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淺析采購中的缺貨風險以及應對措施
任何一個企業或單位在生產、銷售過程中或大或小的都會出現種種問題;而缺貨便是其中之一。這一風險直接影響的可能就是停工、停售,并因此造成了企業或單位的信譽度降低,也因此加劇了矛盾的激化。據一份調查報告顯示:當一個顧客因為對一家店的不滿便會對至少8位朋友說這家公司怎么怎么的不好,以至于這8個人又會以8的8次方的方式向往作宣傳;從而給競爭對手造就了良好的機會。那么如何在采購過程中規避掉這種風險?下面我想從9個方面談一談我的看法:1、溝通:任何一個企業、一個行業、一個產業鏈里最大的成本不是機器設備,也不是生產運營的模式,而是人的成本。如何做好人的工作那就是溝通----企業與供應商的溝通、企業與客戶的溝通等等,我們生活在世上無時無刻的不都在做著這樣的事情嗎?溝通這兩個字的妙處大家或許比我更了解。所以我認為溝通是解決問題的最好方法;平時的一分鐘交流,勝過矛盾時的一小時辯論。2、 加強信譽:任何一個企業或單位或個人如果失去了這最最基本的東西,那么企業無法發展個人亦是如此。當人有一個好的信譽的時候誰都愿意跟你打交道。這里有一個我自身的案例:我剛進公司做采購時遇到了一個最棘手的問題就是我把東西買回來了,財務不結帳,分析了一下這里有可能有著眾多的原因,但不管怎么樣,我都要給別人結啊,必竟我跟那些供應商也是第一次打交道,別人能把東西準時準地的送過來已是很給面子了,那我怎么辦?那會我也沒錢,于是從朋友啊親戚啊那借了點錢,給他們付了一部分(在這里要強調一下,本身像我這樣自已出錢的方式就不合適,真是下下之策,如果你再去付全款那你就真是太傻了;更強調一點是即便必須如此那也得簽協議)最終款結了,借的錢也還了;從那之后我每次要貨他們都會在第一時間給我送過來,因為我給他們的感覺就是一、我不會騙他們,二、我所承諾的東西肯定會在那個時間段兌現。換句話說將心比心吧,雖然說現在的社會利益是最大化的,可人心還是肉長的!3、現金急救(也可稱之為緊急采買):當供應商出現了注如:運輸途中的第三方問題、不想交貨的問題、產品生產不出來的問題等等,那在那一時間段里我們能做的而且最有效的就是采用現金進行其它渠道的小批量購買,以解燃眉之急;這里面需跟財務購通好。4、變換合作方式:把我們從過去的我付錢我就是老大的觀念中轉變過來,變成合作共贏的方式即同舟共度;好處在于大家都是一個產業鏈的,一榮均榮,一損均損,所以心才會往一處使。這里也有一個關于家樂福采購自行車的案例:過去家樂福采購自行車均是找大廠家,那會其還并不算財大氣粗,所以供應商并不把他放在首要位置,這樣就造成了很多問題,于是其調整了一下采購策略把供方鎖定在了二三線的廠商;一名采購員去與其談判,說:“我們一年購買你一百萬輛自行車”廠家一聽高興啊,其接著又說:“每輛一百元”這會廠家再也高興不起來,因為他們當時的出廠價就是一百一了,這生意沒法做啊,可是采購方卻又說了:“我給你們一些建議能讓你們每輛掙十塊錢,前提是我要的貨必須放在第一位置第一時間送達”當達成協議后,家樂福開始對這一家企業進了整改;結果當然大家可想而知道,家樂福即節約了成本,樹立了威信,廠商也有每年一千萬的進帳,皆大歡喜。5、交付期提前:所有的事情都會有一個最壞的結果,面對不能及時到貨的風險,我們可以提前讓其交付,比如:我二十號要貨,合同就簽到十八號。用兩天的時間來應對不可預知的突發情況,以便不讓自己太過于被動。6、降低預付比例,扣壓少許尾款:一、當我們為了提高供方的積極性,通常做法是給部分預付,過去有可能是50%甚至更多,那好現在改為20%,這樣他會面對大量的拿不到的資金而著急,事必會按期交貨。二、在合同中寫明扣壓少許尾款(通常是5%),并寫明因為你方的錯誤而導致我方損失將扣留尾款以作彌補。7、從服務外包轉型為自主研發:這種做法通常是用以應對賣方市場的天下,而采了取的不得以措施,因為一旦自主研發將會投入大量的人力與物力,當收益與支出不成正比時一般不作選擇。8、ABC法則:所謂ABC就是把供方分為幾個等級,每次從不同的供方進入不同數量的產品,降低依賴性,改變過去的統一供貨而造成的缺貨風險的可能。9、定期梳理調整合格供方:及時的補充新的供方進來,即眾網撒魚,那么打不著魚的幾率肯定會比一桿垂釣好一些。以上是我個人對采購中如何規避缺貨風險的一點見解,權作是一種知識的交流。才疏學淺字理行間不免有眾多不足或不當之處,望能給予批評指正論文出處(作者):朱德俊 藍色港灣
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