行政會管理制度(4篇)
在當今社會生活中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編整理的行政會管理制度(4篇)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
行政會管理制度(4篇)1
從使用的角度,行政辦事中心及會議大廈的建筑設計體現出布局科學合理、使用功能完整,通過周密嚴謹的設計,使物業獲得極佳的空間和平面分配,建筑比較方正,外墻線條呈弧線設計,沒有太多的曲線,安全巡邏的視野開闊,巡邏線路簡單清晰,極利于安全管理控制;同時在交通規劃方面符合大型建筑車輛分流的要求特點,在車輛停放方面也根據單位自用、來訪辦事及社會活動等多種類型的合理地劃分停放場地并完善硬件設施的配備。
一、行政辦事中心及會議大廈停車及交通現狀
主樓與東、西樓平臺車庫相連,加上主樓地下車庫停車位,室內總車位數500個;室外停車位(含北樓廣場臨時停車及東、西樓社會公共停車場)共820個,對外的車輛出入口眾多,車輛進入管理難度較大,區內多條車行道環繞建筑四周:上、下班時段將形成人、車流量的高峰期,對安全秩序控制和疏導的管理要求較高,對車輛的安全管理、車流導向管理、車輛停放管理工作量大;室內停車場采用車場智能管理系系,實行發卡管理。
會議大廈停車位總數214個,其中地面小車位53個,大客車位9個,地下室停車位152個。地下車庫設有東北面進口一個,西北面出口一個,配備停車場智能控制系統,實行發卡管理。大廈外圍路面交通設計順暢,緊鄰市政道路,有多個路口供車輛進出。
隨著經濟的高速發展,隨之帶來的便是私家車輛的增多,尤其是機關實施車改以后,入駐單位私家車輛呈高速增長的態勢,單位自用部分的停車位已遠遠無法滿足實際停放需求。目前,室內停車位除機關車隊及各單位部分公務用車之外,其余車位按各單位人員比例配備予科以上領導使用,其他工作人員私家車全部停放于室外車位,主要集中在東、西樓北面小廣場以及北樓臨時停車場,社會車輛則要求停放于東、西樓p3停車場。
二、交通、車輛及停車場管理要點
1、根據業主要求,合理進行車輛控制根據行政辦事中心及會議大廈的內部管理要求,優先保證行政辦事中心及會議大廈內部機關管理工作人員的停車,實行'區域劃分、定點停車,有效調劑'的車輛停放管理方針。以設施預留、提示標識和人員疏導等方式來保證停車有序。對社會車輛膊放實施引導。設立重要接待工作車輛停放區域。
2、嚴格授權、定點停放會議大廈及行政辦事中心室內停車場全部實行發卡管理,根據機關事務管理局的車位分配要求以及發卡授權批示,我公司將按照要求嚴格辦理,做到授權明確。由于室內停車位是根據各樓所處位置的不同而劃分,定點停放的基本原則是,東樓辦公單位車位一般安排在東樓平臺車庫,主樓各單位車位一般安排在平臺車庫及部分地下車庫,機關車隊則主要安排在地下車庫內,西樓各辦公單位車位安排于西樓平臺車庫。具體操作流程:機關事務管理局制定車位分配計劃一一各單位根據比例上報領卡申請…機關事務局領導批示h業服務中心登記并授權發放-投入使用
3、室內智能控制,室外人工引導會議大廈及行政辦事中心室內停車場均實行發卡管理,故在該部分的管理控制方面主要以技術手段進行車輛識別,當發現有非授權車輛意圖進入時,車場管理員即進行阻止并引導其停放于室外車場,當出現授權使用人忘卡或無法正常使用卡時,車場管理員將對車輛駕駛人進行身份核實,并將情況如實記錄于《車輛進出異常情況記錄表》上并要求駕駛員簽名確認。由于私家車輛越來越多,室外停車管理壓力也越來越大。由于在大樓四周的部分公共停車位距大樓較遠,大量內部人員私家車及社會車輛都集中停放于北樓臨時停車場,同時該臨時車場屬公共廣場簡單改造而成,四周與市政人行道相通,未設定無邊界障礙,造成較大安全管理壓力。基于此,我司在室外的停車及交通管理方面主要以人工引導控制為主,實行上下班高峰期安排崗位于路口引導、分流,平時輔以單車機動巡邏以確保車輛安全。其間成功抓獲砸車搶包的犯罪嫌疑人兩名,有效地維護了車場秩序。
