預防事故演講稿
演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。隨著社會不斷地進步，演講稿在我們的視野里出現的頻率越來越高，在寫之前，可以先參考范文，下面是小編收集整理的預防事故演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
預防事故演講稿1
事故預防原理
（一）事故是可以預防的
事故是指人們在進行有目的活動過程中，突然發生違反人們意愿，并可能使有目的的活動發生暫時性或永久性終止，同時造成人員傷亡或財產損失的意外事件。事故有自然事故和人為事故之分。自然事故是指由自然災害造成的事故，如地震、洪水、旱災、山崩、滑坡、龍卷風等引起的事故。人為事故是指由人為因素而造成的事故，這類事故既然是人為因素引起的就能夠預防。事故之所以可以預防是因為它具有一定的特性和規律，只要掌握了這些特性和規律，并能合理應用，事先采用有效措施加以控制，就可以預防和減少事故的發生及其造成的損失。一般來說事故具有以下特性：
1．因果性
因果性是說一切事故的發生都是由于存在的各種危險因素相互作用的結果。生產中的人身傷害事故是由物和環境的不安全條件，人的不安全行為，管理缺陷以及對突發的意外事件處理不當等原因引起的。
2．偶然性
事故具有偶然性，是說事故的發生是隨機的。偶然性寓于必然性之中。事故的隨機性表明它服從統計規律，因而可用數理統計方法進行分析預測，找出事故發生、發展的規律，從而為預防事故提供依據。
3．潛伏性
事故的潛伏性是說事故在尚未發生或還未造成后果之時，是不會顯現出來的，好像一切都處在正常和平靜狀態。但是生產中的危險因素是客觀存在的，只要這些危險因素未被消除，事故總會發生的。事故的這一特征要求人們消除盲目性和麻痹思想，常備不懈，居安思危，在任何時候、任何情況下，都要把安全放在第一位來考慮。要在事故發生之前充分辨識潛在危險因素，事先采取措施進行控制，最大限度地防止危險因素轉化為事故。
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1．海因里希的事故法則
美國安全工程師海因里希在50多年前統計了55萬件機械事故，其中死亡、重傷事故1666件，輕傷件，其余則為無傷害事故。從而得到一個重要結論，即在機械事故中，死亡、重傷、輕傷和無傷事故的比例為1：29：300，國際上把這一法則稱之為事故法則。這個法則說明，在機械生產過程中，每發生330起意外事件，有300件未產生人員傷害，29件造成人員輕傷，1件導致重傷或死亡。圖6—1對該法則進行了形象的描述。
圖6—1重傷的基礎
對于不同的生產過程，不同類型的事故，上述比例關系不一定完全相同，但這個統計規律說明了在進行同一項活動中，無數次意外事件，必然導致重大傷亡事故的發生。然而要防止重大事故的發生，就必須減少和消除無傷害事故，要重視事故的苗子和未遂事故，否則終會釀成大禍。
2．事故的因果連鎖
海因里希提出了傷亡事故的發生是按照圖6—2所示的順序進行的：
�。�1）遺傳及社會環境因素可能造成人的性格魯莽、固執、貪婪。
�。�2）人的缺點如性格過激、暴躁、輕率、素養差，以及缺乏安全知識等先天或后天因素，是產生不安全行為或造成物的不安全狀態的間接原因。
�。�3）人的過失或缺點，產生不安全動作或促成機械或物的不安全狀態，例如拆除安全防護裝置，轉動設備缺乏防護罩、照明不良等，這是引發事故的直接原因。
�。�4）事故由于不安全行為或不安全狀態引起失去控制的事件。
�。�5）傷害事故造成人員傷害。
上述5個因素順序說明了人身傷害之所以發生，是由于前面因素作用的結果。它們之間的因果連鍋關系可以用多米諾骨牌原理來闡述（如圖6—2所示）。事故因果連鎖原理強調，安全工作的重點就是防止人的不安全行為，消除機械的或物的不安全狀態，使連鎖中斷，預防傷害事故發生。
圖6—2海因里希因果連鎖論
3．軌跡交叉論
這種理論認為，人的不安全行為和機械或物質的不安全狀態，是人一機“兩方共系”（即兩個方面共存在于一個系統）中能量逆流的兩系列，其軌跡交叉點就會構成事故。這里將系統分成人與物兩個連鎖系統。在人的連鎖系列中，不安全行為是基于生理、心理、動作幾個方面產生的，而人的行為表現又取決于遺傳、社會環境。人的連鎖系列展開如下：
（1）生理遺傳、社會環境與企業管理上的缺陷；
�。�2）后天的心理缺陷（這是由（1）引起的心理、生理上的缺陷，安全意識低下，缺乏安全知識和安全技能等）；
�。�3）人的不安全行為（由（1）和（2）而產生不安全動作）。
在物的系列中，從設計、制造直到使用整個過程，各個階段都可能產生不安全狀態，引起事故的連鎖系列如下：
�。�1）設計、制造缺陷，由于設計計算錯誤或結構上不合理，制造時選用不合要求的材料，加工方法有誤等而使機械、設備和其他產品有缺陷；
�。�2）使用、維修和保養過程中有缺陷，如機械設備使用時間過長，產生磨損、老化、腐蝕等時容易發生故障，維修保養不良，超負荷運轉等都有可能使性能下降；
