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開展文明出行活動總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編精心整理的開展文明出行活動總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
開展文明出行活動總結(jié)1
6月6日，全市“文明出行”專項行動工作會議召開。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話。市委常委、宣傳部長劉升勤主持會議。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)張金倫參加會議。
領(lǐng)導(dǎo)指出，“文明出行”是文明城市測評重點指標(biāo)，提升市民文明素質(zhì)、養(yǎng)成良好的文明出行習(xí)慣，是創(chuàng)建文明城市工作的重中之重。開展文明出行活動是文明城市創(chuàng)建工作的重要組成部分，是落實上級部署要求的具體行動，也是廣大市民的.殷切期盼。各級各有關(guān)部門要提高認(rèn)識，增強自覺，切實提升開展“文明出行”專項行動的責(zé)任感。
領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)，要突出重點，攻堅克難，堅決打贏“文明出行”專項行動這場硬仗。一方面，要抓住重點嚴(yán)管重罰。要抓好重點人群、重點車輛、重點單位、志愿服務(wù)等關(guān)鍵，扭住工作的“牛鼻子”。另一方面，要形式多樣地開展宣傳引導(dǎo)，開展主題宣傳，做好教育培訓(xùn)，組織主題活動，增強市民的文明意識，打造社會公眾共同監(jiān)督的輿論氛圍。
領(lǐng)導(dǎo)要求，要加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保“文明出行”專項行動取得實效。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，研究出臺具體措施，落實專人負(fù)責(zé)，確保有人抓、有人管、有人干；要明確工作職責(zé)，壓實工作責(zé)任，認(rèn)真研究具體落實辦法，形成強大合力；要強化督查督導(dǎo)，抓好考核獎懲，加大文明宣傳和不文明行為曝光力度，掀起全社會共同參與“文明出行”的新熱潮。
劉升勤就會議精神的貫徹落實講了意見。她指出，要認(rèn)真梳理工作思路，進一步細(xì)化工作措施；要堅持問題導(dǎo)向，抓緊補齊短板；要加大督查考核力度，倒排工期、責(zé)任到人，推動“文明出行”專項行動取得實效。
開展文明出行活動總結(jié)2
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經(jīng)有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當(dāng)然也凸顯了一些問題。
首先，在取得的成績方面。
1、我們隊在執(zhí)勤中表現(xiàn)積極，在執(zhí)勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現(xiàn)早退、遲到的現(xiàn)象。
2、在前期的執(zhí)勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調(diào)班和晚班的過程中表現(xiàn)積極，都很配合工作。
3、大家責(zé)任心都比較強，在執(zhí)勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。
4、從10、11、12月的執(zhí)勤中可以看出，闖紅燈的.行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應(yīng)該是有所提高的。
5、同時也提高了交警大隊和x學(xué)院的口碑，得到了x市民的一致好評。
其次，凸顯的一些問題。
1、大家在后期的執(zhí)勤中大家的熱情有所下降，有時會出現(xiàn)個別的缺勤現(xiàn)象。
2、在開會的時候會出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。
3、在執(zhí)勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。
4、感覺學(xué)校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發(fā)時學(xué)校團委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應(yīng)該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續(xù)發(fā)揚自己的優(yōu)點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
開展文明出行活動總結(jié)3
時間過得飛快，不知不覺已經(jīng)過去了近兩個月�；仡櫘�(dāng)交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經(jīng)歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務(wù)是文明交通勸導(dǎo)，具體任務(wù)是勸導(dǎo)行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規(guī)則，協(xié)助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習(xí)，引導(dǎo)大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發(fā)現(xiàn)了很多不文明的現(xiàn)象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導(dǎo)，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔(dān)的苦跟交警承擔(dān)的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質(zhì)嗎?其實不然，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導(dǎo)致車流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發(fā)現(xiàn)，交通秩序難以維護存在以下的'幾點問題：
一、城區(qū)規(guī)劃不合理。
城區(qū)分布不合理，市中心商業(yè)過于集中，逢年過節(jié)是有的店鋪甚至?xí)加玫缆�，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側(cè)從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區(qū)街道職能規(guī)劃不明，或者城管力度不夠，導(dǎo)致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經(jīng)營，車輛隨意停放。
