汽車服務營銷論文
當代,論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章,簡稱之為論文。它既是探討問題進行學術研究的一種手段,又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。它包括學年論文、畢業論文、學位論文、科技論文、成果論文等,論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成,其中部分組成可有可無。
汽車服務營銷論文1
摘 要:隨著社會經濟的發展,以及人們生活水平和質量的提高,服務營銷在市場營銷中的地位和作用也日益重要。當前,中國汽車營銷的發展正處于從產品市場營銷向服務營銷的變革階段,服務營銷理論體系的導入將為汽車行業市場營銷實踐帶來新的突破。本論文以服務營銷理論為基礎,以國內汽車行業的服務營銷為研究對象,分析服務營銷在汽車行業內的特點,提出汽車服務營銷中存在的問題,并提出相應的解決策略。
第一、導論
。ㄒ唬┓⻊諣I銷的基本理論
市場營銷組合要素最先是由著名學者尼爾?博登提出的,包括產品、定價、品牌、分銷、人員推銷、包裝等。這些營銷組合后來形成了所謂4P 組合,即Product(產品)、Price(價格)、Place(渠道)和Promotion(促銷)。著名營銷學家布姆斯和比特納在對傳統營銷組合框架加以修改和擴充后,將服務業營銷組合修改和擴充成為七個要素,以適應企業進行服務營銷的需要,即在傳統的4Ps 基礎上,又增加了“人員”(People)、“有形展示“(Physical Evidence)、“服務過程”(Process)三個變量,從而形成了服務營銷的7P組合。
。ǘ┢嚪⻊諣I銷的基本理論
汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以用戶滿意度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念來提高汽車企業競爭力的活動。汽車服務營銷的結果是在每一個環節都提供最優質的服務。
服務過程是7P’S服務營銷理論中最重要的因素,按照服務過程對服務營銷內容進行劃分是最汽車行業內的主要劃分標準之一。因此,本文也將根據汽車服務過程對汽車服務營銷的內容劃分為汽車的售前、售時和售后服務三部分。
汽車不同于一般的商品,在整個消費品中位于高端位置,它具有高價值、高價格、重復使用、多次投入的特點。
第二、汽車服務營銷現狀及存在問題
(一)汽車服務營銷現狀
1.服務產品策略
汽車作為耐用消費品,須確保其正常使用壽命和得到即時維修,承擔這一職能的售后服務是汽車的基本附加服務,沒有售后服務,汽車客貨運輸的基本價值將無法實現。為實現這一客戶價值,汽車廠家售后服務部門主要通過以下工作完成:質量保修和承諾、維修保養服務、檢測咨詢、附件加裝。相應而產生備件供應、網點發展和建設、技術文件支持、網點援助等功能。各汽車廠家已在以上各方面進行多年運作改進,形成自身一些有益經驗和較完整的售后服務體系。
2.服務渠道策略
首先,發展多元化的營銷渠道。我國當前的國情就是市場差異性較大,具體表現為區域經濟發展不平衡、貧富差距較大、市場差異性較大。這種國情將要求汽車服務企業發展多元化的營銷渠道,通過增加渠道方式及發展多元化渠道組合,彌補了單一渠道形式的不足,能夠提高市場覆蓋率,降低渠道成本,更好地滿足了客戶需要。
其次,建立扁平化營銷渠道。扁平化的營銷渠道結構的優點包括:加快產品流通速度,大大降低渠道運營的成本;縮短信息流轉通道,有利于信息及時的反饋;一個非常重要的方面就是,方便廠家對渠道的管理和監控。
3.服務傳播策略
在傳播內容的選擇上,汽車服務企業選擇消費者最關注、最想獲取的信息進行傳遞;在受眾的鎖定上要在突出消費者的同時兼顧各方面的公眾;在信息制造方面選擇目標受眾易于并樂于接受的方式進行信息編碼;在傳播效果控制上關注短期效益的同時有長遠考量。