（3）物的不安全狀態，由于設計、制造、使用、維修保養有缺陷，使機械設備存在事故隱患。
由此可見，在生產過程中，人的系列運動軌跡（1）~（2）~（3）與物的系列運動軌跡是（1）~（2）~（3），兩系列軌跡相交的時間與空間（時空），就是發生傷亡事故的“時空”，即人的不安全行為和物的不安全狀態出現于同一時間、同一空間，則將在此時間、此空間發生事故。如果排除了機械設備或危險物質的隱患，消除人為過失，則兩個連鎖系列運動軌跡不能相交，事故就不會發生。中斷人的連鎖系列，則要加強教育和技術培訓，進行科學的安全管理，從生理、心理和操作上控制不安全行為的產生。中斷物的連鎖系列，就是要推行“失誤一防護”系統，即在機械設備上安裝安全防護設施，提高本質安全性，即使人操作失誤，裝置本身的安全防護系統全自動動作，從而可避免傷亡事故發生。
4．能量轉移論
任何生產過程都離不開能量，人們利用能量做功實現生產目的。在正常生產過程中，能量是在受約束和限制的條件下，按照人們的意圖進行有序流動，如果能量超越了這些約束和限制，發生了能量外溢，便失去了控制，當能量作用于人體，并且超出了人的承受能力，則會發生人身傷害事故。能量轉移論認為，可以用屏蔽的方法防止不希望的能量轉移。根據這個原理采取防止能量轉移的措施，就可能有效控制傷亡事故的發生。防止能量轉移的方法有許多：如限制能量，包括限制轉動部件的速度、用低電壓設備、用無危險性的溶劑等；防止能量釋放，如密封、絕緣、用安全帶等；在人與能量之間加屏蔽，如防火門、防爆墻、防護欄桿及警示牌示等；緩慢釋放能量，如安全閥、爆破膜等；在能量上設置屏蔽，如在機器轉動部位加防護罩，安裝消聲器等。
除了上述事故致因理論外，還有其他幾種，如變化一失誤連鎖、多重因不比理論、以人失誤為主因的事故鏈等。事故致因理論形象地描述了事故的原因及其相互間復雜作用的結果，揭示了傷亡事故的實質，也指明了預防事故的根本原則。
預防事故演講稿2
各位領導，各位同事：
大家好！
今天我的演講題目是：提高安全意識，優化現場環境。這個題目說明安全生產對于我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數是由違章造成的，也就是一切事故的根源出現在我們的思想上、安全意識不足、現場管理不嚴、凡事掉以輕心。所以，我也想借著這個機會，向大家呼吁珍愛生命，提高安全意識。
高高興興上班來，平平安安回家去，是我們每天上班時恪守的信念，所以我們必須時刻牢記安全信條，時刻牢記家人的牽掛：高高興興，平平安安�，F實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，8.23就是很好的例子，一線作業現場更是事故的高發點，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下的年輕生命，都為我們敲響了安全的警鐘。所以，提高安全意識，不僅僅是珍愛生命的表現，更是一種責任的體現。
為了家人，為了自己，為了企業，我們到底應該靠什么來保護我們自身的安全？我想從三個方面來說：
第一，安全要靠責任心。各分廠，班組把每周二定為安全活動日，并堅持每月通過會議形式總結和分析本單位安全形勢，查找漏洞，總結教訓。嚴格要求每位員工做到四不傷害，讓每一個人時刻把安全二字掛在心中，提高安全意識，認識到這是對家人，對自己，對企業的一種責任。所以，你的盡職盡責就是對他人生命的負責。
第二，安全要靠優化現場環境。乍一看，似乎現場環境與事故并無多大關系，實則關系重大。我們是否嚴格按照章程操作？物料擺放是否合乎規定？安全設施是否完善？安全通道是否暢通？我們的防范意識是否夠強？所有的不經意都有可能引發重大的安全事故。今年6月3日吉林火災一百多人喪生火海，其現場慘不忍睹，到處狼藉一片。可以想象的到，火災發生時必然是哭喊聲，求救聲，哀嚎聲，聲聲震碎人心。然而這一切都淹沒在熊熊的烈火中。親人們因痛哭而暈倒在火災現場，多少幸福的家庭瞬間崩塌？嗷嗷待哺的嬌兒，老淚縱橫的雙親，嘶聲裂肺的愛人，誰人能承受這場災難所帶來的后果？然而，我們卻可以發現這場火災，很大程度上就是因為現場環境存在很大問題，比如安全設備不完善，安全通道不通暢等等。所以，希望每一個人在工作中都要認真做好每一點每一滴，務求盡善盡美。該有的'安全意識，該有的安全設施，該有的安全教育，該有的安全規范等等，都是我們生命安全的保護傘，因為對工作的負責就是對自己生命安全的負責！維護我們的工作環境就是在保護我們自己的生命安全。
第三，安全要靠不斷的安全投入。安全第一，預防為主！關于安全生產方面的投入要不斷貼近實際要求。在如今企業不斷加強控制生產降低成本的同時，關于勞動保護和安全防護設備的投入絕對不能因此降低。作為生產的第一線，更是需要不斷加大和完善作業現場的安全投入。畢竟，在安全生產方面投入的預防成本相比一旦發生安全事故后所造成的損失要少很多很多。我們可以看到無數安全事故給企業和受害人所造成的損失是巨大的，可以說是難以彌補的。所以說不斷加大安全的投入永遠是最重要，也是最劃算的一筆投資。一線工作人員是安全生產的主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產做得更好。