4、分時控制,警企合作行政辦事中心及會議大廈的安全管理工作除了我司按管理要求進行管理之外,外圍的控制管理也是中心廣場派出所的一項重要內容。隨著車輛的增多,尤其是在成功抓獲砸車搶包犯罪嫌疑人之后,我司與廣場派出所一道對外圍室外停車管理進行了深入的分析研究,制定了分時控制的總體原則,具體為:工作日上下班高峰期,我司按實際情況安排崗位進行疏導、分流,廣場派出所即安排人員進行周邊巡邏及機動巡邏:夜間8時以后,采用部分路口封閉的方法。將此樓廣場周邊的多個出入口進行封閉,只保留東、西各一個出入口正常使用。同時對于摩托車及單車的管理方面,我司在正常工作日安排專人值班看管,夜間及周末、節假日提前發出通知,要求車主將車輛停放至平臺車庫指定位置,如還有個別未主動停放的,我公司將采取加裝鐵鏈鎖以及增加巡邏頻次的方法加強物防工作、以確保車輛停放安全。
5、制訂詳細的管理制度。完善交通標識在制度建設方面,我司將根據實際情況建立《停車場管理辦法》、《停車場操作作業指導書》以及《交通意外處理應急方案》等,通過完善的制度指引,規范現場崗位的操作。出入口置明確的行車方向標識、所有車輛出入根據指示行車:特殊情況下,安排臨時交通崗,在指定的區域指揮行車。車輛出入口安全崗對進、出車輛進行控制并詳細記錄。區域內各車道均置方向指示標志,引導各類車輛的行車秩序。保證消防通道暢通,防止車輛占道停放。
加強停車場的安全巡查、防止發生車輛盜搶事件。巡查過程中,注意觀察車輛的安全狀態,如發現車輛漏油等情況,應以恰當的方式知會車主。發現可疑車輛,進行恰當的安全控制并及時通知相關部門。
由于室內停車位嚴重不足,北樓廣場已被辟為i臨時車輛停放場地,由于屬全開放式的廣場格局,該部位的車輛停放管理將為重點,我司已擬寫管理方案并提交機關事務局行研究,在得到批準的情況下將著手進行改造,進行規范管理。
交通及停車場管理架構及崗位設定
交通及停車場管理與物業安全管理是一需統籌的工作,因此在交通及停車場管理人方面納入安全管理編制范疇,架構如圖:
【停車場固定崗】設置于停車場各主要出入口。
【作用】車輛及非正常之人員出入定點管制,對車輛是否屬授權進出進行控制。
【停車場巡邏崗】停車場內及外圍巡邏
【作用】防止、消除安全及火災隱患、巡查車輛停放秩序,檢查車輛防盜措施實施工情況,上下班高峰期對車輛進行育效引導及分流指揮。
【巡查崗】檢查車場管理制度的落實及人員工作狀態
【作用】安全管理的神經中樞',嚴密監控各區域安全狀態,負責對各安全崗組織調度協防、信息與指
令的傳達等。
【安全主管】:物業交通、車輛及停車場管理之直接負責人。
三、交通、車輛及停車場管理
行政辦事中心及會議大廈室內及外圍共有1000余個停車位,其中會議大廈室內車位152個,行政中心平臺及主樓地下車庫共500個車位,大樓周邊室外社會停車位共820個,其中北樓廣場臨時劃為停車場,滿負荷可停放300余輛車。室內停車均設及自動刷卡管理系統,授權車輛可以進入停放,室外則為敞開式露天停車位。由于停車位有限,目前室外停車管理存在較大難度。
l、室內停車場管理
1)指定區域:為保證行政辦事中心及會議大廈的正常秩序,所有車輛必須在指定區域停放。
2)分類停放:地下車庫及地面停車場根據使用單位劃分不同停車區,在保持停車場整齊美觀的同時,保持停車場良好的空間視線,有利于停車場的安全管理。
3)對號入座:內部車位由行政辦事中心及會議大廈有關部門提供編排的車輛停放位置,將各車牌號碼標明于對應停車位,來車各就各位。防止亂停亂放,尤其要防止領導的專用車位被占用。
4)出入有別:進出按照車輛出入方向指示行駛,保證行車有序。
5)照章行車t區內行車遵照行車路線指示,保證暢通。安全管理員尤其要保障消防通道的暢通。
6)安全第一:完善各種安全標志及交通設施,保證行車安全。如限速坡、限速標志、轉彎凸鏡等。
