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路面施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制方法研究
| 全部作者： | 顧文成 周世武 金渭漁 |
| 第1作者單位： | 南京市棲霞區(qū)市政綜合管理所 |
| 論文摘要： | 基于可靠度概念，根據(jù)路面設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)可靠度的敏感度和規(guī)范中規(guī)定的工程質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)，合理確定需進(jìn)行變異性評(píng)價(jià)的施工控制指標(biāo)；利用已有研究成果中設(shè)計(jì)參數(shù)和施工參數(shù)的變異水平，初步確定評(píng)價(jià)參數(shù)大致的變異水平，并通過試驗(yàn)路試驗(yàn)資料的收集和分析，進(jìn)行修正和補(bǔ)充，得出路面施工控制指標(biāo)的變異性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；最后結(jié)合體系可靠度的概念完成路面施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制。其研究成果對(duì)完善路面施工質(zhì)量控制方法，提高高速公路建設(shè)質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用壽命，具有1定的現(xiàn)實(shí)意義。 |
| 關(guān)鍵詞： | 路面，施工質(zhì)量，變異水平，動(dòng)態(tài)控制 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年05月02日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒有）
|
| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒有） |
| 修改稿： |
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