前車之鑒。后事之師，安全工作只有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造以人為本、關注安全、關愛生命的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓安全這個永恒的主題深深烙在我們每個人心中！
安全與我們同行，讓我們的每一天，每一時，每一刻，每一秒都平平安安！
爭做安全發展忠誠衛士
在這個安全月來參加本次演講比賽，我肩負著公司賦予我的使命，也奔著爭做安全發展忠誠衛士這一稱號而來。
我想先問大家一個問題：在這人海如潮、滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什么？最需要什么伴你同行？是物欲、財欲、*的滿足，還是功名利祿？如果讓我來回答，我會毫不猶豫地說：是安全！
安全對于每個人來說都不會陌生，而對于企業來說，它包含的意義尤為深刻。它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每個企業的建設者都能感受到安全這份責任的重大。
參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產案例，我深深的感受到安全帶來的深刻含義。安全工作是一個復雜系統，不是某個企業、某個部門、某個人的事情，它需要我們都能挑起這份責任。記得有一次我們車間停機檢修，為了方便快捷，在沒有斷電的情況下，我冒然進入設備進行維修，剛好被在現場巡視的領導發現，當即對我進行了嚴厲的批評教育，似乎要喊破了他的喉嚨。當時我心情非常不爽，覺得自己比竇娥還冤，我只是想讓工作快點完成，所以才這樣做，領導可能看出了我臉上的疑惑與不服，把我拉到一旁對我說："你是不是覺得我不該批評你？應該表揚你？你看你為了工作渾身都濕透了，累的滿頭大汗，但是你想過沒有？萬一你在里面維修設備，有人不注意把開關打開，會是什么后果？你覺得你還有生還的可能嗎？還記得我曾經說過的一句話嗎？一切為安全讓路，就算是這項工作不干，也不能出現任何一點安全問題，我寧愿讓你罵我一時也不愿讓你罵我一世"。這句話一直印在我的腦海里，現在想想真的是后怕，生與死只在一念之差。對待安全問題，我們真的要用一萬種辦法來預防萬一出現的狀況。
當你在違章下池作業時，當你在吊裝不戴安全帽時，當你登高不系安全帶時，當你停機檢修不執行停送電工作票時，你有沒有想到：你這是在拿自己的生命開玩笑，你可能幸運地躲過了一次、兩次、甚至一百次，但誰也不能保證第一百零一次你還能那么幸運。
朋友，生命對于每個人來說僅僅只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀！難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母嗎？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒嗎？
人的生命僅有一次，一旦喪失就無法復返，我們要尊重生命，就要敬畏規章，遵守規章制度是責任，也是道義，是權利，更是義務。
很慶幸能成為天地緣的一名職工，在我們公司安全生產大于天的理念讓我深深地感受家的溫暖。為了搞好企業的安全生產，公司領導每周親自帶頭查隱患、抓整改，讓職工根本無法違章操作；每周組織兩次消防實戰演練，培養了一批又一批的車間消防骨干，真正做到了事故來之能戰、戰之能勝；公司更是斥巨資投入在安全設施的配備上，讓職工能夠踏踏實實工作，生產才能出效益。
現在，仍有許多人對安全工作漠不關心，做事更是拖拖拉拉，認為這不是自己的事，不是自己的責任，在崗位上做好本職工作就行了。其實不然，在我們的現實生活中，有許多意料不到的事情隨時隨地會發生，一個管線的漏點、一個壓力的波動，都有可能發生重大事故，我們能做的就是時刻保持安全意識，在他人進行違章操作時，進行制止，一句話，一個動作可能會讓一個人感激你一輩子，甚至會挽救一個可能破碎的家庭。
安全生產，人人有責，為了企業的生存和發展讓我們重視安全，為了家人的幸福和安康，讓我們務必確保安全。違章蠻干會鑄成終身遺憾，遵章守紀才能保我們一生平安。今天我們做的不僅是用演講這一形式號召大家重視安全，我們更要用實際行動把安全工作進行到底，做安全發展的忠誠衛士。最后，讓我們大家一起共同努力，創造幸福美好的明天！
提高安全工作意識
我非常珍惜和每一個企業負責人在一起的這點時間，也非常珍惜召集大家到一起來開這個會，今天這個會是我到保稅區兩年多來召集的規模的一次企業家的聚會。
剛才廣志主任和其他幾位同志對去年的安全工作做了總結，對今年的安全工作也做了布置，同時，還有幾位企業家做了經驗介紹，他們的講話我都同意。對企業家的介紹，我感到非常新穎，非常有創意，也能起到一個榜樣的作用。在此讓我代表保稅區黨工委、管委會向這次受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀。
