輝煌中國觀后感（精選20篇）
當觀看完一部影視作品后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？需要寫一篇觀后感好好地作記錄了。那么觀后感到底應該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的輝煌中國觀后感，歡迎閱讀與收藏。
輝煌中國觀后感 篇1
日月如梭，時間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。通過這個紀錄片，我了解到了中國的農業與工業的發展程度，甚至有些地區都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產或農產品的培育，這都體現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過程中，有一大批的潛水員下水進行實時勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，地面人員也越來越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個連接著香港，澳門，珠海的大橋終于可以通車了！
這不但體現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發水平的高度，證明中國的科技研發水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力量！
輝煌中國觀后感 篇2
由中宣部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》很震撼、很振奮。道路通，百業興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的宏偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢復雜多變。被稱之為“鬼門關”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車運行時間由22小時縮短為6.5小時，貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時，中歐班列的國際貨物運輸時間也將節省11個小時，實現了時間的高效壓縮，創造出更多的經濟效益。
輝煌中國觀后感 篇3
風雨多經人不老，關山初度路猶長。五年來，我們面對問題不斷突圍，不斷贏取生活的幸福和安寧，國家社會得到實質性改善。但是未來的發展之路依然充滿挑戰，這也是《輝煌中國》里的“故事”帶給我們的警示。今日之中國，發展很快、問題也不少，我們固然有實現中國復興夢的美好藍圖，有“一萬年太久，只爭朝夕”的緊迫感，但也必須要在解決人民的需求中步步前行。
躺在歷史的功勞簿上誠不可取，畢其功于一役也絕不現實，這不是天真無知，就是輕浮冒進。從辯證法的視角，觀察我們的社會，其本身就是一個不斷發現問題和解決問題的過程�！遁x煌中國》并不回避矛盾，也不掩蓋問題，把問題放入中國現實語境中去分析，實現與國情對接、跟事實對接，這就是一個“好故事”產生的邏輯前提。
《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景，讓我們對未來更有信心。
中華民族偉大復興，是幾代中國人為之奮斗的夢想。圓夢工程，舉世稱道。圓夢有我，奔向目標!看到日益強大的祖國，我們的生活會越來越好!祖國強大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國外的中國人，感受更加實在。
輝煌中國觀后感 篇4
在觀看了輝煌中國第一季“圓夢工程”之后，我的內心是沸騰的，也許是祖國的力量太強大以至于我此刻血脈賁張。
天塹變通途，一座座中國橋，正為它賦予新時代的注解。丹昆特大橋，世界第一長橋�？缭焦贰㈣F路、水路，打開了長三角經濟要素流動的新通道。大勝關大橋，世界上設計時速最快的鐵路大橋，京滬高鐵的重要越江通道。北盤江大橋，相當于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個高速公路斷點。
一座座新穎奇特的現代橋梁，正在重塑中國經濟地理的新標志，勾勒出中國經濟運行效率的新版圖。公路就是血脈，路越暢通經濟就越緊密，人民越富裕，西部山區脫貧致富可少不了這個。厲害了我的國。下一步期待高鐵貫通整個西部地區，出行更加方便快捷！看一個個奇跡般的工程，托舉起中華民族偉大復興的中國夢！
輝煌中國觀后感 篇5
看到87歲的袁隆平仍然堅守在科研一線，我很感動，正是這些科學家的付出改變了我們的生活。生活發生了翻天覆地的變化，中國用世界十分之一的耕地養活了世界五分之一的人口，太了不起了。
