車輛保養制度通用
在快速變化和不斷變革的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。到底應如何擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的車輛保養制度通用，希望對大家有所幫助。
車輛保養制度通用1
為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、 車輛維修與保養按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。
2、 車隊長對車輛維修保養項目進行現場核實，確定維修與保養項目，并簽署意見;
3、 車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交倉庫查驗并登記保管。
4、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的內部修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的'確認工作由安全維修科長確認。
5、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規定里程及時例保，確保車況良好。
6、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。
8、車輛運輸途中在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
9、平時車輛日常保養，所需的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
10、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修廠確認后統一結算。
11、車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
12、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執行.
車輛保養制度通用2
第一條為合理調配和使用好公司公務用車，保證行車安全，根據公司實際情況，特制定本規定。
第二條車輛使用
(1)所有車輛均由公司統一安排，統一管理，統一調配。
(2)車輛只能用于公司業務工作，未經批準不準用于辦私事，嚴禁利用公務用車外出旅游或學習駕駛技術。
(3)非公務不準在節假日和平時下班后使用車輛。確因特殊情況需用車的，應事先填寫用車申請表，經報主管領導審批同意后方可使用。
(4)每車應設置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。由司機登記行車來住地點，使用車人員簽名核實，每月交由公司公布行車情況。
(5)車輛油料管理實行定額用油、一車一卡、�？▽Ｓ玫闹贫�，不得轉借。車輛加油回執應按月交公司統一登記備查。
第三條車輛管理
1、所有車輛在行車時應帶齊所有交通部門備查的證件。駕駛員駕車必須自覺遵守交通規則及公司的有關，服從交通民警的指揮和檢查，維護交通秩序，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，保持車況良好，車容整潔，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。駕駛員全年安全行車，未出交通事故的`，給予獎勵安全獎1000元。
2、法定的節假日無出車任務時，車輛應按規定在指定地點停放。駕駛人員不得擅自私用，需要私用車輛時應提前填好“車輛使用申請單”，注明“私用”，經主管領導核準后方可使用，違者受罰。
3、車輛的一切費用(修理費、油料費、路橋費、停車費、保險費等)，必須先經公司辦公室統一登記，再按程序辦理報銷手續。
第四條事故處理
1、凡因違章被公安機關處理的，一切費用由當事人自行負擔，不準報銷。因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由當事人自行負責。特別是無照駕駛或未經許可將車借予他人使用的，發現情況即免職處理。
2、車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯絡，公司主管領導除即刻前往處理外，并即通知保險公司辦理賠償手續。
第五條車輛檢修
1、機動車輛的檢修，注明檢修內容及有關情況，經核準后方得送到定點修理廠進行檢修。
2、車輛在執行任務時發生故障，可視實際情況需要進行修理，但要電話請求主管領導，否則其維修費用不給予報銷。
3、車輛維修費，由公司統一按季結算，登記入冊，年終隨車輛其他費用一道公布。
第六條本規定自發布之日起嚴格執行。
車輛保養制度通用3
為保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護使車輛更好地為工作服務，特制訂本管理規定。
1.車輛屬公司公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。
2.辦公室為車輛歸口管理部門，負責車輛的調配、使用以及保養修護等管理工作，并負責建立基本信息檔案和保養，保險到期情況一覽表(詳細內容參見附件一，附件二與附件三)。
3.每個部門配備一部車輛供日常使用，因××部在辦公樓外還有堆場辦公室，特配備兩部車輛，以保證日常工作。
4.每個部門的負責人為所屬車輛的責任人，每部車應指定部門一名員工為駕駛員和保管人。原則上盡量固定一名經驗相對比較豐富，駕駛習慣比較穩健的人員駕駛。
5.各部門之間不允許私下互借車輛，更不允許私自借給公司以外的人員使用。在自有車輛由于保養、修理等情況進廠修理時，須經車輛管理的歸口部門——辦公室統一進行調配。如未經辦公室允許，私自借出車輛而發生交通事故，全部費用由借出和借入部門的車輛負責人和保管人承擔。
6.新赴職人員要盡快學習和掌握交通規則的內容和交通標志的含義，熟悉駕車路線，還要了解必要的車輛保險條款，認真學習《交通事故處理內部流程》，以掌握面對突發事件的應對措施和策略。
7.對有駕車經驗的人員，開始駕車上路不滿2周的情況下，不允許獨自駕車外出。
8.在駕車過程中，應保證通訊設備處于良好的狀態，以便在緊急情況下，與公司聯絡。
9.每次出車前，應察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯系修理單位，盡快認定發生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現象。
10.每月1，11，21，31日發放油票。日常情況下，應在公司的協議加油站加油，如果在其他加油站用現金的方式加油，報銷時必須附上有部門負責人簽字的有關說明。長途出車可酌情處理。
11.車輛的日常維護保養由辦公室負責，各部門車輛駕駛員和保管人有責任在保養或保險到期時，通知并協助辦公室進行維護保養和更新。
12.辦公室負責調查當地修理場的情況，并與其中一家或幾家經考察后比較有信譽的服務商建立固定的業務關系。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務商以外的修理點，否則將自行承擔費用，并收回車輛使用權。
13.如果與外部車輛和人員發生交通事故，應首先聯系辦公室，說明事故情況，如果當事人能自行處理，不會引起今后的追償。必要的情況下，辦公將室帶領當地員工趕赴現場，在此期間，當事人本著自我保護的`原則，采取回避的措施，或留在車內，不與事故另一方或者提前趕到現場的警察發生爭執、糾紛甚至沖突，特別是在對方要強行擅自離開事故現場時，要保持冷靜，記錄對方車號，并盡量尋找目擊證人。非執行公務期間發生事故，或者因保管不善，發生后視鏡、防擦條、車燈等外裝飾零件丟失的情況，費用個人承擔50%，以示警告。車輛維修的單據須經辦公室審核并簽字，并附上當事人的事故說明報告，方可報銷。