安全工作是非常重要的。在日常生活中，也許感覺不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了問題，這個"安全"就顯現出它存在的意義和對你正常工作和生活的影響。
借這個機會和大家談一談有關安全生產的幾點意見：
第一對安全工作一定要提高認識。安全工作涉及到社會穩定、安居樂業、家庭幸福、人格的尊嚴和區域的發展。如果安全工作出了問題，我們的社會就不會穩定。我們國家這些年來陸陸續續發生的這么多事故，都造成了很多不穩定。我們政府每天接待的群眾上訪事件中，有一大批是由安全事故引起的。它很大程度上導致了社會不穩定。這種例子舉不勝舉。它影響了整個區域的安居樂業，我有一種感覺，不知道大家是不是這么看，韓國幾年前發生了漢江大橋倒塌的事故，一個江上的大橋倒塌，它的設計、建造肯定是有問題的，按理說，像韓國這種比較發達的國家，是不應該發生這樣的事的，但再往前追述一下，六十年代初，韓國進行著"漢江奇跡式的經濟快速發展"，那個時候，有點像我們國家的八十年代初，像長江決堤那樣的大事故在我們國家也發生了，我覺得還沒有完結，十幾年前蓋的樓、建的橋等等建筑物，危險隱患太大，這不能怨那個時代，因為經濟的快速發展可能也一定會留下一定的隱患，我想大家都應當有一個充分的思想準備，這種事情出現以后，還談什么安居樂業？
再比如說，一個事故出現以后，一個家庭有一個人受到傷害，會牽涉到多少個家庭，特別是我們的年輕一代，大部分都是獨生子女，我想獨生子女要是出了問題，每一個有良知的人，每一個有感情的人，都會想象得到，有多少個家庭不會幸福。一個單位出了重大事故，是由于我們工作的不到位，你的單位負責人還有人格的尊嚴嗎？由于我們工作的失誤，導致了我們的同事，我們的朋友，我們朝夕相處的好工友不在了，這一生中你心情能夠舒暢嗎？我覺得人格上也會受到傷害。
再往大處講，發生這種事故，這個區域的發展都會受到巨大的影響。所以我說，安全的問題是個大事，是個關系千家萬戶、國計民生的大事。不管從哪一個角度上講，都應該把它做好。每一個企業家，每一個安全管理人員，特別是管委會各職能部門的負責人，都應當充分提高認識，把安全管理工作做好。第二要加強安全工作。要以人為本、重在預防、必要投入、有錯必糾。
發展生產力，建設和諧社會要以人為本。沒有人何談發展，發展又是為了誰呢？所以在我們日常工作中，一定要以人為本。安全工作一定要把重心放在預防上，"安全第一，預防為主。一個安全事故、一場火災會把我們多少人辛辛苦苦的工作，甚至幾代人的成果，一下子就毀掉了。一定要搞好預防，剛才廣志主任在這個地方強調的比較嚴厲，我完全支持。事后諸葛亮于事無補啊，有人講"亡羊補牢，未為遲也"，我看在安全問題上僅靠"亡羊補牢"，那是草菅人命。從保稅區管委會做起，各單位一定要加大對安全的投入，如果做不到這些，將來我們再后悔就晚了。其實我們的任務是很艱巨的，在座的有很多獨資公司、合資公司，我們真誠的希望，把我們企業安全的標準，就像根本化學那樣，定在國際標準上，內資企業也一定照這個標準去做，要舍得投入，其實做好了并不一定花那么多錢。
再一個就是有錯必糾。如果發現問題，咱們先自己查，然后再請別人幫助查，中心意思只有一個，那就是使得我們這些企業，能夠在安全保障的前提下，更多、更好、更快地獲得利益。
第三要各負其責。首先我代表管委會對各企業、各個單位的安全管理人員表示感謝，我知道，大家的工作是非常不容易的，你們對企業的發展貢獻很大。嚴格要求，嚴格管理是你們責無旁貸的責任，因為在你們手里掌握著看不見的生殺大權，所以在感謝各位安全管理人員的同時，也要求你們確實負起責任來。第二各單位的負責人，特別是主要負責人，一定要認識到安全生產是你干的一切工作的根本保障，沒有安全生產什么事都將一事無成，所以各單位的一把手，董事長、總經理，對你們的安全生產一定要負起責任來。今天，除極個別局之外，保稅區管委會的業務局的負責人都在，我想在此做個約束，如果在我們的保稅區施工過程中，外來的工程隊在安全問題上出了人身傷亡事故，下一步再招投標的時候就不允許他來參與我們的競標，或者停止其生產，或者停止其參加保稅區建設的資格一年或是兩年，盡管我們可能很需要他來幫助我們建設，安全生產一定要一步到位。
所以，請各相關單位負責人，對這件事要認真研究一下，出臺一個具體措施。我認為：就這件事而言是磨刀不誤砍柴功。我的話說的很重，再加上以上幾個同志講的，我覺得我們大家一起來把這些想法落到實處，就能夠對我們區域未來的安全工作有一個很好的保障。我們真誠的希望，能夠和大家一起，按照保稅區已確定的三步走的發展思路把保稅區建設好。
預防事故演講稿3
事故預防
第一章事故及預防
第一條什么是事故？
