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空中交通管制員的心理素質(zhì)培養(yǎng)探析
在空中運輸不斷發(fā)展的當今社會，對空中交通的管制員也提出了更高的要求，下面是小編搜集整理的一篇探究空中交通管制員心理素質(zhì)培養(yǎng)的論文范文，供大家閱讀參考。
摘 要：空中的交通管制工作，其任務為使航空器在地面和空中都根據(jù)相關(guān)規(guī)則進行安全有序的流動，并給予相應的服務，空中管制這項工作具有較大的挑戰(zhàn)性，而且目前我國的航空運輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展，需要優(yōu)秀的空中交通管制員，保證安全，從而對交通管制員給予更高要求的提出，尤其在心理素質(zhì)方面，提高工作效率，并避免因為心理因素而造成的指揮失誤，使航空安全得到保障和改善。
關(guān)鍵詞：空中交通管制員 心理素質(zhì) 培養(yǎng)探析
在我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展中，需對空中的暢通和安全進行維護，這為主要的一項航空事物，因此，空中交通管制員的工作越來越重要，為保證較好的工作效率，必須對工作人員進行心理素質(zhì)的培養(yǎng)，從而減少不良事件的發(fā)展，本文主要對這一問題進行討論和研究。
1 管制員心理素質(zhì)的重要性
心理素質(zhì)主要指，在緊急情況下，對于發(fā)生中的事情，可以較快調(diào)整自己的心理狀態(tài)，并擁有較強的承受能力，承受和調(diào)整能力的強弱與心理素質(zhì)有較大關(guān)系�？罩薪煌ü苤茊T就需要具備較強的心理素質(zhì)[1]。因為其在日常的工作中，需對很多飛行狀況及時做出判斷，并給予準確判斷和處置，做到這些需具備豐富的職業(yè)技能和工作經(jīng)驗，還要有良好的工作經(jīng)驗。而且空中交通有情況復雜和速度快的特點，使其得到飛行安全，特別是在天氣狀況復雜和情況特殊時，管制員不同的決定會影響飛行的安全問題。
2 心理素質(zhì)受到變化的原因
2.1 工作壓力
目前，飛行量得到大幅增加，且運輸系統(tǒng)有多元化的特點，任務的增加和不定期調(diào)整，使空管部門有工作壓力的增加。工作負荷會帶給管制人員較大的影響，管制人員一般在工作中都可保持穩(wěn)定的情緒，敏捷的思維，較高質(zhì)量的工作狀態(tài)，但若長時間處在超負荷的工作中，會引發(fā)心理疲倦，從而增加事故的發(fā)生率。
2.2 工作情緒
管制工作中，若有航空器或者管制設(shè)備有問題時，部分管制員會有驚慌失措的出現(xiàn)，如，飛機的座艙失壓，要使飛行員進行高度下降，或者遇到返場的情況時，管制人員不可有驚慌或者恐懼的情緒，要對問題冷靜面對。還有些工作人員過分相信自身的工作能力，沒有充分客觀的看待事物，容易導致意外事故的發(fā)生。新上崗的工作人員，當面對困難重要的任務時，會有緊張情緒的出現(xiàn)，對緊張過度，也會影響心理的協(xié)調(diào)性，不利于良好工作。
3 全面培養(yǎng)管制員的心理素質(zhì)
對于空中交通管制員來說，其擔負著空中交通順暢運行的責任，要想提升空中交通的運行效率，就必須充分發(fā)揮交通管制員的作用，其中，心理素質(zhì)對于提升管制員的綜合節(jié)能具有重要意義，因此，必須全面培養(yǎng)管制員的心理素質(zhì)，提升其崗位勝任力。
3.1 提高管制員的心理素質(zhì)