14.考慮到治安環境的惡化，開車時必須關閉和鎖緊門窗，以防不測。在外出停放車輛時要注意避開僻靜的環境，盡量選擇比較安全場所，上好排檔鎖，不要在車里明顯位置擺放手機，手包等物品。鎖好門后，圍繞車輛轉一周，檢查所有的車門是否關嚴，以確保車輛安全。
車輛保養制度通用4
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。
一.例行保養：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養，作業內容有
1.打掃、清洗汽車內外衛生。
2.檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3.檢查添加燃料、潤滑油。
二.一級保養：車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1. 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2. 按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3. 檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4. 檢查燈光、分電器觸點的.工作情況，以及電池液液面高度。
5. 放出貯氣筒的積水。
三.二級保養：車輛每行駛8000-120xx公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：
1. 清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2. 檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。
3. 拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4. 檢查分電器技術狀況，調整間隙。
5. 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6. 檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7. 檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8. 拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9.查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
10. 查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11. 按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12.更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
車輛保養制度通用5
一、 目的：
規范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化。
二、 范圍：
本公司所有公務用車。
三、 工作規定：
1、公司實行一個司機負責一輛車輛。司機負有對車輛安全駕駛、車輛維護、車輛受檢、車輛違章處理的責任。
2、由生產部負責統一車輛的管理、派遣及管理司機相關工作的安排。
3、由采購部負責管油卡的登記，由財務部負責審核。
4、由生產部負責監督車輛維修、保養、行車記錄、車輛清潔及報銷等相關工作。
5、司機人員每日行車必須認真填寫《行車記錄表》，經使用者確認實際使用時間、里程、加油等情況，由生產經理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關負責人�！缎熊囉涗洷怼穼⒆鳛橛唾M、路橋費報銷的依據之一，否則費用不予報銷。
6、司機必須服從生產部門的調度服從上級的統一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經過公司批準的情況下，嚴禁私自用車。
8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話暢通。
9、司機出車，應保證行車安全。若出現事故，必須第一時間反饋至綜合部協調處置。
10、 車輛出現故障、損壞等異常情況，必須及時反饋至分管領導和綜合部，一經發現未及時反饋私自處理的，駕駛員記小過。
11、 生產部與綜合部每月負責對司機進行考核，將考核結果作為每月發放浮動工資的重要依據。
12、 司機離職前，應處理完車輛違章等相關事宜后方可結算工資。
四、 相關細則：
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機應經常對車輛各種證件的有效性進行檢查，出車時一定保證證件齊全。
3、出車時必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應以提高工作效率，節省機油為原則。
4、無需出車時，車輛應停放在指定的位置待命。外出停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。
5、司機離開車輛時，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。
6、司機每次出車必須嚴格做好行車登記，認真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優秀駕駛員”評選的重要項目之一。
7、司機長途出車過程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車輛問題;相關陪同者，也有連帶責任。
8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規的情況時司機應事先現向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車時發生的.一切違章違規責任、均由其司機承擔。
9、報銷時，必須有《行車記錄表》和加油時開具發票或小票作為憑證，且發票上填寫公里數、車牌號，才予以報銷。
10、 車輛維護及保養
10.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范的執行，車輛附車輛保養手冊，應熟讀詳記，維護車輛最佳狀況。
10.2車輛維修及保養的地點應在公司指定的地點進行，司機不得私自更換。有特殊原因需要換點維修的，應事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。
10.4對于車輛操控若發覺異常應立即進廠檢查，申報車輛維修。
10.5至少每周洗車一次，隨時保持車身外觀清潔干凈。
10.6隨時注意里程數，于規定里程更換機油、齒輪等例行車輛保養。 10.7車內應保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應詳盡填寫，吸取經驗，防范類似事件的發生。
五、 獎懲
公司將不定期對司機進行抽查，實行打分考核。對考核不達標的司機進行記過處理。每季度評選一次“優秀駕駛員”。被評為優秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質獎勵。
六、 本規定由綜合部起草，自總經理簽發之日起實行。
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