。ǘ┢嚪⻊諣I銷存在的問題
1.服務產品問題
在我國,目前汽車廠商的服務觀念上嚴重滯后,對服務的理解和使用范圍還相對狹窄,將服務僅限于接受訂單、送貨、處理投訴以及維修,只強調汽車實物分銷服務。
對許多汽車廠商來說,品牌概念是十分模糊的,他們往往十分重視企業形象的塑造,重視產品的促銷,而忽視了品牌的價值和作用。對于服務做品牌,國內還是遠遠沒有認識到。
2.服務渠道問題
服務渠道長且混亂。從我國許多企業來看,我國汽車企業主要采用水平型銷售方式:廠家銷車、經銷商銷車、代理商銷車同時并舉,互相競爭,有時還有零部件廠家的抵賬車參雜其中;對銷售商管理松散,有的商家甚至以低于進貨價銷售,有的則將車倒來倒去。結果是渠道混亂、價格混亂,廠家失控,無法實現廠家的經營宗旨。
3.服務人員問題
服務人員的自身素質較低。由于大部分銷售人員未能把相關的汽車知識告知給消費者,同時由于國內消費者對汽車知識了解的也不太多,這容易造成產品的某些問題。而對于汽車服務的工程技術人員,就其能力、素質和知識結構而言,能夠跟上當前汽修技術發展的為數不多。有些汽車服務企業雖然具有一定的優勢,但其技術骨干比例偏小,造成技術封閉、行業壟斷、爭搶技術骨干等行為時有發生。
4.服務過程問題
在售時服務過程中,購車手續繁雜,過多的收費和繁雜的手續使購買者望而卻步。在售后服務過程中,由于缺少足夠數量的接車員,甚至沒有一名專職接車員,造成接車報修程序冗長;同時,在具體的維修過程中,忽視與汽車技術進步相適應的現代維修技術的應用,缺少各種先進的維修機具和設備,先進的電子電腦診斷檢測設備等,這樣導致了服務作業組織混亂,車輛修理時間過長,用戶無法正常用車,帶來了極大的不方便。
第三、汽車服務營銷的解決對策
。ㄒ唬⿵娀⻊债a品觀念,服務多功能化
汽車服務營銷不僅僅局限于專業的銷售人員,每一位員工都是企業提供服務的“窗口”,重要的是,要在企業內部真正建立起全員、全過程的全面顧客服務觀念,以產品服務為紐帶,創造企業、服務網絡和顧客之間和諧關系的過程性服務。
。ǘ┓⻊涨榔放茖I管理
當品牌專營店建成為網絡后,銷售、商情、客戶意見方面的信息傳遞、反饋與處理的工作量將大大增加,使建立連接廠家與經銷商的計算機信息處理網絡系統成為一種必須,更應樹立效率意識。在電腦業已成為大眾消費品,“觸網”人數每年以翻番的速度增加的現實條件下,經銷商建立網上售車體系將成為必然的選擇。
。ㄈ┨岣叻⻊杖藛T素質,重視內部營銷
經銷商在經營活動中,其管理水平的高低以及員工自身素質情況,對經銷商爭取客戶起到相當重要的作用。經銷商對其工作人員應該有一個嚴格的用人標準:除了相應的學歷標準外,還要制定相應的培訓計劃,特別是對銷售及服務業務人員還必須進行綜合素質方面的培訓。使其努力具有高水平的銷售業務能力和高質量的服務水準,以滿足現代客戶購車等項業務開展的需要。同時,不能忽視文化修養、知識水平方面的訓練。
。ㄋ模┓⻊者^程標準化
1.規范管理。要實行科學的、規范的管理機制,建立健全并嚴格付諸實施的各種規章制度;實現業務、結算、庫存、人員、信息等的計算機一體化管理和企業的技術經濟數字化管理。以追求企業效益、強化降低生產成本、提高質量、縮短工期、規范服務為目標。
2.用先進技術和設備。應高度重視與汽車技術進步相適應的現代維修技術,如引進各種先進的維修機具和設備,先進的電子電腦診斷檢測設備等,傳統的修理技術,將被以儀器儀表判斷故障、機電一體化、以換件為主的代修理技術所取代,確保維修質量。
3.優質服務是企業的生命。除嚴格汽車供貨質量,維護用戶利益和企業信譽外,還必須把提高出廠率、降低返修率、縮短在廠日、24 小時服務的承落到實處,一切從用戶出發。
參考文獻
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汽車服務營銷論文2
[摘 要]汽車企業之間的競爭日益加劇,在經歷了價格戰和產品質量競爭階段后,服務成為競爭的有力武器.本文通過對汽車服務營銷理論的分析,對企業如何開展服務營銷提出了幾點建議.