安全是指不發生傷亡，不發生設備或財產損害和環境危害的狀態。由此可見，安全是一種狀態，是一種不發生事故和災害等危險的狀態。而不安全狀態是與事故和危險聯系在一起，如在生產過程中發生高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災、爆炸、觸電等事故，或由于各種原因造成的各類傷害等，這些都不是人們所期望的。為了實現安全，就要防止或消除各種危險因素，預防事故的發生。安全是指生產勞動過程中的安全，不涉及生活方面或其他方面的安全；危險因素與事故是指生產勞動過程中的危險因素與事故；傷亡事故是指企業職工在生產勞動過程中發生的人身傷害等。因此，由于生產勞動過程中危險因素的影響而造成的職工傷亡，都可能定為傷亡事故，如職工在生產時受到傷害，上下班廠內通道生產用車輛撞傷或因道路不平而跌傷等。職工在生產勞動區域以外發生的傷亡，不應作為工傷事故。關于這些傷亡事故的確定，勞動保護管理部門都有明確的規定。
第二條發生傷亡事故造成的傷害傷亡事故造成的各種傷害，按輕重程度可分為以下幾種：
1.暫時性失能傷害---指導致受傷者及中毒者暫時不能從事原崗位工作的傷害；
2.永久性部分失能傷害---指造成受傷者某部分功能不可逆的喪失的傷害；
3.永久性全失能傷害---事故中造成受傷者完全殘廢的傷害；
4.死亡---指當場死亡或受傷者在一定時間(如當月)內死亡。
第三條事故發生原因怎樣分類
1.機械、物質或環境的不安全狀態。如：防護、保險、信號等裝置缺乏或
缺陷，設備、設施、工具、附件有缺陷，個人防護用品用具缺少或有缺陷，生產施工場地環境不良等。
2.人的不安全行為。如：操作錯誤造成安全裝置失效，使用不安全設備，手代替工具操作，物體存放不當，冒險進入危險場所，違反操作規定，分散注意力，忽視個人防護用品的使用，不安全裝束等。3.間接原因。如：技術和設計上有缺陷，教育培訓不夠，勞動組織不合理，對現場工作缺乏檢查或指導錯誤，設有安全操作規程或規程不健全，沒有制定事故防范措施或雖訂有措施但沒有認真實施，對事故隱患整改不得力等。
第四條什么是事故管理？
為實現安全，首先必須防止或消除各種危險因素，預防事故的發生。一旦發生事故，就要處理好事故，調查分析事故發生的原因，提出安全措施，以防止事故的再次發生。
事故管理是指事故預防，事故處理的一系列管理活動。事故的管理涉及面廣，是政策性、技術性、綜合性工作。做好這項工作，就解決了勞動保護方面的主要問題，有利于穩定生產秩序、提高勞動生產率、實現安全生產。事故的管理也是安全工作方面的全過程、全方位、全員性的一種管理，它依靠專業管理與群眾管理相結合，綜合運用管理技術、專業技術和科學方法，平時從預防事故的基礎工作做起，發生事故后作好調查、分析、統計、報告、處理等項工作，進一步采取有效的整改措施，達到完善安全系統和實現安全生產的目的。
事故的預防是事故管理的出發點，是帶動各項安全工作的首要環節；事故的預防也是事故管理的歸宿點，因為處理已發生的事故，最終必然要落實到今后事故的預防。總之，事故管理要從原來的事后事故調查分析，轉到事故的事先控制與預防上來。
第五條怎樣進行事故的預防
事故的發生是5個因素發生連鎖反應的結果，這5個因素是：人的判斷、人的不安全行為、潛在的危險和故障，發生事故、人體受到傷害。事故起源于人的判斷，如果判斷錯誤，就會導致人的不安全行為，不安全行為會觸發潛在的危險和故障，引起事故的發生，導致人身受到傷害。如果人的判斷不發生錯誤，就不會發生事故，如果排除了潛在的危險和故障，即使人的判斷發生錯誤，也不會發生事故，不會導致人身受到傷害。
因此，從事故發生的過程看，要預防事故的發生，根本的方法只能是消除潛在的危害因素和人不發生誤判斷、誤操作。根據這樣的原理，對于事故的預防，可采取如下的對策：
1.實行機械化、自動化操作。
2.裝設安全保險防護裝置。
3.進行機械強度試驗與電氣絕緣檢驗。
4.加強設備的維護保養和計劃檢修。
5.作業環境的合理布置與整潔。
6.勞動防護用品的選用。
7.建立建全安全生產、衛生規章制度。
第六條事故預防的程序
傷亡事故的預防，貫穿于公司生產經營活動的全過程。
第一、要根據建設發展方針，制定事故預防的基本規程。
第二、從機械、物質或環境的不安全狀態和人的不安全行為和因素等諸多方面，對危險源或潛在的危險作細致具體分析。
第三、運用安全系統工程的原理和方法，并加強安全教育，制定消除危險的對策。這些對策包括消除機械、物質的不安全狀態和人的不安全行為兩大部分。前一部分包括從生產的組織、工藝流程對生產危險進行綜合預防，加強機械設備的維修保養，預防設備事故發生的危險預防等方面；后一部分主要是對職工加強安全教育和培訓，采取一些心理對策，杜絕職工錯誤操作的產生，引導他們遵守勞動紀律，安全地、正確地進行作業。
第四、將這些對策實施后的情況及時反饋，根據反饋情況，確定新的事故預防對策，對新出現的潛在危險采取新的對策，加以消除。
第七條怎樣確定事故的責任
