有關(guān)《輝煌中國(guó)》觀后感（通用6篇）
當(dāng)觀看完一部作品后，你有什么總結(jié)呢？需要回過(guò)頭來(lái)寫(xiě)一寫(xiě)觀后感了。那么你會(huì)寫(xiě)觀后感嗎？以下是小編整理的有關(guān)《輝煌中國(guó)》觀后感（通用6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《輝煌中國(guó)》觀后感1
9月21日晚，中央電視臺(tái)播出六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。
在中國(guó)這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個(gè)個(gè)特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計(jì)、國(guó)家大事的雄安新區(qū)，《輝煌中國(guó)》正給我們展現(xiàn)了國(guó)家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國(guó)五年來(lái)的發(fā)展變化，從一個(gè)個(gè)小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國(guó)家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進(jìn)。中國(guó)經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中那道所謂繞不過(guò)去的“中等收入陷阱”橫亙?cè)谘矍啊Ｈ绾伪苊鈬?guó)家落入“陷阱”而停滯不前，中國(guó)正在用實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來(lái)，國(guó)家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手，努力回答幾個(gè)問(wèn)題，那就是如何讓千百年來(lái)共同富裕的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，讓中國(guó)的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出，中國(guó)制度展示了特有的優(yōu)勢(shì)，而中國(guó)正在獨(dú)具智慧地創(chuàng)造中國(guó)方案，更能增強(qiáng)中華民族的制度自信。
《輝煌中國(guó)》記錄下的時(shí)代烙印如此立體而真實(shí)，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流，定位、優(yōu)勢(shì)完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)通勤圈初步形成，13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。2016年，京津冀經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到7.5%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模占全國(guó)的10%，已經(jīng)成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的步伐加快，從交通、人才、教育、產(chǎn)業(yè)、城市布局等方面入手，我們可以發(fā)現(xiàn)，如今炙手可熱的雄安新區(qū)正成為協(xié)調(diào)發(fā)展的全新樣板�！皼](méi)有做不到，只有想不到�！碑�(dāng)協(xié)調(diào)發(fā)展與中國(guó)制度優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合，必將能夠碰撞出輝煌中國(guó)的新《輝煌中國(guó)》觀后感篇章。
《輝煌中國(guó)》觀后感2
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記敘了中國(guó)的一個(gè)個(gè)龐大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開(kāi)水平，以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來(lái)替代人類(lèi)中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的位置。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個(gè)沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，空中人員也越來(lái)越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個(gè)銜接著香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于能夠通車(chē)了！
這不但表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)度的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力氣！
《輝煌中國(guó)》觀后感3
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記述了中國(guó)的一個(gè)個(gè)巨大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。通過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區(qū)都可以使用機(jī)器人來(lái)代替人類(lèi)進(jìn)行機(jī)器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的地位。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個(gè)沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，地面人員也越來(lái)越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個(gè)人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個(gè)連接著香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于可以通車(chē)了！
這不但體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)家的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力量！
《輝煌中國(guó)》觀后感4
中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港口、中國(guó)……昨晚，電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》首集《圓夢(mèng)工程》在央視播出，通過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，講述了五年來(lái)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一張張大網(wǎng)。
