生產制造企業(yè)自動化倉儲管理的研究

生產制造企業(yè)自動化倉儲管理的研究

　　倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，下面是小編搜集的一篇探究生產制造企業(yè)自動化倉儲管理探究的論文范文，供大家閱讀參考。

　　摘 要：近年來,伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展,倉儲業(yè)的發(fā)展越來越快這就導致了倉儲管理的迅速發(fā)展,而且倉儲管理在現(xiàn)代物流業(yè)中所居的地位越來越高,因此對倉儲管理的要求越來越高.對倉儲進行管理,使倉庫空間的利用與庫存貨品的處置成本實現(xiàn)平衡,降低倉儲物流成本.對于制造企業(yè)來說,倉儲管理是供應鏈管理的核心環(huán)節(jié).因為倉儲是企業(yè)物流各個環(huán)節(jié)的交叉點,銜接采購與生產、生產與銷售以及批發(fā)與零售等重要環(huán)節(jié).不僅如此,倉儲還是物資流轉的重要樞紐,也是信息流通的重要環(huán)節(jié).

　　一些特殊行業(yè)的大型生產企業(yè)、部分大型流通企業(yè)在倉儲設施上加大了投資力度,近些年新建了大量的立體倉庫、甚至是自動化程度較高的立體庫,在組織體系上,組建了獨立的倉儲或物流公司,在承擔自身倉儲與運輸業(yè)務的同時也為社會服務.生產企業(yè),以大型煙草公司(煙廠)、大型醫(yī)藥公司(藥廠)較為普遍,家電生產企業(yè)以海爾比較突出;零售企業(yè)以一些大型連鎖超市公司為代表,如上海華聯(lián)、蘇寧電器等.中小制造企業(yè)常常選擇自營倉庫而不是公共倉庫,目前大多數(shù)中小制造企業(yè)自營倉庫采用的是將分揀|備貨和存儲場所混合在一起的布局設計,即利用現(xiàn)有的存儲區(qū)域,在必要時對堆碼高度|相對于出庫站臺的存貨位置|貨位的尺寸加以調節(jié),提高效率.中小制造企業(yè)的倉庫之所以會形成目前混合使用的狀況,是受到我國制造業(yè)傳統(tǒng)觀念的影響.中小制造企業(yè)自營倉庫的作用僅限于存儲物料,而對于倉庫的存儲成本和空間利用地很少考慮,無形中增加了企業(yè)的庫存成本.

　　[關鍵詞]:超市,倉庫,儲管理

　　一、倉儲管理的概念

　　(一)倉儲管理的概念

　　倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理,是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調過程.具體來說,倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作.

　　倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化.倉儲管理,即庫管,是指對倉庫及其庫存物品的管理.倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng).物流系統(tǒng)的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務,而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用.倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平,增強企業(yè)的競爭能力.現(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理發(fā)展,產生了根本性的變化.

　　(二)倉儲管理的任務及主要活動

　　倉儲管理的主要任務: 1.利用市場經濟手段獲得最大的倉儲資源的配置;2.以高效率為原則組織管理機構;3.不斷滿足社會需要為原則開展商務活動;4.以高效率、低成本為原則組織倉儲生產;5.以優(yōu)質服務、講信用建立企業(yè)形象;6.通過制度化、科學化的先進手段不斷提高管理水平;7.從技術到精神領域提高員工素質.

　　企業(yè)可以選擇自建倉庫、租賃公共倉庫或采用合同制倉儲為庫存的物料、商品準備倉儲空間.

　　1、自有倉庫倉儲,相對于公共倉儲而言,企業(yè)利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲,管理也更具靈活性.

　　2、租賃公共倉庫倉儲,企業(yè)通常租賃提供營業(yè)性服務的公共倉儲進行儲存.

　　3、合同制倉儲,合同倉儲公司能夠提供專業(yè)、高效、經濟和準確的分銷服務.

　　產品在倉儲中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動就是為了提高裝卸效率,充分利用運輸工具,從而降低運輸成本的支出.合理和準確的倉儲活動會減少商品的換裝、流動,減少作業(yè)次數(shù),采取機械化和自動化的倉儲作業(yè),都有利于降低倉儲作業(yè)成本.優(yōu)良的倉儲管理,能對商品實施有效的保管和養(yǎng)護,并進行準確的數(shù)量控制,從而大大減少倉儲的風險.

