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      1. 公路工程材料價格定價技術研究論文

        時間:2020-07-26 11:32:33 材料畢業論文 我要投稿

        公路工程材料價格定價技術研究論文

          1材料價格所包含的內容和問題

        公路工程材料價格定價技術研究論文

          1.1材料采購問題

          材料采購環節在材料價格定價過程中占據著很大的比重,采購關乎著企業與多方面的溝通與合作,在這個過程中企業的信譽也會就此體現出來,更會影響著整個工程的運轉和企業以后的發展。因此企業的材料采購項目順利進行關乎著整個工程的順利進行。而在采購環節中,主要反映出以下幾個問題。第一是采購之前,對材料各個方面信息的預算和期望沒有形成一個完好規范的程序,預算的缺漏從而導致材料應用得不合實際需求,施工中材料缺乏或者材料浪費的現象比比皆是。在采購完以后的材料使用上,材料運用在確切位置的消息沒有及時傳達,導致執行力的滯后,工程耽誤,施工人員時間和精力的損耗,導致了他們積極性地下降。對于這樣的問題,企業的相關部門應該做好確切的材料采購計劃,每種材料應該明細地列出,而后針對各個材料的要求,制定出相應的預算,形成一個完好有序的材料分析體系,最后執行采購計劃。在采購過程中,與商家擬訂合同不嚴謹,會給信譽較低的商家可乘之機,這種后果則會給企業造成不必要的損失。所以為了防止此種事故的發生,不要急于與商家協商,而更多的是首先要注重材料的質量,多層進行篩選,最后定奪最合適商家。與商家協商也一定要嚴格簽署合同,尤其是在采購大宗材料例如:鋼筋、砂石、水泥等材料時。對于材料的檢查驗收也是十分必要的,采購時一定要挑選質量優的材料,購買時要確定好材料的質量,在材料運輸到施工現場時,也要做好驗收的工作,避免劣質產品在施工或者使用過程中出現安全問題。最后,企業對采購的經費要給予一定的定價標準,因為在采購過程中有可能會出現采購人員的私下交易行為,由此導致的報銷費用不符實后果,增大企業工程成本。

          1.2材料儲存問題

          材料采購與材料儲備是相輔相成的。在儲備環節,涉及價格規律對材料采購的影響,從而反應儲備環節的必要性;儲備地點的定位也是一個繁雜的問題;儲備地點的看管人員勞工成本仍然是企業施工成本的重要內同。材料的儲存和管理,與市場經濟的發展密切相關。市場經濟中所存在的市場規律,使材料價格波動不穩。材料的價格受著天氣氣候、季節、災害等因素的影響,會引起價格的偏差,例如暴雨天氣,通常上材料價格會上升。而此種情況下,材料儲備不夠,又由于天氣原因價格上漲,重新采購會提高企業施工成本,是不明智的選擇。所以企業要充分運用互聯網,時刻把握著市場經濟形態下的市場動態狀況,關注著價格走向,及時選購物資材料,進行儲備。儲備的問題,又體現在儲備場地的租賃費用上。每個儲備場地的大小和價格是不一致的,所以在儲備時,選擇場地應該根據材料數量和單件大小來確定儲備地,充分利用場地,不要在花費較多的情況下儲備著少量小件的'材料。另外也要同商家進行協商和合作,盡可能的來降低儲備費用。材料的運輸也是工程的一筆費用,材料的采購地與施工地距離遙遠則會增大運輸費用。在某一段工程完工的時候,剩余材料則需要轉移到下一個工程地點繼續后面的施工使用,如果前期儲備地點與后期工程的地點相隔甚遠,期間大量的運輸轉移費用會增大成本。因此,首先在選購材料時就應該選擇離施工地點相距較近的采購點,盡量減少其中的運輸費用。在儲備地點的選擇上,也盡量選擇與施工地點較近的位置,同樣也是減少運輸費用。企業的施工,涉及儲備地點看管人員的工資和各項保險費用,其中可能因為內部人員的私人關系而導致員工勞動成本增加。對于這樣的問題,企業首先得要對企業內部人員進行核查和登記,做好相應的管理工作。企業員工和施工人員的工資應該嚴格定期發放,且在有必要的情況下進行相應地真實性核實,杜絕企業內部私人權利的濫用,無形地加大企業對工程成本。

          2定價過程中如何最大限度降低成本

          2.1材料計劃管理措施的落實

          在材料采購計劃中,采購人員要注意到材料的名稱、型號、規格、保質時間、構成原料……這樣做的目的,一是可以核對所需要材料的信息是否有誤;二是能在采購的同時加強對材料的熟悉度,等到下段工程使用時能夠較快地掌握材料信息,提高工作效率。在進行采購前,企業最好派相關人員進行市場考察和調研,結合施工實際問題再來進入有關市場進行材料挑選、儲備地地篩選等,以施工的實際情況來進行各項施工前期工作的預算和規劃。

          2.2材料的供應與使用

          材料供應問題上,結合企業成本,其供應和使用也要結合實際情況來做相應的更改,前文提到的市場經濟的調節作用導致材料價格的波動,公路工程怎樣做到最少的成本來擁有所需要的材料呢。儲備材料是有必有的,但不會針對所有的材料。例如特殊材料,在雨季或者寒冷的冬季難以購買,或者需要高價購買,對于這樣的材料則應該結合施工進度來提前購買,如果工程從開始到結束很多段都需要使用這種特殊材料,不妨在價格低廉的時候對其多量采購進行儲備。而對于普通材料來說,則儲備顯得多余了。因為不管在何種時間和天氣,只要不出現災難,都是隨時可以購選到的,如果對其大量儲存,不僅需要承擔運輸費用還有承擔高昂的儲蓄費用,對企業成本的降低時非常不利的。

          2.3材料貨源的穩定

          企業成本降低還需要考慮到與貨源供應商之前的關系合作上。對市場充分調研和考察后,尋找到近距點。除此之外,還應該找到合適的供應商,包括對商品或者需求材料的熟悉度,即其對工程有一定的了解度。這樣能減少與供應商之間溝通的障礙,而且供應商對材料了解,這樣的優勢也能給施工的開展提供一些合理的意見,促進工程地順利開展。在與供應商搭建好這樣基礎后,與其保持好合作關系也是非常理智的做法,當施工出現不正常的現象或者意外時,供應商的幫助是一個及時有效的措施。

          3總結

          公路工程的材料定價大概涉及以上所介紹的部分,從材料采購到材料儲備、材料管理、材料供應使用、材料供應商、施工人員工資,環環相扣。企業的責任是重大且有影響力的,在保證公路施工質量和運行的同時,也要承受一定的風險和壓力,成本壓力作為企業所承受的一項重要部分,對其實施合理科學地規劃是非常急切的工作。只有保證正常成本的支出,減少不必要的花費,才能將企業對公路工程材料定價技術的正常運用和管理。

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