三、城區(qū)道路行人、非機動車違法現(xiàn)象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現(xiàn)為許多居民在交通行為中，由于對新法規(guī)了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側(cè)上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規(guī)知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反�！兜缆方煌ò踩ā芬�(guī)定交警可以當(dāng)場進行處罰，但現(xiàn)實中，交警對這類交通違法的處罰執(zhí)法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執(zhí)法中常常遇到“法不責(zé)眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛?cè)诉`法屢禁不止。民警的“嚴(yán)”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認(rèn)為，要改變現(xiàn)在的交通混亂情況，應(yīng)該要做一下幾點：
1、應(yīng)建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應(yīng)加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3、要加大現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城區(qū)交通管理中的應(yīng)用。
4、要按照處罰和教育相結(jié)合的原則，做細(xì)做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導(dǎo)下違反交通規(guī)則的現(xiàn)象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學(xué)習(xí)到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規(guī)勸才能讓他們真正的認(rèn)識到橫穿馬路的危險性與不負(fù)責(zé)性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學(xué)起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規(guī)則，安全出行。
開展文明出行活動總結(jié)4
為深化文明交通活動，切實增強我局全體干部職工文明交通意識，提升城市品位，創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，進一步提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度，結(jié)合活動開展情況，活動總結(jié)如下：
一、緊貼指導(dǎo)思想，明確活動目標(biāo)。
深入貫徹落實發(fā)展觀，堅持以人為本，以努力提高公民文明交通素質(zhì)為主線，提高文明交通素質(zhì)為根本，以動員社會各界和人民群眾共同參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，密切配合、共同參與，大力開展文明交通活動，努力營造“行有序、路暢通、人平安”的道路交通環(huán)境。為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
通過五個月的文明交通行動開展，加大宣傳教育力度，有效利用公務(wù)車輛的.率先垂范，實現(xiàn)了機關(guān)干部職工及駕駛員無交通違規(guī)行為，機關(guān)公務(wù)車輛無交通違章記錄，影響和帶動周邊市民文明出行意識明顯提升，法制安全意識明顯增強。
二、創(chuàng)新活動形式，豐富活動內(nèi)容
（一）集中學(xué)習(xí)
對全體干部職工進行文明交通素質(zhì)教育培訓(xùn)，通過召開專題學(xué)習(xí)會議、觀看圖片、視頻等多種形式，全面開展文明交通知識培訓(xùn)。營造濃厚文明交通氛圍，全面提升我局干部職工文明交通程度，形成機關(guān)干部廣泛達成共識的工作局面，打造我局良好對外形象，切實把文明交通行動抓實抓好抓出成效。
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以縣區(qū)主要交通路口和交通高峰時段（中午11:00-12:00，下午5:00-6:00）為重點，開展了以下活動：
1、協(xié)助執(zhí)勤交警開展疏導(dǎo)交通、維護交通秩序、勸阻不文明交通行為等服務(wù)，對過馬路老年人、殘疾人進行幫助。
2、發(fā)放文明交通宣傳資料。
3、維護候車秩序。在公交站臺勸導(dǎo)乘客文明排隊上車、有序下車，養(yǎng)成自覺排隊習(xí)慣。
三、加強隊伍建設(shè)，嚴(yán)把活動要求
此次活動中局機關(guān)各股室、各局屬二級機構(gòu)選報志愿者組建縣民政局文明交通志愿服務(wù)隊，組織志愿者參與活動。全體的文明交通志愿者及其他黨員干部共同進行志愿知識、交通知識、自我安全知識的教育培訓(xùn)。志愿者執(zhí)勤時統(tǒng)一戴文明交通志愿者帽子（小紅帽），持文明交通引導(dǎo)旗，并嚴(yán)格按照活動方案高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織實施了本次活動。
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識文明交通行動開展的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動實踐，作為提升干部文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措，列入重要工作日程，細(xì)化方案。
�。ǘ┟鞔_職責(zé)，形成合力。局“關(guān)愛生命、文明行車”領(lǐng)導(dǎo)小組要對文明交通行動進行任務(wù)分解，明確職責(zé)分工，充分調(diào)動全體干部參與行動的積極性，形成群策群力、全面推進的工作局面。要加大宣傳力度，營造良好文明交通氛圍，及時總結(jié)文明交通行動實施過程中涌現(xiàn)出來的先進經(jīng)驗，宣揚示范典型，探索建立文明交通長效機制。
�。ㄈ┓诸愔笇�(dǎo)，務(wù)求實效。此次活動緊密結(jié)合文明單位創(chuàng)建活動，確定工作重點，細(xì)化工作要求，分步推進，按照貼近實際、貼近生活、貼近群眾的要求，從具體事情抓起，著力提升干部職工文明交通素質(zhì)，確保行動取得了實實在在的成效。
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