[關 鍵 詞]服務營銷顧客滿意策略
汽車市場競爭在經歷了價格戰和產品質量競爭階段后,服務成為競爭的有利武器,成為企業爭取差異化優勢源泉.現在越來越多的汽車企業開始重視服務,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念.
一、汽車服務營銷理論
服務營銷是企業在充分認識滿足消費者需求的前提下,為充分滿足消費者需要在營銷過程中所采取的一系列活動.同傳統的營銷方式相比較,服務營銷是一種營銷理念,企業營銷的是服務,而傳統的營銷方式只是一種銷售手段,企業營銷的是具體的產品.從服務營銷觀念理解,消費者購買了產品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結束,企業關心的不僅是產品的成功售出,更注重的是消費者在享受企業通過產品所提供的服務的全過程的感受.
二、汽車服務營銷的作用
汽車屬于大宗耐用消費品,具有一次消費花費資金大、使用周期長、需定期保養維護和檢測、頻繁易更換損件等特點.在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務.在購買時,要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價格、配置等,此為咨詢服務,還有汽車廠商提供的汽車金融服務,保險服務,購買后在使用中,汽車要進行定期的保養與維護服務,發生交通事故時,需要定損、定險、理賠服務.所以,對汽車這種獨特而價值高的商品,為消費者提供服務顯得更加重要.
1.汽車服務營銷給企業帶來長遠利益
服務營銷的核心理念是顧客的滿意和忠誠.如果企業能夠在顧客購買和使用汽車的過程中提供全方位的優質服務,顧客就會滿意.滿意的老顧客也會對企業及產品形成一定的忠誠度,并在親朋好友要購買汽車時,往往向其推薦自己使用的汽車品牌及產品.顧客的忠誠度和推薦不但可以促進汽車產品的銷售,還可以降低成本,給企業帶來長遠的經濟利益.
2.汽車服務營銷使企業獲得新的利潤
汽車服務不但對消費者重要,對企業來說也極其重要,它給企業帶來新的機會,新的利潤增長.從全球來看,汽車服務業已成為第三產業中最富活力的主力軍.根據歐美國家統計,在充分競爭的汽車市場中,汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右,零部件供應利潤占20%左右,而50%-60%的利潤是從汽車服務中產生.
三、如何開展服務營銷
為提高我國汽車服務營銷水平,汽車企業應當采取“服務客戶,提高用戶滿意度”的營銷策略,轉換角色,換位思考.汽車服務營銷不應當僅僅局限于專業的銷售人員,每一位員工都是企業提供服務的窗口.應從汽車設計開始,到生產制造到營銷、使用,維修等,將服務貫穿于汽車“從生到死”的全過程.
1.建立汽車服務營銷新觀念
在提供服務上,廠家和經銷商都應該樹立起以客戶為中心的服務意識,而不是簡單的服務與收費的關系.作為汽車廠家和經銷商,還應樹立“保姆”意識,對用戶的買車、用車、養車和修車提供盡一切可能的幫助和便利,要像“保姆”一樣耐心、細心和精心,盡最大努力使顧客感到滿意.