　　(三)倉儲管理的內容

　　倉儲管理的內容包括三個部分:倉儲系統(tǒng)的布局設計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作.這是三個層面的問題,彼此又有聯(lián)系.

　　倉儲系統(tǒng)布局是頂層設計,也是供應鏈設計的核心.就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設計改造成為"干線運輸+區(qū)域配送"的模式,樞紐就是以倉庫為基地的配送中心.在相應的信息系統(tǒng)設計中,表現(xiàn)為"聯(lián)庫管理"的模式,分為集中式、分布式和混合式三類,其中配送中心的選擇和設計是整個系統(tǒng)布局的關鍵.這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統(tǒng)WMS之中,但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據.

　　庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的,即要(根據上一層設計的要求)確定本倉庫的管理目標和管理模式,如果是供應鏈上的一個執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務質量、運營成本為控制目標,追求合理庫存甚至零庫存;如果是獨立核算的利潤中心,則是完全不同的目標和管理模式,除了服務質量、運行成本外,更關心利潤的核算,因此計費系統(tǒng)和客戶關系管理成為其中極其重要的組成部分,因為在計費系統(tǒng)中固化了市場營銷的戰(zhàn)略和策略.

　　倉儲作業(yè)的操作是最基礎的部分,也是所有WMS最具有共性的部分,正因為如此,倉儲作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進銷存、ERP等相區(qū)別的標志.這部分內容不僅要根據上一層確定的控制目標和管理模式落實為操作流程,還要與眾多的專用倉儲設備自動控制系統(tǒng)相銜接,所以是技術上最復雜的部分.國產WMS與國外先進的倉儲軟件相比,最大的差距可能也就在這里,市場價格會相差數(shù)十倍、上百倍,也是這個原因.

　　(四)倉儲管理在生產制造企業(yè)中的地位和作用

　　倉儲及其管理對于物流系統(tǒng)的重要意義,我們還可以從供應鏈的角度來進一步認識.從供應鏈的角度,物流過程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成,當供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個過程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產的產品不能即時消費或者存在需求卻沒有產品滿足,就需要建立產品的儲備,并進行有效地管理,將不能即時消費的產品儲存起來以備滿足后來的需求.供給和需求之間既存在實物的"流動",同時也存在實物的"靜止",靜止狀態(tài)既是將實物進行儲存(包括倉儲),處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程.還有就是倉庫是連接生產、供應、銷售的中轉站,是生產過程中必備的周轉場所,參與生產經營,編制物料供應計劃,跟蹤物料消耗情況,提供物資信息已成為現(xiàn)代倉庫管理的重要工作內容.由此可見倉庫自始至終貫穿于企業(yè)生產經營的整個過程,對促進生產提高效率起著重要的輔助作用.

　　1、倉儲管理能對產品進入下一個環(huán)節(jié)前的質量起到保證作用

　　在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產品質量進行檢驗能夠有效的防止偽劣產品流入市場,這樣既保護了消費者權益,也在一定程度上保護了生產企業(yè)的信譽.通過倉儲來保證產品質量,主要要進行兩個環(huán)節(jié):一是在貨物入庫時進行質量檢驗,看貨物是否符合倉儲要求,嚴禁不合格產品混入庫場;二是在貨物的儲存期間內,要盡量使產品不發(fā)生物理以及化學變化,盡量減少庫存貨物的損失.

　　2、倉儲管理能夠為產品進入市場做好準備

　　產品作為商品要順利進入市場滿足購買者需要,必須在產品進入市場前就做好準備.倉儲管理能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質檢、分揀等程序,這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間,加快貨物的流通速度.

　　3、倉儲管理是加快商品流通,節(jié)約流通費用的重要手段

　　雖然貨物在倉庫中進行儲存時,是處于靜止的狀態(tài),會帶來時間成本和財務成本的增加,但從整體上而言,倉儲不僅不會帶來時間的損耗和財務成本的增加,相反它能夠幫助加快流通,并且節(jié)約運營成本.在前面講倉儲的必要性的時候已經談到過倉儲能夠有效的降低運輸和生產成本,從而帶來總成本的降低.