站起來、富起來、強起來，每一個都是歷史的路口，我們在一步步的努力中，實現發展的跨越。創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，如同一條將億萬群眾聯系在一起的紐帶，在五年間變得更加堅實。
《輝煌中國》讓我們砥礪前行的五年場景，讓我們對未來更有信心。中華民族偉大復興，是幾代中國人為之奮斗的夢想。圓夢工程，舉世稱道。圓夢有我，奔向目標!看到日益強大的祖國，我們的生活會越來越好!祖國強大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國外的中國人，感受更加實在。
輝煌中國觀后感 篇6
日月如梭，時間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記敘了中國的一個個龐大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。經過這個紀錄片，我了解到了中國的農業與工業的展開水平，以至有些地域都能夠運用機器人來替代人類中止機器的消費或農產品的培育，這都表現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的位置。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復復的檢查了這最終的沉管。在銜接的過程中，有一大批的潛水員下水中止實時勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，空中人員也越來越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個銜接著香港，澳門，珠海的大橋終于能夠通車了！
這不但表現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發水平的高度，證明中國的科技研發水平是位于世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力氣！
輝煌中國觀后感 篇7
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時間播出，全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來中國經濟社會發展取得的巨大成就。
紀錄片《輝煌中國》通過壯觀震撼的大規模航拍現場、生動熱絡的百姓生活現場、讓人感動的一線生產現場等，展示了中國五年來取得的的輝煌建設成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現中華民族偉大復興的夢想。
這部紀錄片，在形式上，更加接地氣，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數據來展示成就。從上千個成就案例中精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物，還呈現了200組國家成就數據，這一組組數據，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記，是中國實現跨越式發展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
輝煌中國觀后感 篇8
為展現我國近些年巨大發展成果，增強學生對祖國新成就、新面孔的了解和認識，培養學生的國家榮譽感和自豪感，我院科技系全體成員于晚自習期間觀看紀錄片《輝煌中國》。
《輝煌中國》是由中共中央宣傳部、中央電視臺聯合制作，全篇六集，分別是《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》。這些片段展現了我國近些年科技、生活、基礎設施建設和外交方面的突出表現，全國各族人民砥礪奮進、真抓實干，充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
通過本次紀錄片，同學們看到了中國在全國人民共同努力逐漸強大的過程，為此既自豪又感動，有的同學甚至不自覺的流下眼淚。衷心祝愿祖國未來更加富強。
輝煌中國觀后感 篇9
今有幸觀看了國家紀錄片《輝煌中國》，內心被強大的祖國深深震撼。
遙想1840年的中國，還看今朝的強盛中華，流下了幸福的眼淚，感謝這群可親可敬的人，砥礪奮進，壯我中華！我愛你，中國。
風之積也不厚，則其負大翼也無力。一個國家只是經濟體量大不能代表強，沒有創新，就沒有未來。五年來，調南方之水、取深海之源;織高速路網、在云端架橋。重大工程成為實現中國夢的關鍵之舉。衛星、飛機、高鐵、蛟龍、大橋、天眼，從星辰到大海，直至你我心間。橋梁是各地區各民族連接的紐帶，正是國家的繁榮昌盛，使得貧困地區的人能走出大山，融入經濟較為發達的地區，促進不同經濟水平之間的交流，從而促進國家經濟的發展。光拿鑄造橋梁的例子：目前，我國的橋梁總數已多達100萬座，居世界首位。世界十大懸索橋，十大斜拉橋，十大梁橋…中國幾乎都占據了半壁江山。港珠澳大橋被譽為“現代世界十大奇跡”……