7)標識完備:zz物業將設置完備的交通標識,括道路行車方向標識,建筑指向標識、不同車輛車區域標識、禁行區域標識、禁鳴標識車輛出入方向標識等。
2、北樓廣場室外停車場管理
1)現狀調查
經統計,行政中心北樓停車場最大停車容量為390輛,固定停車位為319個,在沒有大會的情況下,北樓日均停車量為386輛,僅能滿足內部工作人員車輛的停放需求。
2)實施范圍
北樓廣場臨時停車場
3)擬解決的主要問題
a)周邊單位、外來無關車輛擠占行政中心停車場車位,導致內部工作人員、開會b人員車輛無處停放,確保內部工作人員車輛能正常停放;
c)糾正亂放,建立良好停放秩序;
d)行政中心周邊道路狀況好,過往車輛車速過快,容易造成各類交通事故及危及e行人人身安全,增加交通標識進行指引和提示。
充分、合理、有效利用東、西p3停車場的,緩解由于停車位不足而造成的各類停車壓力;
f)內部車輛與社會車輛區別停放,分開管理,保障車輛停放安全;
4)主要思路
將北樓廣場進行封閉管理,該區域只用以停放內部工作人員持有'市委、市府車證'車輛及與會持該證的車輛,社會車輛均指引停放于東、西p3停車場內。在北樓廣場兩側入口處增設安全崗位(從7時至晚11時),對整個停車次周邊加裝封閉設施,實行全封閉式管理。(后附圖示)
5)停車場周邊增設封閉設施
目前,北樓停車場于周邊僅靠高出馬路10cm的人行道相隔離,車輛可輕松上下,而且給車主有'公有車場可任意停放'之感覺。
措施:在停車場外圍人行道周邊(如''位置所示)增設如'路樁'、'綠籬'等設施,使北樓停車場于外界進行隔離,未經授權車輛則無法從周邊強行進入停車次,同時也規范車輛必須從出入口進出停車次。
6)停車場入口增設移動路障
目前,任何車輛均可從北樓兩側入口進入北樓停車場,在場內沒有車位的情況下,對進場車輛不能實行有效控制。
措施:在停車場入口處(如圖' '位置所示)安裝軌道式簡易移動路障,并在移動路障上張貼'憑停車證進入停車場'及'車位已滿,請另尋車位'的移動標識,當場內尚有停車位時,將'憑停車證進入停車場'標識進行公示,值班人員憑停車證放行進場車輛;當場內沒有停車位時,將'車位已滿,請另尋車位'標識進行公示,對欲入場車輛進行解釋、指導。
7)停車場入口增設崗臺及安全崗位
為確保對北樓停車場的有效管理,在兩入口處增設崗位及安全員,并在崗位設置安裝太陽傘、質量記錄存放點等功能。
8)增設'外來辦事車輛停放區'指引標識
為使外來辦事車輛明確停放區域,在進入行政中心廣場出入口附近(如圖' '位置所示)增設如'外來辦事車輛停放區'的市政指引標識,為值班人員的解釋、指引減輕壓力。
9)增加標識路障
為規范工作人員車輛的按位停放,提示工作人員配合值班人員的指引,在北樓停車場內增多路障(如'雪糕筒'),用路障將車輛的行走、停放路線進行規劃,不為車主提供違章停車的機會;另在停車場相關明顯位置(如圖' '位置所示)內新設如'進入車場,請按位停放'等提示性標識,配合安全員的指引,減少車主的違章停放現象。
10)增加限速標識及減速帶
為降低車輛及行人在停車場內的危險系數,避免交通事故的發生,在進入行政中心廣場出入口及停車場內相關位置(如圖' '及''位置所示)增設限速標識及減速坡,將車輛在行政中心廣場及停車場內行駛速度控制安全、合理的范圍內。
11)新增指示車輛停放方向路障
為配合車場安全遠的停車指引服務,為車主提供明晰的車輛停放指引,在停車場內相關位置(如圖' ↑ '位置所示)放置帶有車輛停放指引標識的路障(即'雪糕筒'),使車主進入停車場后能夠清楚的知道該停放在哪個車位上。
12)可行性分析
1)優點:
不論辦事車輛還是工作人員車輛,在進入車場時都能夠清晰的看到標識的指引,減少不配合車場管理現象的發生;對北樓停車場實行封閉式管理將加強對進入車場車輛的控制,減少違章停放現象的發生;在車場內增加限速標識及減速設施,將會減少交通事故的發生;有利于對周邊單位車輛及外來辦事車輛擠占停車位現象進行有效控制。