2.樹立汽車服務品牌觀念
入世的成功標志著中國經濟正面臨重大的轉折,經濟全球化必將導致國內市場競爭的國際化,新經濟的沖擊和消費的日趨成熟,使企業認識到誰能樹立良好的品牌形象,誰就會贏得先機,占領和創造更大的市場.
中國重汽面臨激烈的市場環境,充分認識到樹立品牌的重要性.早在1999年率先在國家工商行政管理局注冊了“親人”服務商標,使其成為業內唯一注冊的服務品牌,并且將服務品牌人格化,賦予其獨厚的感 彩及鮮活的生命力.“親人”服務品牌理念包含親和用戶和全程陪護兩層含義.“親人”服務理念,把服務提升到一個非常高度,帶有濃厚的感 彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鮮活的靈魂,從而使品牌的生命得到了延續.
3.建立完善的售后服務體系
良好的售后服務是解決消費者后顧之憂的關鍵措施,是鞏固和提高市場占有率的重要手段.汽車市場容量的擴大和科技含量的增大,勢必大大提高汽車維修養護市場的容量.這對汽車行業來說必須以用戶為中心,以服務為宗旨,以滿意為標準,建立一套完善的售后服務體系,真正實現從“銷售服務”向“服務銷售”的跨越.首先,要提高汽車維修保養人員的技術素質和服務水平.其次,加強汽車銷售服務的管理,提倡個性化的服務.另外,汽車售后服務除了維修外,還應積極開展汽車維護,保養業務和技術培訓業務.今后消費者將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護的全過程,能夠為車輛建立檔案,并且提供定期服務的維修公司.
CRM即客戶關系管理,它是一個不斷加強與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對產品及服務進行改進和提高,以滿足顧客的需求的連續的過程.CRM的策略就是要為客戶提供完整且一致的銷售、行銷與服務,使客戶愿意與廠商進行互動與交易.它結合了信息系統、銷售機制、行銷企劃和客戶服務,當然也包含了企業的內部作業.這些方面經過完整的整合,呈現給客戶一個協調一致的企業形象.隨著計算機、網絡的普及,目前所有的汽車企業完全滿足現有進行CRM的要求.
四、結論
本文站在理論和實踐相結合的角度,通過對服務營銷理論的研究,得出服務是汽車企業獲得競爭優勢根本所在,并征對汽車企業如何開展服務營銷提出了建設性的意見.首先,企業要建立汽車服務營銷新觀念,其次,企業要樹立汽車服務品牌觀念,第三,企業應使服務內容更豐富,第四,企業應加強加強客戶關系管理,最后,企業應提高服務人員素質,重視內部營銷.通過對服務營銷策略各個方面的改進,企業的客戶滿意度和忠誠度會有明顯的提升,公司的核心競爭力會得到明顯加強.
參考文獻:
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汽車服務營銷論文3
一、汽車服務營銷特點
1.全面服務顧客
全面服務顧客里面包含兩個層面。首先,要提供全程的服務,從按照客戶選配汽車,到客戶交款購買汽車,最終到汽車報廢的整個周期,都要提供最優質的汽車服務;其次,要提供全員的服務其中服務包括技術性服務與非技術性服務,全體員工都要參與到服務的行列中來,體現企業服務的水平和質量,從而讓企業的每一位員工都能夠與顧客交流,展現了企業所提供的服務的質量。所以企業內部要建立起全員及全程服務的理念,為用戶提供最優質的服務。
2.服務具有多重性
企業在汽車服務營銷過程中要提供多種服務,包括:車輛咨詢以及介紹免費的服務和專業的售后服務,包括:汽車的維修、保養及汽車的改裝等。此外,汽車服務營銷中要幫助用戶辦理車輛上牌、事故車的理賠等收費服務,從而提高用戶對企業的認同度和滿意度,為企業帶來長遠的經濟效益。