縱觀歷史，國家正以驚人的速度發展著，我們也都堅信，中國會不斷創造新奇跡！
輝煌中國觀后感 篇10
近日，觀看了大型紀錄片《輝煌中國》，這是一部讓每個中國人充滿自豪的紀錄片，《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕，又在《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》和《開放中國》中開啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們全身。
無論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、還是復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個“超級工程”，無不展現出了中國基礎建設的強大的實力和輝煌成績。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時，整個世界不僅感受到“中國制造”的強大力量，更驚嘆于“中國創造”的迅猛速度。
中國經歷近四十年的改革開放以后，終于又一次以 “主角”的身份走進了世界舞臺的中央。中國，曾幾度站在了歷史的制高點，指點江山，號令群雄;又幾度沉淪，落后挨打，國家主權慘遭戰爭鐵蹄的踐踏。重塑大國風范，中國人民等待這一刻，實在太久了!看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖，讓人無不為之驕傲自豪，在這優異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心，求真務實，真抓實干，中國才能實現真正的富強。從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵我們輝煌前進，取得新的輝煌成就。輝煌中國，砥礪前行。
輝煌中國觀后感 篇11
由中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》，于19日至24日每晚8點在中央電視臺綜合頻道播出。全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡……充分展示五年來中國人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。
《輝煌中國》全片凸顯有意義、有厚重、有時代的代表性，分為《圓夢工程》《創新活力》《協調發展》《綠色家園》《共享小康》《開放中國》六集，把一個恢宏的.五年融合成一個故事，給人一種串珠為鏈的驚艷。每一集都是有鮮明的主題，講訴曾經發生在我們身上的“故事”。從思緒的回味中體驗五年來的變化，將無數人聯結為最大的同心圓，物質和精神的雙豐收是思想共鳴的基礎。
站起來、富起來、強起來，每一個都是歷史的路口，我們在一步步的努力中，實現發展的跨越。創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，如同一條將億萬群眾聯系在一起的紐帶，在五年間變得更加堅實。鐵腕務實的深化改革、推心置腹的宣傳工作、念茲在茲的惠民情懷，讓全國上下良性互動，產生強大凝聚力的“公約數”。社會主義核心價值觀的共識，正在日用而不知中深入人心，與無數個體的親身感受、情感意愿和心理預期不斷交織、激蕩，構成建設祖國的最美畫面。
輝煌中國觀后感 篇12
在項目領導的組織下，全體職工觀看了《輝煌中國》紀錄片，其中第一集“圓夢工程”讓我感到十分振奮與自豪，十八大以來我們砥礪奮進，憑借我們中國人自己的努力，打破歐美等國家的技術封鎖并超越，完成了一個個世界矚目的超級工程，取得了輝煌的成就。中國橋、中國路、中國車、中國港，這些浩大工程順利建設的背后是我國科技實力的折射，更是我國綜合國力的折射。從影片中我們領略到一張張中國基礎設施建設的大網編織起了人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的中國夢。
當影片中出現中交藍時，作為一名中交人的自豪感油然而生，屬于中交的“中國橋”“中國路“中國港”港珠澳大橋、杭州灣大橋、京新高速、蘭新高鐵、上海洋山港、寧波舟山港等超級工程一一展現在國人面前。這一座座橋，一條條路，一座座港都蘊含了我們中交人的汗水，雖未能參與這些工程建設，但是我們新一代中交人也一直堅持在自己的崗位上付出自己的一份汗水，履行一個中交人的職責，中交的前輩們在攻克這些超級工程的技術難題時從不放棄，敢于創新，一步一個腳印，使命必達，才能鑄造如今的中交輝煌，作為新一代中交人的我們，也應無懼風雨，砥礪奮進，秉承我們的中交永不言棄的精神，努力拼搏，攜手同行，鑄就中交新的輝煌。
輝煌中國觀后感 篇13