b)缺點:
需要增加相關設施及人員成本的投入;需要在實施前對工作人員進行大力宣傳,并為所有工作人員的車輛配備停車證;在見證放行過程將會出現忘帶車證或轉借車證等現象,管理壓力還將存在;在大會期間仍然不能滿足所有工作人員及與會車輛的停放需求,停車矛盾還將繼續存在;在有位的情況下不讓社會車輛停放將會引發群眾不滿。
四、交通、車輛及停車次管理標準
1、停車次內有清晰、有效、規范的安全、交通標識。
2、嚴禁機動車鳴笛,有明顯的限速標志。通車的道路應有禁行標志或措施。
3、對車輛進出敬禮且動作標準、規范。(智能化管理除外)。機動車出入口社有減速裝置和防強闖設施,并能有效發揮功能。
4、機動車停車場地有標識明顯車位線,車位、交通線路、出入口規劃合理。
5、機動車停放整齊有序,指揮車輛動作標準規范。
6、夜晚在機動車場值勤的.安全員著反光衣。
7、非機動車停放場地規劃合理、管理有序、停放整齊,存取方便,無亂停、亂放、疊放現象。
行政會管理制度(4篇)2
一、會議管理規范
1、營銷部早會
(1)時間:每日上午8:30;
(2)參加人員:營銷經理、銷售主管、策劃主管、客服主管、銷售助理、全體置業顧問
(3)內容:當日工作的分派與布置各環節工作問題的解決批評、表揚預約情況的核對價格、控盤調整當日廣告、促銷情況出處和統一說辭售管理細則及銷售手冊修改
2、營銷部晚會(強銷期階段)
(1)時間:每日下午16:30;
(4)參加人員:營銷經理、銷售主管、策劃主管、客服主管、銷售助理、全體置業顧問
(5)內容:當日成交、回款、來電、來訪中的問題及解決方法次日廣告、促銷情況出處和統一說辭預約情況的核對價格、控盤調整今日回款確認批評、表揚銷售管理細則及銷售手冊修改特別備注:會議由銷售主管輪流主持,除上述議題外,其他問題(如個別案例)會下針對性解決。
(6)以會議紀要形式抄送有關人員及部門。
2、項目每周例會:
(1)時間:每周一下午16:30
(2)地點:銷售接待中心
(3)參加人員:
(4)內容:
一周工作總結:來電、來訪、成交、回款中的問題、與指標的差距及對策、客戶分析、新(競爭)樓盤動向的介紹。銷售策略調整方向，控盤、價格、推廣的介紹。客戶服務工作情況置業顧問體會，每次四人準備,營銷經理點評
(5)以會議紀要形式抄送與會人員。
3、月例會
(1)時間:
(2)地點:銷售接待中心;
(3)參加人員:營銷經理、策劃公司相關人員
(4)內容:
(5)以會議紀要形式抄送總經理和部門經理。
4、業務專題會
(1)參加人員;營銷部相關人員和其他部門相關人員
(2)必須提前一天準備好討論議題,并且及時通知相關人員。
(3)特點:每個專題將與工作內容緊密結合,解決一個工作中的問題,并將定期檢查執行情況。
(4)以會議紀要形式抄送與會人員、相關部門。
行政會管理制度(4篇)3
一、決策會議
(一)參加的人員:
決策會議由總經理主持,部門經理以上人員參加。
(二)決策的內容:
(1)確定管理目標:
確定總的管理目標,這是飯店長期的,帶有戰略性的管理目標。確定總的管理目標后,會議還要研究長期的、中期和短期的實施方案和計劃。研究世界先進飯店的特點、它們的優點和缺點;本飯店的優勢和短處;吸取優秀飯店先進的管理經驗和辦法,克服自己的短處,發揮本飯店的優勢;樹立信心和決心;一步一步接近和達到管理目標。
(2)確定利潤目標:
確定年度營業計劃和營業指標包括利潤指標。確定還債能力:對飯店的貸款、投資總額等,決定是按期還是提前還清貸款或投資。
(3)確定市場發展方向:
根據市場調查和本飯店客情分析的情況和數據,決定業務拓展目標和方向。確定價格政策。
(4)確定飯店的發展:
確定飯店的發展是指擴大飯店經營范圍,使飯店業務橫向發展。如成立管理公司,發展飯店管理業務,在其他地區建立或聯營新飯店等。決策會議的內容還有許多,如機構的決策、人事的決策等。
二、業務會議