　　4、倉儲管理還是保證制造企業(yè)再生產過程順利進行的必要條件

　　生產制造企業(yè)法的再生產過程包括生產、儲存、分配、銷售四個環(huán)節(jié).物流過程中屬于流通領域,而倉儲是優(yōu)勢物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),因此,產品的倉儲管理過程不僅是商產品流通過程順利進行的必要保證,也是生產制造企業(yè)再生產和整個生產制造活動得以順利進行的保證.

　　二、生產制造企業(yè)倉儲管理的現(xiàn)狀

　　盡管生產制造企業(yè)的倉儲及其管理有了長足的發(fā)展,但還是在很多方面暴露了其存在的問題.目前,我國倉儲業(yè)現(xiàn)代化程度低,大部分倉庫設施陳舊落后.倉庫中高等級倉庫、專業(yè)倉庫的比例明顯偏低,不適應現(xiàn)代物流的要求.

　　2010年,在國有及規(guī)模以上的非國有工業(yè)企業(yè)中,大、中、小型企業(yè)工業(yè)增加值率分別為32.91%、29.39%、26.30%.中小企業(yè)較大型企業(yè)處于產業(yè)結構的較低水平,生產技術水平較低,產品附加值低.產品銷售率,大、中、小型企業(yè)分別為103.79%、96.96%、92.78%,而中小企業(yè)尤其是小型企業(yè)與大型企業(yè)比較差距較大.資金利稅率,大、中、小型企業(yè)分別為10.32%、7.28%、7.93%,反映出中小企業(yè)資產獲利能力較弱,企業(yè)經營業(yè)績較差.

　　(一)自動化倉庫使用頻度低和資源閑置

　　當前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出,使許多庫場資源閑置,特別是一些產品批量小而單一的生產企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化,庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出.追究其原因主要是以下的幾個方面:

　　1、沒有做好倉庫建設和規(guī)劃的充分調查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設前的設計和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題.為了自動化而自動化,沒有對其必要性進行研究和分析,在建設完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低,利用率很小.

　　2、對提高倉庫作業(yè)機械化、自動化的思想認識不足 由于認識不足,對配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎上,對新型的自動化倉庫信心不足,并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上,從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用.

　　3、由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務的'變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化,但是倉庫設備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級,久而久之就失去了原有的市場,倉庫處于一種閑置狀態(tài).

　　人員素質跟不上 不注重機械操作人員和維修人員的培訓,操作維修人員缺乏,使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應有的作用.在新建庫房設計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā),限制著設備的使用、自動化水平的提高.安裝后,部分系統(tǒng)失靈損壞,配件和售后服務跟不上,維修十分困難.

　　(二)倉儲技術發(fā)展不平衡

　　很多企業(yè)對提高倉庫作業(yè)自動化、機械化的認識不足,尤其是一些大型生產制造企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備,包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等.而很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作.這種倉儲技術方面發(fā)展的不平衡狀態(tài),嚴重地影響著我國生產制造企業(yè)倉儲及其管理的整體運作效率.而我國大部分生產制造企業(yè)是中小型企業(yè),這些企業(yè)不要說是先進的倉儲技術,就連先進的倉儲設備都不一定具有,這就導致我國生產制造企業(yè)的倉儲及其管理的發(fā)展與企業(yè)本身的發(fā)展不相適應.倉儲人才缺乏,倉儲管理人才更不多.

　　(三)倉儲人才缺乏,倉儲管理人才更不多

　　發(fā)展倉儲以及倉儲管理,既需要掌握一定專業(yè)技術的人才,也需要善于操作的運用型人才,更需要倉儲管理型人才,而目前我國不僅身纏制造企業(yè)這幾方面的人才匱乏,其他行業(yè)這幾方面的人才也都十分匱乏.據有關統(tǒng)計數(shù)據顯示,2009年我國的物流人才缺口60萬,倉儲人才尤其是倉儲管理型人才缺乏也很嚴重.

　　(四)倉儲管理方面的法制、法規(guī)不夠健全

　　我國已經建立的倉儲方面的規(guī)章制度,隨著生產的發(fā)展和科學水平的提高,有些已經不適合實際情況.目前我國還沒有一部完整的《倉庫法》,倉儲管理人員的法制觀念不強,倉儲內部的依法管理水平也比較低下,所以生產制造企業(yè)的倉儲部門很難運用法律手段來維護企業(yè)自身的利益.