發生傷亡事故后，必須對事故發生的原因進行全面的調查分析，通過調查分析，確定事故的直接原因和間接原因。事故的直接原因是指機械、物質或環境的不安全狀態以及人的不安全行為，如防護、保險裝置失靈，缺少個人防護用品，生產場地環境不良，操作錯誤，使用不安全設備等等。而事故的間接原因包括技術和設計上的缺陷，安全操作技術的教育、培訓不夠，勞動組織不合理，對現場工作缺乏檢查或指導發生錯誤，沒有安全操作規程或規程不健全，沒有或不認真實施事故預防措施，對事故隱患整改不力等等。
根據事故調查所確認的事實和直接原因，間接原因的分析，確定事故中直接責任者和領導責任者；在直接責任者和領導責任者中，根據其在事故發生過程中的作用，確定主要責任者；根據事故后果和事故責
任者應負的責任提出處理意見。
第八條怎樣進行事故的處理與報告
事故的處理，包括兩方面的含義：
一是事故的本身處理，二是對事故責任者的處理。對職工傷亡事故的處理，必須切實做到“三不放過”。對于事故責任者的處理，一定要嚴肅認真，根據事故的原因和情節輕重，進行批評教育或予以必要的處分。對于不服管理、違反規章制度，或者強令工人違章冒險作業，因而造成重大傷亡事故，后果嚴重構成犯罪的責任者，應報請檢察部門追究刑事責任。
發生傷亡事故，負傷者或最先發現的人必須立即報告領導等有關人員；有關領導應根據情況逐級上報，或直接報告；經理接到事故報告后，除輕傷事故外，均應立即將事故情況(事故發生的時間、地點和傷亡者姓名、性別、年齡、工種、工齡、傷害程度、以及事故簡要經過)和發生事故的原因，用電話或其他快速，辦法報告企業主管部門、當地勞動部門。如有隱瞞、虛報或者故意延遲不報的，除責成補報外，要對責任者給予紀律處分，情節嚴重的要追究法律責任。
第九條發生事故后如何做好“三不放過”
發生事故后，在處理事故過程中必須堅持做到“三不放過”：
1.事故原因與分析不清不放過。每一件事故的發生都各有原因，不查清原因就不能處理好事故，就不能杜絕事故重復發生的可能性。因此，在處理事故的過程中，要認真分析事故原因，從直接原因著手，逐步深入到間接原因，從而掌握事故的原因，為處理事故和吸取教訓提供足夠的證據。
2.事故責任者和群眾沒有受到教育不放過。事故雖已發生，但亡羊補牢還是需要的。常言道：前車之轍，后車之鑒。通過事故教訓，教育責任者和群眾，可以避免類似事故發生。因此，事故分析宜細不宜粗，一定要使群眾和責任者真正受到教育，引以為戒。
3.沒有防范措施不放過。事故發生后，必然會暴露出設備、管理、人員等方面的漏洞，倘不果斷采取措施，無異于養癰胎患，后患無窮。所以，一定要從加強防范措施入手，杜絕后患。
第十條如何運用“確定事故責任者”的原則
運用“確定事故責任者”的原則，便于在事故分析中確定并追查責任，發生事故或造成嚴重后果：
1.如因設計上有缺陷和錯誤引起的，由設計者負責。
2.如因施工、制造、安裝及檢修的錯誤和缺陷引起的，由施工、制造、安裝、檢修、檢驗者負責。
3.如因工藝操作確定上的缺陷和錯誤引起的，由工藝操作條件確定者負責。
4.如因官僚主義錯誤決定，瞎指揮引起的，由指揮者負責。
5.重復事故由有關領導負責。
6.違章作業由違章作業本人負責。
7.無章可循或操作人員未經培訓的，由指派者負責。
8.隨意拆除防護裝置而造成事故，由拆除者負責。
9.對已發現的重大隱患，部門能解決而未解決，因而造成事故，由部門主管領導負責。
10.部門無力解決且巳呈報有關部門仍未解決而造成事故，由胎誤部門的領導負責。
第十一條如何區分直接責任、主要責任和領導責任
處理事故時，與事故發生有必然因果關系的人，應確定為直接責任者。在事故責任者中，對事故發生居主要地位和起了主要作用的為主要責任者。忽視安全，管理混亂，規章制度不健全，違章指揮，冒險蠻干，對職工不認真履行安全教育，對新工人不進行三縱安全教育，不執行“五同時”規定，不認真消除事故隱患等，造成事故時或事故后仍不采取措施，致使同類事故重復發生者，應由領導負責。
第十二條如何對待“違章操作”人員
規章制度是“法”的延伸和具體化。安全操作規程是生產活動中經驗和教訓的結晶。企業對待違章操作人員。一是要加強安全意識的教育，提高職工的自我保護意識。二是要加強安全操作技術培訓，讓職工熟練掌握操作技術和各種應變能力，從技術措施上保證操作在安全狀態下進行。
同時也應制訂和嚴格執行必要的獎懲制度，對違章人員要分別情況給予相應的懲罰，包括經濟處罰和行政處分。屢教不改的應當調離工作崗位。
據有關部門分析，不少企業的傷亡事故，違章作業占其中的60%以上。因此，加強對職工遵章守紀教育尤為重要。
第十三條關于工傷事故統計中具體問題
1.職工在生活區域中所發生的和生產有關的傷亡事故，是指公司在冊職工在企業生產活動所涉及到的區域內(不包括食堂、俱樂部、球場等生活區)，由于生產過程中存在的危險因素的影響，突然使人體受到損傷或失去正常機能，以及負傷人員立即工作中斷的一切事故。
2.職工負傷后一個月內死亡的，應作為死亡事故填報或補報。超過一個月死亡的，不作死亡事故統計。
3.職工在生產崗位干私活或打鬧造成傷亡事故，不作工傷事故統計。
4.車輛執行生產運輸任務，行駛在外公路上發生的傷亡事故，一律由交通部門統計。
5.停薪留職的職工到外單位工作發生傷亡事故由外單位負責統計報告。