業務會議是指總經理主持召開的某專業部門,或幾個部門一起開的業務會議。業務會議主要是傳達貫徹領導意圖、發揮群眾智慧,共同分析和策劃業務活動,進行業務溝通、達到加強管理、實現管理目標的目的。
(一)市場銷售會議
這是總經理主持召開的,由銷售部、餐飲部、客務部、房務部、訂房中心、財會部等部門經理和工作人員參加的會議。會議內容主要是商討有關市場及其銷售問題,各業務部門向總經理和會議報告并提供下述資料,以便總經理掌握情況,進行決策。
(1)提供市場信息和分析報告。
(2)提供同行業主要飯店的市場推銷情況,它的經營政策,手段和方法。
(3)提供本飯店的客情分析、外聯、客房預定等情況的報告。提供本飯店商品信譽的報告。
(4)提供同行的飲食信息和市場情況,宴會開座率及其客情分析。
(5)提供本地區各公司、單位業務活動中的訂房、訂餐情況報告。
會議通過上述提供的資料和情況報告,進行業務分析和綜合研究,確定市場拓展方向和目標,展開業務“公關”和市場銷售活動。
行政會管理制度(4篇)4
一、決策會議
(一)參加的人員:
決策會議由總經理主持,部門經理以上人員參加。
(二)決策的內容:
(1)確定管理目標:
確定總的管理目標,這是飯店長期的,帶有戰略性的管理目標。確定總的管理目標后,會議還要研究長期的、中期和短期的實施方案和計劃。研究世界先進飯店的特點、它們的優點和缺點;本飯店的優勢和短處;吸取優秀飯店先進的管理經驗和辦法,克服自己的短處,發揮本飯店的優勢;樹立信心和決心;一步一步接近和達到管理目標。
(2)確定利潤目標:
確定年度營業計劃和營業指標包括利潤指標。確定還債能力:對飯店的貸款、投資總額等,決定是按期還是提前還清貸款或投資。
(3)確定市場發展方向:
根據市場調查和本飯店客情分析的情況和數據,決定業務拓展目標和方向。確定價格政策。
(4)確定飯店的發展:
確定飯店的發展是指擴大飯店經營范圍,使飯店業務橫向發展。如成立管理公司,發展飯店管理業務,在其他地區建立或聯營新飯店等。決策會議的內容還有許多,如機構的決策、人事的決策等。
二、業務會議
業務會議是指總經理主持召開的某專業部門,或幾個部門一起開的業務會議。業務會議主要是傳達貫徹領導意圖、發揮群眾智慧,共同分析和策劃業務活動,進行業務溝通、達到加強管理、實現管理目標的目的。
(一)市場銷售會議
這是總經理主持召開的,由銷售部、餐飲部、客務部、房務部、訂房中心、財會部等部門經理和工作人員參加的會議。會議內容主要是商討有關市場及其銷售問題,各業務部門向總經理和會議報告并提供下述資料,以便總經理掌握情況,進行決策。
(1)提供市場信息和分析報告。
(2)提供同行業主要飯店的市場推銷情況,它的經營政策,手段和方法。
(3)提供本飯店的客情分析、外聯、客房預定等情況的報告。提供本飯店商品信譽的報告。
(4)提供同行的飲食信息和市場情況,宴會開座率及其客情分析。
(5)提供本地區各公司、單位業務活動中的訂房、訂餐情況報告。
會議通過上述提供的資料和情況報告,進行業務分析和綜合研究,確定市場拓展方向和目標,展開業務“公關”和市場銷售活動。
(二)房務會議
這是總經理召開的,由房務部、客務部、銷售部、財務部等部門經理參加的業務會議。參加會議者必須提供下述資料和情況報告:
(1)提供開房情況報告,如開房率,住客國籍分析、客情報告。
(2)提供長住客和常客的情況報告,以及客人的要求,客人對飯店商品的評估等。
(3)提供房間狀態報告,如好房、壞房、已修理房、待修理房等等。
(4)提供房務管理、員工素質、員工狀況的報告。
(5)提出各部門在管理活動中存在的一些疑難問題。
會議根據上述資料、報告、問題,進行綜合分析研究,向各部門提出工作指標,幫助部門解決疑難問題。
(三)餐飲會議
這是總經理召開的有關餐飲方面的會議,參加人員以餐飲部經理、餐廳經理、行政總廚、大廚、酒水部經理等為主。參加人員必須準備下列資料:
(1)飲食銷售的市場情況,同行業在經營活動中的情況。
