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      1. 交通管理中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的作用論文

        時(shí)間:2020-06-24 14:17:22 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

        交通管理中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的作用論文

          【摘要】隨著現(xiàn)代科技的不斷革新,整個(gè)汽車行業(yè)的配件也在逐漸的更新中,就汽車導(dǎo)航的應(yīng)用來(lái)說(shuō),是在20世紀(jì)90年代以后就開始逐漸走進(jìn)人們的生活,通過在汽車方面的使用,使人們對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸有了新的理解以及定義。本文主要針對(duì)汽車導(dǎo)航在交通管理中起到的作用進(jìn)行研究探討。

        交通管理中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的作用論文

          【關(guān)鍵詞】汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 交通管理 智能系統(tǒng)

          1前言

          目前,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)所涉及的技術(shù)領(lǐng)域包括開全球定位技術(shù)(GPS)、地理信息技術(shù)(GIS)和移動(dòng)無(wú)線通信技術(shù)等,通過各種高科技技術(shù)的綜合應(yīng)用,將汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的革新進(jìn)行的更加徹底。正是由于這項(xiàng)技術(shù)的不斷更新,使人們的生活更加便捷,相應(yīng)的對(duì)交通管理方面有了較大的影響。汽車導(dǎo)航技術(shù)不光是汽車智能化的標(biāo)志,更是交通管理智能化的提升。通過對(duì)下文的介紹可以使讀者了解到汽車導(dǎo)航技術(shù)的重要性,也能夠?qū)煌ü芾砥鸬揭欢ǖ膮⒖甲饔谩?/p>

          2汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能

          2.1對(duì)目的地路途引導(dǎo)的動(dòng)態(tài)信息檢索

          利用汽車導(dǎo)航技術(shù)可以輕松做到對(duì)目的地進(jìn)行路途信息檢索。可以使當(dāng)前的所處位置顯示在已有的地圖之上,通過輸入目的地的相關(guān)信息,利用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化技術(shù)對(duì)其進(jìn)行檢索。對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的革新方向是將其與交通信息系統(tǒng)相互結(jié)合,這樣一來(lái),對(duì)于目的地的信息檢索會(huì)更加準(zhǔn)確,同時(shí)還能夠?yàn)槭褂谜咛峁┳钚碌慕煌〒矶聞?dòng)態(tài),可以很好地智能化控制路面,同時(shí)還能夠給使用者減少不必要的麻煩。

          2.2具有快速再檢索功能

          導(dǎo)航系統(tǒng)還有快速在檢索功能,通過這項(xiàng)功能可以使使用者在當(dāng)前道路不通順時(shí)快速查詢新的路線,系統(tǒng)將提供新的路線供使用者參考。更方便的是可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)查詢附近的日常應(yīng)用的地方,比如可以查詢加油站、自動(dòng)提款機(jī)、商店、酒店等,只要是在系統(tǒng)查找的范圍之內(nèi),都可以快速提供給使用者。

          2.3轉(zhuǎn)向語(yǔ)音提示功能

          在開車時(shí)最避諱的就是雙手離開方向盤,然而導(dǎo)航系統(tǒng)通過語(yǔ)音提示可以很好地為駕駛員提供道路信息,比如前方有轉(zhuǎn)彎或是其他突發(fā)路況,系統(tǒng)就會(huì)通過語(yǔ)音播報(bào)的方式告知駕駛員,這樣一來(lái)就可以使駕駛員專心駕駛而省去用雙手查詢的環(huán)節(jié)。

          2.4提供豐富的菜單和記錄

          汽車導(dǎo)航系統(tǒng)還具有記錄的功能,并且還具有較為豐富的菜單供使用者選擇。全方位地為使用者提供豐富的選擇是現(xiàn)代技術(shù)智能化的具體體現(xiàn),通過高科技技術(shù)人性化的設(shè)計(jì)理念,真正地為人服務(wù)。

          2.5擴(kuò)大十字路口周圍建筑物和交通標(biāo)志功能

          為了駕駛員的安全,導(dǎo)航系統(tǒng)能夠全方位地為駕駛員提供最好的駕駛畫面。對(duì)于十字路口或高速公路口等路況較為復(fù)雜、安全系數(shù)較低的地方,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將附近環(huán)境以及路面狀況進(jìn)行放大,方便駕駛員清楚地了解附近的.環(huán)境,更好地選擇行駛路線和速度。同時(shí)還能夠指出汽車位置、交叉點(diǎn)的名稱、到交叉點(diǎn)的距離、拐彎后的路線名稱及方向。