　　下面就用一張圖表展示各個因素對生產制造企業(yè)倉儲管理的影響:

　　三、加強和改進生產制造企業(yè)倉儲管理的對策和措施

　　物流環(huán)節(jié)已經成為我國生產制造企業(yè)新的經濟增長點,作為物流最基本功能的倉儲及其管理必須引起足夠的重視,并采取相應的對策和措施加強和改進倉儲管理.

　　(一)充分利用自動化倉庫和各種資源

　　1、盤活資產

　　充分利用現(xiàn)有設備開發(fā)閑置資源,盤活資產存量,提高設備利用率,是物流業(yè)在轉換經營機制過程中提高經濟效益的一個重要措施.把閑置的資源充分置于開放的市場中,打破行業(yè)與行政區(qū)域界限,讓市場對資源進行有效合理的配置.出臺相關的政策,鼓勵專業(yè)機構經營閑置設備,擴展設備信息交流渠道,增強信息服務手段.通過正常渠道有償轉讓、變賣、租賃、換用閑置設備.

　　2、盡可能實現(xiàn)資源共享

　　資源的不必要浪費研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運作方式,讓生產過程與自動化倉庫技術結合,提高企業(yè)內部物流的速度.利用網絡技術,開展電子商務,實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網絡化,充分利用外部相關產業(yè)、企業(yè)的資源,真正實現(xiàn)物流經營的規(guī)�；�、資源共享、風險共擔與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設和使用自動化倉庫,成為存貨商、配送商、運輸商、中轉商、流通加工基地及其自有物流基地的后援.為社會提供第三方物流服務,形成一個完整的物流配送體系.在最短時間內完成任何區(qū)域內(包括國際)的物流任務,并使物流成本合理,盡可能進行橫向聯(lián)合,開放各自的物流資源,提高市場占有率.

　　3、提高員工素質

　　完善自動化倉庫的管理機制物流設備要實現(xiàn)高效能利用,需要有相適應的物流環(huán)境和科學管理,這些都要求有高素質的人才.在目前缺乏實踐經驗的情況下,可采取"走出去,請進來"的辦法,去發(fā)達國家考察學習,請專業(yè)人士或高校教師介紹經驗、傳授知識、辦學習班等,或在技術院校招聘物流專業(yè)技術型人才,盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面.做好消化吸收工作,使其盡快國產化,以適應市場需要.

　　(二)引進先進倉儲管理系統(tǒng)、進一步完善倉儲管理系統(tǒng)

　　從許多微觀案例來看,倉儲管理系統(tǒng)已成為供應鏈管理的核心環(huán)節(jié).這是因為倉儲總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購與生產之間,生產的初加工與精加工之間,生產與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運輸方式轉換之間等等.倉儲管理系統(tǒng)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉儲也正是解決這種現(xiàn)象的重要手段.

　　(三)引進并培育倉儲專業(yè)人才、完善培訓體系

　　人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展企業(yè)的倉儲及其管理,就要有技術、管理等多方面的人才.企業(yè)的倉儲部門要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進相關人才,并加強對企業(yè)物流從業(yè)人員的在職培訓等,加大倉儲專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓的力度.

　　(四)建立健全倉儲管理方面的規(guī)范以及其他方面

　　建立健全以責任制為核心的規(guī)章制度是倉儲管理的一項基礎工作.目前,我國各行業(yè)尤其是生產制造企業(yè)缺乏比較完整的規(guī)范政策體系,所以要加快制定和健全倉儲管理方面的規(guī)范體系,規(guī)范競爭秩序,調整各項政策,幫助企業(yè)更好的管理.

　　除此上述六個方面,企業(yè)還應該給倉儲的發(fā)展提供積極的政策,主要有以下幾個方面:

　　1、倉庫作為一個生產制造企業(yè)是物流運作主體,作為場地又是物流運作載體.生產制造企業(yè)倉儲的發(fā)展可以有兩個方面的選擇,一是企業(yè)建立自己的倉儲體系,加強企業(yè)的倉儲管理體系,二是選擇倉儲企業(yè),實行企業(yè)產品倉儲外包.

　　2、倉儲是早已存在的一個行業(yè),對于生產制造企業(yè)倉儲是必不可少的一部分.現(xiàn)在的問題是企業(yè)原有的倉儲在向現(xiàn)代物流轉型過渡中,要給予必要的鼓勵.這里涉及到市場準入、土地政策、稅收政策、金融政策等等.比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣,為工業(yè)配套用的配送中心、中轉庫應視為工業(yè)用地,推行以倉庫為抵押的倉單質押等等.