(2)本飯店飲食經營情況的資料、各餐廳營業狀況,營業額及完成指標數、成本控制等情況。
(3)提供客情分析報告、常客、散客、宴會、酒會、團體包餐等情況的分析報告。
(4)提供餐飲部的服務、食品質量、客人的投訴等情況報告。
(5)飲食的銷售和市場拓展情況,飲食銷售活動中的新招等。
通過召開飲食業務會議,了解和掌握情況,進行業務決策和工作策劃,使飲食銷售、飲食服務、食品質量、利潤指標達到一個新的水平。
(四)工程會議
這是由總經理主持召開的有關動力工程方面的專業會議,參加會議的人員以動力工程部、總工程師、工程師或經理及各部經理或負責人參加,參加者必須準備下列資料:
(1)設備的更新、更遷、維修保養、技術狀態等資料。
(2)有關飯店基本建設方面的新建、改建、擴建資料。
(3)有關飯店改造、裝修、翻新等資料。
(4)有關動力、能源等資料。
(5)有關綠化工程方面的資料。
動力工程會議可以是就某個專項進行開會研究,也可以是綜合各部就動力工程方面的問題進行開會研究。通過會議傳達總經理的意圖,溝通各方面業務聯系和情況,使飯店經營活動建立在穩定安全可靠的基礎上。
(五)其他業務會議
除上述會議外,飯店還有許多其他業務會議,如人事會議,財會會議,培訓會議,倉庫管理會議,采購會議、重要接待任務會議、安全保衛、消防會議等等。
三、早餐例會
這是總經理及各部經理參加的利用早餐時間而進行的碰頭會,一般用十分鐘至半個小時左右,通過早餐碰頭會形式,就某些問題和事項進行決策。
(一)進行飯店上層管理人員之間的業務溝通。
(二)就某項業務工作進行策劃和決策。
(三)除每人擔負的正常的業務工作外,總經理就當天需急辦的事情,進行分工。
(四)總經理傳達自己的工作意圖和工作指示。
(五)總經理因事外出而交辦事情。
四、經理例會
這是由總經理主持召開的飯店各部門經理都參加的業務會議,通過這樣的會議發展縱向和橫向聯系,進行業務溝通。這種會議一般一周或兩周召開一次。會議內容有:
(一)總經理進行工作講評,策劃和決策
(1)將會議周期間客人的表揚、投訴、建議的處理結果進行講評并提出指令性意見。
(2)將會議周期間發生的事端和管理活動中的一些情況,如對治安、消防安全、操作安全等方面進行講評和指出指令性意見。
(3)將會議周期間管理活動中的經營狀況,如銷售活動,服務管理,衛生管理,食品質量及其他等等事項進行講評和提出指令性意見。
(4)將會議周期間巡查、批閱文件報告中發現的問題進行講評和提出指令性意見。
(5)將決策會議,業務會議,早餐例會和其他會議的內容進行傳達和貫徹。
(6)宣讀和傳達有關的文件資料。
(7)會議上總經理就某些事情進行決策并對以后的工作進行策劃和安排。
(二)部門經理參加會議的要求
(1)準備有關投訴及處理結果的情況?正報。
(2)匯報工作中遇到的疑難問題,提出工作中需部門協調的要求,和需總經理決策的問題等等。
五、部門經理會議
(一)部務會議
這是由部門經理主持召開的對本部和各部門各項業務工作進行溝通、策劃和決策的會議。參加人員以部屬各部門負責人為主。部門例會一般一周或兩周舉行一次。
(1)參加會議人員要準備自己部門業務活動中的有關資料。
(2)對上一個周期進行的工作策劃和決策進行檢查,對未完成的,經理可提出咨詢,部門負責人要解答,理由不充分者要受到批評或處罰。
(3)對下一個周期進行工作策劃。
(4)對總經理的工作策劃和經營決策進行傳達和安排、布置實施。
(5)對本部門的工作進行策劃和決策。
(二)業務例會
這是按業務系統由部門經理主持召開的業務工作會議。所謂業務系統指的是幾個密切聯系的部門會議。如飲食部的中餐部各餐廳、中廚各廚房、宴會部、管事部、酒水部等;西餐各餐廳,西廚各廚房、宴會部、管事部、酒水部等,其他部門亦同。這種會議主要是進行各部門之間的業務溝通、協調,達到提高工作效率,提高管理水準的目的。
(三)業務會議
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