看著電視紀(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的“圓夢(mèng)工程”鋪展宏圖，中國(guó)人民無(wú)不為之驕傲自豪。首集《圓夢(mèng)工程》既展示了中國(guó)裝備制造開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，又體現(xiàn)了我國(guó)日益完善的.基礎(chǔ)設(shè)施配套。五年過(guò)去了，13多億中國(guó)人民收到了一份滿(mǎn)意的答卷，在這優(yōu)異的成績(jī)單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
《輝煌中國(guó)》中大氣磅礴、縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)，讓中國(guó)奔跑起來(lái)。蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想早在一百多年前，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國(guó)方略》中，由于沒(méi)有足夠的技術(shù)實(shí)力，這條鐵路只能是定格于想象之中。蘭渝鐵路就像一碗“豆腐腦”，因?yàn)椤疤炻贰惫タ说募夹g(shù)難題是凍土，蘭渝鐵路全線(xiàn)存在著“第三系富水粉細(xì)砂”地層，土質(zhì)偏軟，因此“怕軟不怕硬”的隧道施工就像在“豆腐腦”里打洞，不僅難度大，而且極其容易涌水涌沙。中國(guó)智慧攻克道道難題，中國(guó)力量打破種種瓶頸，中國(guó)的鐵路建設(shè)者最終摸索出了一套成熟的施工方案，用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了被稱(chēng)為中國(guó)鐵路建設(shè)之最的850公里穿越，通過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新工藝，用傳統(tǒng)工法解決了世界難題，鐵路建設(shè)技術(shù)也因此在世界上大放光彩。
一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，一條條旅游線(xiàn)路因高鐵由冷轉(zhuǎn)熱，海南環(huán)島高鐵、蘭新高鐵、哈大高鐵、京廣高鐵等，2.2萬(wàn)公里的中國(guó)高鐵總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家的總和，其中近六成都是這五年建成的。這輝煌的五年，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了由追逐到領(lǐng)跑，從制造到創(chuàng)造，從引進(jìn)來(lái)到走出去的完美蛻變，這些舉世矚目的成就不僅展示了一個(gè)泱泱大國(guó)的實(shí)力擔(dān)當(dāng)，“復(fù)興號(hào)”綻放出的速度與激情，更為中華民族復(fù)興注入力量源泉。
時(shí)光如水，歲月如梭，《輝煌中國(guó)》真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍。這五年，中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車(chē)、中國(guó)港、中國(guó)，每一天都有驚喜，每一天都有奇跡，這樣的發(fā)展速度讓我們每一個(gè)中國(guó)人民都滿(mǎn)懷期待，期待偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。
《輝煌中國(guó)》觀后感5
在觀看了輝煌中國(guó)第一季“圓夢(mèng)工程”之后，我的內(nèi)心是沸騰的，也許是祖國(guó)的力量太強(qiáng)大以至于我此刻血脈賁張。
天塹變通途，一座座中國(guó)橋，正為它賦予新時(shí)代的注解。丹昆特大橋，世界第一長(zhǎng)橋。跨越公路、鐵路、水路，打開(kāi)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的新通道。大勝關(guān)大橋，世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路大橋，京滬高鐵的重要越江通道。北盤(pán)江大橋，相當(dāng)于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)。
一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。公路就是血脈，路越暢通經(jīng)濟(jì)就越緊密，人民越富裕，西部山區(qū)脫貧致富可少不了這個(gè)。厲害了我的國(guó)。下一步期待高鐵貫通整個(gè)西部地區(qū)，出行更加方便快捷！看一個(gè)個(gè)奇跡般的工程，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！
《輝煌中國(guó)》觀后感6
中國(guó)既有高山溝壑壯麗美景，也有梯田盆地別樣風(fēng)情，幅員遼闊，地大物博。用雙腳踏出的路，用水泥瀝青鋪就的路，用鋼筋鐵板筑起的路，一步一步，南北貫通，東西聯(lián)合大美中國(guó)，如動(dòng)脈、靜脈、毛細(xì)血管對(duì)于生命的不可或缺一樣，中國(guó)的天橋、隧道、公路、電網(wǎng)，有形或無(wú)形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……
《輝煌中國(guó)》無(wú)疑能讓每個(gè)中國(guó)人為之振奮，第一集《圓夢(mèng)工程》用一架架?chē)?guó)際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國(guó)人看到了中國(guó)實(shí)力，一條條外國(guó)專(zhuān)家都束手無(wú)策的隧道讓世界見(jiàn)識(shí)了中國(guó)技術(shù)。不僅如此，振華30號(hào)起重船這個(gè)龐然大物，讓港珠澳大橋順利合龍，成就海上巨龍貫通粵港澳地區(qū)，讓經(jīng)濟(jì)道路更暢通，讓三地交融更密切。
逢山修路，逢水架橋。為了溝通兩地，千百年來(lái)都在為了連接而費(fèi)盡腦汁，局限于技術(shù)，限制于金錢(qián)，制約著道路建設(shè)發(fā)展。而今再看，不管是再難建的橋，再難挖的隧道，中國(guó)人用自己的技術(shù)都將一個(gè)個(gè)難題攻克，這是中國(guó)力量，一股用萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人匯聚起來(lái)的巨大力量。
不盲目崇拜他國(guó)技術(shù)，埋頭鉆研成就了如今的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組流線(xiàn)型曼妙身姿，時(shí)速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩(wěn)、高速讓外國(guó)訂單涌入中國(guó)企業(yè)，中國(guó)制造可以成為最新的國(guó)際潮流，并因?yàn)橹袊?guó)的不斷進(jìn)步而永不過(guò)時(shí)。哪怕是曾經(jīng)的技術(shù)大咖，在如今的中國(guó)發(fā)展面前也不得不折服，這叫做中國(guó)實(shí)力。我們應(yīng)該有這樣的自信，因?yàn)樽鎳?guó)有這樣的實(shí)力。
天塹變通途在現(xiàn)在已然不再是可望不可即的夢(mèng)想，橋、路、港、網(wǎng)、車(chē)在中國(guó)的遼闊版圖上構(gòu)成了立體、暢通的條條脈絡(luò)，讓中國(guó)屹立強(qiáng)國(guó)之林不倒，讓世界看到輝煌中國(guó)!
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