　　3、要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合,包括改造.這樣做對生產制造企業(yè)很有利,省投資也省土地,但要有政策,特別是在物流外包后,倉庫沒有用,有的倉庫面積不少,裝備也可以,閑置是一種極大浪費.

　　(五)加快引入競爭機制,建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉儲體系

　　為保障倉儲的健康發(fā)展,就要規(guī)范行業(yè)秩序,加快引入競爭機制,建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉儲體系,為企業(yè)倉儲的經營和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境.

　　(六)加快信息平臺建設,實現(xiàn)倉儲信息化管理

　　要提高倉庫利用率、實現(xiàn)有效的庫存控制,就要建立有效的信息網絡,實現(xiàn)倉儲信息共享,積極推進企業(yè)倉儲管理信息化.運用現(xiàn)代信息技術構建公共信息平臺,實現(xiàn)公共信息網絡與倉儲網絡的有效結合,提升企業(yè)倉儲信息化水平.

　　結 論

　　倉儲管理的發(fā)展是順應世界經濟發(fā)展潮流的.它是生產制造企業(yè)再生產過程得以順利進行的必要條件,因而是保存物資原有使用價值,促進資源合理配置利用,實現(xiàn)生產自己造企業(yè)經快速、持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要保證.因此,要認清倉儲管理在生產制造企業(yè)、物流企業(yè)和整個經濟活動中的重要地位和作用,研究倉儲管理在我國生產制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,以促進我國生產制造企業(yè)的倉儲及其管理健康發(fā)展.

　　我國倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好.自20世紀末經濟發(fā)展達到了較高的水平,同時帶動了倉儲業(yè)的發(fā)展,對倉儲業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求.大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經濟較發(fā)達的沿海地區(qū)和大中型城市,以滿足地區(qū)發(fā)展對物資流通的現(xiàn)代化需求

　　隨著現(xiàn)代工業(yè)生產的發(fā)展,柔性制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing Systems)、計算 機集成制造系統(tǒng)(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工廠自動化(Factory Automation)對自動化倉儲提出更高的要求,搬運倉儲技術要具有更可靠、更實時的信息,工廠和倉庫中的物流必須伴隨著并行的信息流.射頻數(shù)據通信、條形碼技術、掃描技術和數(shù)據采集越來越多的應用于倉庫堆垛機、自動導引車和傳送帶等運輸設備上,移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產中、倉儲和產品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用.實現(xiàn)系統(tǒng)柔性化,采用靈活的傳輸設備和物流線路是實現(xiàn)物流和倉儲自動化的趨勢.

　　人工智能技術的發(fā)展必將推動自動化倉庫技術向更高階段即智能自動化方向發(fā)展,在智能自動化物流階段,生產計劃作出后,自動生成物料和人力需求,查看存貨單和購貨單,規(guī)劃并完成物流.如果物料不夠,無法滿足生產要求,系統(tǒng)會自動推薦修改計劃以便生產出等值產品.這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中.

　　目前,智能倉儲系統(tǒng)的基本原理已經在一些實際的物流系統(tǒng)中逐步得到實現(xiàn).可以預見,智能倉儲技術廣闊的應用前景.

　　致 謝

　　感謝我的大學,給了我學習和成才的機會,"知信合一,誠信至善"的校訓讓我學會了誠信和坦然;感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.本文從考察和調研、資料查閱和搜集、提綱的擬寫到最后完稿,經歷了近一個月的時間.

　　值此論文完成之際,謹向長春大學管理學院物流管理專業(yè)全體老師表示衷心的感謝并致以崇高的敬意,他們在我本科學習期間,不僅傳授我更多的專業(yè)知識,而且在我的為人處世方面也給予了很多指導.

　　尤其要感謝我的論文指導老師--徐紅竹老師,在此論文的寫作過程中,徐老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,在此,對徐老師的細致指導表示深深的感謝.

　　感謝所有與我共享陽光和快樂的同學,有你們的陪伴和支持,并幫我收集各方面的資料.

　　感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處.

　　謹以此致謝,路還長,唯勤勉能行.

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