項目自查報告
在經濟發展迅速的今天，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的項目自查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
項目自查報告1
一、計劃執行情況
一、項目實施的內容與批復的可行性研究報告和初步設計的內容做對比，變更部分需說明原因。
二、項目審批和報建手續辦理情況，包括建設用地、規劃許可、消防、環評等手續的辦理情況，田間工程用地的落實情況，具體開工時間與批復的建設期存在的差距等。
二、資金使用和管理情況
一、財務管理制度及人員情況，包括會計核算執行國家有關基本建設財務管理各項規定的情況，按規定設置獨立財務管理機構或指定專人負責建設項目財務工作的情況，會計資料整理、歸檔的情況。
二、資金情況，包括資金來源和到位情況。
三、會計賬簿及記賬憑證情況，包括按基本建設財務管理規定和會計制度的要求具體執行情況。
四、會計報表情況，包括報表種類、格式、編制的情況，內容的真實性、完整性、準確性和及時性等情況。
五、財務支出情況，包括執行國家財經法規、制度和建設資金管理規定的情況，執行概預算管理規定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規定使用管理費、提留質量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的'情況等。
六、工程價款支付情況，包括項目建設單位工程價款結算方式，結算手續完備程度，支付審批程序的規范性，支付金額的真實性，核算內容的正確性和合規性，建設期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。
七、基建收入及工程結余資金情況。
八、項目竣工財務決算情況。
九、投資控制情況，包括投資控制措施的有效性，投資完成及其真實性，超標準和計劃外工程情況，地方配套和自籌資金落實情況，其他費用使用和管理情況，概算執行情況等。
三、建設任務完成情況
一、項目實施情況，包括項目現場具體情況和項目建設進度。
二、工程質量情況，包括制定質量保證措施的情況，現場施工進行情況，工程監理制定《監理大綱》和按《監理大綱》執行的情況，工程質量檢查情況和事故處理情況，工程質量評價情況等。
四、項目管理情況
一、項目管理制度情況，包括項目單位管理機構和制度的完備情況。
二、項目現場情況，包括土建工程（含水工工程）現場、田間工程現場情況，儀器設備安裝、調試、使用運行、管理和規章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執行情況等。
三、招標采購情況，按照《農業基本建設項目招標投標管理規定》的要求和批復的招標方案進行的招標情況。
四、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執行情況。
項目自查報告2
根據省交通廳《關于開展公路水運工程在建項目質量安全專項督查的通知〉的通知》（湘交質監字【20xx】348號）文件精神，項目公司成立了自查自糾領導小組，組長由項目經理劉建民擔任，項目副經理胡志強、謝伏秀任副組長，公司綜合部、工程部擔任組員。自查自糾領導小組于20xx年6月13日至22日組織監理處、各施工單位從質量管理行為、施工工藝情況、工程實體質量、安全生產管理行為、安全生產現場情況等五大塊逐條逐項進行自查自糾，現將自查自糾情況報告如下：
一、檢查基本情況
(一)關于質量管理行為方面
1、建設單位能嚴格按照有關文件要求及時辦理質量監督與施工許可手續，制定了質量管理目標、辦法和措施,針對性和可操作性較強,且落實比較到位。施工工期能按批復的工期進行安排和控制。對施工、監理單位提出的人員變更能夠按照招標文件要求及時進行審查與批復。變更與支付管理及時、規范，建立了變更與計量臺賬。能定期不定期的組織質量安全檢查，對施工過程中所發現的問題能夠及時整改與處理。