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時間播出，本片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來中國經濟社會發展取得的巨大成就。
看了視頻，我對祖國的未來充滿信心，我相信，我們的國家在創新戰略驅動下還會創造更多的人間奇跡。作為普通公民，我們立足本職崗位，盡心盡力，做好本職工作，同時借助科技發展的成果，努力充實自己，提升服務水平，提升生命質量，這也是我們在這輝煌的時代應有之舉。
曾經，一些國人信奉“外國的月亮比中國的圓”。如今，走出國門的中國人，卻處處覺得外國沒有自己國家好。城市沒有國內建得漂亮，交通沒有國內便捷，安全沒有國內有保障……許多的“不如”，累積著中國人的自信心和民族自豪感。
通過這次紀錄片的觀看，讓我們了解到，科技創新的發展成果給中國帶來翻天覆地的變化，交通變得如此發達，人們出門旅游十分方便，走南闖北帶來諸多便利，也給諸多行業帶來福利，旅游業、快遞服務業、交通運輸業的業績水平都有明顯的提高，交通條件發達帶動中國經濟收增長入。
我相信，努力，是黑夜里的一盞明燈，他指引著我前進的方向；汗水，是通向成功之路的階梯，他引導這我努力攀登；毅力，是人生道路中前進的動力，有了他，我們才能真正成為生活的強者。愿我們不要害怕失敗，帶著毅力勇敢地走下去，因為努力鑄就生活真強者！
輝煌中國觀后感 篇14
由中共中央宣傳部、中央電視臺聯合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》23日晚播出第五集《共享小康》。本集講述了中共十八大以來，黨和國家牢牢把握人民群眾對美好生活的向往，決勝全面建成小康社會，一大批民生工程正在惠及全體人民。
源于《詩經》的小康，是古代思想家描繪的社會理想，是中國百姓對安定、幸福生活的恒久守望。
今天，百姓對小康生活已經有了新的期待。人們期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境，期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。
片中顯示，中國糧食產量連續四年超過12000億斤，用不到世界十分之一的耕地，養育好占世界近五分之一的人口;全國義務教育鞏固率達到93.4%，在全球九個發展中人口大國中，率先實現了全民教育目標。
沒有全民健康，就沒有全民小康。中國織就了全世界最大的基本醫療保障網，被世界衛生組織稱贊為舉世矚目的成就。片中提到，中國人的平均壽命已經提高到76歲，超出世界平均水平5歲，作為世界上唯一一個老年人口超過2億的國家，中國做到了養老金連續12年上調。
治政之道在于安民，安民之道在于察其疾苦。五年來，全國居民人均收入增長了44.3%，中國城鎮新增就業每年都超過1300萬人;全國城鎮保障性安居工程基本建成2879萬套，13多億中國人的人均住房建筑面積達到40.8平方米。
此外，“中國天網”大工程成為守護百姓的眼睛。根據2016年全球犯罪與安全指數顯示，中國是治安保障最好的國家之一。
片中總結道，中國正在讓13多億人民擁有看得見、摸得著的獲得感、幸福感。
輝煌中國觀后感 篇15
中國既有高山溝壑壯麗美景，也有梯田盆地別樣風情，幅員遼闊，地大物博。用雙腳踏出的路，用水泥瀝青鋪就的路，用鋼筋鐵板筑起的路，一步一步，南北貫通，東西聯合大美中國，如動脈、靜脈、毛細血管對于生命的不可或缺一樣，中國的天橋、隧道、公路、電網，有形或無形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……
《輝煌中國》無疑能讓每個中國人為之振奮，第一集《圓夢工程》用一架架國際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國人看到了中國實力，一條條外國專家都束手無策的隧道讓世界見識了中國技術。不僅如此，振華30號起重船這個龐然大物，讓港珠澳大橋順利合龍，成就海上巨龍貫通粵港澳地區，讓經濟道路更暢通，讓三地交融更密切。
逢山修路，逢水架橋。為了溝通兩地，千百年來都在為了連接而費盡腦汁，局限于技術，限制于金錢，制約著道路建設發展。而今再看，不管是再難建的橋，再難挖的隧道，中國人用自己的技術都將一個個難題攻克，這是中國力量，一股用萬萬中國人匯聚起來的巨大力量。
不盲目崇拜他國技術，埋頭鉆研成就了如今的中國標準。復興號動車組流線型曼妙身姿，時速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩、高速讓外國訂單涌入中國企業，中國制造可以成為最新的國際潮流，并因為中國的不斷進步而永不過時。哪怕是曾經的技術大咖，在如今的中國發展面前也不得不折服，這叫做中國實力。我們應該有這樣的自信，因為祖國有這樣的實力。
天塹變通途在現在已然不再是可望不可即的夢想，橋、路、港、網、車在中國的遼闊版圖上構成了立體、暢通的條條脈絡，讓中國屹立強國之林不倒，讓世界看到輝煌中國!