3.特定地點服務
汽車自身的價值比較高,且運輸非常的困難,所以銷售汽車的銷售需要在寬敞的展廳中進行,從而讓用戶能夠挑選到自己最滿意的車輛,集中的技術力量能夠帶給用戶最滿意的服務。
二、汽車服務營銷中的問題
1.落后的服務理念
國內的汽車服務理念落后,只對汽車實物分銷服務。服務理念只強調售后服務,處理各種送貨、投訴、維修及保養等內容,而忽視其他各個環節的服務,不能夠滿足人們對高質量服務的要求,限制了企業的長遠發展。
2.信任感缺失嚴重
國內汽車企業與經銷商之間存在嚴重的信任危機,供需雙方沒有成為緊密聯系的利益共同體,只是站在自己的角度上思考問題,汽車企業希望通過將車輛銷售出去而回籠資金,從而進行車輛的再生產,而經銷商會擔心因為大量的車輛會出現積壓,而浪費資金。所以,企業與經銷商之間沒有建立緊密合作的關系,合作處于松散階段,阻礙了雙方的發展。
3.服務員工素質低
服務員工在進行汽車產品銷售過程中不能夠將向客戶介紹汽車方面的相關的知識,而國內的客戶缺乏對汽車相關知識的了解,在購買車輛之后很少閱讀說明書及注意事項,導致出現汽車使用方面的問題。其次,工程技術人員素質整體不高,知識結構和能力都有待提高。其中,某些汽車服務行業雖然具有部門的技術人員,但是專業素質程度不夠高,制約了汽車服務行業的發展。
4.售后服務不到位
售后服務過程中,維修點收取過多的手續費用致使無法承擔高額的維修費用。此外,售后服務過程中,維修的過程較長,導致車主不能夠及時地拿到車;汽車維修的過程中,采用的傳統的維修方式的方式為用戶服務,通過多個工種的配合才能夠完成;另外,缺乏各種先進的維修的設備。
三、汽車服務的營銷策略
1.提高品牌意識
企業在激烈的市場競爭中要樹立品牌意識,通過各種有效的途徑,提高企業的知名度,從而吸引大量的消費者,為企業帶來經濟效益。首先,企業要引進先進技術,提高產品的質量,提高生產效率,為消費者提供最優質的產品和服務;其次,企業可以通過大眾媒體進行廣告宣傳,提高產品的知名度,拓寬企業的銷售市場;最后,企業用提高科學技術水平,增強創新能力,滿足消費者對先進產品的需求,讓自己的市場競爭中脫穎而出。
2.堅持以人為本
在汽車服務營銷過程中,經銷商應該制定嚴格的用人標準,不僅要提供服務人員的專業素質,要不斷提高服務人員的綜合素質,定期對服務人員進行專業技能的培訓,并且要堅持以人為本的理念,從而提高員工的滿意度和忠誠度,能夠全心地提供更加優質的服務。
3.創新服務營銷
首先,汽車服務營銷過程中,要樹立為用戶服務的理念,提高服務的水平,服務人員要傾心地幫助用戶能夠順利地買車、用車、養車。其次,應建立完善的配件供應鏈,滿足用戶的需求;應對售后服務人員進行技術培訓,提高維修水平;要建設售后服務的救援隊伍;加強信息的溝通,提升對信息反饋與處理的能力;構建完善的獎懲機制。
4.引進先進技術
汽車服務營銷過程中要引進先進技術,提高服務的質量,不僅要向用戶提供優質的汽車,更要維護好用戶利益及企業聲譽,要提高汽車的出廠率,降低汽車返修率,為用戶提供最優質貼心的服務。四、結語企業市場競爭中要了解消費者的需求,迎合消費者需要,服務營銷已經遍布各大汽車企業,滿足用戶的需求,提高企業的市場競爭力,讓企業在市場競爭中脫穎而出,汽車服務營銷是現代汽車營銷中的新觀念,能夠促進汽車企業的發展,同時要努力地克服汽車服務中存在的問題,發揮汽車企業的優勢,增強企業的核心競爭力。
汽車服務營銷畢業論文(通用7篇)