2、監理處有完善的監理實施細則，監理工作計劃能根據工程實際進度及時進行調整，監理工程師資質、人員和設備到位情況基本符合合同要求，有完善的試驗室管理制度。標準試驗和對配合比設計驗1
證的審批均已完成。工地實測項目的抽檢工作基本滿足規范要求。能及時進行中間交工驗收和簽署中間驗收證書。監理人員能認真填寫監理日志，詳細記錄每天的工作情況及施工中存在的問題，履行監理職責較認真。能認真簽署下發質量監理指令，跟蹤落實，使其在執行過程中及時有效，并進行閉合。自檢資料比較齊全。
3、設計單位能及時進行技術交底，設計人員駐場服務到位，對施工單位提出的變更能及時進行審核與簽認。
4、施工單位項目經理、總工程師、質檢負責人、試驗室主任均已到位，其持證情況均符合合同及招標文件要求。需要變動的人員按要求辦理了變更手續。各項目經理部成立了以項目經理為組長、總工程師為副組長的質量管理領導小組，負責工程總體質量。勞務分包制定了相應的管理制度。各分項工程的施工組織設計有較強的針對性、操作性和合理性，并且報批手續齊全，施工技術交底比較全面。施工中加強了自檢、自糾,發現問題及時處理。試驗設備按合同要求基本到位。質量文件較齊全，檔案管理較規范。
但各級各類管理人員崗位責任制的落實欠到位，現場管理有時出現空檔現象。在自查自糾中這些問題已整改落實到位。
�。ǘ╆P于施工工藝方面
路基施工中，土方施工采取分層填筑、厚度與壓實功效匹配，含水量基本適宜，絕大部分碾壓無明顯輪跡，“彈簧”現象。砌體砌筑、勾縫較密實牢固，軟基處理范圍、深度、砂礫墊層厚度基本符合設計要求。
橋梁施工中，材料規格符合要求，水泥、鋼筋存放采取了防雨、防潮、防銹措施，砼拌和均勻，無明顯離析和超粒徑現象，梁板頂部平整無浮漿，存放在預制場。鋼筋焊接長度按照規范及設計要求。樁基采用鉆孔沖擊樁,用護筒法鉆進,鉆進連續,在鉆孔排渣、提鉆頭除土時,保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度,及時檢測,清孔;成孔后,灌注水下混凝土,根據規范及設計要求,澆筑過程連續,記錄真實.砼采取保濕養生，保證了養生期，外觀平整密實，色澤均勻，無蜂窩麻面、露筋、修補等質量缺陷。
但個別路基填土含水量偏大，局部有“彈簧”現象，A2標砼拌和場硬化破壞后未重新硬化，砂石材料有混堆現象，現已要求施工單位對“彈簧”路段進行換填處理，拌和場進行重新硬化，并對砂石材料進行分類堆放。
�。ㄈ╆P于已完工程實體質量方面
填方路基自檢合格率為100%，達94區頂面的.已經過監理驗收，壓實度符合規范要求。橋涵構造物砼28天強度全部合格。通過益陽市質檢站回彈檢測或檢測中心鉆心取樣等強度均滿足設計要求，蘭溪橋聲測5根樁，合格率為100%。
但有些構件存在跑模、線型不順、幾何尺寸控制不太好等現象。要求在今后的現場施工中，嚴格控制施工質量。
�。ㄋ模╆P于安全生產管理行為方面
1、建設單位能嚴格按照合同工期組織施工，無違規壓縮合同工期的現象；項目概算雖未確定安全生產費用，但根據實際需要已支
付安全生產費用達50多萬（含保通費用）；項目公司成立了安全生產領導小組，實行了安全生產責任制，制定了生產安全應急救援預案；嚴格審查了各施工單位的安全生產許可證和“三類人員”的考核證書；到目前為止，尚未發生一起安全生產事故。
2、監理單位配備有專職的安全監理，有明確的安全監理責任制度；能制定安全監理計劃，及時進行安全監理檢查，發現問題，及時整改；能對施工單位上報的施工組織設計、專項施工方案中牽涉安全技術的文件，進行認真核查，檢驗其可行性，以確保工程實施過程中不發生安全事故；每天巡視工地，對存在安全事故隱患的施工現場進行口頭或書面的指令，要求施工單位及時整改；建立了完善的安全監理臺帳，駐地監理工程師每月對安全臺帳、安全記錄進行檢查，了解安全隱患整治落實情況，并認真填寫安全監理日志，做到有據可查。
