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物流建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文
摘要:隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，催生了物流這個(gè)行業(yè)，物流建設(shè)指的是對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及技術(shù)設(shè)備的配備，以便更好的為現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式服務(wù)，適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展步伐。在物流行業(yè)的建設(shè)中，做好風(fēng)險(xiǎn)管理是必不可少的。
關(guān)鍵詞:物流建設(shè);風(fēng)險(xiǎn)分析;管理措施
在現(xiàn)代技術(shù)手段的不斷發(fā)展中，促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)———服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，服務(wù)行業(yè)在國家綜合國力的競爭中占據(jù)著很高的地位。新型的服務(wù)行業(yè)以電子商務(wù)，物流配送為主，這是支撐服務(wù)行業(yè)的主要行業(yè)。物流行業(yè)受到越來越多人的關(guān)注，對(duì)物流行業(yè)的管理和如何發(fā)展成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。
1我國當(dāng)前對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
在電子商務(wù)行業(yè)全面發(fā)展的這個(gè)大背景下，我國的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷的完善，但是我國對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和管理工作做的似乎有所欠缺，當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的腳步非常迅猛，所以在風(fēng)險(xiǎn)管理是要給與足夠的重視，對(duì)物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理包括物品的前期管理和運(yùn)輸，物流行業(yè)是獨(dú)特的一個(gè)行業(yè)，也是近幾年才發(fā)展起來的一個(gè)行業(yè)，所以我國目前在對(duì)物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理上缺乏應(yīng)有的方法和經(jīng)驗(yàn)，沒有可以依靠的經(jīng)典例子，并且物流行業(yè)本身也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)比較大的行業(yè)，一旦有所疏忽就會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果。我國對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理工作正在不斷的發(fā)展中，也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理工作也在不斷的進(jìn)行中。
2造成物流建筑項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要因素
2．1自然環(huán)境的變化和政策的變化。首先，物流行業(yè)的發(fā)展是需要國家的政策的支持的，沒有好的政策，就不能很好的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。只有在和平的時(shí)代中物流行業(yè)才能得到很好的發(fā)展，一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境是一個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前提，經(jīng)濟(jì)的建設(shè)也需要穩(wěn)定的環(huán)境，另外，國家對(duì)物流行業(yè)的政策補(bǔ)貼也是影響物流行業(yè)發(fā)展的很總要的一個(gè)方面。物流行業(yè)的發(fā)展需要完整的交通線路，所以完整的交通線路網(wǎng)也是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件;其次，物流行業(yè)也是一個(gè)和天氣因素有很大關(guān)系的行業(yè)，自然環(huán)境的變化會(huì)影響貨物的運(yùn)輸，延長貨物到達(dá)的時(shí)間，這是影響物流行業(yè)的一個(gè)很重要的因素，遇到雨雪天氣難免會(huì)影響物流的速度和到達(dá)的時(shí)間，這是一個(gè)實(shí)際存在并且不可避免的影響因素，并且影響還比較大。
2．2市場(chǎng)的供求關(guān)系的變化。在我國，物流行業(yè)的發(fā)展還要受到市場(chǎng)的調(diào)控，市場(chǎng)的需求量和供求量的變化是決定物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)變化的最大的因素，對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目的投資需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的變換，這樣才能有效的避免市場(chǎng)情況的變化帶來的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，物流行業(yè)和其他行業(yè)一樣，受到市場(chǎng)供求關(guān)系的影響，雖然物流行業(yè)是近幾年才發(fā)展起來的，但是這些年來，不斷的有人深入到物流行業(yè)的發(fā)展建設(shè)中，不斷的向物流行業(yè)投入資金，導(dǎo)致現(xiàn)代我國的物流行業(yè)接近飽和，這是對(duì)物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理就尤為重要，這是物流行業(yè)的發(fā)展就是受到了市場(chǎng)的調(diào)控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資時(shí)，要及時(shí)的分析物流行業(yè)的市場(chǎng)供求，確保避免風(fēng)險(xiǎn)。