6.內部實行經濟承包，生產任務由分公司、項目部發生事故均由企業負責統計報告。
7.兩個以上單位交叉作業時，發生事故屬于哪個企業的職工就由哪個企業負責統計報告。
8.凡由直接組織安排施工或工作人員，不論在冊職工、臨時工或計劃外用工，只要發生工傷事故，都由企業統計報告。
第二章事故報告處理
第十四條發生事故要及時報告
1.發生傷亡事故后，負傷人員或最先發現事故的人應立即報告領導。對受傷人員事故，要填寫傷亡事故登記表并應及時上報。
2.發生重傷和重大傷亡事故，必須立即將事故概況(包括傷亡人數、發生事故的時間、地點、原因)等，用快速方法分別報告企業主管部門、行業安全管理部門和當地勞動、公安部門。
3.對于事故的調查處理，必須堅持事故原因不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過的“三不放過”原則進行。
4.在接到事故報告后的領導，應立即趕赴事故現場組織搶救，并迅速組織有關人員組織調查組開展調查
工作。
第十五條事故發生后要搶救傷員并保護事故現場
1.事故發生后，要有組織、有指揮，首先搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時，為了事故調查分析需要，都有責任保護好事故現場。因搶救傷員和排險，而必須移動現場物件時，要做出標記。因為事故現場是提供有關物證的主要場所，是調查事故原因不可缺少的客觀條件，所以要嚴加保護。要求現場各種物件等盡可能保持事故結束時的原來狀態。必須采取可能的措施，防止人為或自然因素的破壞。
2.清理事故現場應在調查組確認取證完畢，并充分記錄后方可進行。不得借口恢復生產，擅自清理現場。
第十六條事故調查
在生產過程中發生傷亡事故，要進行調查分析，目的是掌握情況，查明原因，分清責任，擬定改進措施，防止事故重復發生。事故調查分析要切實做到“三不放過”，即：事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有采取防范措施不放過。
所謂事故調查就是指對事故物證、事實材料、證人材料的收集，以及相關的工作。事故的調查應堅持實事求是的原則。
事故調查必須在事故發生后立即開展，首先認真保護現場，凡與事故有關的物體、痕跡狀態，不得破壞。為了調查的順利開展，調查人員要客觀地查明導致事故的所有事實與細節，不要過早、過多地牽扯到事故的責任與處罰方面的事務中去。進行事故調查不要采取追究責任的態度，而要注意擺脫當事人內疚或者害怕遭到指責、處罰等顧慮的影響。要將造成事故的原因與事故責任作為不同層次的問題加以調查處理，如果把重點先放在追究事故的責任工，就會難以弄清事故發生的真正原因。
第十七條事故調查的程序
1.現場處理：救護受傷害者，采取措施制止事故蔓延擴大；認真保護現場，凡與事故有關的物體、痕跡狀態、不得破壞、做好現場標志。
2.物證搜集：搜集現場物證，包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等；貼上標簽，注明地點、時間、管理者。
3.事實材料搜集：搜集與事故鑒別、記錄有關材料，如發生事故的部門、地點、時間，受害人和肇事者的姓名、情況，出事當天受害人和肇事者的工作情況、操作動作或位置，他們過去的事故記錄；搜集事故發生的有關事實，如設備、設施等的性能和質量情況，對使用的材料進行物理性能分析，設計工藝、工作指令、規章制度方面的資料及執行情況，工作狀況及物質取樣分析記錄，個人防護措施狀況，個人的健康狀況，其他與事故致因有關的細節或因素。
第十八條分析事故原因、確定事故性質
1.查明事故經過，弄清造成事故的各種因素，包括人、物、生產管理和技術管理等方面的問題，經過認真、客觀、全面、細致、準確地分析，確定事故的性質和責任。
2.事故分析步驟，首先整理和仔細閱讀調查材料，對受傷部位、受傷性質、起因物、致害物、傷害方法、不安全狀態和不安全行為等七項內容進行分析，確定直接原因、間接原因和事故責任者。
3.分析事故原因時，應根據調查所確認的事實，從直接原因入手，逐步深入到間接原因。通過對直接原因和間接原因時分析，確定事故中的直接責任者和領導責任者，再根據其在事故發生過程中的作用，確
定主要責任者。
第十九條事故性質通常分為三類
1.責任事故，就是由于人的過失造成的事故；
2.非責任事故，即由于人們不能預見或不可抗拒的自然條件變化所造成的事故，或是技術改造、科學試驗活動中，由于科學技術條件的限制而發生的無法預料事故。但是，對于能夠預見并可以采取措施加以避免的傷亡事故，或沒有經過認真研究解決技術問題而造成的事故，不能包括在內。
3.破壞性事故，即為達到即定目的而故意制造的事故。對巳確定破壞性事故的，應由公安機關和企業保衛部門認真追查，依法處理。
第二十條分清責任嚴肅處理
根據對事故分析的原因，制定防止類似事故再次發生的措施。同時，根據事故后果和事故責任者應負的責任提出處理意見。對于重大末逐事故不可掉以輕心，也應嚴肅認真按上述要求，查明原因，分清責任，嚴肅處理。