轉眼間充實的大學生活即將結束,畢業論文是每個大學生都必須通過的,畢業論文是一種有準備的檢驗學生學習成果的形式,畢業論文我們應該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的汽車服務營銷畢業論文,歡迎大家分享。
汽車服務營銷畢業論文 篇1
摘 要 汽車服務業貫穿于整個汽車產業鏈,是一個比汽車制造產業規模更龐大的產業。根據我國汽車服務業人才需求缺口大,人才需求層次化、多樣化、復合型等特點,著重從層次定位、能力定位、專業方向和特色定位幾個方面闡述了關于普通高職院校汽車服務工程專業定位的見解。
關鍵詞 高職院校 汽車服務 實踐能力 應用型
隨著我國汽車工業的高速發展,汽車服務業對高素質人才的需求呈現急劇增長的態勢,而目前我國高素質汽車服務人才匱乏,已成為制約我國汽車服務業發展的瓶頸。在此背景下,汽車服務業涉及面廣,內涵豐富,這就決定了汽車服務業人才需求具有數量大、多層次、復合型等特點。普通高職院校如何根據市場需求、區域經濟發展需求以及學校自身條件等因素為汽車服務工程專業進行準確定位,是學校辦好汽車服務工程專業、謀求長遠發展的首要問題。本文分析了汽車服務業人才需求特點,就普通高職院校如何為汽車服務工程專業進行定位提出了自己的見解。
1、汽車服務業人才需求分析
汽車服務業是指在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性、基礎性業務及這些業務的延伸業務。由此可見,汽車服務業不僅包括汽車產品下線后從銷售到售后圍繞汽車使用過程中消費者所需要的一切服務,而且還包括了汽車前市場的汽車產品開發外包、汽車零部件供應商的認證和零部件的采購等服務。同時,它還包含產業政策、技術法規、國際貿易環境等宏觀服務,形成一個龐大的服務體系。汽車服務業范圍的寬廣性和內涵的豐富性決定了汽車服務業人才需求缺口大,人才需求層次化、多樣化、復合型等特點。
{營銷師論文}論汽車產品售后服務的重要意義
論汽車產品售后服務的重要意義
姓名:齊 偉
單位:北京科技經營管理學院
摘要:
隨著中國加入世貿組織(WTO)以后,各國的汽車跨國公司紛紛來到中國爭相建廠,各主流品牌的百余種主要車型競爭日益激烈,汽車企業的利潤在逐步下滑,售車本身的利潤減少,營銷利潤向售后服務和服務質量轉移。同時,汽車市場由賣方壟斷走向買方壟斷,消費者將面臨更為復雜的商品和品牌選擇,消費者也與以往相比更加趨于理性,他們不但要買到自己喜愛的汽車,而且對售后服務向汽車廠家、經銷商提出更高的要求。因此大力發展完善汽車售后市場,提升售后服務水平才是當前情況下各大汽車廠商的當務之急。
正文:
一、完善的售后服務是獲得客戶滿意的基礎條件
在市場經濟中,任何一種產品,任何一個取得成功的企業,都有各自的致勝之道.如果要想做大做強,產品的售后服務可以說是一個極為重要的環節.售后服務是激烈的市場競爭的產物和品牌立足于強手之林的基礎.要想做好售后服務工作的關鍵和根本的目的就是滿足客戶的需求,讓消費者滿意,隨著消費者的服務需求不斷攀升,顧客對于服務的質量和內容也提出了更高的要求,服務質量的好壞直接影響著企業產品,品牌的形象和市場銷售.
2006年3月1日《北京晚報》41版(服務新聞/消費)登出了中國質量協會公布的2005年度全國轎車用戶滿意度指數:73.3
2005年度全國轎車用戶滿意度指數(CACSI)測評結果
生產企業 車型/品牌 滿意度 轎車價格
一汽大眾 奧迪A6 83.0 30萬元以上
上海大眾
上海通用
廣州本田
一汽轎車
上海通用
長安福特 帕薩特B5 80.9