輝煌中國觀后感 篇16
9月21日晚，中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協調發展》。
在中國這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮城鄉統籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。而長江經濟帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區，《輝煌中國》正給我們展現了國家協調發展的宏大敘事。
這是輝煌中國五年來的發展變化，從一個個小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國家正在為東南西北中的協調發展努力，正在向一體化、一元化發展邁進。中國經歷了幾十年快速發展之后，西方經濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前，中國正在用實際行動應對這些發展中遇到的難題。
五年來，國家從縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距入手，努力回答幾個問題，那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現實，讓中國的發展更加平衡協調、持續健康。從中我們可以看出，中國制度展示了特有的優勢，而中國正在獨具智慧地創造中國方案，更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現代商貿和物流，定位、優勢完全不同，但是協同發展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場，1小時通勤圈初步形成，13908億元構筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年，京津冀經濟增速達到7.5%，經濟規模占全國的10%，已經成為拉動中國經濟發展的重要引擎。
隨著京津冀協同發展的步伐加快，從交通、人才、教育、產業、城市布局等方面入手，我們可以發現，如今炙手可熱的雄安新區正成為協調發展的全新樣板�！皼]有做不到，只有想不到�！碑攨f調發展與中國制度優勢有機結合，必將能夠碰撞出輝煌中國的新《輝煌中國》觀后感篇章。
輝煌中國觀后感 篇17
《輝煌中國》21日晚播出第三集《協調發展》，揭秘中國如何打贏扶貧攻堅戰，爭取實現共同富裕的目標。
世界歷史上不乏因發展失衡而使國家落入“陷阱”停滯不前的例子。中國在經歷了幾十年快速發展之后，西方經濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙眼前。
如何縮小發展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距，讓共同富裕的夢想照進現實，讓中國發展更加平衡協調、持續健康?該片認為，中國制度展示了特有的優勢，中國智慧創造了獨特方案。
就扶貧攻堅而言，中國全社會的智慧和力量都已被調動起來：財政扶貧，國家設立的財政專項扶貧資金僅2017年就超過860億元人民幣;交通扶貧，中國農村公路通車總里程已達396萬公里，99.9%的鄉鎮都已通車;水利扶貧，貧困地區1億多人口飲水安全問題得到解決，農村自來水普及率提高到70%。
此外，旅游扶貧、金融扶貧、教育扶貧、電商扶貧等，令上千萬中國貧困戶走上了創富路。全國17.68萬個黨政機關、企事業單位，34300多家民營企業亦參與了這場攻堅戰，他們結對幫扶的對象覆蓋了中國所有貧困村。
片中提到，中國要在2020年徹底消除貧困，意味著平均每分鐘要脫貧約20人。而數據顯示，近五年來中國每年減貧1391萬人，朝著更長遠的社會協調發展邁出了關鍵一步。對此，聯合國開發計劃署前署長海倫99克拉克贊賞說，“中國最貧困人口的脫貧規模舉世矚目，速度之快絕無僅有。”
如今，中國更站在新的歷史起點，規劃版圖、謀劃未來。從長江經濟帶，到京津冀一體化，再到縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區，紀錄片展現了中國一個個特色小鎮、中心城市、城市群的興起。
該片總結指出，消除貧困、共同富裕，中國正在踐行著國家制度的本質要求。這宏大誓愿，是人類歷史上溫暖的一頁。
輝煌中國觀后感 篇18
六集電視專題片《輝煌中國》播出前兩集《圓夢工程》、《創新活力》，展示了中華民族從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。中國在向前飛速發展的過程中，中國路、中國橋、中國車、中國港、中國船……一個個中國元素創造了無數個世界第一。
港珠奧大橋是世界上最長的跨海大橋，振華30，世界上最大的起重船，杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋、平潭海峽大橋、青島跨海大橋，都是世界級的。丹昆特大橋世界第一長橋，大勝關大橋全球第一座六線鐵路大橋、興洲大橋公鐵兩用斜拉橋跨度世界第一、北盤江大橋世界第一高橋、壩陵河大橋現在是全世界低空跳傘愛好者們最愛的地方、雀兒山隧道貫通，曾經山鷹都飛不過的山峰，現在10分鐘就能翻越……，港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，讓國人為之驕傲、自豪、振奮，讓世人刮目相看，讓國人沸騰到熱血倒流。
在《圓夢工程》中，一座座跨海大橋，一座座跨崖大橋，讓大海為之低頭、讓高山為之愧色，一輛輛“中國車”，讓世界驚艷……中國人用中國智慧創造了一個個世界第一。把大海踩在腳下，讓天塹變成通途，讓空間不在遙遠，讓世界為之驚嘆。我們驚嘆工程宏偉同時，不禁感嘆國家實力的強大。一個個宏偉的工程用事實證明，中國，正在向實現偉大的中國夢一步步走近。
中國元素、中國聲音、中國智慧、中國方案在世界經濟舞臺上赿來赿發揮著重要的作用，為世界和平與發展奉獻著不可估量的貢獻，為中國赿來赿接近世界舞臺中心而點贊！
