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關于核電站常規島技術方案的分析
摘要：根據國內外有關核電設備制造廠所提供的資料，形成四類可供我國將來核電站選擇的常規島技術方案，并對四類技術方案進行了分析。
核電站的設備選型和供貨商的選擇，應采用國際競爭性招標方式，在技術、經濟、自主化、國產化等方面進行深入分析比較，來選定供貨商和機型。國外制造商必須選擇國內設備制造廠作為合作伙伴，轉讓技術、合作生產，逐步全面實現自主化和設備國產化。
經初步研究，常規島部分可供選擇的國外主要設備潛在供貨商有：英法GEC-ALSTHOM公司、美國西屋公司、日本三菱公司、美國GE公司等。到目前為止，ALSTHOM公司已同中國東方集團公司進行合作，形成一個聯合體;美國西屋公司已同上海核電設備成套集團公司合資，組成西屋-上海聯隊。其它公司到目前尚未進行合作。
根據ALSTHOM公司、西屋公司、三菱公司和GE公司等核電設備制造商所提供的資料，按照堆型的不同和一回路的不同，可以形成四類技術方案：
方案一——三環路改進型壓水堆核電機組;
方案二——ABB-CE的系統80(System 80)型壓水堆核電機組;
方案三——日本三菱公司的四環路壓水堆核電機組;
方案四——先進型沸水堆(ABWR)核電機組。
下面就各類技術方案分別進行分析。
1、三環路改進型壓水堆核電機組
此方案的一回路為標準的300 MW一個環路的三環路壓水堆。此類方案包括中廣核集團公司提出的CGP1000、歐洲公司(包括EDF、FRAMATOME、GEC-ALSTHOM)推出的CNP 1000和西屋-上海聯隊推出的CPWR1000三種壓水堆核電機組。
1.1 CGP1000與 CNP1000核電機組
CGP 1000由中廣核集團提出，以大亞灣核電站為參考站，并借鑒美國西屋公司和ABB-CE公司的部分先進的設計，有選擇地吸收了用戶要求文件(URD)的要求，形成以300 MW一條環路的CGP1000技術方案。常規島部分，汽輪發電機組選用ALSTHOM的Arabelle1000型汽輪發電機組。
CNP1000由歐洲制造商(EDF、FRAMA-TOME、ALSTHOM)根據法國核電計劃及大亞灣核電站、嶺澳核電站等工程的設計、制造、安裝、運行及維修中積累起來的經驗推薦給中國的核電機組。常規島部分的汽輪發電機組也以Arabelle1000型汽輪發電機組作為推薦機組。
由于CGP1000和CNP1000的常規島部分的汽輪發電機組均為Arabelle1000型，所以實際上為同一類核電機組。
ALSTHOM在總結54臺第1代汽輪發電機組的運行經驗基礎上，組合出了Arabelle1000型汽輪發電機組，參考電站為Chooz B(2臺1 450 MW機組已分別于1996年7月11月投入運行)。
1.1.1 Arabelle1000型汽輪發電機組的主要技術數據
a)最大連續電功率：1 051 MW;
b)轉速：1 500 r/min;
c)機組效率：36.3%;
d)末級葉片長度：1 450 mm;
e)排汽面積：76.8 m2;
f)背壓：5.5 kPa;
g)凝汽器冷卻面積：68 633 m2;
h)發電機額定輸出功率：1 050 MW;
i)發電機視在輸出功率：1 235 MVA;
j)發電機額定功率因數：0.85;
k)發電機額定端電壓：26 kV。
1.1.2 Arabelle1000型汽輪發電機組的主要特點
a)缸體結構：三缸四排汽(HP/IP+2×LP94)，汽輪機采用高中壓組合汽缸并直接和2個雙流低壓缸相連接，含有流向相反的高壓和中壓蒸汽流道。低壓缸為雙流式，低壓外缸體支承在冷凝器上面，不是直接裝在汽機基礎上，軸承座和內缸體直接座于汽機基礎上;
b)由于末級葉片比較長，具有較大的排汽面積，可使蒸汽膨脹過程加長，減少余速損失，提高機組效率;
c)由于蒸汽在高/中壓缸中膨脹過程是以干蒸汽單流方向進行，另外，在高、中壓排汽口加裝抽汽擴散器以增加效率，所以，Arabelle1000型汽輪機的高中壓膨脹效率相對比較高;
d)發電機采用水氫氫冷卻方式，勵磁系統采用無刷勵磁方式。
1.2 CPWR1000核電機組
CPWR1000由西屋-上海聯隊推出，由上海市核電辦公室牽頭，組織上海核工程研究設計院、華東電力設計院、西屋公司等單位聯合展開CPWR1000概念設計工作，并于1997年6月份完成。
CPWR1000是建立在西屋公司成熟的、經過設計、工程實踐驗證的技術上，以西班牙的Vandellos Ⅱ為參考電站(該電站已有50 000 h以上的高利用率的運行業績)，結合西屋先進型壓水堆機組(APWR1000)技術，并進行適當改進而來。
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