2．3物流建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)不到位造成風(fēng)險(xiǎn)。物流行業(yè)雖然是現(xiàn)代的一項(xiàng)新式的行業(yè)，發(fā)展的時(shí)間也不是很長，但是相對(duì)技術(shù)的要求也不是很低，其中尤為重要的就是對(duì)物流行業(yè)的管理，我國的物流行業(yè)還在發(fā)展的階段，相關(guān)的管理方法還不是很完善，相關(guān)技術(shù)水平還不是很到位，物流行業(yè)是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，設(shè)計(jì)到的方面很廣，首先建廠選址就是一個(gè)很重要的問題，如果技術(shù)手段不到位就很難為物流行業(yè)的廠址選擇提供足夠的幫助，如果選在了交通比較偏僻的地方，那么就很難得到很大的發(fā)展機(jī)會(huì)了，其次，物流行業(yè)在貨物的運(yùn)輸中也需要相關(guān)技術(shù)的支持，單純的貨物運(yùn)輸只是簡單的勞動(dòng)力，是不能促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展的。對(duì)物流行業(yè)的全局把控也需要有一定的技術(shù)手段，維持一個(gè)大的物流行業(yè)的發(fā)展和正常運(yùn)行，確保遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)，是需要一定的技術(shù)手段的。
2．4物流行業(yè)中人員的管理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)。物流行業(yè)是一個(gè)非常龐大的組織，其中涉及到許多人，這些人的分工不同，擔(dān)任著不同的工作任務(wù)，每一個(gè)員工的行為都會(huì)給物流行業(yè)的發(fā)展帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。人非圣賢，孰能無過，員工在實(shí)際的操作中難免會(huì)出現(xiàn)失誤，這就給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了風(fēng)險(xiǎn)，其中管理人員的職責(zé)是很重要的，管理人員出現(xiàn)失誤就會(huì)影響整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，其中組織能力是很重要的，組織不到位往往會(huì)造成很大的失誤，物流行業(yè)的運(yùn)行設(shè)計(jì)的部門和管理人員十分廣泛，每一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的錯(cuò)誤都會(huì)造成不小的風(fēng)險(xiǎn)。
3做好物流建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理的方法
3．1做好環(huán)境因素的控制。環(huán)境因素雖然表面上是不可控制的，但是在實(shí)際的操作中卻是可以有效避免的，面對(duì)自然環(huán)境的變化，物流行業(yè)需要提前做出應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)的關(guān)注天氣的變化，對(duì)用戶的物流做出足夠的預(yù)留時(shí)間，確保能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成用戶的要求，給自己的物流運(yùn)輸留出足夠的可控空間，這樣即使在發(fā)生特殊的天氣情況時(shí)，也能及時(shí)的做出處理，按時(shí)完成任務(wù)，確保不失誠信，以此確保自己的信用度不會(huì)下降，這是應(yīng)對(duì)自然環(huán)境變化最有效的方法。面對(duì)社會(huì)環(huán)境的變化，作為物流行業(yè)，不能強(qiáng)行更改政策，只能適應(yīng)政策，在國家出臺(tái)了政策后，物流行業(yè)要及時(shí)的做出相關(guān)的更改，以便適應(yīng)國家政策的調(diào)整，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設(shè)時(shí)，要認(rèn)真的關(guān)注國家的政策，詳細(xì)的了解政策的內(nèi)容，做好自己的管理，建設(shè)因政策問題帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
3．2及時(shí)了解市場(chǎng)的供求關(guān)系，做好調(diào)查。做好市場(chǎng)的調(diào)研是有效避免市場(chǎng)供求關(guān)系帶來的風(fēng)險(xiǎn)的措施，物流行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，運(yùn)用了許多的新式的技術(shù)手段和管理理念，但是也不能逃脫市場(chǎng)調(diào)控的大手，市場(chǎng)是一個(gè)無形的調(diào)控機(jī)器，在物流行業(yè)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有市場(chǎng)的調(diào)控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設(shè)時(shí)，做好市場(chǎng)的調(diào)查的必不可少的，提前了解市場(chǎng)對(duì)物流行業(yè)的供求，就能及時(shí)了解此時(shí)投資是否合適，有效的避免因市場(chǎng)的變化造成的風(fēng)險(xiǎn)。
3．3選取任職員工時(shí)重視技術(shù)的考驗(yàn)。雖說物流行業(yè)不是一個(gè)靠技術(shù)吃飯的行業(yè)，但是對(duì)技術(shù)的要求也不能太低，現(xiàn)代物流管理是一個(gè)很深的行業(yè)，其中涉及到多方面的知識(shí)，所以在選擇物流行業(yè)建設(shè)時(shí)，一定要任用有真正的物流管理才學(xué)的人，為了避免因技術(shù)原因造成的物流行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，在進(jìn)行一些重要物流事件的決策時(shí)，不能靠一個(gè)人的決策來決定處理事件的方法，要把決策民主化，讓更多的有專業(yè)知識(shí)技能的人參與到?jīng)Q策的制定中，這樣就能很好的避免因技術(shù)手段帶來的風(fēng)險(xiǎn)，另外要定時(shí)的開展物流管理人員技術(shù)的測(cè)試，確保他們的技術(shù)水平不會(huì)退化，能夠跟上時(shí)代的腳步。
3．4做好物流管理的策劃和組織。物流行業(yè)作為一個(gè)龐大的組織，其中參與者數(shù)不勝數(shù)，正是這些參與者共同的努力才有了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是這么多的人，在管理上就會(huì)有很多的麻煩，有些人不服從管理，這就會(huì)給物流行業(yè)帶來風(fēng)險(xiǎn)，一些小小的失誤可能會(huì)帶來滅頂之災(zāi)，所以做好物流行業(yè)人員的管理和組織是很重要的。首先，要制定一定的管理制度，來約束員工的不規(guī)范的行為，確保不會(huì)發(fā)生不合規(guī)矩的操作行為，其次，要對(duì)員工進(jìn)行素質(zhì)教育，確保每一個(gè)員工具有很高的個(gè)人素養(yǎng)，這是做好物流行業(yè)管理，避免管理風(fēng)險(xiǎn)的有效措施。
4總結(jié)
本文對(duì)物流建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理做了探究，在物流建設(shè)項(xiàng)目中，造成風(fēng)險(xiǎn)的因素主要有環(huán)境因素、市場(chǎng)因素、技術(shù)因素、人為因素這四方面，做好環(huán)境的控制，市場(chǎng)的調(diào)研，技術(shù)的檢測(cè)，管理的完善，就能有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
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