這部紀錄片，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數據來展示成就。這是和前面播出的幾部片子的最大區別。我們從上千個成就案例中，精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物，還呈現了200組國家成就數據，使這部片子非常接地氣、非常好看電視紀錄片。在審片過程中，各方也都給予很高的評價，普遍認為讓人耳目一新，引人入勝。
創新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力�？萍紕撔率乾F代化的發動機，是一個國家進步和發展最重要的因素之一。
是的，如果沒有“創新”和“科技”，那么中國也不會如此強大，我們也不會如此幸福。
2004年，蘇州工業園區以“一天創造1個億的GDP，一天上繳1260萬元人的財政收入，一天引進4000萬美元”的實力，贏得了“國內開發速度最快、競爭力最強的開發區之一”的評價。
2005年起，實施“產業升級”“科技跨越”“服務業倍增”三大行動計劃，是園區21世紀的大手筆。2009年又提出“生態優化行動計劃”。四大行動計劃成為領跑園區前行的“四輛馬車”。
2008年，“十四歲”的園區實現GDP1001.52億元，地方一般預算收入95.08億元，分別比開發之初增長了近100倍和300余倍，人均GDP接近德國平均水平。
從以上幾個例子也可以看出“創新”和“科技”對中國的重要性和嚴重性。所以我們應該努力學習，長大把自己的“創新”和“科技”獻給祖國，使中國更加繁榮昌盛，使人民更加幸福和諧。
一組組數據，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記，是無數普通百姓品味喜悅擁抱幸福的刻，是中國實現跨越式發展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
輝煌中國觀后感 篇19
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時間播出，全片以創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念為脈絡，全面反映黨的十八大以來中國經濟社會發展取得的巨大成就。
紀錄片《輝煌中國》經過壯觀震撼的大規模航拍現場、生動熱絡的百姓生活現場、讓人感動的一線生產現場等，展示了中國五年來取得的的輝煌建設成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分證明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現中華民族偉大復興的夢想。
這部紀錄片，在形式上，更加接地氣，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數據來展示成就。從上千個成就案例中精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物，還呈現了200組國家成就數據，這一組組數據，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期活力拼搏的印記，是中國實現跨越式發展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自我力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
輝煌中國觀后感 篇20
中國路、中國橋、中國港口、中國……昨晚，電視紀錄片《輝煌中國》首集《圓夢工程》在央視播出，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯網等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎設施建設的一張張大網。
看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖，中國人民無不為之驕傲自豪。首集《圓夢工程》既展示了中國裝備制造開拓創新的精神，又體現了我國日益完善的基礎設施配套。五年過去了，13多億中國人民收到了一份滿意的答卷，在這優異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
《輝煌中國》中大氣磅礴、縱橫交錯的交通網絡，讓中國奔跑起來。蘭渝鐵路的建設構想早在一百多年前，就出現在孫中山先生的《建國方略》中，由于沒有足夠的技術實力，這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”，因為“天路”攻克的技術難題是凍土，蘭渝鐵路全線存在著“第三系富水粉細砂”地層，土質偏軟，因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”里打洞，不僅難度大，而且極其容易涌水涌沙。中國智慧攻克道道難題，中國力量打破種種瓶頸，中國的鐵路建設者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋梁實現了被稱為中國鐵路建設之最的850公里穿越，通過多項創新工藝，用傳統工法解決了世界難題，鐵路建設技術也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業因高鐵實現彎道超車，一條條旅游線路因高鐵由冷轉熱，海南環島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬公里的中國高鐵總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年，中國高鐵實現了由追逐到領跑，從制造到創造，從引進來到走出去的完美蛻變，這些舉世矚目的成就不僅展示了一個泱泱大國的實力擔當，“復興號”綻放出的速度與激情，更為中華民族復興注入力量源泉。
時光如水，歲月如梭，《輝煌中國》真實記錄中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國，每一天都有驚喜，每一天都有奇跡，這樣的發展速度讓我們每一個中國人民都滿懷期待，期待偉大復興的中國夢早日實現。
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