3、施工單位堅持“安全第
一、預防為主”的安全生產方針，加強安全管理人員和施工作業人員的安全教育，強化安全意識；加大安全生產設施的投入，防止安全事故的發生；施工人員已投保意外傷害保險；“三類人員”證書齊全，各施工單位組織相關人員多次參加了市安監局辦的安全教育培訓班；建立了危險源識別清單、重大危險源清單，并嚴格按清單實施管理；落實了風險告知制度；在危險作業區，設立了危險源告示牌，制定了各項應急預案；建立了操作性較強專項安全技術措施；有針對性的制定了橋梁、蓋板涵等危險性較大工程的專項施工方案，報批資料齊全；制定了臨時用電方案；建立了特種作業人員花名冊，有效資格證書齊全；能對特種設備進行定期檢驗和驗
收，施工駐地、辦公生活區選址未存在風險，作業區和辦公生活區分開。
但還存在以下方面的問題：在落實風險告知制度的時候，無書面告知作業人員記錄；無電工巡視、維修、保養記錄；特種作業人員無到崗、離崗記錄；無特種設備施工檢查、維修、保養、使用臺帳，起重設備無試吊記錄；無消防安全責任制度，未確定消防安全責任人，無消防器材和危險品管理使用臺帳。已通知施工單位，6月底前完成上述問題的整改。
（五）關于安全生產現場方面
邊通車邊施工路段土方施工用木樁打樁，設置警界線，兩頭設立警示標志牌；對開挖的基坑用竹膠板支擋防護，設立明顯警示標志牌，在夜間懸掛紅色警示燈，并設立了超限標志牌；施工現場指揮交通的人員配備安全警示背心，橋涵施工作業人員必須佩戴安全帽；施工設備用電按“一機一閘一保護”安裝，有接零保護和漏電保護設施；外露傳動部分有安全防護罩，露天設備有防雨設施；拌和機設備作業和搶修符合安全要求；沒使用起重設備運送人員，起重臂下無站人現象，司機持證上崗，信號傳遞通暢；基坑邊坡符合安全要求，基坑邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具，基坑邊沿堆物的安全距離符合安全規定；基坑開挖時,兩人操作間距大于2.5m,多臺機械開挖,挖土機間距大于10m。在開挖機范圍內,不許其他施工作業；基坑開挖嚴格按要求放坡,操作時隨時注意了土壁的變動情況,如發現有裂紋或部分坍塌現象,應及時放坡或支撐處理,并注意支撐、保護的穩固和土壁的
變化。確保安全后,方可進行下道工序,有護坡樁和護坡的基坑在開挖時,定人定時對邊坡進行監測；基坑四周設安全欄桿,高度不低于1.2m,人員不得趴在欄桿上往坑底看；基坑邊坡采取了排降水措施，并用彩條布進行遮蓋，以防止雨水對邊坡的沖刷，基坑支護按規定進行了觀測，對支護設施變形的增加支擋；基坑上下先挖好階梯或開斜坡道,采取防滑措施,基坑已按規定設置了上下通道。
但還存在以下方面的問題：臨時用電線路未按規定設立，平躺在施工場地，存在安全隱患；安全警示燈的接線采用的花線，不符合工程臨時用電要求；拌和機的空氣開關未設置防水設施；邊通車邊施工路段，部分施工標志牌已損壞。已要求施工單位將電線線路用竹竿架立，將安全警示燈的接線更換為皮線，在空氣開關處設置防水箱，更換損壞的施工標志牌。
二、整改措施
1、完善質檢體系，落實三級自檢制度，確保檢驗頻率和方式符合規范和文件規定。
2、落實崗位責任制，加強現場管理和對隱蔽工程、關鍵工序的旁站，嚴格落實上道工序不合格下道工序不開工的規定，強化事前和事中質量控制，減少和消除質量隱患。
3、嚴格按設計圖紙施工，未批復的變更不得施工，以確保設計的嚴肅性和施工的規范性。
4、加大安全生產投入，設置必要的安全防護設施、警示標志、標牌、安全橫幅等，確保施工路段安全暢通。
5、加強邊通車邊施工路段的交通管制，派專人疏導、指揮交通，防止阻車事件的發生。
6、認真開展施工質量安全檢查，加大整治力度，發現和查處問題，限期整改。
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