業(yè)平臺的設(shè)計:我們建立了以道路交通規(guī)劃、道路控制與管理、道路交通安全3門交通主干課為學(xué)位課,以交通工程經(jīng)濟、橋梁工程、專業(yè)外語為必修課的專業(yè)平臺系列。將“交通工程經(jīng)濟”列入其中,旨在增強學(xué)生的交通經(jīng)濟知識,促進其對交通經(jīng)濟問題的理解;列入“橋梁工程”是考慮到我院學(xué)生的就業(yè)方向主要為工程部門,許多學(xué)生未來可能從事交通設(shè)施的建設(shè)工作。這些課程涵蓋了交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)與管理方面的知識,比較全面完整地體現(xiàn)了交通工程專業(yè)的知識框架。
有關(guān)專業(yè)方向設(shè)置:我們重點參考了國內(nèi)重點高校交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案,調(diào)研了多家交通規(guī)劃、建設(shè)、運營企事業(yè)單位,在綜合考慮和比較分析的基礎(chǔ)上,篩選出了城市軌道交通、交通規(guī)劃與設(shè)計、交通控制與管理、道路工程、鐵道工程5個專業(yè)方向。
三、課程教學(xué)大綱內(nèi)容構(gòu)成改革
編制教學(xué)大綱的指導(dǎo)思想:①核心內(nèi)容一定要抓住;②教學(xué)內(nèi)容必須與實際應(yīng)用相結(jié)合;③教學(xué)內(nèi)容要突出重點;④教學(xué)內(nèi)容面要廣,使學(xué)生開闊眼界;⑤教學(xué)內(nèi)容要能夠緊跟形勢發(fā)展,體現(xiàn)新思想、新技術(shù)、新手段。根據(jù)以上思想,我院編制了新一輪的教學(xué)大綱。
四、教學(xué)方法的改革
傳統(tǒng)的教學(xué)方法,偏重傳授知識,忽視培養(yǎng)能力,特別是思維能力的培養(yǎng),很難調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,必須進行改革。教學(xué)方法既包括教師的教法,也包括學(xué)生的學(xué)法,是教和學(xué)的統(tǒng)一。
首先,課堂教學(xué)應(yīng)采用富于啟發(fā)性、有助于發(fā)展學(xué)生智力的新教學(xué)方法,并保留傳統(tǒng)教學(xué)方法中正確成分。
第二,要講求實效,提高課堂教學(xué)效率。在教學(xué)中應(yīng)注意提高課堂教學(xué)效率,認(rèn)真?zhèn)湔n,深入研究教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)思想并注意體現(xiàn)“寬、淺、新、活”的專業(yè)教學(xué)思想,對某些內(nèi)容的講解要根據(jù)具體情況靈活運用教學(xué)和處理方法。
第三,要正確運用各種教學(xué)手段。在教學(xué)中,正確運用教學(xué)手段,有利于激發(fā)學(xué)習(xí)興趣,調(diào)動學(xué)習(xí)積極性,促進思維的發(fā)展。教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易和抽象程度及學(xué)生的接受水平正確選用教具和多媒體教學(xué)手段。
第四,對于實踐教學(xué),堅持由學(xué)生“獨立”完成的原則。對于實驗要求學(xué)生自己設(shè)計實驗方案、實驗記錄表格,自己完成實驗,自己分析實驗數(shù)據(jù)。對于課程設(shè)計,采用每人一題,確保學(xué)生獨立完成,以增強學(xué)生知識運用能力。
五、考核方法的改革
傳統(tǒng)的考核方法往往采用閉卷的形式,并以一次考試成績來評判學(xué)生一學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,學(xué)生中普遍存在課上不聽講,平時抄作業(yè),臨考要么考前突擊要么企圖作弊通過考試的現(xiàn)象,他們中大部分并沒有真正把知識學(xué)到。傳統(tǒng)考試的弊端凸顯了考試方法改革的必要性與緊迫性。
六、結(jié)束語
以上針對交通工程專業(yè)教學(xué)體系提出了改革設(shè)想,總體上,圍繞交通行業(yè)對人才的要求展開。這些內(nèi)容中,有些已開始實施,有些則還有待在具體的教學(xué)過程中加以解決。上述工作只是為交通工程專業(yè)教學(xué)改革開個頭,需要改革的內(nèi)容還很多,改革的道路還很長,下一步工作希望繼續(xù)得到各級領(lǐng)導(dǎo)和專家的幫助和支持。
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