第二十一條寫出調查報告
調查組應著重把事故發生的經過、原因、責任分析和處理意見以及本次事故的教訓和改進工作的建議等寫成文字報告，經調查組人員簽字后報批。如調查組內部有分歧，應弄清事實的基礎上，對照政策法規研究，統一認識。
第二十二條事故的審理和結案
1.事故調查處理結論報出后，須經有關部門審批方能結案。傷亡事故處理工作應當在90日內結案，特殊情況不得超過180日。
2.關于對事故責任者的處理，根據其情節輕重和損失大小，按照是主要責任，重要責任，一般責任，還是領導責任等，予以應得的處分。
3.事故教訓是用生命換來的，是研究改進措施、進行安全教育難得的資料。因此，要把事故調查處理的文件、資料等長期完整的保存起來。
預防事故演講稿4
踩踏事故如何預防
專家表示，可能導致踩踏事故的原因主要為：
1.人群較為集中時，前面有人摔倒，后面人未留意，沒有止步。
2.人群受到驚嚇，產生恐慌，如聽到爆炸聲、槍聲，出現驚慌失措的失控局面，在無組織無目的的逃生中，相互擁擠踩踏。
3.人群因過于激動(興奮、憤怒等)而出現騷亂，易發生踩踏。
4.因好奇心驅使，專門找人多擁擠處去探索究竟，造成不必要的人員集中而踩踏。
在出現混亂局面后，要時刻保持警惕，做好準備保護自己和他人的心理準備。發生擁擠時，要防止腳下被絆倒，避免自己成為踩踏事件的誘發因素。當發現自己前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。若被推倒，要設法靠近墻壁。面向墻壁，身體蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護身體最脆弱的部位。已被裹挾至人群中時，要與大多數人的前進方向保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，要聽從指揮人員口令。
同時，發生擁擠踩踏事故發生后，一方面趕快報警，等待救援。另一方面，在醫務人員到達現場前，要抓緊時間用科學的方法開展自救和互救。不要有彎腰系鞋帶以及之類的動作。彎腰時身體最易失去平衡，摔倒在地。逃生時不要緊貼欄桿、墻壁或墻壁的死角，不要從高處往下亂跳。在擁擠人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，形成一定空間保證呼吸。不慎倒地時，雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔重要臟器，側躺在地。
預防事故演講稿5
尊敬的老師，親愛的同學：
大家下午好！我演講的題目是—《遵守交通法規遠離交通事故》。
同學們，交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到學校師生生命安全，也關系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩定，責任十分重大。近幾年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在了各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例，其中很大一部分原因是因為我們同學們對道路交通法規知之甚少，自我防范意識較差而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要我們有一點點的疏忽，它就有可能將我們的生命吞噬。在此，我要向同學們發出倡議:
一、我們要認真學習交通安全法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
二、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,要密切注意機動車的行駛情況,預防交通事故的發生。
三、當我們穿越馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,要走人行橫道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
四、未滿12周歲的同學不騎自行車上路。
五、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通,有車接送的同學,要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行,停車時離校門要遠一些。
同學們，重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的責任。讓我們牢固樹立交通安全意識,掌握交通安全知識,自覺遵守交通法規,提高自我保護能力，安全文明出行，讓交通事故遠離我們的生活，讓平安與幸福永遠伴在你我左右！
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