          2.6擴(kuò)展功能

          導(dǎo)航系統(tǒng)的擴(kuò)展功能是將車輛與交通管理部門、郵電部門、建筑部門的VICS、ATIS、IIS聯(lián)網(wǎng),真正將車輛行駛狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,這樣不僅可以及時(shí)為汽車提供最新的路況信息,還能夠?yàn)槠嚨男旭偺峁┮欢ǖ陌踩U稀?.7導(dǎo)航系統(tǒng)部件和娛樂系統(tǒng)部件共用現(xiàn)代汽車電子設(shè)備的不斷發(fā)展,可以很好地體現(xiàn)實(shí)用性和人性化,在汽車行駛途中,可以將導(dǎo)航系統(tǒng)與娛樂設(shè)備集于一身,隨著電子技術(shù)的革新,將各種復(fù)雜的電路集結(jié)在車輛應(yīng)用結(jié)構(gòu)中,可以讓車輛在行駛途中增添一些樂趣。導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī)、控制系統(tǒng)、存儲(chǔ)器、可視顯示設(shè)備、聲音設(shè)備等設(shè)備已經(jīng)成為汽車的必備設(shè)備,這些設(shè)備共同組成導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂的共同體。

          3汽車導(dǎo)航原理

          汽車上使用的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)主要應(yīng)用的是GPS衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性自律導(dǎo)航。GPS(GlobalPositioningSystem)全稱為全球定位系統(tǒng)。GPS主要由24顆導(dǎo)航衛(wèi)星組成,可以24h不間斷、全天候地提供全球范圍內(nèi)高精度定位和導(dǎo)航信號(hào),在軍事和民用(軍用和民用的精度不同)的許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。當(dāng)GPS接收機(jī)同時(shí)接收到4顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)時(shí),經(jīng)過計(jì)算處理后,就可報(bào)出GPS接收機(jī)(目標(biāo))的位置(經(jīng)度、緯度、高度)、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(速度、航向)等。當(dāng)可能遭受偶然的干擾,如壞天氣的影響、隧道和建筑物的遮擋、超寬無(wú)線電干擾等。與GPS衛(wèi)星失去聯(lián)系、中斷信號(hào)的瞬間,機(jī)內(nèi)可自動(dòng)導(dǎo)入自律導(dǎo)航系統(tǒng)。

          4GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在交通管理中的應(yīng)用

          4.1車輛跟蹤

          汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中的LCD顯示器具有對(duì)比度好、掃描線多、視角寬、低反射等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了高亮度視頻圖像顯示。

          4.2信息查詢和提供最佳的行駛路線

          由駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn),由計(jì)算機(jī)能根據(jù)全球定位接受系統(tǒng)的信號(hào)和傳感器輸入的信號(hào)、地圖數(shù)據(jù)計(jì)算處理后,通過顯示器顯示到屏幕上。通過檢索查詢找到要去的目的地和最佳的行駛路線。如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫(kù)。

          4.3話務(wù)指揮導(dǎo)航系統(tǒng)中的GPS信號(hào)接收機(jī)

          主要由天線單元和接收單元兩部分組成。接收單元主要包括以下部件:信號(hào)波道、存儲(chǔ)器、計(jì)算與顯示裝置。當(dāng)GPS信號(hào)接收機(jī)同時(shí)接收到衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)時(shí),經(jīng)過計(jì)算處理后,就可報(bào)出相應(yīng)的自檢信息。其中,CD-ROM播放器還可用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)字地圖庫(kù)和導(dǎo)航軟件,以及播放音樂。指揮中心可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況,對(duì)被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話,實(shí)行管理。

          4.4緊急援助通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)

          可以把交通原始信息數(shù)據(jù)集合、處理,并利用一定的交通預(yù)測(cè)得到進(jìn)行導(dǎo)航所需的路網(wǎng)交通信息,通過通信網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警信號(hào)、求助信息。例如:為110、119、120、工程搶險(xiǎn)等車輛服務(wù)。

          5結(jié)語(yǔ)

          綜上所述,現(xiàn)代技術(shù)將汽車導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展為空間基準(zhǔn)的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),將系統(tǒng)與交通各個(gè)管理系統(tǒng)相互聯(lián)系,這不僅僅促進(jìn)了汽車的進(jìn)步,更加快了交通智能化的發(fā)展速度。只有將使用設(shè)備真正地實(shí)現(xiàn)人性化與智能化,才能擴(kuò)大汽車在未來(lái)的應(yīng)用市場(chǎng),才能夠真正地滿足現(xiàn)代人對(duì)高水平生活的高要求。所以說(shuō),提高汽車導(dǎo)航系統(tǒng)在交通管理中的應(yīng)用水平對(duì)汽車行業(yè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)都有非常重要的作用。

          參考文獻(xiàn):

          [1]史文庫(kù)編.著汽車新技術(shù)[M].北京:人民交通出版社,2010.

          [2]董長(zhǎng)興主編.汽車構(gòu)造與使用[M].北京:人民郵電出版社,2009.

          [3]張世良主編.汽車影響與導(dǎo)航[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2012.

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