我國不安全的交通管制事件中，很大一部分是因為人為因素，所以要對工作人員進行心理素質(zhì)進行增強培訓。心理素質(zhì)的影響因素，主要有內(nèi)因和外因，內(nèi)因為遺傳因素，而外因為教育和客觀環(huán)境，為有效提高工作人員的心理素質(zhì)，則要加強訓練[2]。首先給予主觀意識的教育，使其有正確的價值觀、人生觀和世界觀，進行“安全第一”的教育，并在日常工作中進行深層貫穿，使其認識到自己的工作，對人民、國家和民航事業(yè)的重要性，有較強的責任心[3]。并使自己工作的專業(yè)性得到提高，該職業(yè)對專業(yè)技能有較高的要求，只有確保自己的工作經(jīng)驗和能力，才能夠?qū)w行過程中遇到的問題和矛盾，給予正確的解決。在日常培訓中通過模擬訓練等方式方法，使經(jīng)驗能力得到提高，并進行心理素質(zhì)的提高。并在工作中對工作人員培養(yǎng)注意力，因為其在執(zhí)行任務的過程中，需有較強的注意力。注意力和每個人員的興趣、性格、志向和情緒有一定聯(lián)系，所以不同人員在對管制任務在執(zhí)行時，會有注意力的差異，因為工作需要，需通過一系列的訓練，使管制員的注意力都得到明顯的提高。注意力會受到目的性的支配，管理人員必須較好掌握規(guī)律，對管制員進行飛行安全和工作責任心的教育，促使其執(zhí)行任務的過程中，可將注意力集中，并用意志力對注意力分散進行克服，提高注意力的集中[4]。因為管制員在工作中有較大的壓力，心理負荷超重，所以必須注重思想和感情上的溝通，因此管理人員要對每個管制員的心理和思想動態(tài)隨時掌握，并加強和其各方面的溝通，豐富其業(yè)余生活，并舉行一些集體性或者社會性的活動。使其可將思想的壓力得到良好宣泄和釋放。并給予良好的心理咨詢，對思想問題給予針對性的解決。而為其提供一個較好的工作環(huán)境也顯得較為重要，對工作間給予科學管制和安排，并加強后勤的保障工作，這樣可使其在緊張的工作后，身心得到良好調(diào)整和放松。
3.2 達到責任和需求的平衡關(guān)系
需求為人動力的源泉，可對內(nèi)在因素進行良好支配，管制員在工作中有較大的工作責任，且工作壓力較大，要對價值需求的合理部分進行承認，并對工作人員進行壓力和價值需求進行關(guān)系的平衡，對技術(shù)類的工資序列進行制度的完善，并有晉升和獎勵的規(guī)范制度，使責、利、權(quán)進行合理的統(tǒng)一，調(diào)動其主觀的能動性。
4 結(jié)語
在空中運輸不斷發(fā)展的當今社會，對空中交通的管制員也提出了更高的要求，要保證其過硬的心理素質(zhì)。在心理素質(zhì)的培養(yǎng)方面，首先要給予主觀意識的教育，并培養(yǎng)良好的注意力，營造良好的工作環(huán)境，并平衡責任和需求之間的關(guān)系，只有對各個方面都給予較好的培養(yǎng)，才可提高管制員綜合的心理素質(zhì)。在民航事業(yè)高速發(fā)展的同時，較大程度的避免意外事件。
參考文獻
[1] 李雨，常曉昕，張峰，等.管制員心理素質(zhì)對空中交通安全的影響及對策[J].空中交通管理，2013，24(16)：108-109.
[2] 侯景彪，頡偉，錢穎，等.建立安全、穩(wěn)定、可靠的空中交通管制系統(tǒng)[J].民航經(jīng)濟與技術(shù)，2012，34(25)：115-116.
[3] 劉繼新，石軍南，張丹華.人為因素與空中交通管制員素質(zhì)優(yōu)化[J].南京航空航天大學學報：社會科學版，2012，29(15)：135-136.
[4] 高翔，盧小英，車春霞，等.民航空中交通管制員心理健康狀況分析[J].中國健康心理學雜志，2012，25(19)：162-163.
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